油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃油管控，具體地，涉及一種油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車輛油耗管控技術(shù)是在油箱以及發(fā)動機(jī)之間安裝油料流量傳感器記錄流入和流出發(fā)動機(jī)的油量，從而判斷油料的流失。但這種方式存在安裝復(fù)雜、安全性差、無法修正噴嘴老化、負(fù)載變化等多種影響因素，存在數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度差，一致性不好等問題。另外，對于從石油公司取油到加油過程中沒有詳盡的監(jiān)控，不能把握油料的去向，由于各種原因(例如人為)經(jīng)常會造成不明的油料缺失卻不能知道發(fā)生在哪個環(huán)節(jié)，因此造成無法追回的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)，該油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)可以準(zhǔn)確把握油料去向，防止不必要的油料損失，起到降低成本和節(jié)能降耗的目的。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)包括:第一液位傳感器，安裝于加油站油罐內(nèi)，用于感測加油站油罐的油料液位；以下至少一者:第二液位傳感器，安裝于用油車輛油箱內(nèi)，用于感測用油車輛油箱內(nèi)的油料液位；和流量傳感器，安裝于油槽車內(nèi)，用于感測油料的流量，以及服務(wù)器，與所述第二液位傳感器和所述流量傳感器中的所述至少一者以及所述第一液位傳感器連接，用于接收并處理加油站油罐的油料液位信息以及用油車輛油箱內(nèi)的油料液位信息和/或油槽車內(nèi)的流量信息，并將油料液位信息轉(zhuǎn)換為容積或重量進(jìn)行存儲。
[0005]通過上述技術(shù)方案，采用本實(shí)用新型提供的油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)，利用液位傳感器實(shí)時監(jiān)控加油站和用油車輛的油量，使用服務(wù)器轉(zhuǎn)換油量為更清楚的容積或者重量以儲存加油站和用油車輛的油量信息，另外車載采集裝置采集用油車輛的信息，服務(wù)器對用油車輛的信息和油耗情況進(jìn)行處理，可以展現(xiàn)用油車輛的狀態(tài)。通過本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確把握油料去向，防止不必要的油料損失，起到降低成本和節(jié)能降耗的目的。
[0006]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0007]附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0008]圖1是本實(shí)用新型提供的油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的連接示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的連接示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記說明
[0011]11第一液位傳感器 12第二液位傳感器
[0012]2車載采集裝置
[0013]21 GPS定位裝置22車速傳感器
[0014]23方向傳感器3服務(wù)器
[0015]4流量傳感器5無線通信裝置
[0016]6通信調(diào)度機(jī)7報警裝置
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0018]圖1是本實(shí)用新型提供的油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的連接示意圖。如圖1所示，一種油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)包括:第一液位傳感器11，安裝于加油站油罐內(nèi)，用于感測加油站油罐的油料液位；以下至少一者:第二液位傳感器12，安裝于用油車輛油箱內(nèi)，用于感測用油車輛油箱內(nèi)的油料液位；和流量傳感器4，安裝于油槽車內(nèi)，用于感測油料的流量，以及服務(wù)器3，與所述第二液位傳感器12和所述流量傳感器4中的所述至少一者以及所述第一液位傳感器11連接，用于接收并處理加油站油罐的油料液位信息以及用油車輛油箱內(nèi)的油料液位信息和/或油槽車內(nèi)的流量信息，并將油料液位信息轉(zhuǎn)換為容積或重量進(jìn)行存儲。
[0019]在油料從石油公司到用油車輛的過程中，需要步驟:1)石油公司派運(yùn)油車輛將油料運(yùn)到加油站；2)用油車輛在加油站加油；或3)由油槽車從加油站取油，并運(yùn)送到現(xiàn)場供用油車輛從油槽車加油。如想監(jiān)控油料的情況，需要添加多個監(jiān)控裝置，如本實(shí)用新型可以分別在加油站油罐內(nèi)加裝第一液位傳感器11和用油車輛油箱內(nèi)加裝第二液位傳感器12，在需要利用油槽車從加油站取油時在油槽車內(nèi)加裝流量傳感器4。第一液位傳感器11、第二液位傳感器12和流量傳感器4實(shí)時感測油料的液位和流量并將油料的液位和流量信息上傳給服務(wù)器3，服務(wù)器3接收油料液位和流量信息，并將油料液位信息轉(zhuǎn)換為容積或重量的形式以便進(jìn)行存儲，同時也方便比較。
[0020]在收集到有關(guān)油料的信息之后，需將油料信息進(jìn)行比較并在有異常時進(jìn)行提醒。因此服務(wù)器3還用于在石油公司向加油站發(fā)油時對比石油公司出油量與加油站油罐儲油量的變化；在油槽車從加油站取油時對比加油站油罐儲油量的變化與油槽車油料的流量；和/或在用油車輛從加油站加油時對比加油站油罐儲油量的變化和加油車輛油箱油量變化總和。本實(shí)用新型還包括報警裝置7，與所述服務(wù)器3連接，用于在石油公司出油量與加油站油罐儲油量的變化不符時、加油站油罐儲油量的變化與油槽車油料的流量不符時或加油站油罐儲油量的變化與加油車輛油箱油量變化總和不符時進(jìn)行報警。
[0021]首先石油公司將油料運(yùn)輸?shù)郊佑驼緯r，會報告給加油站此次油料的出油量。服務(wù)器3將石油公司報告的出油量與加油站油罐儲油量的變化對比，如果不符則通過報警裝置7進(jìn)行報警，可以防止石油公司在運(yùn)輸過程損失油料或者報告的出油量不準(zhǔn)確；再者，有時需要油槽車從加油站往現(xiàn)場運(yùn)輸油料，因此在油槽車從加油站取油時，服務(wù)器3對比加油站油罐儲油量的變化與油槽車油料的流量，如果不符則通過報警裝置7進(jìn)行報警，杜絕人為因素導(dǎo)致油料損失等；另外，如果用油車輛直接進(jìn)站加油，則對比加油站油罐儲油量的變化和加油車輛油箱油量變化總和，如果不符則通過報警裝置7進(jìn)行報警，同時防止人為等因素導(dǎo)致油料損失。
[0022]另一方面，本實(shí)用新型也提供用油車輛在行駛過程中的監(jiān)控，本系統(tǒng)還包括車載采集裝置2，安裝在用油車輛內(nèi)，與所述服務(wù)器3連接，用于實(shí)時采集用油車輛信息。第一液位傳感器11感測油料液位，車載采集裝置2實(shí)時采集用油車輛信息，服務(wù)器3接收并處理油料液位信息和用油車輛信息以展現(xiàn)用油車輛狀態(tài)和油耗情況。更詳細(xì)的監(jiān)控過程如下文描述。
[0023]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的油料實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的連接示意圖。該監(jiān)控系統(tǒng)還包括:無線