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      一種探傷輪的制作方法

      文檔序號:10093534閱讀:727來源:國知局
      一種探傷輪的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于鋼軌探傷技術領域,具體涉及一種新型探傷輪。
      【背景技術】
      [0002]現有的鐵路探傷設備通常包括手推式探傷車和機動探傷車,手推式探傷車的超聲波探頭與鋼軌直接接觸,隨著車輪的滾動,手推車在鐵軌上移動,超聲波探頭也隨之在鐵軌上滑動,應用這種超聲波探頭,不僅會造成超聲波探頭外層的磨損,而且在鋼軌表面的凹陷或兩條鋼軌之間的接頭處,會造成超聲波探頭卡住現象的發(fā)生,導致超聲波探頭的損壞?’另夕卜,為了將超聲波耦合到鋼軌中去,通常必須在超聲波探頭與鋼軌之間注一層很薄的水底線,以使超聲波能夠導入鋼軌且能量衰減很小,由于目前裝在手推式探傷車上的探頭一般為四個,需要從三處注水,因此要用很大的水箱,這使得手推式鋼軌探傷車變得很笨重。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足而提供一種工作高效、探傷全面、不會造成漏檢的新型探傷輪。
      [0004]—種探傷輪,包括探傷輪滾動輪、密封圈、角接觸球軸承、空心軸、超聲波探頭線、輪式探頭定位槽、超聲波探頭、耦合介質、軸承端蓋、支架、軸承座;所述探傷輪滾動輪的內部的兩側設有密封圈,所述探傷輪滾動輪的內部設置有空心軸和輪式探頭定位槽,所述輪式探頭定位槽套設在所述空心軸上,超聲波探頭連接有超聲波探頭線,所述的超聲波探頭線從空心軸引出,所述的超聲波探頭與探傷輪滾動輪之間設置有耦合介質,支架具有超聲波探頭的安裝面并且安裝面與輪式探頭定位槽連接,角接觸球軸承設置于軸承座內,角接觸球軸承位于密封圈的外側,所述的角接觸球軸承外部設置有軸承端蓋,所述的軸承座與探傷輪滾動輪連接。
      [0005]作為本實用新型的進一步改進,所述支架具有三個超聲波探頭的安裝面并且安裝面與輪式探頭定位槽用螺釘連接。
      [0006]作為本實用新型的進一步改進,所述軸承座與探傷輪滾動輪通過雙頭螺柱連接,雙頭螺柱上面擰有六角螺母。
      [0007]作為本實用新型的進一步改進,所述密封圈與角接觸球軸承的個數均為兩個。
      [0008]作為本實用新型的進一步改進,所述輪式探頭定位槽有三個且線性布置,所述超聲波探頭設置在定位槽內,超聲波探頭有三個。
      [0009]作為本實用新型的進一步改進,采用兩個安裝角度偏斜20°角、折射角70°的探頭;一個組合探頭:0° +折射角為37°聲束向前的超聲波探頭。
      [0010]作為本實用新型的進一步改進,采用兩個安裝角度偏斜0°角、折射角70°的超聲波探頭,一個組合探頭:0° +折射角為37°聲束向后的超聲波探頭。
      [0011]作為本實用新型的進一步改進,支架具有中空的開口,開口呈長方形,安裝面的四個角部開有通孔,通過螺紋連接的方式使支架與探頭定位槽固連在一起。
      [0012]本實用新型的有益效果是:
      [0013]在探傷車檢測過程中,采用兩個新型探傷輪,可以有8個通道用于鋼軌探傷。有4個70°通道,2個37°通道、2個0°通道。與同類儀器相比,加強了對軌頭核傷的掃查密度,彌補了同類產品顎部三角區(qū)的探測盲區(qū),提高了缺陷的檢出率;與滑靴式探頭相比,新型探傷輪在運動過程中與鋼軌表面是滾動摩擦,減小了對鋼軌表面的磨耗及探頭薄層的磨損,同時,耦合介質8存放在探傷輪滾輪1與超聲波探頭7之間,由密封圈2進行密封,可有效避免超聲波探頭與鋼軌表面直接接觸,從而保證超聲波探頭的使用壽命;此外,將多個超聲波探頭集中安裝在一個新型探傷輪內,使整個超聲波探頭的注水口減為兩個,設備輕便易用??傊?,本實用新型具有結構簡單、使用和維護方便、工作高效、探傷全面、不會造成漏檢的優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本實用新型一種新型探傷輪的三維爆炸視圖;
      [0015]圖2是本實用新型一種新型探傷輪的結構示意圖;
      [0016]圖3是本實用新型一種新型探傷輪超聲波探頭采用組合形式(1)進行探傷的結構示意圖;
      [0017]圖4是本實用新型一種新型探傷輪超聲波探頭采用組合形式(2)進行探傷的結構示意圖;
      [0018]圖5是本實用新型一種新型探傷輪探頭支架的剖面圖嗎,即圖2中的C-C剖視圖;
      [0019]圖6是本實用新型一種新型探傷輪折射角為37°聲束向前的超聲波探頭檢測缺陷的剖面圖,即圖3中的A-A剖視圖;
      [0020]圖7是本實用新型一種新型探傷輪折射角為37°聲束向后的超聲波探頭檢測缺陷的剖面圖,即圖4中的B-B剖視圖。
      【具體實施方式】
      [0021]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
      [0022]如圖1和圖2所示,圖1是本實用新型一種新型探傷輪的三維爆炸視圖,圖2是本實用新型一種新型探傷輪的結構示意圖。
      [0023]圖中:1、探傷輪滾動輪2、密封圈3、角接觸球軸承4、空心軸5、探頭線6、輪式探頭定位槽7、超聲波探頭8、耦合介質9、軸承端蓋10、支架11、螺釘12、軸承座13、雙頭螺柱14、六角螺母。
      [0024]—種新型探傷輪,包括探傷輪滾動輪1,所述探傷輪滾動輪1的內部的兩側設有密封圈2,所述的探傷輪滾動輪1的內部設置有空心軸4和輪式探頭定位槽6,所述輪式探頭定位槽6套設在所述空心軸4上,超聲波探頭7連接有超聲波探頭線5,所述的超聲波探頭線5從空心軸4引出,所述的超聲波探頭7與探傷輪滾動輪1之間設置有耦合介質8,支架10具有三個超聲波探頭7的安裝面并且安裝面與輪式探頭定位槽6用螺釘11連接;
      [0025]角接觸球軸承3設置于軸承座12內,角接觸球軸承3均位于密封圈2的外側,所述的角接觸球軸承3外部設置有軸承端蓋9,所述的軸承座12與探傷輪滾動輪1通過雙頭螺柱13連接,雙頭螺柱13上面擰有六角螺母14。
      [0026]所述的密封圈2與角接觸球軸承3的個數均為兩個。
      [0027]所述的超聲波探頭7的個數為三個。
      [0028]所述的螺釘11的個數為六個。
      [0029]所述的雙頭螺柱13的個數為十二個。
      [0030]所述的六角螺母14的個數為十二
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