一種內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及定位裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]在內(nèi)燃機研發(fā)領(lǐng)域，內(nèi)燃機氣道試驗屬于其常用的核心技術(shù)手段，并且內(nèi)燃機氣道試驗臺是否方便易用將最終影響研發(fā)的周期及試驗的精度。目前，現(xiàn)有技術(shù)中的內(nèi)燃機氣道試驗臺因為沒有專門的缸蓋定位裝置，所以每次試驗都要對缸蓋中心和氣缸中心進行劃線對中。這使得操作極為不便且定位精度無法得到保障。
[0003]由此可見，如何研究出一種內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位裝置，具有快速、準確地對缸蓋進行定位功能，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種具有快速、準確定位優(yōu)勢的內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位裝置。
[0005]本實用新型一種內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位裝置，包括氣道試驗平臺，所述試驗平臺上設(shè)置有用于安裝缸套的缸套中心孔以及用于快速定位缸蓋的橫向定位機構(gòu)和縱向定位機構(gòu)；
[0006]所述橫向定位機構(gòu)包括橫向?qū)虿?，所述橫向?qū)虿刍瑒舆B接有橫向定位塊，所述橫向定位塊移動動力裝置為橫向驅(qū)動機構(gòu)，所述橫向?qū)虿圻吘夎偳队袡M向定位標尺，所述橫向定位塊上鑲嵌有橫向游標尺，通過所述橫向定位標尺和所述橫向游標尺之間的讀數(shù)確定所述橫向定位塊的固定位置，所述橫向定位塊通過橫向鎖緊機構(gòu)鎖定；
[0007]所述縱向定位機構(gòu)包括縱向?qū)虿?，所述縱向?qū)虿凵匣瑒舆B接有縱向定位塊，所述縱向定位塊移動動力裝置為快進驅(qū)動機構(gòu)和手動搖輪機構(gòu)，所述縱向?qū)虿圻吘夎偳队锌v向定位標尺，所述縱向定位塊的邊緣鑲嵌有縱向游標尺，通過所述縱向定位標尺和所述縱向游標尺之間的讀數(shù)確定所述縱向定位塊的固定位置，所述縱向定位塊通過縱向鎖緊機構(gòu)鎖定。
[0008]進一步地，所述橫向定位塊的動力裝置為絲杠傳動機構(gòu)。
[0009]進一步地，所述快進驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機，所述手動搖輪機構(gòu)包括蝸輪蝸桿。
[0010]進一步地，所述縱向?qū)虿蹆?nèi)設(shè)有齒條，所述齒條嚙合有大齒輪，所述大齒輪嚙合有小齒輪，所述驅(qū)動電機和所述蝸輪蝸桿為所述小齒輪的動力裝置。
[0011]進一步地，所述手動搖輪機構(gòu)還包括雙向棘輪，所述蝸輪蝸桿機構(gòu)通過所述雙向棘輪驅(qū)動所述小齒輪轉(zhuǎn)動。
[0012]進一步地，所述橫向?qū)虿圻€滑動連接有擋塊，所述擋塊與所述橫向定位塊分別位于所述缸套中心孔中心線的兩側(cè)。
[0013]進一步地，所述擋塊的底部設(shè)有所述橫向鎖緊機構(gòu)。
[0014]進一步地，所述橫向定位塊和所述擋塊的上方設(shè)有夾緊機構(gòu)。
[0015]進一步地，所述夾緊機構(gòu)通過螺紋連接件或彈簧連接件壓緊。
[0016]進一步地，所述橫向鎖緊機構(gòu)和所述縱向鎖緊機構(gòu)為偏心鎖緊機構(gòu)、螺紋鎖緊機構(gòu)或斜面鎖緊機構(gòu);所述橫向?qū)虿酆退隹v向?qū)虿蹫門型槽或燕尾槽。
[0017]本實用新型一種內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)占.V.
