一種扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及扭矩校驗(yàn)設(shè)備，更具體地說，涉及一種扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)。
[0002]_
【背景技術(shù)】
[0003]扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)，是國(guó)家扭矩標(biāo)準(zhǔn)傳遞的機(jī)器，用于校準(zhǔn)或檢驗(yàn)扭矩傳感器。
[0004]相關(guān)技術(shù)中的扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)通常是采用雙邊調(diào)平，調(diào)平懸臂前后兩側(cè)雙邊伸出，同時(shí)在前后兩側(cè)采用兩套拉桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，擠占了操作者的空間；在需要將調(diào)平懸臂調(diào)平時(shí)，還要人工選擇哪一套拉桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，再插入插銷，使得對(duì)應(yīng)的拉桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)調(diào)平主軸單向轉(zhuǎn)動(dòng)，使用不方便。
[0005]同時(shí)，在調(diào)平主軸的軸座和拉桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)沒有同步裝置，也沒電動(dòng)調(diào)整裝置，需要人工調(diào)整調(diào)平主軸的軸座和拉桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置，勞動(dòng)強(qiáng)度大。
[0006]_
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種改進(jìn)的扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)，包括:
[0009]基座，所述基座上設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)座、第二轉(zhuǎn)動(dòng)座；
[0010]可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)座上的杠桿主軸，可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)座上的調(diào)平主軸，所述杠桿主軸的軸線、所述調(diào)平主軸的軸線同軸，以在兩者之間安裝被測(cè)傳感器；
[0011 ] 安裝在所述杠桿主軸上的杠桿，所述杠桿的中部與所述杠桿主軸固定連接，所述杠桿的兩端分別懸掛有一個(gè)砝碼組件；以及
[0012]調(diào)平機(jī)構(gòu)，所述調(diào)平機(jī)構(gòu)包括調(diào)平懸臂和拉壓雙向伺服電動(dòng)缸，所述調(diào)平懸臂的一端與所述調(diào)平主軸固定連接，另一端側(cè)向伸出，所述拉壓雙向伺服電動(dòng)缸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述基座上，所述調(diào)平懸臂伸出的一端與所述拉壓雙向伺服電動(dòng)缸的活塞桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以在所述活塞桿伸縮時(shí)帶動(dòng)所述調(diào)平懸臂和所述調(diào)平主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]優(yōu)選地，所述杠桿主軸與所述調(diào)平主軸相對(duì)的一端上設(shè)有第一連接套，所述調(diào)平主軸與所述杠桿主軸相對(duì)的一端上設(shè)有第二連接套，以讓所述被測(cè)傳感器的兩端分別與所述第一連接套、第二連接套連接。
[0014]優(yōu)選地，所述調(diào)平懸臂的另一端向所述扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的后側(cè)伸出，所述拉壓雙向伺服電動(dòng)缸安裝在所述扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的后側(cè)，所述活塞桿豎直設(shè)置以上下伸縮。
[0015]優(yōu)選地，所述基座上設(shè)有第一滑軌，第二滑軌，所述第一滑軌、第二滑軌的導(dǎo)向方向與所述調(diào)平主軸的軸向平行；
[0016]所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)座可來回移動(dòng)地設(shè)置在所述第一滑軌上，所述第二滑軌上設(shè)有供所述拉壓雙向伺服電動(dòng)缸安裝的底座，所述底座可來回移動(dòng)地設(shè)置在所述第二滑軌上。
[0017]優(yōu)選地，所述扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)還包括用于驅(qū)動(dòng)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)座和所述底座沿所述調(diào)平主軸的軸向同步移動(dòng)的同步驅(qū)動(dòng)裝置。
[0018]優(yōu)選地，所述同步驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、第一絲桿、第二絲桿、第一同步帶、第二同步帶，所述第一絲桿、第二絲桿沿所述調(diào)平主軸的軸向設(shè)置；所述第一絲桿與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)座相配合，所述第二絲桿與所述底座相配合，
[0019]所述第一同步帶分別與所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸和所述第一絲桿配合，所述第二同步帶分別與所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸和所述第二絲桿配合，以通過所述電機(jī)同時(shí)帶動(dòng)所述第一絲桿、第二絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)座沿所述第一滑軌來回移動(dòng)，以及帶動(dòng)所述底座沿所述第二滑軌來回移動(dòng)。
[0020]優(yōu)選地，所述扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)還包括與所述拉壓雙向伺服電動(dòng)缸、電機(jī)電性連接的主機(jī)，所述主機(jī)設(shè)置在所述扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的前側(cè)，所述主機(jī)包括用于和所述被測(cè)傳感器通信連接的信號(hào)線。
