夾鉗口夾緊在氣體發(fā)生器的外壁上。如果檢測到鋁箔破損或鋁箔貼附密封性不合格時，即可讓一號伸縮桿往上縮短，然后重新對氣體發(fā)生器內(nèi)的鋁箔進(jìn)行更換作業(yè)處理，可靠性高，實用性高。
[0023]適用于氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附密封性檢測裝置的檢測方法，包括如下步驟:
[0024]步驟(6-1)讓氣體發(fā)生器(46)的出氣口連接端頭(47)朝下把氣體發(fā)生器從豎直管的上端口往下放入到豎直管內(nèi)，然后在控制器的控制下一號液壓氣缸的一號伸縮桿豎直朝下伸長，一號伸縮桿下端推著氣體發(fā)生器在豎直管內(nèi)向下移動，氣體發(fā)生器向下移動的結(jié)果是使氣體發(fā)生器的出氣口連接端頭插入到密封圈的內(nèi)圈中，當(dāng)氣體發(fā)生器繼續(xù)向下移動后，氣體發(fā)生器推動密封圈、上圓環(huán)壓板、內(nèi)錯位護(hù)套管和四個密封度接觸傳感器均向下移動，當(dāng)四個密封度接觸傳感器下端的檢測探頭接觸到下圓環(huán)壓板的上表面時，四個密封度接觸傳感器立即把密封度信號傳給控制器，控制器讓一號液壓氣缸的一號伸縮桿保持當(dāng)前伸長長度；此時，氣體發(fā)生器的出氣口連接端頭的根部連接面(48)就被密封壓緊連接在密封圈的上表面上；
[0025]步驟(6-2)然后在控制器的控制下真空栗啟動對密封罩罩腔內(nèi)的氣體進(jìn)行真空抽氣，當(dāng)密封罩罩腔內(nèi)的真空度越來越大時，滑動塊受到罩腔內(nèi)真空的吸力，當(dāng)滑動塊受到的吸力大于滑動塊向下的力時，滑動塊就在豎直滑腔內(nèi)往上移動，滑動塊在豎直滑腔內(nèi)往上移動的結(jié)果是使安全度接觸傳感器的檢測探頭接觸到滑動塊的上表面時；當(dāng)安全度接觸傳感器的檢測探頭接觸到滑動塊的上表面時，安全度接觸傳感器立即把安全度信號傳給控制器，控制器立即給電磁閥發(fā)出關(guān)閉閥門的指令，電磁閥的閥門關(guān)閉；同時，控制器立即給真空栗發(fā)出停止抽氣的指令，真空栗停止抽氣；
[0026]步驟(6-3)然后，控制器指令真空傳感器對密封罩罩腔內(nèi)的真空度進(jìn)行檢測，真空傳感器并把密封罩罩腔內(nèi)的真空度檢測結(jié)果傳給控制器；如果在設(shè)定時間內(nèi)真空傳感器檢測到密封罩罩腔內(nèi)的真空度沒有變化時則說明氣體發(fā)生器出氣口鋁箔(49)貼附密封性合格，如果在設(shè)定時間內(nèi)真空傳感器檢測到密封罩罩腔內(nèi)的真空度變小則說明氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附密封性不合格；
[0027]步驟(6-4)然后打開電磁閥的閥門，外面的氣體依次經(jīng)真空栗、抽氣管和閥門進(jìn)入到密封罩罩腔內(nèi)，密封罩罩腔內(nèi)的氣壓會逐漸恢復(fù)到與外界的氣壓相同，從而滑動塊向下滑動后恢復(fù)到初始位置處；然后一號液壓氣缸的一號伸縮桿在控制器的控制下向上收縮，然后用戶即可取下氣體發(fā)生器。
[0028]上面結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式，但實現(xiàn)時不受上述實施例限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改。
【主權(quán)項】
1.一種氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附密封性檢測裝置，其特征在于，包括支架、真空栗(2)、控制器(3)、密封罩(4)、密封連接機構(gòu)和氣壓控制機構(gòu)；在支架上豎直固定有豎直管(5)，在支架上還設(shè)有一號液壓氣缸￠)，并且一號液壓氣缸的一號伸縮桿(7)豎直朝下布置在豎直管的正上方；所述密封連接機構(gòu)包括密封圈(8)、上圓環(huán)壓板(9)、下圓環(huán)壓板(10)、內(nèi)錯位護(hù)套管(11)、外錯位護(hù)套管(12)和彈性防脫套管(13);密封圈的內(nèi)圈直徑等于氣體發(fā)生器的出氣口連接端頭的直徑，密封圈的外圈直徑大于豎直管的外管直徑；密封圈的下表面密封粘接連接在上圓環(huán)壓板的上表面上，內(nèi)錯位護(hù)套管的上端密封固定連接在上圓環(huán)壓板的下表面上，外錯位護(hù)套管上下滑動套設(shè)在內(nèi)錯位護(hù)套管的外表面上，并且外錯位護(hù)套管的下端固定連接在下圓環(huán)壓板的上表面上；彈性防脫套管的上端口套緊固定密封連接在上圓環(huán)壓板的外環(huán)表面上，彈性防脫套管的下端口套緊固定密封連接在外錯位護(hù)套管的外表面上；在內(nèi)錯位護(hù)套管的下表面上豎直向上均布設(shè)有四個豎直半通孔(14)，并且豎直半通