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      一種用于摩托車燃油蒸發(fā)排放測定的小型密閉室的制作方法

      文檔序號:8997719閱讀:422來源:國知局
      一種用于摩托車燃油蒸發(fā)排放測定的小型密閉室的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種密閉室,尤其是一種用于摩托車燃油蒸發(fā)排放測定的小型密閉室。
      【背景技術(shù)】
      [0002]機(jī)動(dòng)車污染環(huán)境的排放源主要有三個(gè):尾氣排放、曲軸箱竄氣和燃油蒸發(fā),其中尾氣排放、曲軸箱竄氣已經(jīng)引起摩托車生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注并采取了相應(yīng)控制措施,但是摩托車燃油蒸發(fā)排放還沒有引起人們足夠的重視。目前,在世界范圍內(nèi)只有少數(shù)國家和地區(qū)實(shí)施了摩托車燃油蒸發(fā)排放法規(guī),2007年我國也頒布實(shí)施了《摩托車和輕便摩托車燃油蒸發(fā)污染物排放限值及測量方法》標(biāo)準(zhǔn)。
      [0003]機(jī)動(dòng)車的燃油蒸發(fā)排放是大氣中HC污染物的源泉之一。研宄燃油蒸發(fā)規(guī)律及其影響因素,深入認(rèn)識燃油蒸發(fā)機(jī)理和各影響因素對燃油蒸發(fā)影響的大小,可以有效地對燃油蒸發(fā)進(jìn)行控制,從而減少車輛燃油蒸發(fā)的排放量。
      [0004]目前,國際上通用的摩托車燃油蒸發(fā)排放測定方法主要有收集法和密閉室法。收集法是將受試車輛各燃油蒸發(fā)排放源與一個(gè)內(nèi)部裝滿活性炭的收集器連接,利用活性炭吸附試驗(yàn)期間蒸發(fā)的HC,并測量試驗(yàn)前后收集器的質(zhì)量變化,即為試驗(yàn)期間摩托車排放的HC質(zhì)量。該方法設(shè)備相對簡單,購置費(fèi)用低,但是測試不精確、偏差大、重現(xiàn)性及一致性差等。而密閉室法是將受試車輛放置在一個(gè)氣密性良好的密閉室內(nèi),按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)操作,用HC分析儀檢測密閉室內(nèi)HC濃度,計(jì)算出試驗(yàn)期間排放的HC質(zhì)量。這種方法對設(shè)備的氣密性要求,密閉室的內(nèi)表面不滲透碳?xì)浠衔?,也不釋放碳?xì)浠衔锊⒉慌c其發(fā)生反應(yīng)。該方法的測試數(shù)據(jù)精確、試驗(yàn)重現(xiàn)性好,設(shè)備相對復(fù)雜,購置費(fèi)用高,是目前主流的測試方法。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]為了克服上述問題,本實(shí)用新型提供一種采用密閉室實(shí)驗(yàn)法形式,在小型密閉空間內(nèi)測定摩托車燃油蒸發(fā)排放污染物情況的一種小型密閉室。
      [0006]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
      [0007]一種用于摩托車燃油蒸發(fā)排放測定的小型密閉室,包括密閉室箱體、氣體采集袋、溫度控制裝置、氫火焰離子化型碳?xì)浞治鰞x、壓力調(diào)節(jié)裝置、循環(huán)風(fēng)道、燃油箱加熱系統(tǒng)、機(jī)架、控制平臺(tái);
      [0008]所述密閉室箱體頂部設(shè)有吊頂,所述吊頂上放置4個(gè)氣體采集袋;
      [0009]所述密閉室箱體是長方形箱體,所述循環(huán)風(fēng)道和溫度調(diào)節(jié)裝置固定在密閉式箱體后部,所述循環(huán)風(fēng)道內(nèi)安裝有2個(gè)循環(huán)風(fēng)扇,所述循環(huán)風(fēng)扇下方裝有壓力傳感器;
      [0010]所述密閉室箱體內(nèi)部中間位置左側(cè)安裝有控制盒a,右側(cè)安裝有控制盒b,所述控制盒a內(nèi)裝有溫度傳感器,所述控制盒b內(nèi)裝有溫度傳感器、燃油箱加熱插頭和備用電源;
      [0011]所述密閉室箱體頂部中間位置裝有FID分析儀采樣探頭;
      [0012]所述密閉室箱體左側(cè)上部留有碳?xì)溥M(jìn)出氣口,所述碳?xì)溥M(jìn)出氣口上設(shè)有圓形風(fēng)道,所述圓形風(fēng)道連接設(shè)置在室外的鼓風(fēng)機(jī);
      [0013]所述機(jī)架設(shè)置在密閉室箱體外部,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有空氣壓縮機(jī)、真空泵和空調(diào)壓縮機(jī);
      [0014]所述控制平臺(tái)設(shè)置在密閉室箱體外部,所述控制平臺(tái)上設(shè)有電腦、溫度和壓力儀表、以及電氣控制單元。
      [0015]進(jìn)一步地,所述循環(huán)風(fēng)道分為上段、中段和下段,所述中段和下段左右兩側(cè)各有一個(gè)扇葉式進(jìn)風(fēng)口,所述中段和上段之間設(shè)有隔板,所述隔板上裝有兩個(gè)混合風(fēng)扇。
