一種橋梁載荷檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及橋梁檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種橋梁載荷檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的橋梁在使用時，往往需要檢測其載荷，以便對橋梁的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，防止橋梁損耗過大導(dǎo)致的橋梁質(zhì)量急劇下降，進(jìn)而危害到行人及車輛的安全，嚴(yán)重時甚至導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。
[0003]因此，有必要提供一種新的技術(shù)方案以克服上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種可有效解決上述技術(shù)問題的橋梁載荷檢測裝置。
[0005]為達(dá)到本實用新型之目的，采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種橋梁載荷檢測裝置，所述橋梁載荷檢測裝置設(shè)置于橋梁上方，其包括載荷板、位于所述載荷板上的摩擦塊、位于所述載荷板下方的支撐塊、位于所述支撐塊一側(cè)的第一彈簧、位于所述第一彈簧一側(cè)的彈性桿、位于所述載荷板下端的連接塊及位于所述載荷板下方的檢測裝置，所述載荷板的橫截面呈彎曲狀，所述摩擦塊設(shè)有若干個，所述摩擦塊呈橫截面為半圓的柱體，所述摩擦塊水平放置，所述摩擦塊與所述載荷板的上表面固定連接，所述摩擦塊均勻分布在所述載荷板的上表面上，所述第一彈簧設(shè)有若干個且均勻分布在所述載荷板的下表面上，所述第一彈簧呈傾斜狀，所述第一彈簧的上端與所述載荷板的下表面固定連接，所述第一彈簧的下端與所述橋梁的上表面固定連接，所述彈性桿設(shè)有兩個且分別位于所述橋梁的左右兩側(cè)，所述彈性桿對稱放置，所述彈性桿呈傾斜狀，所述彈性桿的上端與所述載荷板的下表面固定連接，所述彈性桿的下端與所述橋梁的上表面固定連接，所述檢測裝置包括頂靠桿、位于所述頂靠桿下方的壓力傳感器、位于所述壓力傳感器下方的第二彈簧及位于所述第二彈簧兩側(cè)的定位桿。
[0007]所述載荷板包覆在所述橋梁的上方。
[0008]所述支撐塊設(shè)有若干個且均勻分布在所述載荷板的下表面上，所述支撐呈橫截面為半圓的柱體，所述支撐塊水平放置，所述支撐塊與所述載荷板的下表面固定連接。
[0009]所述支撐塊的下端設(shè)有鋼絲，所述鋼絲的上端與所述支撐塊固定連接，所述鋼絲的下端與所述橋梁的外表面固定連接。
[0010]所述連接塊設(shè)有兩個且分別位于所述橋梁的左右兩側(cè)，所述連接塊呈水平狀，所述連接塊的一端與所述載荷板的內(nèi)表面固定連接，所述連接塊的下表面與所述載荷板的下表面處于同一平面內(nèi)，所述連接塊的另一端頂靠在橋梁的外表面上。
[0011]所述頂靠桿的一端與所述載荷板的內(nèi)表面固定連接，所述頂靠桿的下端頂靠在所述壓力傳感器上。
[0012]所述第二彈簧設(shè)有兩個且分別位于兩側(cè)，所述第二彈簧的下端與橋梁的上表面固定連接，所述第二彈簧的上端與所述壓力傳感器的下表面固定連接。
[0013]所述定位桿設(shè)有兩個且分別位于所述壓力傳感器的兩側(cè)，所述定位桿的下端與所述橋梁的上表面固定連接，所述定位桿的側(cè)面與所述壓力傳感器的側(cè)面滑動連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型橋梁載荷檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠?qū)蛄荷系妮d荷進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，測量方式新穎，并且準(zhǔn)確，防止危橋的產(chǎn)生，保證行人及車輛的安全，保障人民的生命財產(chǎn)安全。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型橋梁載荷檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型橋梁載荷檢測裝置設(shè)置于橋梁2上方，其包括載荷板3、位于所述載荷板3上的摩擦塊4、位于所述載荷板3下方的支撐塊5、位于所述支撐塊5—側(cè)的第一彈簧7、位于所述第一彈簧7—側(cè)的彈性桿8、位于所述載荷板3下端的連接塊9及位于所述載荷板3下方的檢測裝置6。
[0017]如圖1所示，所述載荷板3的橫截面呈彎曲狀，所述載荷板3可以采用高強(qiáng)度鋼材料制成，所述載荷板3包覆在所述橋梁2的上方，所述載荷板3的下端頂靠在地面上，所述載荷板3可以發(fā)生變形彎曲。所述摩擦塊4設(shè)有若干個，所述摩擦塊4呈橫截面為半圓的柱體，所述摩擦塊4水平放置，所述摩擦塊4與所述載荷板3的上表面固定連接，所述摩擦塊4均勻分布在所述載荷板3的上表面上，從而可以用于增大摩擦力，使得行人及車輛可以順利的在其上走路及行駛。所述支撐塊5設(shè)有若干個且均勻分布在所述載荷板3的下表面上，所述支撐塊5呈橫截面為半圓的柱體，所述支撐塊5水平放置，所述支撐塊5與所述載荷板3的下表面固定連接，所述支撐塊5的下端設(shè)有鋼絲51，所述鋼絲51的上端與所述支撐塊5固定連接，所述鋼絲51的下端與所述橋梁2的外表面固定連接。
[0018]如圖1所示，所述第一彈簧7設(shè)有若干個且均勻分布在所述載荷板3的下表面上，所述第一彈簧7呈傾斜狀，所述第一彈簧7的上端與所述載荷板3的下表面固定連接，所述第一彈簧7的下端與所述橋梁2的上表面固定連接，從而對所述載荷板3起到支撐作用，并且在所述支撐塊5及鋼絲51的配合作用下，使得載荷板3處于穩(wěn)定狀態(tài)，防止載荷板3晃動。
[0019]如圖1所示，所述彈性桿8設(shè)有兩個且分別位于所述橋梁2的左右兩側(cè)，所述彈性桿8對稱放置，所述彈性桿8呈傾斜狀，所述彈性桿8采用彈性材料制成，所述彈性桿8的上端與所述載荷板3的下表面固定連接，所述彈性桿8的下端與所述橋梁2的上表面固定連接，從而對所述載荷板3起到足夠的支撐力，防止載荷板3被壓壞，進(jìn)而損壞到壓力傳感器。所述連接塊9設(shè)有兩個且分別位于所述橋梁2的左右兩側(cè)，所述連接塊9呈水平狀，所述連接塊9的一端與所述載荷板3的內(nèi)表面固定連接，所述連接塊9的下表面與所述載荷板3的下表面處于同一平面內(nèi)，所述連接塊9的下表面與地面接觸，所述連接塊9的另一端頂靠在橋梁2的外表面上，從而可以對載