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      一種車載導(dǎo)航裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9972394閱讀:480來源:國(guó)知局
      一種車載導(dǎo)航裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,更具體的涉及一種車載導(dǎo)航裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]車載導(dǎo)航儀是一種能夠幫助駕駛者準(zhǔn)確定位當(dāng)前行車位置,并根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程,通過地圖界面顯示,語(yǔ)音提示等多媒體方式引導(dǎo)駕駛者行至目的地的行車輔助設(shè)備,主要依賴于GPS運(yùn)行工作。隨著汽車的普及和道路的建設(shè),城際之間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁,車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要,集定位、導(dǎo)航、娛樂功能于一身的導(dǎo)航裝置更能滿足車主的需求,成為車上的基本裝備。現(xiàn)有的車載導(dǎo)航儀一般具有多種功能,其不僅可以用于為駕駛者指導(dǎo)導(dǎo)航,還具有藍(lán)牙電話、廣播、音樂播放及視頻等功能,用于緩解駕駛者疲勞,調(diào)節(jié)車內(nèi)氣氛,方便駕控操作。
      [0003]當(dāng)前,所有的車載導(dǎo)航裝置當(dāng)工作在導(dǎo)航界面時(shí),如遇到藍(lán)牙電話來電時(shí),導(dǎo)航界面會(huì)自動(dòng)切換到藍(lán)牙電話界面,以方便駕駛者接聽電話,但是這種界面切換會(huì)使得駕駛者在行車過程中無法看到導(dǎo)航引導(dǎo)界面,對(duì)于在一些關(guān)鍵路段包括分叉路段、高速出口、十字路段等,駕駛員需要借助導(dǎo)航指示行駛到相應(yīng)的路口或路段,此時(shí)如果藍(lán)牙來電使得導(dǎo)航界面自動(dòng)切換到電話接聽界面則會(huì)影響行車安全,尤其是駕駛員在這種關(guān)鍵路段不知去往那個(gè)路口,極其容易導(dǎo)致交通事故。因此現(xiàn)有技術(shù)中亟待需求一種能直接在導(dǎo)航界面上接聽和掛斷藍(lán)牙電話的導(dǎo)航裝置。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種全新的車載導(dǎo)航裝置,首次創(chuàng)新的在車載導(dǎo)航裝置中設(shè)置用于接聽/掛斷藍(lán)牙電話且保留原有顯示界面的切換按鈕,解決了現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)航儀在接聽藍(lán)牙電話時(shí)需要將導(dǎo)航地圖界面進(jìn)行切換而導(dǎo)致駕駛者看不到導(dǎo)航引導(dǎo)信息、造成行車不安全的技術(shù)問題,創(chuàng)新改進(jìn)了傳統(tǒng)導(dǎo)航裝置。
      [0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
      [0006]一種車載導(dǎo)航裝置,包括:主控單元1、GPS接收器2、藍(lán)牙模塊3、主控存儲(chǔ)器7、顯示器4和操控面板,所述主控單元I連接于所述GPS接收器2、藍(lán)牙模塊3、主控存儲(chǔ)器7、顯示器4和操控面板,所述操控面板上設(shè)置有切換按鈕5,所述切換按鈕5連接于所述主控單元1,藍(lán)牙來電時(shí)按下所述切換按鈕5,所述主控單元I產(chǎn)生電控信號(hào)并輸出給所述顯示器4和藍(lán)牙模塊3,控制所述顯示器4停留在藍(lán)牙來電之前的顯示界面,同時(shí)控制藍(lán)牙模塊3進(jìn)行藍(lán)牙來電的接通或者掛斷。
      [0007]進(jìn)一步的根據(jù)本實(shí)用新型所述的車載導(dǎo)航裝置,其中所述顯示器4包括顯示屏和顯示控制模塊,所述顯示控制模塊連接于所述主控單元I,所述顯示屏連接于所述顯示控制模塊,所述顯示屏將主控單元提供至顯示控制模塊的一種類別的顯示信息呈現(xiàn)在一個(gè)顯示界面上。
      [0008]進(jìn)一步的根據(jù)本實(shí)用新型所述的車載導(dǎo)航裝置,其中所述操控面板設(shè)置于所述顯示屏的外周,并在所述操控面板上設(shè)置有若干操控按鈕。
      [0009]進(jìn)一步的根據(jù)本實(shí)用新型所述的車載導(dǎo)航裝置,其中所述顯示屏為電容式觸控屏。
