一種道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及照明檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及一種道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)照明燈具檢測(cè)中，傳統(tǒng)的方式是在實(shí)驗(yàn)室理想環(huán)境下進(jìn)行檢測(cè)，利用實(shí)驗(yàn)室性能檢測(cè)結(jié)果來(lái)評(píng)價(jià)燈具性能。而道路照明燈具在日常照明燈具中是最具有代表性的戶外照明燈具，具有特殊的室外使用環(huán)境要求，單靠在實(shí)驗(yàn)室理想環(huán)境下的性能檢測(cè)結(jié)果，很難客觀真實(shí)的評(píng)價(jià)道路照明燈具本身的真實(shí)性能，特別是在燈具的光衰、能效及熱特性的評(píng)價(jià)具有較大的誤差，不具有可比性。于是，要準(zhǔn)確測(cè)量道路照明燈具的性能參數(shù)并對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，需要將燈具安裝在實(shí)際使用環(huán)境中并模仿燈具日常使用方式，從光、電、熱等特性進(jìn)行長(zhǎng)期對(duì)比測(cè)試。而目前對(duì)道路照明燈具的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)多是反復(fù)拆下在道路上使用中的路燈進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作量較大，操作性不強(qiáng)，對(duì)測(cè)試結(jié)果不具有連續(xù)性，并且拆燈過(guò)程中容易損壞燈具。因此對(duì)于道路照明燈具的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，迫切需要一種可以長(zhǎng)期自動(dòng)監(jiān)測(cè)道路照明燈具實(shí)際工作中的各項(xiàng)性能參數(shù)，從而客觀全面評(píng)價(jià)燈具的真實(shí)性會(huì)K。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足，提供一種道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)，包括用于測(cè)試道路照明燈具參數(shù)的測(cè)試裝置、與測(cè)試裝置通過(guò)通信裝置連接的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心，所述的測(cè)試裝置包括與道路照明燈具相連的電學(xué)特性測(cè)試裝置、安裝于道路照明燈具下方的光學(xué)特性測(cè)試裝置、安裝于道路照明燈具內(nèi)部的溫度特性測(cè)試裝置，通過(guò)電學(xué)特性測(cè)試裝置、光學(xué)特性測(cè)試裝置、溫度特性測(cè)試裝置分別獲得道路照明燈具的能效參數(shù)、光衰參數(shù)、熱特性參數(shù)，并將所獲得的參數(shù)實(shí)時(shí)傳輸至現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心由此建立長(zhǎng)期數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)燈具性能進(jìn)行客觀全面的性能評(píng)價(jià)。
[0006]所述的電學(xué)特性測(cè)試裝置為集成電壓測(cè)試功能模塊、電流測(cè)試功能模塊、功率測(cè)試功能模塊的信號(hào)采集板卡，用于實(shí)時(shí)測(cè)量道路照明燈具的電壓、電流、功率。
[0007]所述的光學(xué)特性測(cè)試裝置，用于燈具照射范圍內(nèi)的定點(diǎn)照度測(cè)量，通過(guò)長(zhǎng)期間斷性測(cè)試得到的照度值，擬合處理得出燈具的光通維持率，評(píng)價(jià)燈具的光衰，包括黑色暗盒、運(yùn)動(dòng)擺桿、電機(jī)、彈簧片、照度探頭和標(biāo)準(zhǔn)光源;照度測(cè)量時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)擺桿有安裝照度探頭一端繞另一端固定點(diǎn)在水平面上轉(zhuǎn)動(dòng)90度，裸露照度探頭進(jìn)行照度測(cè)量，相隔一段時(shí)間后自動(dòng)收回運(yùn)動(dòng)擺桿，完成照度測(cè)試;運(yùn)動(dòng)擺桿的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧片起到緩沖擺桿旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的作用；照度探頭在非工作測(cè)量態(tài)度下借助探頭上所加的密封膠圈頂住黑色暗盒下表面的圓孔，為照度探頭提供一種暗室環(huán)境，從而根據(jù)需要進(jìn)行暗底標(biāo)定，消除照度探頭自身的暗電流及其它噪聲影響；在黑色暗盒里正對(duì)照度探頭接收面安裝標(biāo)準(zhǔn)光源，光源發(fā)光軸線與照度探頭的光接收面法線重合，打開標(biāo)準(zhǔn)光源，進(jìn)行照度探頭的測(cè)量校準(zhǔn)操作。
[0008]所述的溫度特性測(cè)試裝置，包括溫度傳感器、通過(guò)信號(hào)線與溫度傳感器相連的溫度采集模塊;每盞道路照明燈具安裝2個(gè)溫度傳感器，分別安裝在道路照明燈具的散熱片最大溫度點(diǎn)和驅(qū)動(dòng)電路散熱片的最大溫度點(diǎn)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燈具的溫度特性及散熱狀況?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心結(jié)合燈具光衰情況及環(huán)境溫度變化綜合評(píng)價(jià)燈具的可靠性。
[0009]所述的道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)還包括與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心相連的視頻監(jiān)測(cè)裝置，所述視頻監(jiān)測(cè)裝置包括監(jiān)控云臺(tái)、安裝在監(jiān)控云臺(tái)上的自動(dòng)調(diào)焦的高清攝像頭、與高清攝像頭相連的圖像采集卡以及圖像分析軟件，視頻監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)燈具的工作狀態(tài)以及拍攝路面照射狀況，并利用圖像分析軟件分析全路面或局部路面的亮度分布情況。視頻監(jiān)測(cè)裝置有助于評(píng)價(jià)燈具的配光效果。
