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      一種離心通風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度檢驗(yàn)用連接法蘭軸套的制作方法

      文檔序號(hào):10298266閱讀:491來源:國(guó)知局
      一種離心通風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度檢驗(yàn)用連接法蘭軸套的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及離心通風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度檢驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種離心通風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度檢驗(yàn)用連接法蘭軸套。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在機(jī)械制造和加工行業(yè)及裝備行業(yè)的的制造、修理和檢測(cè)中,在通排風(fēng)設(shè)備的葉輪、傳動(dòng)軸、皮帶輪等回轉(zhuǎn)型零部件的制造、加工、檢測(cè)中,必須以良好的平衡為先決條件,當(dāng)由不同的因素引起的離心力和離心力矩,出現(xiàn)在不同的旋轉(zhuǎn)部件中時(shí)往往會(huì)導(dǎo)致軸承負(fù)荷的增加,磨損加劇、振動(dòng)和噪聲的形成,縮短機(jī)器的使用壽命,嚴(yán)重的還可能引起旋轉(zhuǎn)軸及其上安裝部件疲勞缺口的生成,進(jìn)而引起斷裂,危及人身安全。因此,為有效地控制和消除上述的有害因素,對(duì)旋轉(zhuǎn)體(即工件轉(zhuǎn)子)進(jìn)行動(dòng)平衡校正,已成為諸如動(dòng)力、汽車、電機(jī)、機(jī)床、化工、食品、鐵道等工業(yè)以及計(jì)算機(jī)、通信和自動(dòng)化等設(shè)備制造業(yè)中必不可少的工藝措施之一。
      [0003]軌道運(yùn)輸裝備,如鐵道機(jī)車的檢修、制造,其表面外觀的防腐、美化處理即表面涂裝作業(yè)必須在專用的封閉式的噴漆房中進(jìn)行。如0?4、0?5、0?7、0?8、0?11、0?12型等內(nèi)燃機(jī)車,SS3、SS4、SS8、SS9型等電力機(jī)車,還有目前正廣泛運(yùn)用的高速重載大功率的HX1B、HX1C、HXID等和諧型電力機(jī)車的膩?zhàn)哟蚰?、噴漆、烘干就是在諸如MH-Y-FB型噴漆烘干房?jī)?nèi)完成的。此類噴漆烘干房的空氣量及其清潔度、溫度和工人作業(yè)是的空氣量等必須通過送、排風(fēng)設(shè)備和裝置來實(shí)現(xiàn)。其中,大功率、大送排量(風(fēng)動(dòng)流量)的離心通風(fēng)機(jī)是其關(guān)鍵裝備,其質(zhì)量狀態(tài)指標(biāo)和運(yùn)轉(zhuǎn)可靠度必須保證。而此類通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行主要靠關(guān)鍵機(jī)構(gòu)一一葉輪回轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn),而回轉(zhuǎn)體的穩(wěn)定、可靠需要通動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)來檢測(cè)。尤其在對(duì)通風(fēng)機(jī)的項(xiàng)修、大修中,葉輪動(dòng)平衡試驗(yàn)是必須進(jìn)行的工序。MH-Y-FB型噴漆烘干房共安裝了4臺(tái)KTF-710型離心通風(fēng)機(jī),在對(duì)通風(fēng)機(jī)的大修時(shí),就必須對(duì)其由葉輪、傳動(dòng)軸、錐形定位緊固法蘭、皮帶輪等零部件組成的回轉(zhuǎn)體做動(dòng)平衡試驗(yàn),而動(dòng)平衡試驗(yàn)多采用YYW硬支承動(dòng)平衡機(jī)來進(jìn)行。