[0018]第一，該內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位裝置中通過所述橫向定位機構(gòu)和所述縱向定位機構(gòu)對缸蓋進行良好的定位，操作方便。其中，所述橫向定位機構(gòu)通過所述橫向驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動所述橫向定位塊實現(xiàn)快速移動，并利用所述橫向定位標尺和所述橫向游標尺對所述橫向定位塊實現(xiàn)精確定位;所述縱向定位機構(gòu)則通過所述快進驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)所述縱向定位塊的移動，而所述手動搖輪機構(gòu)則緩慢移動所述縱向定位塊，所述手動搖輪機構(gòu)與所述縱向定位標尺和所述縱向游標尺相結(jié)合實現(xiàn)所述縱向定位塊的精確定位。綜上所述，該設(shè)計簡化了定位操作，能夠?qū)崿F(xiàn)缸蓋在所述氣道試驗平臺上的快速、精確定位。此外，由于所述橫向定位塊和所述縱向定位塊的位置可調(diào)節(jié)，所以能夠安裝更多種尺寸的缸蓋，提高了該實用新型的普適性。
[0019]第二，該內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位裝置中所述橫向定位塊的動力裝置為絲杠傳動機構(gòu)。之所以這樣設(shè)計是因為所述橫向定位塊移動距離較小，此外為了便于更加精確地調(diào)節(jié)所述橫向定位塊的所處位置，所以采用所述絲杠傳動進行驅(qū)動。
[0020]第三，該內(nèi)燃機氣道試驗臺缸蓋定位裝置中所述快進驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機，所述手動搖輪機構(gòu)包括蝸輪蝸桿。該設(shè)計達到了通過所述驅(qū)動電機實現(xiàn)所述縱向定位塊快速移動，通過所述蝸輪蝸桿緩慢移動所述縱向定位塊達到精確調(diào)節(jié)的目的;此外，所述驅(qū)動電機與所述蝸輪蝸桿造價低，能夠大幅節(jié)約該實用新型的制造成本。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型中橫向定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本實用新型中縱向定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:
[0025]1、氣道試驗平臺 2、缸套中心孔 3、橫向定位塊
[0026]4、絲杠傳動機構(gòu) 5、橫向定位標尺 6、橫向鎖緊機構(gòu)
[0027]7、橫向?qū)虿?、擋塊9、夾緊機構(gòu)
[0028]10、小齒輪11、驅(qū)動電機12、蝸輪蝸桿機構(gòu)
[0029]13、大齒輪14、縱向定位塊 15、齒條
[0030]16、縱向?qū)虿?17、縱向定位標尺 18、縱向鎖緊機構(gòu)[0031 ]19、雙向棘輪20、縱向游標尺 21、橫向游標尺
【具體實施方式】
[0032]為了更好的理解本實用新型，下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步的描述。
[0033]本實用新型包括氣道試驗平臺1、缸套中心孔2、橫向定位塊3、絲杠傳動機構(gòu)4、橫向定位標尺5、橫向鎖緊機構(gòu)6、橫向?qū)虿?、擋塊8、夾緊機構(gòu)9、小齒輪1、驅(qū)動電機11、蝸輪蝸桿機構(gòu)12、大齒輪13、縱向定位塊14、齒條15、縱向?qū)虿?6、縱向定位標尺17、縱向鎖緊機構(gòu)18、雙向棘輪19、縱向游標尺20、橫向游標尺21。
[0034]如圖1所示，氣道試驗平臺I為一張400X1500X50mm的耐磨鋼板，其上開設(shè)有橫向?qū)虿?和縱向?qū)虿?6。橫向?qū)虿?和縱向?qū)虿?6分別為橫向定位塊3和縱向定位塊14的移動提供導(dǎo)向作用。缸套中心孔2為一圓形通孔，為氣道試驗時缸套的安裝孔。其中，所述橫向定位塊3和縱向定位塊14可以加工成整體式或分體式。
[0035]如圖2所示，橫向定位塊3的定位面為一張200X 80 X 1mm的耐磨鋼板，靠近橫向定位塊3底端的左右兩邊的設(shè)有橫向?qū)驂K，所述橫向?qū)驂K與橫向?qū)虿?如T型槽等配合進行橫向移動的導(dǎo)向，進而實現(xiàn)缸蓋的橫向定位。
[0036]絲杠傳動機構(gòu)4為一手柄帶動絲杠驅(qū)動橫向定位塊3在橫向?qū)虿?中前后滑動，其位置由沿橫向?qū)虿?鑲嵌的橫向定位標尺5與鑲嵌在橫向定位塊3側(cè)面的橫向游標尺21讀出。橫向定位標尺5的零位與缸套中心孔2的中心對齊，橫向定位標尺5的精度為0.1mm，橫向定位標尺5的讀數(shù)即為氣缸中心至缸蓋橫向定位側(cè)面的距離。
[0037]橫向鎖緊機構(gòu)6為一偏心鎖緊機