一種電路檢測方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電路檢測領域，具體涉及一種用于電容觸摸屏的電路檢測方法及檢測系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]投射電容(Projective capacitance)觸摸屏幕已經(jīng)廣泛應用于移動電話、平板電腦、自動取款機以及各種管理系統(tǒng)的人機交互界面中。投射電容觸摸屏幕具有透光率高、耐磨損、壽命長等優(yōu)點。
[0003]投射電容觸摸屏幕包括自電容(self capacitance)式電容觸摸屏幕和互電容(mutual capacitance)式電容觸摸屏幕。
[0004]在自電容觸摸屏幕中，在玻璃基板的表面用導電材料例如氧化銦錫(IndiumTinOxide，ITO)制作成橫向與縱向電極陣列，也可以采用其他透明導電氧化物制作橫向與縱向電極陣列，這些橫向和縱向的電極陣列分別與地構成檢測電容陣列，檢測電容即所述自電容。當手指(或觸控筆)觸摸到屏幕時，手指的電容將會疊加到檢測電容上，使檢測電容量增加。在觸摸檢測時，自電容屏幕依次分別檢測橫向與縱向電極，根據(jù)觸摸前后電容的變化，分別確定橫向坐標和縱向坐標，然后組合成平面的觸摸坐標。
[0005]在互電容觸摸屏幕中，于玻璃基板的一側表面上設置多條橫向的驅動線，并于玻璃基板的另一側表面上設置多條縱向的感應線。驅動線和感應線構成檢測陣列，以陣列數(shù)為8X8的檢測陣列為例，其可等效為如圖1所示的RC網(wǎng)格圖，8行的驅動線TX和8列的感測線RX組成具有8*8個節(jié)點的網(wǎng)絡，每一個網(wǎng)孔形成一個重復單元，其中，Rt為驅動線在單個重復單元中的走線電阻，Rr為感應線在單個重復單元中的走線電阻，Ce為單個重復單元的互電容。當手指觸摸到屏幕時，觸摸點附近的檢測電容Ce與手指電容及人體電容耦合導致檢測電容Ce大小改變。驅動線TX依次發(fā)出激勵信號，感測線RX同時接收信號，這樣可以得到節(jié)點的檢測電容Ce的大小，可以計算出觸摸點的坐標。即使有多個觸摸點，也能計算出每個觸摸點的真實坐標，實現(xiàn)多點觸控，因此互電容觸摸屏幕成為現(xiàn)有技術的主流。
[0006]制作完成后的互電容觸摸屏幕需要進行檢測判斷其是否存在缺陷。常見的缺陷例如:驅動線之間短路、感應線之間短路、驅動線自身短路、感應線自身斷路以及驅動線和感應線之間短路等。
[0007]下面以檢測兩條驅動線(例如ΤΧ5和ΤΧ6)是否短路為例，描述現(xiàn)有技術的一種電路檢測方法。參照圖2，在驅動線ΤΧ5上加載電壓VTX，假設電壓VTX的幅度為Vl，將驅動線ΤΧ6接地，Rl為短路電阻，N為驅動線上短路位置與驅動線起始端之間等效電阻Rt的數(shù)量。取一條感應線(例如感應線RX4)作為檢測端，通過與該感應線連接的電路來檢測電荷的變化，通過電荷的變化判斷兩條驅動線之間是否短路。假如兩條驅動線的短路位置在圖1中的A處，此時N為O，由于驅動能力限制，在感應線RX4上VTX幅度為略微變小，但隨著短路電阻Rl變大，Vl變小的幅度會越來越小。如果短路電阻Rl較大，例如大于10ΚΩ，則Vl幅度改變很小，感應線RX4接收到的電荷改變量就會很小，無法判斷兩條驅動線之間是否短路。
[0008]若驅動線TX5和驅動線TX6短路位置不在起始端即A處，而是在驅動線中間或末端，例如在如圖1所示的位置B處，此時N=4，則組成了一個如圖2中所示的Rt*N、Rl、和Rt*N的電阻串聯(lián)，TX6線中間位置的電壓雖然會抬起，但TX5線中間位置的電壓也會減低，兩者變化相互抵消，感應線RX4端檢測到的電荷量(TX電壓和Ce乘積)改變很小，檢測效果也不明顯。

【發(fā)明內容】

[0009]有鑒于此，本發(fā)明提供一種短路檢測靈敏度高的電路檢測方法。
[0010]—種電路檢測方法，用于進行包括電容觸摸屏的檢測，所述電容觸摸屏包括多條驅動線以及與所述多條驅動線交叉設置的感應線，在所述驅動線與所述感應線的交叉位置形成電容節(jié)點，所述方法包括:在待測驅動線上加載電壓，并將除所述待測驅動線之外的至少部分驅動線在與其存在電氣連接的芯片內部路徑中懸空，檢測感應線上的電參數(shù)，通過比較檢測的電參數(shù)與設定值的大小判定所述待測驅動線是否為短路狀態(tài)。