      [0004]YYW硬支承動(dòng)平衡機(jī)是目前運(yùn)用最為廣泛的動(dòng)平衡檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備,它具有效率高、操作簡(jiǎn)便、顯示直觀、測(cè)量迅速、穩(wěn)定性好等特點(diǎn),在使用中,只需將各種類別、形狀各異的待平衡工件的幾何尺寸、支承形式及其參數(shù)、校正半徑等數(shù)據(jù)輸入電測(cè)系統(tǒng),即可在一次啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,準(zhǔn)確地顯示出受檢轉(zhuǎn)子剩余不平衡量的量值和相位,對(duì)于單件或批量轉(zhuǎn)子的平衡都十分方便,不失為一種比較先進(jìn)的平衡校驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備。對(duì)各類回轉(zhuǎn)工件和回轉(zhuǎn)體的不平衡量檢測(cè)主要依靠該類型設(shè)備來實(shí)現(xiàn),可滿足最高工作轉(zhuǎn)速在SOOOrpm、重量10.0t(噸)左右的工件和回轉(zhuǎn)體的動(dòng)平衡試驗(yàn)檢測(cè),精度可達(dá)到0.以上。在軌道交通行業(yè),如0卩78、0卩7(:、0卩5、0?11、0卩12、0卩40、0卩88等內(nèi)燃機(jī)車的122402了、16¥2402了、16¥2802了等柴油機(jī)的曲軸、聯(lián)軸節(jié)、減振器等對(duì)不平衡量要求極其嚴(yán)格的零部件的制造、加工和修復(fù)中,必須使用HU4U、YYW-1000、YYW-3000等硬支承動(dòng)平衡機(jī)做動(dòng)平衡試驗(yàn)。作為精密的、大型和承重量大的試驗(yàn)設(shè)備,必須定期對(duì)其自身精度按照原設(shè)計(jì)、制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及精度要求做精度檢測(cè)和基準(zhǔn)精度定標(biāo)。
      [0005]動(dòng)平衡試驗(yàn)時(shí),當(dāng)工件架撐到動(dòng)平衡機(jī)的前后兩副支承滾輪架上時(shí),需要把工件與動(dòng)平衡機(jī)的主傳動(dòng)軸,就是電動(dòng)機(jī)所連接的主傳動(dòng)萬向軸連接起來,以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)通過萬向傳動(dòng)軸與工件的一同回轉(zhuǎn),通過電動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)被檢測(cè)工件的回轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)被檢測(cè)工件的高轉(zhuǎn)速不平衡量檢測(cè),這就需要把工件與萬向傳動(dòng)軸連接起來。由于被檢測(cè)工件的種類、結(jié)構(gòu)、尺寸、規(guī)格各異,該類型的硬支承動(dòng)平衡機(jī)雖然屬于常見試驗(yàn)設(shè)備,但不同廠家所制造的萬向傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)、尺寸、規(guī)格也是差別很大,尤其在萬向軸的靠近工件短的連接止口的定位圓直徑與深度、4條連接螺栓孔的大小、矩形分布距離等都不一樣,因此,在萬向傳動(dòng)軸與所檢測(cè)工件之間采用一個(gè)連接、過度作用的連接零件就十分必要。所以,設(shè)計(jì)、制做、加工一種高精度的連接法蘭套,已成為動(dòng)平衡試驗(yàn)設(shè)備管理與維修,確保風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度、實(shí)現(xiàn)離心通風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的的關(guān)鍵內(nèi)容和重點(diǎn)項(xiàng)目。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種離心通風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度檢驗(yàn)用連接法蘭軸套。
      [0007]為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
      [0008]一種離心通風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度檢驗(yàn)用連接法蘭軸套,用于將硬支承動(dòng)平衡機(jī)的萬向節(jié)傳動(dòng)軸的后法蘭盤與離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸連接,其特征是:包括前連接法蘭盤、外脖頸和后連接法蘭軸套;
