槽孔12穿入1根_4根測量引線3。從中心拉桿14引出的測量引線3采用每十根并成一束的引線束。每束引線束標注編號。引線束穿過驅(qū)動盤7的內(nèi)孔和傳動軸6的內(nèi)孔并按引線束上的編號焊接在高速滑環(huán)引電器組件1的接線盤10上。
[0032]如圖1所示，本實施例中，傳動軸6的內(nèi)孔直徑與通入傳動軸6內(nèi)的引線束的外周直徑相匹配。
[0033]如圖1所示，本實施例中，驅(qū)動盤7與轉(zhuǎn)子葉片盤9之間通過定位套15進行聯(lián)動。
[0034]如圖1所示，本實施例中，定位套15與轉(zhuǎn)子葉片盤9之間采用間隙止口定位配合連接，并采用螺母固定，通過花鍵傳扭。
[0035]如圖1所示，本實施例中，間隙止口定位配合的間隙為0.003mm-0.039mm。
[0036]如圖1所示，本實施例中，高速滑環(huán)引電器組件1上連有用于冷卻高速滑環(huán)引電器組件1的冷卻液輸入管16和冷卻液輸出管17。
[0037]如圖1所示，本實施例中，固接件8采用空心精密六方軸，以實現(xiàn)傳動軸6與驅(qū)動盤7之間連接和傳扭。
[0038]實施時，提供一種安裝測量裝置為高速滑環(huán)引電器的裝置，包括驅(qū)動盤7、定位套15、六角頭螺釘、鎖片、螺栓、彈簧墊、測量引線3、應(yīng)變片2、冷卻液輸入管16、冷卻液輸出管17、信號輸出引線。
[0039]該套裝置裝配在被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件4上:高速滑環(huán)引電器組件1上的引電器安裝座18通過5個M5的螺栓、彈簧墊固定在被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件4的進氣機匣5上，采用小間隙止口定位配合(間隙0?0.057)。高速滑環(huán)引電器組件1上的傳動軸6與驅(qū)動盤7之間通過空心精密六方軸連接與傳扭。驅(qū)動盤7與定位套15之間采用小間隙止口定位配合(間隙0?0.049)，通過六角頭螺釘、鎖片連接固定。定位套15與轉(zhuǎn)子葉片盤9之間采用小間隙止口定位配合(間隙0.003?0.039)，螺母固定，通過花鍵傳扭。高速滑環(huán)引電器組件1的傳動軸6通過驅(qū)動盤7、定位套15由被測轉(zhuǎn)子葉片盤9帶動進行高速旋轉(zhuǎn)，見圖1。
[0040]在被轉(zhuǎn)子葉片盤9的應(yīng)變片粘貼位置處進行局部吹砂處理，增加其表面粗糙度，保證應(yīng)變片2粘貼可靠。測量引線3沿轉(zhuǎn)子葉片盤9輪盤盤緣布設(shè)，并從篦齒環(huán)11上的6個lX4mm的槽孔12及6個0 2的斜孔13引入中心拉桿14內(nèi)，并固定在中心拉桿14的內(nèi)壁面上。每個槽孔12可并排穿入4根引線。10根引線并成一組，穿過驅(qū)動盤7和傳動軸6的內(nèi)孔后，按編號分別焊接在高速滑環(huán)引電器組件1的接線盤上，見圖2。
[0041]高速滑環(huán)引電器組件1與被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件4的安裝與連接結(jié)構(gòu):高速滑環(huán)引電器組件1與被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件4的轉(zhuǎn)子之間采用小間隙止口定位配合、空心精密六方軸與漸開線花鍵結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)其無干擾、穩(wěn)定連接與傳扭。
[0042]測量引線3在被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件4的轉(zhuǎn)子上的固定、引出結(jié)構(gòu):測量引線3沿各零件表面進行粘貼固定，多根測量引線3并成一束，編號分組引入被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件4的傳動軸6的內(nèi)孔，在進口和出口端面粘貼固定，測量引線束按編號分別焊接在高速滑環(huán)引電器組件1的接線盤上。傳動軸6的內(nèi)孔直徑以略大于各應(yīng)變片引線束直徑之為宜，既便于應(yīng)變片引線束引出，又防止測量引線束在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下甩脫。
[0043]本實用新型研制解決了在高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子葉片上應(yīng)變片牢固粘貼，測量引線在結(jié)構(gòu)空間緊湊、高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子上的固定與引出、高速滑環(huán)引電器與被測轉(zhuǎn)子的無干擾連接等方面的技術(shù)難點，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便、可靠，可應(yīng)用于轉(zhuǎn)速< 45000r/min轉(zhuǎn)子上的葉片動應(yīng)力測量。