[0010]所述的道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)還包括與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心相連的環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置，包括溫度傳感器、風(fēng)速傳感器、雨雪傳感器、輻射傳感器、降雨量傳感器，用于監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨雪狀況、降雨量、太陽(yáng)光輻射量?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心結(jié)合道路照明燈具的實(shí)測(cè)結(jié)果，綜合分析環(huán)境變化對(duì)測(cè)試結(jié)果的變化，從而評(píng)價(jià)燈具對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力。
[0011]所述的道路照明燈具安裝于按照道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試道，用于道路照明燈具的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，提供現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)境。
[0012]所述的道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)還包括還包括終端控制系統(tǒng)，所述的終端控制系統(tǒng)包括下位機(jī)、信號(hào)采集板卡、電源終端控制模塊;道路照明燈具的終端控制系統(tǒng)都安裝在每個(gè)燈桿的控制箱，信號(hào)采集終端連接到16路的信號(hào)采集板卡，下位機(jī)控制電源終端控制模塊實(shí)現(xiàn)燈具的開關(guān)控制，下位機(jī)控制信號(hào)采集板卡實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集并保存數(shù)據(jù)，并通過(guò)通信模塊向上位機(jī)傳輸測(cè)試結(jié)果和反饋信號(hào)。
[0013]所述的通信裝置為有線通信裝置或無(wú)線通信裝置，其中有線通信方式包括電力載波通信方式、RS485總線通信方式、CAN總線通信方式、基于TCP/IP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通信方式，無(wú)線通信方式為GPRS遠(yuǎn)程通信方式、z igbee通信方式。
[0014]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0015]本實(shí)用新型提出的一種道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)，主要應(yīng)用于對(duì)道路照明燈具的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及綜合評(píng)價(jià)，特別合適對(duì)目前正在大力推廣應(yīng)用示范的LED道路照明燈具的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，因?yàn)長(zhǎng)ED燈具是新一代照明燈具，具有壽命長(zhǎng)、節(jié)能、綠色環(huán)保的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)燈具的光衰、能效及熱特性是評(píng)價(jià)LED燈具的最重要的性能參數(shù)，并且傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)方式不太合適LED燈具，特別對(duì)LED燈具的光衰壽命測(cè)試上，必須結(jié)合有針對(duì)性的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)手段，建立長(zhǎng)期數(shù)據(jù)庫(kù)，較全面客觀的評(píng)價(jià)LED燈具的各項(xiàng)性能指標(biāo)，有利于幫助政府監(jiān)管、指導(dǎo)乃至企業(yè)的LED照明產(chǎn)品的性能定位及改良。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為一種道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1所述測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2所述測(cè)試裝置的光學(xué)特性測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0020]如圖1所示，一種道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試道1、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心2、供電系統(tǒng)3、終端控制系統(tǒng)4、通信裝置5、測(cè)試裝置6、視頻監(jiān)測(cè)裝置7、環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置8。其中道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試道I包括道路11、燈桿12和道路照明燈具13;現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心2包括計(jì)算機(jī)服務(wù)器21和實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)22;通信裝置5包括有線通信裝置51和無(wú)線通信裝置52，無(wú)線通信裝置52包括無(wú)線發(fā)射裝置521和無(wú)線接收裝置522;測(cè)試裝置6包括電學(xué)特性測(cè)試裝置61、光學(xué)特性測(cè)試裝置62和溫度特性測(cè)試裝置63。建設(shè)道路照明燈具現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試道I，在道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在道路11的路邊布置燈桿12，在燈桿12上安裝道路照明燈具13，每盞燈具都配有終端控制系統(tǒng)，其包括燈具電源開關(guān)狀態(tài)控制模塊、測(cè)試裝置的多通道采集模塊和下位機(jī)系統(tǒng)，下位機(jī)系統(tǒng)控制測(cè)試裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)燈具工作狀態(tài)下的電學(xué)參數(shù)、光學(xué)參數(shù)和溫度參數(shù)，并實(shí)時(shí)將測(cè)試數(shù)據(jù)保存于下位機(jī)的存儲(chǔ)單元中，測(cè)試數(shù)據(jù)定期通過(guò)有線通信裝置或無(wú)線通信裝置傳輸至現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)服務(wù)器，由上位機(jī)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總處理分析，得到每個(gè)燈具的實(shí)測(cè)結(jié)果和不同燈具的對(duì)比測(cè)試結(jié)果。利用視頻監(jiān)測(cè)裝置7實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)