[0021]實(shí)施本實(shí)用新型的扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)，具有以下有益效果:本實(shí)用新型通過將扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)上的調(diào)平懸臂一端與調(diào)平主軸連接，一端向一側(cè)伸出后和拉壓雙向伺服電動(dòng)缸的活塞桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，可由拉壓雙向伺服電動(dòng)缸的活塞桿伸縮帶動(dòng)調(diào)平懸臂和調(diào)平主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過被測(cè)傳感器帶動(dòng)杠桿主軸和杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使杠桿處于水平位置。本實(shí)用新型將調(diào)平懸臂單邊伸出，利用拉壓雙向伺服電動(dòng)缸單邊伸縮驅(qū)動(dòng)，預(yù)留出了更多的空間給到操作人員，不用頻繁的對(duì)調(diào)平懸臂和活塞桿進(jìn)行拆裝，提升了工作效率。
[0022]同時(shí)，拉壓雙向伺服電動(dòng)缸活塞桿的伸縮由主機(jī)根據(jù)被測(cè)傳感器的扭矩信號(hào)控制，使用方便。通過操作主機(jī)控制電機(jī)運(yùn)行，將第二轉(zhuǎn)動(dòng)座和底座調(diào)節(jié)到合適的位置，以適應(yīng)其它尺寸規(guī)格的被測(cè)傳感器安裝，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了工作效率。
【附圖說明】
[0023]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0024]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中的扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的前側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2是本實(shí)用新型扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的后側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3是圖2中的局部視圖A的放大示意圖。
[0027]圖中標(biāo)記說明:基座10、第一轉(zhuǎn)動(dòng)座11、第二轉(zhuǎn)動(dòng)座12、第一滑軌13、第二滑軌14、底座15、杠桿20、砝碼組件30、杠桿主軸40、第一連接套41、調(diào)平主軸50、第二連接套51、調(diào)平機(jī)構(gòu)60、調(diào)平懸臂61、拉壓雙向伺服電動(dòng)缸62、活塞桿621、同步驅(qū)動(dòng)裝置70、電機(jī)71、第一絲桿72、第二絲桿73、第一同步帶74、第二同步帶75、主機(jī)80。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0029]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)包括基座10、杠桿20、兩個(gè)砝碼組件30、杠桿主軸40、調(diào)平主軸50、調(diào)平機(jī)構(gòu)60、同步驅(qū)動(dòng)裝置70以及主機(jī)
80 ο
[0030]在一些實(shí)施例中，基座10上設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)座11、第二轉(zhuǎn)動(dòng)座12、第一滑軌13、第二滑軌14，杠桿主軸40可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第一轉(zhuǎn)動(dòng)座11上，調(diào)平主軸50可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在第二轉(zhuǎn)動(dòng)座12上，杠桿主軸40的軸線、調(diào)平主軸50的軸線同軸，并沿水平方向設(shè)置。第一滑軌13、第二滑軌14的導(dǎo)向方向與調(diào)平主軸50的軸向平行。
[0031]杠桿20安裝在杠桿主軸40上，且杠桿20的中部與杠桿主軸40固定連接，兩個(gè)砝碼組件30分別懸掛在杠桿20兩端，以通過調(diào)節(jié)兩個(gè)砝碼組件30的重量產(chǎn)生重力差帶動(dòng)杠桿主軸40轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]杠桿主軸40與調(diào)平主軸50相對(duì)的一端上設(shè)有第一連接套41，調(diào)平主軸50與杠桿主軸40相對(duì)的一端上設(shè)有第二連接套51，以讓被測(cè)傳感器90的兩端分別與第一連接套41、第二連接套51連接。在其他實(shí)施例中，也可將第一連接套41、第二連接套51取消，讓被測(cè)傳感器90的兩端分別與杠桿主軸40和調(diào)平主軸50直接連接。
[0033]第二轉(zhuǎn)動(dòng)座12可來回移動(dòng)地設(shè)置在第一滑軌13上，以調(diào)節(jié)杠桿主軸40和調(diào)平主軸50之間的間距，對(duì)應(yīng)的安裝不同尺寸規(guī)格的被測(cè)傳感器90進(jìn)行校準(zhǔn)測(cè)試。
[0034]在一些實(shí)施例中，調(diào)平機(jī)構(gòu)60包括調(diào)平懸臂61和拉壓雙向伺服電動(dòng)缸62，調(diào)平懸臂61的一端與調(diào)平主軸50固定連接，另一端向扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的后側(cè)伸出，扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的前側(cè)為工作人員操作側(cè)，后側(cè)通常為工作人員不常去的一側(cè)。第二滑軌14上設(shè)有供拉壓雙向伺服電動(dòng)缸62安裝的底座15，底座15可來回移動(dòng)地設(shè)置在第二滑軌14上，以根據(jù)第二轉(zhuǎn)動(dòng)座12的位置將拉壓雙向伺服電動(dòng)缸62調(diào)節(jié)到合適的位置。
[0035]在一些實(shí)施例中，拉壓雙向伺服電動(dòng)缸62的活塞桿621豎直設(shè)置以上下伸縮，活塞桿621的上端與調(diào)平懸臂61伸出的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，活塞桿621伸縮