一種拔插鎖銷齒輪轉(zhuǎn)臺(tái)v型壓板玻璃檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼化玻璃測(cè)試檢驗(yàn)裝置，尤其涉及這樣一種壓板四周都能放大或縮小，且利用可翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)來測(cè)試玻璃性能指標(biāo)的一種拔插鎖銷齒輪轉(zhuǎn)臺(tái)V型壓板玻璃檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]碎片試驗(yàn)是檢測(cè)鋼化玻璃質(zhì)量的一種主要方式，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，3mm厚的鋼化玻璃的破碎后在任意50*50mm內(nèi)的碎片應(yīng)大于30粒，4mm?12mm厚的鋼化玻璃的破碎后在任意50*50mm內(nèi)的碎片應(yīng)大于40粒，允許有少量長條形碎片，其長度不超過75mm。長條形碎片的走向與玻璃邊緣應(yīng)大致平行，如不平行，夾角不能超過45度，如果有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，即為不合格產(chǎn)品。
[0003]現(xiàn)有的鋼化玻璃碎片試驗(yàn)方法是將鋼化玻璃試樣自由平放在試驗(yàn)臺(tái)上，并用透明膠帶紙或其他方式約束玻璃周邊，或在鋼化玻璃上覆蓋一層薄膜，以防止玻璃碎片濺開。在試樣的最長邊中心線上距離周邊20 mm左右的位置，用尖端曲率半徑為0.2 mm士0.05 mm的尖錘或沖頭進(jìn)行沖擊，使試樣破碎，制品邊緣20mm范圍內(nèi)及以沖擊點(diǎn)為圓心半徑75mm圓內(nèi)的碎片數(shù)不作檢查。保留碎片圖案的措施應(yīng)在沖擊后10 s后開始并且在沖擊后3 min內(nèi)結(jié)束。這種方法不僅操作不便，花費(fèi)時(shí)間較長，且膠帶為一次性用品，容易造成浪費(fèi)和污染，而且每次測(cè)試后須將測(cè)試臺(tái)板上的膠帶殘留物清除干凈，才能清除干凈碎玻璃，否則，殘留的玻璃碎末將影響下一次實(shí)驗(yàn)測(cè)試作業(yè)。同時(shí)膠帶也有被鋼化玻璃炸裂力量崩開的可能性，導(dǎo)致操作人員受傷，因此，對(duì)鋼化玻璃碎片試驗(yàn)裝置的改進(jìn)是十分必要的。
[0004]中國專利申請(qǐng)?zhí)?2009203050079，鋼化玻璃落球試驗(yàn)臺(tái)，為解決鋼化玻璃在作實(shí)驗(yàn)時(shí)，會(huì)造成玻璃碎片到處飛濺，采用支撐框箱的辦法，雖然能有效手機(jī)玻璃碎片，但不方便玻璃碎片的讀數(shù)，而且連續(xù)做多片鋼化玻璃的安裝效率較低。
[0005]中國另專利申請(qǐng)?zhí)?201420595067.X，鋼化玻璃碎片狀態(tài)試驗(yàn)裝置，提出了一些全新的方法措施來應(yīng)對(duì)脆性玻璃的夾板，但還是無法做到任意尺寸調(diào)節(jié)，也無法做到讓四邊夾板都在同一平面上。該專利中至少要有一邊是無法與試驗(yàn)工作臺(tái)面相接觸。實(shí)施例中的被稱之為懸空擋墻5是無法與其它三邊擋墻一起同時(shí)與底座1相接觸，不得不借用擋片4來彌補(bǔ)懸空擋墻5與底座1之間的空隙，導(dǎo)致四周邊受力不均勻。此外，擋片4自身寬度是固定的，只能采用多塊拼接，無法做到不同寬度的連續(xù)變化。
[0006]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，玻璃在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。目前，很多重要的玻璃部件，例如大型玻璃幕墻和玻璃天頂，航空航天器的風(fēng)擋玻璃都是采用鋼化玻璃等特種玻璃，對(duì)玻璃性能要求非常嚴(yán)格，因此檢驗(yàn)玻璃的性能就顯得越來越重要。從2003年5月1日起，我國對(duì)汽車、火車、建筑上所用的安全玻璃實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)制度，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和未施加中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的安全玻璃產(chǎn)品不得出廠、進(jìn)口和銷售。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型在整體機(jī)架上安裝齒輪翻轉(zhuǎn)測(cè)試臺(tái)板，配備長柄操作桿緊固機(jī)構(gòu)，結(jié)合同平面V型組件，對(duì)壓板部分進(jìn)行同平面可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于多種尺寸不同規(guī)格的鋼化玻璃，可以共用一種檢驗(yàn)測(cè)試裝置來做鋼化玻璃碎片試驗(yàn)，具體如下:
[0008]—種拔插鎖銷齒輪轉(zhuǎn)臺(tái)V型壓板玻璃檢測(cè)裝置，整體機(jī)架包括由兩側(cè)的支撐側(cè)板和后剪力板以及底部窄板所組成，兩側(cè)所述的支撐側(cè)板上平面分別都固定有臺(tái)板支座和鎖銷支座;每只所述的支撐側(cè)板上平面分別設(shè)置有兩個(gè)臺(tái)板座螺孔和兩個(gè)鎖銷座螺孔，支撐側(cè)板的側(cè)面上設(shè)置有機(jī)架前上通孔和機(jī)架后上通孔，所述的支撐側(cè)板外側(cè)面上有操作座螺孔;測(cè)試臺(tái)板兩側(cè)有臺(tái)板轉(zhuǎn)軸，兩側(cè)的臺(tái)板轉(zhuǎn)軸分別可旋轉(zhuǎn)固定在臺(tái)板支座內(nèi)；所述的測(cè)試臺(tái)板上平面有壓板固定螺孔，所述的測(cè)試臺(tái)板兩側(cè)垂直面上有拔插鎖孔;所述的后剪力板上部位有后板上平面，后板上平面托住測(cè)試臺(tái)板后下平面;所述的鎖銷支座固定在支撐側(cè)板上平面，鎖銷支座內(nèi)孔與光柱鎖銷外圓之間為滑動(dòng)配合;兩側(cè)的光柱鎖銷可進(jìn)入所述的拔插鎖孔中，將所述的測(cè)試臺(tái)板與兩側(cè)所述的支撐側(cè)板相固定;所述的光柱鎖銷外端有鎖銷外頭，鎖銷外頭上有鎖銷長孔槽，操作長桿穿越所述的鎖銷長孔槽;操作長桿一端有操作握柄，操作長桿另一端與操作支座之間可擺轉(zhuǎn)連接固定，兩側(cè)的操作支座底部固定在所述的操作座螺孔上;兩側(cè)所述的支撐側(cè)板之間還有機(jī)架前上拉桿和機(jī)架后上拉桿，作為改進(jìn):
[0009]一側(cè)所述的臺(tái)板轉(zhuǎn)軸外端上有轉(zhuǎn)軸齒輪段和轉(zhuǎn)軸螺紋，轉(zhuǎn)軸齒輪段上有轉(zhuǎn)軸鍵槽，轉(zhuǎn)軸鍵槽內(nèi)配有轉(zhuǎn)輪平鍵，轉(zhuǎn)軸齒輪段上固定有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪外側(cè)面上有傳動(dòng)輪螺母與所述的轉(zhuǎn)軸螺紋相配合;至少一側(cè)所述的支撐側(cè)板上還有四個(gè)水平設(shè)置的手輪座螺孔，手輪座螺孔上固定著輪軸法蘭，輪軸法蘭外端面上有手動(dòng)輪軸，手動(dòng)輪軸上可旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)配合著手動(dòng)齒輪內(nèi)孔，手動(dòng)齒輪外齒面與傳動(dòng)齒輪外齒面相互嚙合;手動(dòng)輪軸上的輪軸外端處有軸用卡簧，軸用卡簧擋在所述的手動(dòng)輪軸外側(cè)面，軸用卡簧用于限制手動(dòng)輪軸的軸向位移;所述的手動(dòng)齒輪上的手輪臺(tái)階圓上固定連接有手輪橫桿，手輪橫桿外端還有手輪搖手柄;所述的傳動(dòng)齒輪配合著手動(dòng)齒輪，手動(dòng)齒輪可旋轉(zhuǎn)固定在手動(dòng)輪軸上，手動(dòng)輪軸內(nèi)端有輪軸法蘭，輪軸法蘭固定在相對(duì)應(yīng)的支撐側(cè)板外側(cè)面上，手動(dòng)輪軸外端有軸用卡簧，
[0010]所述的機(jī)架前上拉桿和所述的機(jī)架后上拉桿一起固定著碎玻璃導(dǎo)向器，碎玻璃導(dǎo)向器下端口落在碎玻璃收集車上端口之內(nèi)；所述的測(cè)試臺(tái)板上平面上固定著V型槽壓板組件。
[0011]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的支撐側(cè)板厚度為39至41毫米，所述的后剪力板厚度為29至31毫米，所述的底部窄板厚度為29至31毫米。
[0012]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的后板上平面高出所述的支撐側(cè)板上平面5至7毫米。
