引氣溫度傳感器測試儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及飛機制造設備技術領域，尤其是涉及一種引氣溫度傳感器測試儀。
【背景技術】
[0002]波音737NG系列飛機發(fā)動機引氣系統(tǒng)的功用是為飛機氣源系統(tǒng)提供壓力和溫度調(diào)節(jié)的壓縮空氣，供給氣源用戶系統(tǒng)。其中450 °?恒溫器和390 °?傳感器該是控制發(fā)動機引氣溫度的重要檢測部件，溫度傳感器的健康狀況影響著飛機引氣系統(tǒng)的正常運行。為了準確檢查判斷引氣系統(tǒng)的溫度傳感器健康狀況和故障，使用專門的測試設備對發(fā)動機引氣系統(tǒng)的溫度傳感器進行健康檢查測試?，F(xiàn)有技術的設備存在以下缺點:
[0003]1、設備采用大流量的氣源系統(tǒng)和大電功率的加熱系統(tǒng)，需要配置專門的氣源站和加熱站，配套的設施繁多，對設備的使用條件極高，造成設備的造價即為昂貴和使用成本尚O
[0004]2、設備操作復雜，需要多人操作，生產(chǎn)作業(yè)成本高。
[0005]3、設備的外形體積龐大，占用大量的空間。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提出一種引氣溫度傳感器測試儀，克服了現(xiàn)有技術的上述不足，其結構設計簡單、小巧，制作成本低，節(jié)省空間，控制精確，不易損壞，減輕工作強度和節(jié)省工作時間，提高了工作效率。
[0007]為了達到上述設計目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0008]一種引氣溫度傳感器測試儀，包括測試氣源控制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、測試腔系統(tǒng)、夕卜接壓縮氣源、外接電源，所述測試氣源控制系統(tǒng)密封連接到外接壓縮氣源，測試氣源控制系統(tǒng)分別密封連接到加熱系統(tǒng)、測試腔系統(tǒng)，所述測試腔系統(tǒng)包括測試腔及引氣溫度傳感器，所述引氣溫度傳感器固定在測試腔頂部，且引氣溫度傳感器的測試口從測試腔內(nèi)穿出，所述加熱系統(tǒng)連接到外接電源，所述加熱系統(tǒng)包括加熱控制器、加熱器，所述加熱器連接到加熱控制器，加熱控制器連接到外接電源，所述加熱器連接到測試腔系統(tǒng)；所述測試氣源控制系統(tǒng)包括熱氣源流量控制管、加熱氣源供給控制管、測試氣源供給控制管，所述熱氣源流量控制管密封連接到測試腔系統(tǒng)，所述加熱氣源供給控制管密封連接到加熱器，所述測試氣源供給控制管密封連接到引氣溫度傳感器的測試口。
[0009]優(yōu)選地，所述熱氣源流量控制管上設有并列的三根支管，在三根支管處加熱氣源流量控制管分離為三個管路，所述三根支管上分別設有閥門V1、V2、V3，所述三根支管左側的熱氣源流量控制管上設有調(diào)氣閥CVl及壓力表Gl，所述三根支管右側的熱氣源流量控制管上設有壓力表G2及排氣管，排氣管上設有閥門V4。
[0010]優(yōu)選地，所述加熱氣源供給控制管上設有調(diào)氣閥CVX、壓力表G3、單向閥，所述加熱氣源供給控制管上還設有排氣管，排氣管上設有閥門V6。
[0011]優(yōu)選地，所述測試氣源供給控制管上設有并列的兩根支管，在兩根支管處加熱氣源流量控制管分離為兩個管路，所述兩根支管上分別設有調(diào)氣閥CV4、CV5，所述測試氣源供給控制管末端設有消音器。
[0012]更優(yōu)選地，所述測試腔內(nèi)設有檢測溫度傳感器，檢測溫度傳感器通過線路連接到加熱器。
[0013]更優(yōu)選地，所述測試腔上設有壓力表G4及安全閥。