      [0016]進(jìn)一步地,所述溫度調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在循環(huán)風(fēng)道上段內(nèi),所述溫度調(diào)節(jié)裝置包括加熱器和出風(fēng)口,所述出風(fēng)口處安裝風(fēng)速儀和溫度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)速和風(fēng)溫。
      [0017]進(jìn)一步地,所述密閉室箱體頂部前端裝有壓力傳感器;所述密閉室箱體頂部后端設(shè)有攝像探頭。
      [0018]進(jìn)一步地,所述圓形風(fēng)道內(nèi)裝有支架,所述支架上固定設(shè)有氣缸,所述氣缸下端固定設(shè)有風(fēng)道托盤,所述風(fēng)道托盤邊緣設(shè)有長方形的凹槽,所述凹槽內(nèi)有硅膠密封條。實(shí)驗(yàn)時(shí),氣缸向上拉動(dòng)風(fēng)道托盤,通過密封條將密閉室排氣口密封,將密閉室內(nèi)部與外部隔絕;實(shí)驗(yàn)完畢,氣缸推動(dòng)風(fēng)道推盤下移,碳?xì)溥M(jìn)出氣口打開,鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng),將密閉室內(nèi)的氣體排到室外。
      [0019]進(jìn)一步地,所述密閉室箱體頂部設(shè)右上角開有方形開孔,所述方形開孔上固定不銹鋼航插板a和航插板b,所述航插板a上開有3個(gè)航空插頭圓孔和2個(gè)四氟氣管進(jìn)出口。
      [0020]進(jìn)一步地,所述密閉室箱體前端設(shè)有密閉室門,所述密閉室門中間固定光軸,所述光軸連接設(shè)在密閉室箱體外部的氣缸b。
      [0021 ] 進(jìn)一步地,所述密閉室門上方開有圓形可視窗。
      [0022]進(jìn)一步地,所述密閉室箱體底部左側(cè)設(shè)有可伸縮式防靜電報(bào)警儀。
      [0023]進(jìn)一步地,所述密閉室箱體由鋼架支撐,所述密閉室箱體與鋼架通過316不銹鋼焊接而成。
      [0024]實(shí)用新型的有益效果:該密閉室的氣密性良好,測試數(shù)據(jù)精確,試驗(yàn)重現(xiàn)性好。同時(shí),本裝置充分考慮了被測對象的特殊性及國內(nèi)企業(yè)可接受價(jià)位,在滿足相關(guān)測試法規(guī)要求的前提下獨(dú)立設(shè)計(jì)開發(fā),大大降低了設(shè)備成本,實(shí)現(xiàn)了燃油蒸發(fā)密閉室小型化的工程問題,并使該設(shè)備達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
      【附圖說明】
      [0025]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]圖2是本實(shí)用新型橫向剖面圖;
      [0027]圖3是本實(shí)用新型縱向剖面圖;
      [0028]圖4是本實(shí)用新型溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量循環(huán)示意圖;
      [0029]圖5是本實(shí)用新型密閉室門結(jié)構(gòu)不意圖,a是主視圖,b是右視圖,c是立體圖;
      [0030]圖6a是本實(shí)用新型航插板a結(jié)構(gòu)示意圖,b是航插板b結(jié)構(gòu)示意圖,c是a的縱向剖面圖,d是c的縱向剖面圖;
      [0031]圖中,1、密閉室箱體;2、氣體采集袋;3、循環(huán)風(fēng)道;4、機(jī)架;5、控制平臺(tái);6、控制盒a;7、控制盒b ;8、FID分析儀采樣探頭;9、碳?xì)溥M(jìn)出氣口 ;10、圓形風(fēng)道;11、空氣壓縮機(jī);12、真空泵;13、空調(diào)壓縮機(jī)14、扇葉式進(jìn)風(fēng)口 ;15、混合風(fēng)扇;16、壓力傳感器;17、航插板a;18、航插板b ;19、航空插頭圓孔;20、四氟氣管進(jìn)出口 ;21、密閉室門;22、光軸;23、氣缸b ; 24、圓形可視窗。
      【具體實(shí)施方式】
      [0032]實(shí)施例1
      [0033]如圖1、圖2、圖3所示,
      [0034]一種用于摩托車燃油蒸發(fā)排放測定的小型密閉室,包括密閉室箱體1、氣體采集袋2、溫度控制裝置、氫火焰離子化型碳?xì)浞治鰞x、壓力調(diào)節(jié)裝置、循環(huán)風(fēng)道3、燃油箱加熱系統(tǒng)、機(jī)架4、控制平臺(tái)5 ;
      [0035]密閉室箱體I頂部設(shè)有吊頂,吊頂上放置四個(gè)氣體采集袋2 ;
      [0036]密閉室箱體I是長方形箱體,循環(huán)風(fēng)道3和溫度調(diào)節(jié)裝置固定在密閉式箱體后部,循環(huán)風(fēng)道3內(nèi)安裝有兩個(gè)循環(huán)風(fēng)扇,循環(huán)風(fēng)扇下方裝有壓力傳感器;
      [0037]密閉室箱體I內(nèi)部中間位置左側(cè)安裝有控制盒a6,右側(cè)安裝有控制盒b7,控制盒a6內(nèi)裝有溫度傳感器,控制盒b7內(nèi)裝有溫度傳感器、燃油箱加熱插頭和備用電源;
      [0038]密閉室箱體I頂部中間位置裝有FID分析儀采樣探頭
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