面114之間、對(duì)配柱250內(nèi)端面255與傳感器主體110的右定位面115之間保持過盈配合。
[0057]傳感器100與安裝物體(離合器主缸200)插裝時(shí)，傳感器100的左側(cè)通過第一懸臂式卡鉤120的自由端126抵靠著凸條241的下表面向前運(yùn)動(dòng)；傳感器100的右側(cè)可以先通過引導(dǎo)塊113與對(duì)配柱250上的凹槽251進(jìn)行配合向前運(yùn)動(dòng)，再通過第二懸臂式卡鉤130的自由端136抵靠著凹槽251的內(nèi)端面向前運(yùn)動(dòng)。安裝到位時(shí)，凸條241的前端面242與第一懸臂式卡鉤120的后鎖止面124鎖止卡合；對(duì)配柱250的前端面252與第二懸臂式卡鉤130的后鎖止面134鎖止卡合。傳感器100與安裝物體(離合器主缸200)裝配到一起所形成的傳感器組件的狀態(tài)如圖9-11所示，兩者的插裝方向(如圖4-11中的箭頭A所示)與安裝物體中敏感目標(biāo)的移動(dòng)方向(例如離合器主缸中的活塞移動(dòng)方向，也就是離合器主缸的軸向)相垂直，這樣的設(shè)計(jì)使得傳感器在安裝物體的敏感目標(biāo)的移動(dòng)方向上沒有竄動(dòng)，從而能夠保證輸出信號(hào)的穩(wěn)定性。
[0058]利用本文中所述的懸臂式卡鉤結(jié)構(gòu)與安裝物體上的對(duì)配結(jié)構(gòu)進(jìn)行插裝，不僅結(jié)構(gòu)簡單、操作方面；而且通過安裝物體上的對(duì)配結(jié)構(gòu)能夠?qū)鞲衅鞯纳舷?、左右、前后六個(gè)方向進(jìn)行同時(shí)限位固定，使得插裝后兩者能夠保持穩(wěn)固的連接。
[0059]這里需要指出的是，圖中所示出的以及上面所描述的傳感器100和安裝物體例如離合器主缸200的具體構(gòu)造只是說明性的，而非限制性的；本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在上述公開內(nèi)容的教導(dǎo)下可以進(jìn)行各種改變，例如可以在傳感器主體110的兩側(cè)設(shè)置對(duì)稱的懸臂式卡鉤，在安裝物體上相應(yīng)地設(shè)置對(duì)稱的對(duì)配結(jié)構(gòu)即可。
[0060]根據(jù)本實(shí)用新型，采用設(shè)置在側(cè)面的插接結(jié)構(gòu)代替如圖1中所示的插接配合部件13a、13b和13c，這樣的設(shè)計(jì)在保持快插結(jié)構(gòu)的同時(shí)，不占用傳感器主體與離合器主缸之間的空間，從而能夠顯著減小在徑向上所需的安裝空間。
[0061]盡管以上有關(guān)本實(shí)用新型的敘述，通過用于離合器主缸的傳感器100為例予以說明，但本實(shí)用新型并非限制于此。本實(shí)用新型適用于各種感測(cè)或測(cè)量位移、厚度、振動(dòng)、距離、直徑、角度、速度等的傳感器。
[0062]在本實(shí)用新型的說明書中，如無特別說明，方向術(shù)語“前”和“后”、“左”和“右”、“上”和“下”等均是針對(duì)圖示位置而言。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種傳感器，包括傳感器主體，其特征在于，在傳感器主體的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)置有用于插接配合的第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤，第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤上分別設(shè)置有突出于其外表面的第一倒鉤和第二倒鉤；傳感器經(jīng)由第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤能夠與安裝物體相插裝，并經(jīng)由第一倒鉤和第二倒鉤固定在安裝物體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于，第一倒鉤和第二倒鉤分別設(shè)置有前引導(dǎo)面和后鎖止面；第一倒鉤和第二倒鉤上的后鎖止面分別沿所述外表面橫向連續(xù)延伸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于，第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤分別設(shè)置有第一定位塊和第二定位塊，當(dāng)傳感器與安裝物體沿插裝方向插裝到位時(shí)，第一定位塊和第二定位塊分別被安裝物體上的相應(yīng)限位機(jī)構(gòu)限制，阻止傳感器再向前運(yùn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于，第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤都具有固定端和自由端，固定端都與傳感器主體連接；沿傳感器與安裝物體的插裝方向，自由端在前，固定端在后。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳感器，其特征在于，至少部分第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤的上表面為定位面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳感器，其特征在于，固定端的上表面為定位面。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳感器，其特征在于，第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤的偏置方向不同。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于，在第二懸臂式卡鉤的前方設(shè)置有引導(dǎo)塊。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于，傳感器主體的下表面設(shè)置有定位面。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于，傳感器主體的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)置有左右定位面。11.