[0044]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，包括用于應(yīng)力信號傳遞的高速滑環(huán)引電器組件(1)以及用于測量應(yīng)力的應(yīng)變片(2)， 所述高速滑環(huán)引電器組件(1)與所述應(yīng)變片(2)通過測量引線(3)連接， 其特征在于， 所述高速滑環(huán)引電器組件(1)與被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件(4)的進氣機匣(5)之間通過止口定位配合連接； 所述高速滑環(huán)引電器組件(1)的傳動軸(6)與所述被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件(4)的驅(qū)動盤(7)之間通過固接件(8)進行連接和傳扭； 所述應(yīng)變片(2)粘貼在所述被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件(4)的轉(zhuǎn)子葉片盤(9)的外壁面上，所述應(yīng)變片(2)通過所述測量引線(3)連接到所述高速滑環(huán)引電器組件(1)的接線盤(10)上； 所述測量引線(3)采用沿路粘貼固定的方式進行布設(shè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述高速滑環(huán)引電器組件(1)通過引電器安裝座(18)與所述進氣機匣(5)連接，所述引電器安裝座(18)與所述進氣機匣(5)之間設(shè)有連接間隙，所述連接間隙為0-0.057mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述轉(zhuǎn)子葉片盤(9)的應(yīng)變片粘貼位置處采用粗糙表面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述測量引線(3)沿所述轉(zhuǎn)子葉片盤(9)的輪盤盤緣布設(shè)，并從所述被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件⑷的篦齒環(huán)(11)上的槽孔(12)和斜孔(13)引入到所述被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件(4)的中心拉桿(14)內(nèi)； 引入所述中心拉桿(14)的所述測量引線(3)固定在所述中心拉桿(14)的內(nèi)壁面上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述測量引線⑶從所述篦齒環(huán)(11)的六個所述槽孔(12)以及六個所述斜孔(13)引入至所述中心拉桿(14)內(nèi)； 每個所述槽孔(12)穿入1根_4根所述測量引線(3); 從所述中心拉桿(14)引出的所述測量引線(3)采用每十根并成一束的引線束，每束所述引線束標注編號，所述引線束穿過所述驅(qū)動盤(7)的內(nèi)孔和所述傳動軸(6)的內(nèi)孔并按所述引線束上的編號焊接在所述高速滑環(huán)引電器組件(1)的所述接線盤(10)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述傳動軸出)的內(nèi)孔直徑與通入所述傳動軸￠)內(nèi)的引線束的外周直徑相匹配。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述驅(qū)動盤(7)與所述轉(zhuǎn)子葉片盤(9)之間通過定位套(15)進行聯(lián)動。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述定位套(15)與所述轉(zhuǎn)子葉片盤(9)之間采用間隙止口定位配合連接，并采用螺母固定，通過花鍵傳扭； 所述間隙止口定位配合的間隙為0.003mm-0.039mm。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述高速滑環(huán)引電器組件(1)上連有用于冷卻所述高速滑環(huán)引電器組件(1)的冷卻液輸入管(16)和冷卻液輸出管(17)。10.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，其特征在于， 所述固接件(8)采用空心精密六方軸，以實現(xiàn)所述傳動軸(6)與所述驅(qū)動盤(7)之間連接和傳扭。
【專利摘要】本實用新型公開了一種航空發(fā)動機的壓氣機葉片動應(yīng)力測量安裝裝置，包括用于應(yīng)力信號傳遞的高速滑環(huán)引電器組件以及用于測量應(yīng)力的應(yīng)變片，高速滑環(huán)引電器組件與應(yīng)變片通過測量引線連接，高速滑環(huán)引電器組件與被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件的進氣機匣之間通過止口定位配合連接；高速滑環(huán)引電器組件的傳動軸與被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件的驅(qū)動盤之間通過固接件進行連接和傳扭；應(yīng)變片粘貼在被測壓氣機轉(zhuǎn)子試驗件的轉(zhuǎn)子葉片盤的外壁面上，應(yīng)變片通過測量引線連接到高速滑環(huán)引電器組件的接線盤上；測量引線采用沿路粘貼固定的方式進行布設(shè)。整個裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便可靠，可應(yīng)用于轉(zhuǎn)速≤45000r/min轉(zhuǎn)子上的葉片動應(yīng)力測量。
【IPC分類】G01L5/00, G01M15/00
【公開號】CN205015110
【申請?zhí)枴緾N201520275829
【發(fā)明人】石林, 賀飛, 盧進
【申請人】中國航空動力機械研究所
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年4月30日