示離散系數。
[0036] 圖7以示例的方式示出了實施例二中的動力電池組極端單體電壓偏差的坐標圖， 其中的橫坐標表示SOC值，左側縱坐標和"▲"表示極端電壓正偏差（單位為mV)，右側縱坐 標和" □"表示極端電壓負偏差（單位為mV)。
[0037] 圖8以示例的方式示出了實施例二中的動力電池組極端單體電壓相對偏差的坐 標圖，其中的橫坐標表示SOC值，左側縱坐標和"▲"表示極端電壓相對正偏差（單位為mV)， 右側縱坐標和" □"表示極端電壓相對負偏差（單位為mV)。
【具體實施方式】
[0038] 本【具體實施方式】提出了一種動力電池組一致性檢測裝置，所述動力電池組由多個 電池單體串及/或并聯組成，并通過采樣線束與電池管理裝置連接，結合圖1所示，所述裝 置包括：
[0039] 數據獲取單元11，用于在荷電狀態(tài)SOC為100 %的動力電池組的放電過程中，每隔 預定百分數的SOC獲取所述動力電池組中每個電池單體的極端電壓偏差和極端電壓相對 偏差中的任意一種以及每個電池單體的電壓標準差；
[0040] 檢測單元12,將所述每個電池單體的極端電壓偏差和極端電壓相對偏差中的任意 一種以及每個電池單體的電壓標準差與閾值進行比較以對所述動力電池組的一致性進行 檢測。
[0041] 優(yōu)選的，所述數據獲取單元還用于在SOC為100%的動力電池組的放電過程中，每 隔預定百分數的SOC獲取所述動力電池組中每個電池單體的電壓變異系數。
[0042] 優(yōu)選的，在所述數據獲取單元11中可以包括：
[0043] 采集子單元，用于采集所述動力電池組的總電壓、總電流、所有單體電池的電壓、 所有采樣點的溫度；
[0044] SOC估算子單元，用于通過電流積分和相電壓穩(wěn)態(tài)修正實時估算SOC值，并對所述 估算的SOC值進行修正；
[0045] 計算子模塊，用于根據所述動力電池組電壓的特性參數，計算預定百分數的SOC 狀態(tài)下的所述動力電池組電壓標準差、電壓變異系數、極端電壓偏差和極端電壓相對偏差。
[0046] 所述動力電池組一致性檢測裝置還可以包括：電池控制單元13、存儲單元14和通 信單元15。
[0047] 所述電池控制單元13可以包括：
[0048] 放電子單元，用于通過放電裝置對所述動力電池組按預定放電倍率進行恒流放 電，直至達到所述電池管理裝置自動終止放電，靜止預定時間；
[0049] 充電子單元，用于通過充電裝置對所述動力電池組按預定充電倍率進行恒流充 電，當總電壓達到預定值時變?yōu)楹銐撼潆?，當充電倍率降為預定充電值時充電終止，所述電 池管理裝置將所述動力電池組的SOC修正為100%。
[0050] 所述存儲單元14用于存儲所述動力電池組在預設SOC狀態(tài)下的電壓標準差、電壓 變異系數、極端電壓偏差和極端電壓相對偏差等參數。
[0051] 進一步優(yōu)選的，所述電池控制單元13還可以用于在所述動力電池組的充放電過 程中，若某個電池單體的參數超過閾值，停止對該電池單體的能量供給。
[0052] 在本實用新型另一實施例還提出了一種動力電池組一致性檢測設備，結合圖2所 示，該設備包括檢測裝置10和電源管理裝置22 ;電源管理裝置22包括用于檢測動力電池 組充放電狀態(tài)的充/放電測試儀221、用于控制充/放電測試儀和充/放電機的控制單元 222以及用于對動力電池組執(zhí)行充放電操作的充/放電機223 ;電源管理裝置22通過總線 與檢測裝置10的通信單元15連接，檢測裝置10用于在SOC為100%的動力電池組21的放 電過程中，每隔預定百分數的SOC獲取動力電池組21中每個電池單體的極端電壓偏差和極 端電壓相對偏差中的任意一種以及每個電池單體的電壓標準差，并將每個電池單體的極端 電壓偏差和極端電壓相對偏差中的任意一種以及每個電池單體的電壓標準差與閾值進行 比較以對動力電池組21的一致性進行檢測。
[0053] 進一步優(yōu)選的，結合圖2所示，在本實用新型所述的動力電池組一致性檢測設備 中，檢測裝置21可以包括數據獲取單元11，該數據獲取單元11可以包括：