      [0010]進(jìn)一步的根據(jù)本實(shí)用新型所述的車載導(dǎo)航裝置,其中還包括有藍(lán)牙存儲(chǔ)器6,所述藍(lán)牙存儲(chǔ)器6連接于所述藍(lán)牙模塊3。
      [0011]進(jìn)一步的根據(jù)本實(shí)用新型所述的車載導(dǎo)航裝置,其中所述主控存儲(chǔ)器雙向連接于所述主控單元,并包括隨機(jī)存儲(chǔ)器和閃存。
      [0012]進(jìn)一步的根據(jù)本實(shí)用新型所述的車載導(dǎo)航裝置,其中所述主控單元I為MST785控制芯片。
      [0013]進(jìn)一步的根據(jù)本實(shí)用新型所述的車載導(dǎo)航裝置,其中所述藍(lán)牙模塊為BC5型藍(lán)牙設(shè)備。
      [0014]通過本實(shí)用新型的技術(shù)方案至少能夠達(dá)到以下技術(shù)效果:
      [0015]1)、本實(shí)用新型創(chuàng)新改進(jìn)了現(xiàn)有車載導(dǎo)航裝置,解決了現(xiàn)有導(dǎo)航裝置在接聽藍(lán)牙電話時(shí)需要切離導(dǎo)航地圖界面進(jìn)而導(dǎo)致駕駛者看不到導(dǎo)航引導(dǎo)信息、造成行車不安全的技術(shù)問題,加強(qiáng)保證了導(dǎo)航行車安全,促進(jìn)了導(dǎo)航裝置在汽車上的廣泛應(yīng)用。
      [0016]2)、本實(shí)用新型所述導(dǎo)航裝置僅需在傳統(tǒng)導(dǎo)航裝置上創(chuàng)新設(shè)置切換按鈕即可實(shí)現(xiàn),切換按鈕連接于導(dǎo)航裝置的主控單元,按下切換按鈕自動(dòng)向主控單元產(chǎn)生電控信號(hào),主控單元基于該電控信號(hào)控制藍(lán)牙電話通斷并同時(shí)控制顯示器保留顯示原有界面,這種創(chuàng)新改進(jìn)僅需要在傳統(tǒng)導(dǎo)航裝置上設(shè)置完全基于硬件性質(zhì)的產(chǎn)生電控信號(hào)的操作按鈕即可,因此在傳統(tǒng)導(dǎo)航裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)成本小,能夠廣泛推廣應(yīng)用于各類車載導(dǎo)航系統(tǒng)中,市場(chǎng)前景廣闊。
      【附圖說明】
      [0017]附圖1為本實(shí)用新型所述車載導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖中各附圖標(biāo)記的含義如下:
      [0019]1-GPS接收器、2-主控單元、3-藍(lán)牙模塊、4_顯示器、5_切換按鈕、6_藍(lán)牙存儲(chǔ)器、7-主控存儲(chǔ)器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]已形成結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述,以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更加清楚的理解本實(shí)用新型,但并不因此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      [0021]如附圖1所示,本實(shí)用新型所述的車載導(dǎo)航裝置包括主控單元1、GPS接收器2、藍(lán)牙模塊3、藍(lán)牙存儲(chǔ)器6、主控存儲(chǔ)器7、顯示器4以及設(shè)置在顯示器外周的操控面板,在所述操控面板上設(shè)置有切換按鈕。所述主控單元I連接于所述GPS接收器2、藍(lán)牙模塊3、主控存儲(chǔ)器7、顯示器4和操控面板,其中所述GPS接收器2與主控單元I雙向連接通信以實(shí)現(xiàn)GPS信號(hào)的存儲(chǔ)和處理,具體的所述GPS接收器2把接收到的GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后傳遞給主控單元,所述主控單元I是整個(gè)裝置系統(tǒng)的控制部分,通過主控單元I讀取GPS接收器2處理的GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù),并將其轉(zhuǎn)換為導(dǎo)航信息后輸出給顯示器4,由顯示器顯示導(dǎo)航位置信息。所述的藍(lán)牙模塊3用于藍(lán)牙電話的接聽,作為主控單元和通訊設(shè)備(如手機(jī))件的連接轉(zhuǎn)換設(shè)備,當(dāng)通
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