      [0009]所述前連接法蘭盤設(shè)置在外脖頸的一端,用于連接硬支承動(dòng)平衡機(jī)的萬向節(jié)傳動(dòng)軸的后法蘭盤;前連接法蘭盤與硬支承動(dòng)平衡機(jī)的萬向節(jié)傳動(dòng)軸的后法蘭盤的相對(duì)面上設(shè)有第一連接凸臺(tái),用于連接硬支承動(dòng)平衡機(jī)的萬向節(jié)傳動(dòng)軸的后法蘭盤上的第二連接凸臺(tái);
      [0010]所述后連接法蘭軸套設(shè)置在外脖頸的另一端,用于連接離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸;后連接法蘭軸套上設(shè)有葉輪軸安裝孔,該葉輪軸安裝孔內(nèi)壁上設(shè)有與離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸上的雙頭半圓平鍵相配合的直鍵槽,用于容納離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸上的雙頭半圓平鍵,防止后連接法蘭軸套與離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸間的徑向轉(zhuǎn)動(dòng);后連接法蘭軸套側(cè)面與直鍵槽相對(duì)位置設(shè)有兩個(gè)螺紋孔,用于安裝螺釘,并使螺釘能夠壓緊離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸,防止后連接法蘭軸套與離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸間的軸向竄動(dòng)。
      [0011]具體的:所述離心通風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡精度檢驗(yàn)用連接法蘭軸套的材質(zhì)為經(jīng)過HB240-280調(diào)質(zhì)處理的35CrMo ;外脖頸規(guī)格為Φ 60mm,其內(nèi)部設(shè)有Φ 20mm內(nèi)孔。這樣既可以減輕連接法蘭軸套的整體重量,也可以增加整體強(qiáng)度。
      [0012]具體的:所述雙頭半圓平鍵為18X80圓頭普通楔鍵(A型)。
      [0013]具體的:所述第一連接凸臺(tái)規(guī)格為Φ 45H7(直徑)X 5.0(高度)mm。
      [0014]具體的:所述前連接法蘭盤上設(shè)有4個(gè)MlO X 15mm連接螺栓孔,且4個(gè)MlO X 15mm連接螺栓孔呈中心圓直徑為Φ84_均勻分布。這是為了便于前連接法蘭盤與硬支承動(dòng)平衡機(jī)的萬向節(jié)傳動(dòng)軸的后法蘭盤連接。
      [0015]具體的:所述前連接法蘭盤的外緣進(jìn)行了2X45°倒角處理,前連接法蘭盤與外脖頸連接處進(jìn)行了 R3圓弧處理。這是為了便與消除應(yīng)力增加強(qiáng)度。
      [0016]具體的:所述后連接法蘭軸套與外脖頸連接處進(jìn)行了R4圓弧處理。
      [0017]具體的:所述螺釘為M16 X 25內(nèi)六方螺釘。
      [0018]具體的:所述后連接法蘭軸套靠近外脖頸的一端的內(nèi)側(cè)設(shè)有Φ60Η7(直徑)X90(深度)mm的直鍵槽加工退刀孔和Φ74πιπι(直徑)X10mm(寬度)的工藝槽。這是為了保證直鍵槽在插銑加工時(shí)的讓刀和抗磨干涉。
      [0019]進(jìn)一步具體的:所述Φ60Η7(直徑)X90(深度)mm的直鍵槽加工退刀孔內(nèi)根部進(jìn)行了清根加工處理。這是為了確保后連接法蘭軸套與離心通風(fēng)機(jī)葉輪軸的軸端連接時(shí)不干涉,通過小間隙配合可實(shí)現(xiàn)后連接法蘭軸套與離心通風(fēng)機(jī)葉輪軸的可靠連接。
      [0020]本專利中未明確標(biāo)注計(jì)量單位的長(zhǎng)度、直徑、深度、寬度和高度值,其計(jì)量單位均為mm ο
      [0021]使用方法:
      [0022]動(dòng)平衡試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),首先在專用平臺(tái)上,利用專用的前后兩個(gè)支承和磁力表架和磁力百分表及直尺、刀口尺等工裝、工具和測(cè)量?jī)x器,檢查風(fēng)機(jī)葉輪軸的彎曲度(撓度)全長(zhǎng)不超過0.20mm,直線度每200mm長(zhǎng)度上不超過0.05mm,確保風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)體的外圓徑跳不超過1.15mm;然后對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪軸的前端即非傳動(dòng)皮帶輪的一側(cè)的離心通風(fēng)機(jī)的葉輪Φ 