[0054] 采集子單元，用于采集所述動力電池組的總電壓、總電流、所有單體電池的電壓、 所有采樣點的溫度；
[0055] SOC估算子單元，用于通過電流積分和相電壓穩(wěn)態(tài)修正實時估算SOC值，并對所述 估算的SOC值進行修正；
[0056] 計算子模塊，用于根據所述動力電池組電壓的特性參數，計算預定百分數的SOC 狀態(tài)下的所述動力電池組電壓標準差、電壓變異系數、極端電壓偏差和極端電壓相對偏差。
[0057] 進一步優(yōu)選的，結合圖2所示，在本實用新型所述的動力電池組一致性檢測設備 中，所述檢測裝置還可以包括電池控制單元13,該電池控制單元13可以包括：
[0058] 放電子單元，用于通過放電裝置對動力電池21組按預定放電倍率進行恒流放電， 直至達到電池管理裝置22自動終止放電，靜止預定時間；
[0059] 充電子單元，用于通過充電裝置對動力電池組21按預定充電倍率進行恒流充電， 當總電壓達到預定值時變?yōu)楹銐撼潆?，當充電倍率降為預定充電值時充電終止，電池管理 裝置22將動力電池組21的S0C修正為100%。
[0060] 進一步優(yōu)選的，結合圖2所示，在本實用新型所述的動力電池組一致性檢測設備 中，所述檢測裝置還可以包括通信單元15,通信單元15用于通過采樣線束連接動力電池組 21和電池管理裝置22。
[0061] 下面通過具體的實施例對本實用新型提出的動力電池組一致性檢測裝置進行詳 細說明。
[0062] 實施例一
[0063] 本實施例中的動力電池組采用磷酸鐵鋰動力電池，單體電池的標稱電壓為3. 20V， 標稱容量為66Ah，該動力電池系統的基本參數如表1所示：
[0064] 表 1
[0065]
123 該動力電池組包括106節(jié)單體電池，分別為vl~vl06,在預設環(huán)境溫度為25°C 下，使用放電裝置對該動力電池組按1/3C放電倍率進行恒流放電，直至達到電池管理裝置 自動終止放電后，再靜止一段時間。然后使用充電裝置對電池組按1/3C充電倍率進行恒流 充電，當總電壓達到380V時，變?yōu)楹銐撼潆?。當充電倍率降?.05C時，充電終止，電池管 理裝置將該動力電池組的S0C值修正為100% ;將該動力電池組按照放電倍率為1/3C倍率 從S0C值為100%開始進行放電，每當放電10%的S0C后擱置1小時，記錄各個單體電池在 不同S0C狀態(tài)下的電壓值。 2 根據各個單體電池在不同S0C狀態(tài)下的電壓值，計算在不同S0C狀態(tài)下電池組平 均電壓、單體最高電壓和單體最低電壓，然后根據在不同S0C狀態(tài)下的電池組平均電壓和 各個單體電池電壓計算電池組的電壓標準偏差，從而建立參考圖3所示的電壓標準差和離 散系數與S0C值的坐標圖、建立參考圖4所示的電壓標準偏差與S0C值的坐標圖以及建立 參考圖5所示的電壓相對偏差與S0C值的坐標圖。根據各個單體電池在不同S0C狀態(tài)下電 池組平均電壓、單體最高電壓和單體最低電壓計算極端單體電壓偏差和相對偏差，計算結 果如表2所示： 3 表 2
[0069]
[0071] 從表2可以看出，當SOC在10%~100%范圍內，單體電壓的標準差小于標準差 閾值0. 02,電壓變異系數小于電壓變異系數閾值0. 5%，極端單體電壓偏差小于極端單體 電壓偏差閾值30mV，極端單體電壓相對偏差小于所述極端單體電壓相對偏差閾值1%，從 而判斷該動力電池組具有良好的一致性。當S0C在0~10%范圍內，單體電壓的標準差小 于標準差閾值0. 07,電壓變異系數小于電壓變異系數閾值3%，極端單體電壓偏差小于極 端單體電壓偏差閾值l〇〇mV，極端單體電壓相對偏差小于所述極端單體電壓相對偏差閾值 12%，從而判斷該動力電池組具有良好的一致性。
[0072] 實施例二
[0073] 本實施例中的動力電池系統采用錳酸鋰動力電池，單體電池的標稱電壓為3. 60V， 標稱容量為90Ah，該動力