一種帶有傳感器安裝結(jié)構(gòu)的離合器主缸，包括缸體和傳感器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，傳感器安裝結(jié)構(gòu)包括在缸體外表面沿著軸向間隔設(shè)置的第一對(duì)配結(jié)構(gòu)和第二對(duì)配結(jié)構(gòu)，離合器主缸經(jīng)由第一對(duì)配結(jié)構(gòu)和第二對(duì)配結(jié)構(gòu)能夠與帶有懸臂式卡鉤的傳感器相插裝并固定。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的離合器主缸，其特征在于，在缸體的外表面上設(shè)置有支承平臺(tái)，用于定位支承傳感器主體。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的離合器主缸，其特征在于，第一對(duì)配結(jié)構(gòu)包括由缸體外表面徑向延伸的安裝板，和設(shè)置在徑向安裝板上的凸條，凸條沿傳感器插裝方向延伸，凸條的前端面為鎖止面，用來與所要插裝的傳感器上的一懸臂式卡鉤進(jìn)行鎖止卡合。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的離合器主缸，其特征在于，凸條的下表面與支承平臺(tái)的上表面之間形成所要插裝的傳感器的第一上下方向限位機(jī)構(gòu)。15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的離合器主缸，其特征在于，第一對(duì)配結(jié)構(gòu)還包括限位塊，限位塊的后表面為鎖止面，用來對(duì)所要插裝的傳感器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的離合器主缸，其特征在于，限位塊內(nèi)側(cè)面為定位面，用來配合第二對(duì)配結(jié)構(gòu)，對(duì)所要插裝的傳感器進(jìn)行左右定位。17.根據(jù)權(quán)利要求12所述的離合器主缸，其特征在于，第二對(duì)配結(jié)構(gòu)與第一對(duì)配結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置，并包括由缸體外表面徑向延伸的對(duì)配柱；對(duì)配柱的前端面為鎖止面，用來與所要插裝的傳感器上的另一懸臂式卡鉤進(jìn)行鎖止卡合。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的離合器主缸，其特征在于，對(duì)配柱的后端面為鎖止面，用來對(duì)所要插裝的傳感器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位。19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的離合器主缸，其特征在于，對(duì)配柱內(nèi)端面為定位面，與第一對(duì)配結(jié)構(gòu)形成所要插裝的傳感器的左右方向限位機(jī)構(gòu)。20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的離合器主缸，其特征在于，對(duì)配柱上開設(shè)有側(cè)向凹槽，所述凹槽的開口朝向所要插裝的傳感器，所述凹槽的上壁面與支承平臺(tái)的上表面形成所要插裝的傳感器的第二上下方向限位機(jī)構(gòu)。21.—種傳感器組件，其特征在于，包括:帶有快插結(jié)構(gòu)的傳感器和安裝物體，所述傳感器為根據(jù)權(quán)利要求ι-?ο中任一項(xiàng)所述的傳感器，所述安裝物體上間隔設(shè)置有第一對(duì)配結(jié)構(gòu)和第二對(duì)配結(jié)構(gòu)，所述傳感器經(jīng)由第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤分別與所述安裝物體的第一對(duì)配結(jié)構(gòu)和第二對(duì)配結(jié)構(gòu)相插裝并固定。22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的傳感器組件，其特征在于，所述安裝物體包括離合器主缸，離合器主缸包括缸體和設(shè)置于缸體內(nèi)的活塞件，活塞件上設(shè)置有磁鐵件，磁鐵件跟隨活塞件可沿缸體的軸向運(yùn)動(dòng)，所述傳感器感測(cè)磁鐵件產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化。23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的傳感器組件，其特征在于，所述傳感器的插裝方向與離合器主缸內(nèi)活塞件的移動(dòng)方向相垂直。24.根據(jù)權(quán)利要求21所述的傳感器組件，其特征在于，所述傳感器為位移傳感器。25.根據(jù)權(quán)利要求21所述的傳感器組件，其特征在于，所述傳感器還包括設(shè)置于傳感器主體上的信號(hào)輸出接口部件，信號(hào)輸出接口部件位于傳感器主體的背向所述安裝物體的表面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種傳感器、離合器主缸以及傳感器組件。傳感器包括傳感器主體，在傳感器主體的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)置有用于插接配合的第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤，第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤上分別設(shè)置有突出于其外表面的第一倒鉤和第二倒鉤；傳感器經(jīng)由第一懸臂式卡鉤和第二懸臂式卡鉤能夠與安裝物體相插裝，并經(jīng)由第一倒鉤和第二倒鉤固定在安裝物體上。根據(jù)本實(shí)用新型的傳感器、離合器主缸以及傳感器組件，利用傳感器上的懸臂式卡鉤結(jié)構(gòu)與安裝物體上的對(duì)配結(jié)構(gòu)進(jìn)行插裝，不僅結(jié)構(gòu)緊湊、操作方面，而且固定牢靠。
【IPC分類】G01D11/30
【公開號(hào)】CN204881672
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520646684
【發(fā)明人】周遙
【申請(qǐng)人】泰科電子(上海)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日