孔設(shè)置在內(nèi)錯位護(hù)套管的管壁內(nèi)；在每個豎直半通孔正對的下圓環(huán)壓板的上表面上分別豎直向上固定設(shè)有與豎直半通孔匹配的導(dǎo)向固定柱(15)，導(dǎo)向固定柱滑動連接在所述豎直半通孔內(nèi)；在每根導(dǎo)向柱的頂端與對應(yīng)豎直半通孔內(nèi)的頂端之間分別設(shè)有擠壓彈簧(16);在內(nèi)錯位護(hù)套管的下表面上均布布置有四個密封度接觸傳感器(17)，并且四個密封度接觸傳感器與四個豎直半通孔間隔布置，每個密封度接觸傳感器到相鄰兩個豎直半通孔的距離相等，四個密封度接觸傳感器下端的檢測探頭在同一個水平面上；下圓環(huán)壓板固定在所述豎直管下方的支架上，并且所述一號伸縮桿豎的中心線、豎直管的中心線、密封圈的中心線、上圓環(huán)壓板的中心線和下圓環(huán)壓板的中心線均落在同一條豎直直線上；所述密封罩的罩口密封連接在下圓環(huán)壓板的下表面上，在密封罩上設(shè)有與密封罩的罩腔(50)相通的抽氣孔，一根抽氣管(18)的一端密封連接在所述抽氣孔上，所述抽氣管的另一端密封連接在真空栗的抽氣口，并在抽氣管上設(shè)有電磁閥(19);所述氣壓控制機構(gòu)包括:滑動塊(20)、豎直固定在支架上的殼體(21)、安全度接觸傳感器(22)和防脫擋板(23)，在殼體內(nèi)設(shè)有豎直向下布置的豎直滑腔(24)，在殼體的上表面上設(shè)有與豎直滑腔相通的連接孔，在殼體的下底面上設(shè)有與豎直滑腔相通的滑腔開口，安全度接觸傳感器固定布置在豎直滑腔的內(nèi)頂面上，所述滑動塊滑動密封布置在所述豎直滑腔內(nèi)，所述防脫擋板固定連接在殼體下底的滑腔開口上；在密封罩上設(shè)有與密封罩的罩腔相通的氣壓控制孔，一根連通管(25)的一端密封連接在所述氣壓控制孔上，所述連通管的另一端密封連接在殼體上表面上的連接孔上；在密封罩的罩腔內(nèi)設(shè)有真空傳感器(26);所述安全度接觸傳感器、四個密封度接觸傳感器、一號液壓氣缸的控制端、真空栗的控制端和電磁閥的控制端分別與控制器電連接；在豎直管的左右豎直側(cè)管壁上設(shè)有水平正對布置的夾緊通孔(44);在支架上設(shè)有由二號液壓氣缸(45)驅(qū)動控制的夾鉗(1)，所述夾鉗的夾鉗口位于所述夾緊通孔內(nèi)，二號液壓氣缸的控制端與控制器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附密封性檢測裝置，其特征在于，在擠壓彈簧的頂端水平固定連接有墊片(27)，在墊片與豎直半通孔內(nèi)的頂端之間設(shè)有下端能上下伸縮的彈性橡膠柱(28)，彈性橡膠柱的上端固定連接在豎直半通孔內(nèi)的頂端，在彈性橡膠柱內(nèi)設(shè)有彈性腔(29)，在彈性橡膠柱上設(shè)有與彈性腔相通的加液管(30)，并在加液管上設(shè)有液壓控制閥(31);還包括液壓輸入器(32)和裝有液壓劑的液壓劑儲存箱(33)，液壓輸入器的液壓劑輸出口與所述加液管通過一根液壓輸入管(34)對接連接在一起，液壓輸入器的液壓劑輸入口與液壓劑儲存箱的液壓劑輸出口通過另一根液壓輸入管(35)對接連接在一起，液壓控制閥的控制端和液壓輸入器的控制端分別與控制器電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附密封性檢測裝置，其特征在于，還包括若干塊分別呈圓餅狀的壓塊(36)，在每塊壓塊的一側(cè)面分別設(shè)有缺口(37)，在滑動塊的下表面上設(shè)有掛環(huán)(38)，在掛環(huán)上掛有直徑小于所述壓塊的缺口寬度的掛鉤(39)，在掛鉤的下端水平設(shè)有托盤(40)。
【專利摘要】本實用新型公開了氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附密封性檢測裝置，涉及氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附密封性檢測技術(shù)領(lǐng)域，該裝置便于檢測出氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附的密封性良好度，并且在檢測氣體發(fā)生器出氣口鋁箔貼附的密封性過程中鋁箔不易破裂。包括支架、真空泵、控制器、密封罩、密封連接機構(gòu)和氣壓控制機構(gòu)；在支架上豎直固定有豎直管，在密封罩的罩腔內(nèi)設(shè)有真空傳感器；所述安全度接觸傳感器、四個密封度接觸傳感器、一號液壓氣缸的控制端、真空泵的控制端和電磁閥的控制端分別與控制器電連接。
【IPC分類】G01M3/34
【公開號】CN204788859
【申請?zhí)枴緾N201520481300
【發(fā)明人】唐甜, 呂靜, 李佳
【申請人】高田（長興）汽車安全裝置有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月2日