[0014]更優(yōu)選地，所述測試氣源控制系統(tǒng)與外接壓縮氣源之間設有壓縮氣源過濾器。
[0015]更優(yōu)選地，所述測試氣源控制系統(tǒng)與外接壓縮氣源連接的管路上設有排氣管，排氣管上設有閥門V5。
[0016]本實用新型所述的引氣溫度傳感器測試儀的有益效果是:其結構設計簡單、小巧，制作成本低，節(jié)省空間，控制精確，不易損壞，減輕工作強度和節(jié)省工作時間，提高了工作效率。
[0017]具體為:
[0018]1、設備采用小流量氣源和小功率的加熱器即可提供滿足測試引氣溫度傳感器所需的溫度氣體，簡化了設備結構，大大降低了設備造價。
[0019]2、設備外形小巧，集合程度高所有的模塊集合在一輛移動車上，節(jié)省設備占用的空間極小。
[0020]3、設備采用工業(yè)用小流量的壓縮氣源和小功率的加熱系統(tǒng)，一般工業(yè)車間使用的的壓縮源和電源，即可滿足設備的使用要求，需要的配套設施少，節(jié)約大量的使用成本。
[0021]4、設備的測量儀表和操作開關都在操作面板上，測試功能模塊集合程度高，人機操作界面友好，測試操作清晰明了，一個人即可操作設備。有利于測試操作人員依據(jù)規(guī)定的流程實現(xiàn)正確無誤操作，減輕工作強度和節(jié)省工作時間，提高了工作效率。
[0022]5、設備把測試工件(引氣溫度傳感器)所用對應的節(jié)流小孔，集成安裝在操作面板上，測試時只需把開關切換到對應的節(jié)流小孔即可測試對應的引氣溫度傳感器。操作簡單，減輕工作強度和節(jié)省工作時間，提高了工作效率。
[0023]6、設備測試腔設置有測試工件(引氣溫度傳感器)的專門安裝口，只需4顆小螺釘即可方便快速的安裝測試工件，減輕工作強度和節(jié)省工作時間，提高了工作效率。
[0024]7、設備的測試腔設置有安全閥，保證測試腔和加熱器的壓力在安全壓力范圍內(nèi)。
[0025]8、設備加熱器設有單向閥，防止加熱器產(chǎn)生的熱氣源的反流對測試氣源控制系統(tǒng)的損壞。
[0026]9、設備氣源接入端設有壓縮氣源過濾器，確保輸入測試氣源控制系統(tǒng)的氣源是干燥、潔凈的，以免損壞系統(tǒng)的儀表、堵塞閥門、節(jié)流小孔等。
[0027]10、設備加熱系統(tǒng)采用PID溫控模式對測試所用的溫度實現(xiàn)精密控溫，檢測溫度傳感器用于加熱器控制加熱的輸出，測溫度傳感器用于加熱器的超溫報警，防止損壞整個加熱系統(tǒng)。
[0028]11、設備表測試采用高精度數(shù)字壓力表，保證測試所需的氣壓的準確性，在測試中無需切換量程，避免了使用中過壓造成儀表損壞。
[0029]12、設備的壓力輸出采用2路穩(wěn)壓獨立調(diào)節(jié)模式，具有很好的精準度和調(diào)節(jié)能力，擁有冗余的多路調(diào)節(jié)壓力輸出能力。
[0030]13、設備的連接簡單，使用是只需把外接壓縮氣源、外接電源、測試工件(引氣溫度傳感器)安裝在設備對應的接入端，即可對設備進行使用。
【附圖說明】
[0031]圖1是本實用新型所述引氣溫度傳感器測試儀的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0032]下面對本實用新型的最佳實施方案作進一步的詳細的描述。
[0033]如圖1所示，所述的引氣溫度傳感器測試儀，包括測試氣源控制系統(tǒng)1、加熱系統(tǒng)2、測試腔系統(tǒng)3、外接壓縮氣源4、外接電源5，所述測試氣源控制系統(tǒng)I通過帶有連接端口的管路密封連接到外接壓縮氣源4，測試氣源控制系統(tǒng)I通過帶有連接端口的管路分別密封連接到加熱系統(tǒng)2、測試腔系統(tǒng)3，所述測試腔系統(tǒng)3包括測試腔及引氣溫度傳感器，所述引氣溫度傳感器固定在測試腔頂部，且引