[0013]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的碎玻璃導(dǎo)向器由容器兩側(cè)斜板與容器后底斜板和容器前立板一起所圍成，碎玻璃導(dǎo)向器上端開口前后分別有容器后上掛鉤和容器前上掛鉤，容器前上掛鉤固定掛在機(jī)架前上拉桿上，所述的容器后上掛鉤固定掛在機(jī)架后上拉桿上，碎玻璃導(dǎo)向器下端開口四邊圍成一個(gè)導(dǎo)向器下端開口；
[0014]所述的碎玻璃收集車平板上分別有收集車兩側(cè)立板和收集車后斜板以及收集車前立板，收集車兩側(cè)立板前端還有收集車?yán)直?所述的收集車兩側(cè)立板和收集車前立板圍成一個(gè)三面等高端面，所述的收集車后斜板上的后斜板上端面低于所述的三面等高端面的距離為48毫米;后斜板上端面與三面等高端面所圍成的水平投影尺寸大于所述的導(dǎo)向器下端開口水平投影尺寸，導(dǎo)向器下端開口位置高出所述的后斜板上端面的距離為23毫米，導(dǎo)向器下端開口位置低于所述的三面等高端面的距離為25毫米;所述的碎玻璃收集車底部前后、左右一共有四個(gè)推車叉座，推車叉座中間有推車底輪，推車底輪中心孔與推車軸銷外圓之間為可旋轉(zhuǎn)間隙配合，推車軸銷兩端與推車叉座上的通孔之間為過盈配合。
[0015]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的V型槽壓板組件由四只結(jié)構(gòu)尺寸相同的V型槽同平面壓板所組成，四只V型槽同平面壓板分別是:由壓板定邊、壓板左邊、壓板對(duì)邊和壓板右邊;每只V型槽同平面壓板包括壓板部分和滑移部分，壓板定邊包括定邊壓板部分和固定滑移部分，壓板左邊包括左邊壓板部分和左邊滑移部分，壓板對(duì)邊包括對(duì)邊壓板部分和對(duì)邊滑移部分，壓板右邊包括右邊壓板部分和右邊滑移部分；
[0016]所述的滑移部分位于所述的壓板部分一端且搭接在壓板部分上平面;所述的滑移部分的下表面為滑移下平面，滑移下平面上有V型凸軌，所述的壓板部分的上表面為壓板上平面，壓板上平面上有V型凹槽;所述的滑移下平面與所述的壓板上平面處于同一高度;所述的定邊壓板部分上的V型凹槽與所述的右邊滑移部分上的V型凸軌之間為滑動(dòng)配合，所述的左邊壓板部分上的V型凹槽與所述的固定滑移部分上的V型凸軌之間為滑動(dòng)配合，所述的對(duì)邊壓板部分上的V型凹槽與所述的左邊滑移部分上的V型凸軌之間為滑動(dòng)配合，所述的右邊壓板部分上的V型凹槽與所述的對(duì)邊滑移部分上的V型凸軌之間為滑動(dòng)配合；四只所述V型槽同平面壓板的壓板部分內(nèi)側(cè)都有壓板斜坡，所述的壓板斜坡與壓板上平面之間的夾角為57—59度，壓板斜坡上粘接有一層2.1—2.3毫米厚的橡皮壓片。
[0017]作為進(jìn)一步改進(jìn):所述的壓板上平面至所述的V型凹槽底面的凹槽底面的深度為13至15毫米，所述的V型凹槽兩側(cè)的凹槽斜面與凹槽底面之間的夾角均為62至64度，所述的V型凹槽底面的凹槽底面寬度為25至27毫米，凹槽底面長度方向?yàn)?230至1240毫米，且所述的V型凹槽單端開口；所述的滑移下平面至所述的V型凸軌上面的凸軌頂面的高度為12至14毫米，所述的V型凸軌兩側(cè)的凸軌斜面與凸軌頂面之間的夾角均為62至64度，所述的V型凸軌上面的凸軌頂面寬度為24至26毫米。
[0018]本實(shí)用新型有益效果是:
[0019](—)、整體機(jī)架采用灰口鑄鐵一次性整體鑄造成型，整體強(qiáng)度高，吸震效果好;整體機(jī)架上齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)測(cè)試臺(tái)板可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)置，便于清除碎玻璃片，配備碎玻璃導(dǎo)向器和碎玻璃收集車，確保碎玻璃片不撒落;齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組合后板上平面托住測(cè)試臺(tái)板后下平面，結(jié)合光柱鎖銷將測(cè)試臺(tái)板兩側(cè)的拔插鎖孔中鎖緊定位，克服了傳動(dòng)齒輪與手動(dòng)齒輪配合沒有自鎖的缺陷，使得整個(gè)測(cè)試過程中，測(cè)試臺(tái)板保持穩(wěn)固結(jié)實(shí)；
[0020](二)、借助于所述的碎玻璃導(dǎo)向器下端口落在所述的碎玻璃收集車上