60H7傳動(dòng)軸的150mm長(zhǎng)度內(nèi)進(jìn)行拋光、打磨,并對(duì)連接法蘭軸套的Φ 60H7內(nèi)孔進(jìn)行擦拭,在離心通風(fēng)機(jī)的葉輪Φ60Η7傳動(dòng)軸的10mm上涂抹潤(rùn)滑油,并安裝上18 X 80圓頭普通楔鍵(A型),利用橡膠錘、銅棒等把后連接法蘭軸套套裝到離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸上,再把兩條M16內(nèi)六方緊定螺釘擰裝到后連接法蘭軸套上,以螺釘端頭接觸風(fēng)機(jī)葉輪軸頸表面不傷及軸頸為準(zhǔn);最后把安裝有葉輪、傳動(dòng)軸、錐形定位緊固法蘭、皮帶輪等零部件組成的葉輪回轉(zhuǎn)體吊放、架撐到動(dòng)平衡機(jī)的前后支架上;根據(jù)葉輪回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)半徑,調(diào)整好動(dòng)平衡機(jī)前后支架的支承高度,再利用4條M10X25螺栓把萬向節(jié)傳動(dòng)軸的后連接法蘭與本實(shí)用新型的連接法蘭軸套的前連接法蘭盤連接好,確保連接法蘭軸套的Φ 30h6 X 8第一連接凸臺(tái)正確裝入到萬向節(jié)傳動(dòng)軸的Φ 30定位孔內(nèi),緊固好4條MlO X 25螺栓,確保連接法蘭軸套的前法蘭盤與萬向節(jié)傳動(dòng)軸的后法蘭盤之間用0.03mm塞尺貫通范圍不超過1/4周。
      [0023]在具體檢測(cè)校驗(yàn)時(shí),根據(jù)檢測(cè)校驗(yàn)定標(biāo)芯軸的支承位置,調(diào)整、固定好動(dòng)平衡機(jī)的左右支承架的水平前后位置和支承架上的支承滾輪的高度,并鎖緊各滾輪,按照設(shè)定的支承距離,即前支承架支承滾輪中間線(中線)到風(fēng)機(jī)葉輪軸回轉(zhuǎn)體的前端面的軸向(水平)距離,后支承架支承滾輪中間線(中線)到風(fēng)機(jī)葉輪軸回轉(zhuǎn)體的后端面的軸向(水平)距離,再根據(jù)動(dòng)平衡機(jī)萬向節(jié)傳動(dòng)軸的高度,調(diào)整固定好,將支承距離、回轉(zhuǎn)半徑、最大不動(dòng)平衡量(相位)等記錄、輸入動(dòng)平衡機(jī)電測(cè)箱內(nèi)。
      [0024]潤(rùn)滑滾輪后,按照動(dòng)平衡機(jī)使用說明書操作說明和電測(cè)箱數(shù)據(jù)設(shè)定工藝步驟,啟機(jī)測(cè)量風(fēng)機(jī)葉輪軸回轉(zhuǎn)體的不平衡量;當(dāng)電測(cè)箱左右顯示穩(wěn)定后,按回車鍵,保存相關(guān)數(shù)據(jù);按照顯示的數(shù)據(jù)即相位(角度)和加重質(zhì)量,采取在葉輪扇葉背面焊接加重方式進(jìn)行不平衡量調(diào)整,直至達(dá)到大修或設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為止。最后,利用起重設(shè)備將風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)體吊下,放置到專用支承架上,松開兩條M16內(nèi)六方緊定螺釘,利用橡膠錘、銅棒等把連接法蘭軸套從離心通風(fēng)機(jī)的葉輪軸上卸下,取出18 X80圓頭普通楔鍵(A型),對(duì)連接法蘭軸套、兩條M16內(nèi)六方緊定螺釘、18X80圓頭普通楔鍵(A型)給予防銹油脂涂抹處理并碼放到指定位置保存好,以便下次使用。
      [0025]這些技術(shù)方案,包括改進(jìn)的技術(shù)方案以及進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案也可以互相組合或者結(jié)合,從而達(dá)到更好的技術(shù)效果。
      [0026]通過采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
      [0027]該法蘭軸套的運(yùn)用,可實(shí)現(xiàn)HY4U硬支承動(dòng)平衡機(jī)與風(fēng)機(jī)葉輪的快捷、準(zhǔn)確連接,拆裝方便,既保證了葉輪裝配機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)動(dòng)平衡精度,也保證與風(fēng)機(jī)葉輪軸軸端連接時(shí)的磕碰、擠壓、撞擊等傷害,很好地保護(hù)了軸頸表面;
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