相鄰的長方體形的支架2外圍的相對面上，且縱向刻度尺4的縱向卡縫12在橫向刻度尺3的橫向卡縫13的上方。
[0033]支架2的外圍的兩組相對面上分別設(shè)置支架孔，其用于供橫向滑柱5和縱向滑柱6穿過。長方體形的支架2為4個，兩兩一組分別位于白車身兩側(cè)的輪胎框架之間且分別靠近輪胎框架。長方體形的支架2上端設(shè)置有螺孔，其通過螺栓與強力磁座I固定連接，強力磁座I位于長方體形的支架2的一側(cè)面的上端，且長方體形的支架2通過強力磁座I固定在白車身11兩側(cè)。
[0034]橫向刻度尺3和縱向刻度尺4各有兩把，且橫向刻度尺3的長度大于兩個長方體形的支架2縱向間的距離，縱向刻度尺4的長度大于兩個長方體形的支架2橫向間的距離。
[0035]為防止橫向刻度尺3在支架2上來回滑動，長方體形的支架2上設(shè)置有兩個橫向螺紋孔17，用于將橫向刻度尺3固定到所述長方體形的支架2上，該兩個橫向螺紋孔17位于縱向滑柱的支架孔的下方且與該縱向支架孔14等間隔設(shè)置，且該兩個橫向螺紋孔17未穿透長方體形的支架2。
[0036]為防止縱向刻度尺4在支架2上來回滑動，長方體形的支架2上設(shè)置有兩個縱向螺紋孔18，用于將縱向刻度尺4固定到長方體形的支架2上，給兩個縱向螺紋孔18位于橫向刻度3尺的橫向卡縫13的上方且靠近縱向刻度尺4的一端，且該兩個縱向螺紋孔18未穿透長方體形的支架2。
[0037]橫向滑柱5的長度大于兩個長方體形的支架2縱向間的距離，縱向滑柱6的長度大于兩個長方體形的支架2橫向間的距離
[0038]橫向滑柱5的左右兩側(cè)，分別設(shè)置有一個螺母，其用于將橫向滑柱5固定到長方體形的支架2上，防止橫向滑柱5在支架2上來回滑動。
[0039]縱向滑柱6的左右兩側(cè)，分別設(shè)置有一個螺母，其用于將縱向滑柱6固定到長方體形的支架2上，防止縱向滑柱6在支架2上來回滑動。
[0040]在本實用新型的實施例中，通過套在橫向滑柱5上的橫向刻度指針7沿橫向滑柱5滑動，可在橫向刻度尺3上測量出縱向門檻布點a處和縱檻梁布點b處點與點之間的距離，門檻布點鋼珠9和縱檻梁布點鋼珠10均粘在白車身11底部。通過橫向刻度指針7來回移動可快速準確測量并在橫向刻度尺3上讀取鋼珠Y向距離d并記錄。
[0041]通過套在縱向滑柱6上的縱向刻度指針8沿縱向滑柱6滑動，可在縱向刻度尺4上測量出縱向門檻布點a處和縱檻梁布點b處點與點之間的距離，門檻布點鋼珠9和縱檻梁布點鋼珠10均粘在白車身11底部。通過縱向刻度指針8來回移動可快速準確測量并在縱向刻度尺4上讀取鋼珠X向距離c并記錄。
[0042]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，包括: 固定于車身上的強力磁座； 與所述強力磁座連接的支架； 穿過支架上的卡縫，并通過小螺栓與支架夾緊的橫向刻度尺以及縱向刻度尺； 穿過支架上的支架孔的橫向滑柱和縱向滑柱； 套在橫向滑柱并可沿橫向滑柱滑動的橫向刻度指針和套在縱向滑柱上并可沿縱向滑柱滑動的縱向刻度指針。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于， 所述支架為長方體形的支架，所述長方體形的支架為實心結(jié)構(gòu)的支架； 所述支架的外圍的兩組相對面上分別設(shè)置有連接所述橫向刻度尺和縱向刻度尺的卡縫； 所述支架的外圍的兩組相對面上分別設(shè)置有供所述橫向滑柱和縱向滑柱穿過的支架孔， 所述支架的外圍的相鄰兩個面上分別設(shè)置有固定橫向刻度尺和縱向刻度尺的螺紋孔，且所述螺紋孔未穿透所述支架。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，所述長方體形的支架為4個，兩兩一組分別位于白車身兩側(cè)的輪胎框架之間且分別靠近輪胎框架。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，所述橫向刻度尺和縱向刻度尺各有兩把，且所述橫向刻度尺的長度大于兩個所述長方體形的支架間的距離，所述縱向刻度尺的長度大于兩個所述長方體形的支架間的距離。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，所述橫向滑柱和縱向滑柱各有兩個，且所述橫向滑柱的長度大于兩個所述長方體形的支架間的距離，所述縱向滑柱的長度大于兩個所述長方體形的支架間的距離。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，所述長方體形的支架上端設(shè)置有通過螺栓連接強力磁座的螺孔，且所述長方體形的支架通過強力磁座固定在白車身兩側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，所述橫向刻度尺的卡縫位于所述長方體形的支架外圍兩相對面的下方正中間。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，所述縱向刻度尺的卡縫位于與所述橫向刻度尺的卡縫相鄰的所述長方體形的支架外圍的相對面上，且所述縱向刻度尺的卡縫在所述橫向刻度尺卡縫的上方。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，穿過所述橫向滑柱的支架孔位于所述橫向刻度尺卡縫的下方，所述橫向滑柱的左右兩端分別設(shè)置有一個將所述橫向滑柱固定到所述長方體形的支架上的螺母； 所述穿過縱向滑柱的支架孔位于所述縱向刻度尺卡縫的下方，所述縱向滑柱的左右兩端分別設(shè)置有一個將所述縱向滑柱固定到所述長方體形的支架上的螺母。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，其特征在于，所述長方體形的支架上固定橫向刻度尺的螺紋孔設(shè)置有兩個，位于縱向滑柱支架孔的下方且與所述縱向滑柱支架孔等間隔設(shè)置； 所述長方體形的支架上固定縱向刻度尺的螺紋孔設(shè)置有兩個，位于橫向刻度尺卡縫的上方且靠近縱向刻度尺的一端。
【專利摘要】本實用新型提供一種用于白車身彎扭剛度試驗布點的輔助測量工裝，涉及汽車制造測量領(lǐng)域。為解決現(xiàn)有技術(shù)中由于在白車身彎扭剛度試驗工作中，測量點多，工作量大的問題而設(shè)計。所述輔助測量工裝包括：固定于車身上的強力磁座；與所述強力磁座連接的支架；穿過支架上的卡縫，并通過小螺栓與支架夾緊的橫向刻度尺以及縱向刻度尺；穿過支架上的支架孔的橫向滑柱和縱向滑柱；套在橫向滑柱并可沿橫向滑柱滑動的橫向刻度指針和套在縱向滑柱上并可沿縱向滑柱滑動的縱向刻度指針。本實用新型可以十分準確快速的讀取測量車身上的點與點之間的橫向及縱向距離。
【IPC分類】G01M17/007, G01B5/14
【公開號】CN204649433
【申請?zhí)枴緾N201520269641
【發(fā)明人】李帥
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月29日