[0011]優(yōu)選的，所述電參數(shù)包括電荷變化量、電流或電壓。
[0012]優(yōu)選的，所述方法包括:在待測驅動線上加載電壓，并將除待測驅動線之外的至少部分驅動線在與其存在電氣連接的芯片內部路徑中懸空，檢測感應線上的電荷變化量/電流/電壓，若檢測的電荷變化量/電流/電壓大于設定電荷變化量/設定電流/設定電壓，則判定所述待測驅動線為短路狀態(tài)。
[0013]優(yōu)選的，將除所述待測驅動線之外的其余驅動線全部在與其存在電氣連接的芯片內部路徑中懸空。
[0014]優(yōu)選的，在所述待測驅動線上加載的電壓包括幅度、頻率和/或相位隨時間會發(fā)生變化的電壓。
[0015]優(yōu)選的，在所述待測驅動線上加載的電壓包括脈沖電壓或交流電壓。
[0016]優(yōu)選的，所述設定電荷變化量Q包括，在待測驅動線上加載電壓，并將除所述待測驅動線之外的其余驅動線在芯片內部路徑中懸空，且待測驅動線為正常狀態(tài)時，所述感應線上的電荷變化量。
[0017]優(yōu)選的，當檢測的電荷變化量Q’大于等于a倍的設定電荷變化量Q時，判定所述待測驅動線為短路狀態(tài)。
[0018]優(yōu)選的，1.2SaS 2。
[0019]優(yōu)選的，按設定順序依次檢測所述驅動線。
[0020]本發(fā)明還提供了一種電路檢測系統(tǒng)，能夠提高短路檢測的靈敏度。
[0021 ]為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案:
[0022]—種電路檢測系統(tǒng)，用于進行包括電容觸摸屏的檢測，所述電容觸摸屏包括多條驅動線以及與所述多條驅動線交叉設置的感應線，所述系統(tǒng)包括:
[0023]第一配置模塊，用于對其中一條驅動線進行檢測時，將除待測驅動線之外的至少部分驅動線配置為在與其存在電氣連接的芯片內部路徑中懸空；
[0024]第二配置模塊，用于為所述待測驅動線加載電壓；
[0025]檢測模塊，用于檢測感應線上的電參數(shù)；
[0026]比較模塊，用于比較檢測的電參數(shù)與設定值的大小，判定所述待測驅動線是否為短路狀態(tài)。
[0027]優(yōu)選的，所述第一配置模塊配置為將除待測驅動線之外的其余驅動線全部在芯片內部路徑中懸空。
[0028]優(yōu)選的，所述檢測模塊配置為檢測感應線上的電荷變化量、電流或電壓。
[0029]優(yōu)選的，所述比較模塊配置為比較檢測的電荷變化量/電流/電壓與設定電荷變化量/設定電流/設定電壓，并當檢測的電荷變化量/電流/電壓大于設定電荷變化量/設定電流/設定電壓時，判定所述待測驅動線為短路狀態(tài)。
[0030]優(yōu)選的，所述第二配置模塊配置為在所述待測驅動線上加載幅度、頻率和/或相位隨時間會發(fā)生變化的電壓。
[0031 ]優(yōu)選的，所述第一配置模塊配置為按設定順序依次對所述驅動線進行檢測。
[0032]本發(fā)明的有益效果是:
[0033]本發(fā)明提供的電路檢測方法在待測驅動線上加載電壓，而除待測驅動線之外的至少部分驅動線則設置為在芯片內部路徑中懸空，如此，當待測驅動線為短路狀態(tài)時，感應線處的電參數(shù)會產(chǎn)生大幅度的變化，即使短路電阻很大也能夠精確的判斷待測驅動線是否處于短路狀態(tài)，大大提高了檢測靈敏度，另外，此種檢測方法僅僅是修改了檢測時的驅動管腳配置，不會額外增加電路面積，降低了檢測成本。
[0034]本發(fā)明提供的電路檢測系統(tǒng)通過第一配置模塊將除待測驅動線之外的至少部分驅動線配置為在芯片內部路徑中懸空，如此，當待測驅動線為短路狀態(tài)時，感應線處的電參數(shù)會產(chǎn)生大幅度的變化，即使短路電阻很大也能夠精確的判斷待測驅動線是否處于短路狀態(tài)，大大提高了檢測靈敏度，另外，此種檢測方法僅僅是修改了檢測時的驅動管腳配置，不會額外增加電路面積，檢測成本低。
【附圖說明】
[0035]通過以下參照附圖對本