活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種柴油機(jī)活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞是柴油機(jī)的關(guān)鍵零部件，其工作在高溫、高壓惡劣環(huán)境下，為防止因活塞過熱而引起活塞的熔化、變形，引起嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，現(xiàn)在絕大部分柴油機(jī)都采用帶內(nèi)冷孔的活塞，利用冷卻噴鉤噴射進(jìn)活塞內(nèi)冷油道的潤(rùn)滑油對(duì)活塞進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，這種結(jié)構(gòu)的使用使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的工作溫度得以降低，大幅度的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，但是由于活塞冷卻噴鉤本身、活塞冷卻噴鉤在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝孔制造精度、裝配不當(dāng)?shù)仍?，活塞冷卻噴鉤所噴射的潤(rùn)滑油落點(diǎn)并不能完全落在活塞內(nèi)冷油道孔口，這樣就達(dá)不到活塞最佳的冷卻效果，為消除這種現(xiàn)象的發(fā)生，在柴油機(jī)機(jī)體上安裝活塞冷卻噴鉤后，必須對(duì)其進(jìn)行打靶試驗(yàn)，檢查每一個(gè)冷卻噴鉤的潤(rùn)滑油的落點(diǎn)與代表活塞內(nèi)冷油道孔口位置的標(biāo)準(zhǔn)打靶板上靶心位置誤差情況，對(duì)落點(diǎn)不合格的冷卻噴鉤進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整或更換，保證在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中，每個(gè)冷卻噴鉤噴潤(rùn)滑油的落點(diǎn)，正好落在對(duì)應(yīng)活塞內(nèi)冷油道的孔口位置。
[0003]通過將活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具插入氣缸體主油道，開啟打靶液開關(guān)，注入相應(yīng)壓力的打靶液，根據(jù)每個(gè)噴鉤噴出來的打靶液壓力、位置、形狀來檢驗(yàn)、判別活塞冷卻噴鉤是否合格。但是，傳統(tǒng)的活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具常常出現(xiàn)打靶套管上的0型密封圈被機(jī)體主油道切邊的情況，造成密封不嚴(yán)，導(dǎo)致打靶液泄漏、打靶壓力不足，進(jìn)而影響打靶試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。每次出現(xiàn)打靶液泄漏都需要拆開打靶工具更換0型密封圈，非常耗時(shí)，使生產(chǎn)效率降低。
[0004]因此，需要一種密封能力強(qiáng)并且使用方便的活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具。
[0005]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具的0型密封圈容易被切邊，密封效果不好、使用不方便的缺點(diǎn)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具，其用于將打靶液輸送至氣缸體的主油道的噴鉤?；钊鋮s噴鉤打靶試驗(yàn)工具主要包括內(nèi)管、外襯套和鎖緊開關(guān)。內(nèi)管為沿軸向設(shè)置的管狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)管的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)通孔，內(nèi)管一端與打靶液接管相連通并且設(shè)有第一凸臺(tái)，另一端為封閉的并且設(shè)有第二凸臺(tái)。外襯套套接在內(nèi)管夕卜，并且外襯套與內(nèi)管能夠沿軸向相對(duì)移動(dòng)。外襯套具有連通銅套部，其能夠連通通孔與噴鉤；以及漲套部，其位于連通銅套部的軸向兩側(cè)，漲套部在自由狀態(tài)下與主油道為間隙配合。鎖緊開關(guān)能夠驅(qū)動(dòng)內(nèi)管沿軸向移動(dòng)，鎖緊開關(guān)處于打開狀態(tài)時(shí)，漲套部處于自由狀態(tài)；鎖緊開關(guān)處于鎖緊狀態(tài)時(shí)，外襯套的兩端分別與第一凸臺(tái)和第二凸臺(tái)相抵接，漲套部被擠壓而沿徑向凸起與主油道形成過盈配合。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，外襯套與第一凸臺(tái)之間為臺(tái)錐配合。
[0009]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，外襯套的一端為內(nèi)錐面，在鎖緊狀態(tài)下，內(nèi)錐面與第一凸臺(tái)相抵接形成密封配合。
[0010]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，內(nèi)管的另一端是通過螺栓來封閉的，螺栓的頭部形成第二凸臺(tái)。
[0011 ] 優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，漲套部由橡膠制成。
[0012]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，打靶液接管上設(shè)有單向閥。
[0013]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，在鎖緊狀態(tài)下，打靶液的壓力小于外襯套與第一凸臺(tái)相抵接的力。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0015]1.本實(shí)用新型的活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具能夠通過鎖緊開關(guān)使?jié)q套部沿徑向凸起實(shí)現(xiàn)良好的密封，保證向各個(gè)噴鉤單獨(dú)輸送打靶液而不受干擾，避免了現(xiàn)有技術(shù)中0型密封圈容易被切邊造成泄漏而影響打靶試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，同時(shí)解決了更換0型密封圈影響生廣效率的冋題；
[0016]2.本實(shí)用新型的活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具的外襯套與內(nèi)管的第一凸臺(tái)相抵接，利用漲套部的回復(fù)力來實(shí)現(xiàn)內(nèi)管與外襯套之間的自動(dòng)密封防漏；
[0017]3.本實(shí)用新型的活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具利用螺栓封閉內(nèi)管并形成第二凸臺(tái)，防止打靶液泄漏至內(nèi)管與外襯套之間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)第二凸臺(tái)的功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于制造。
【附圖說明】
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具的示意圖。
[0019]圖2是圖1中的臺(tái)錐配合的放大示意圖。
[0020]主要附圖標(biāo)記說明:
[0021]1-鎖緊開關(guān)，2-內(nèi)管，21-第一凸臺(tái)，22-第二凸臺(tái)，3-外襯套，31-連通銅套部，32-漲套部，4-打靶液接管。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0023]除非另有其他明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其他元件或其他組成部分。
[0024]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的一種活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具，其用于將打靶液輸送至氣缸體的主油道的噴鉤(未示出)。該活塞冷卻噴鉤打靶試驗(yàn)工具可以包括鎖緊開關(guān)1、內(nèi)管2和外襯套3。內(nèi)管2為沿軸向設(shè)置的管狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)管2的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)通孔，內(nèi)管2 —端與打靶液接管4相連通并且設(shè)有第一凸臺(tái)21