一種單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)測(cè)試臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輸送機(jī)械零部件的測(cè)試裝置，具體說涉及一種膠帶輸送機(jī)上托輥的阻力系數(shù)的測(cè)試裝置，它是一種對(duì)單個(gè)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)進(jìn)行測(cè)試的專用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]托輥在膠帶輸送機(jī)上大量使用。托輥?zhàn)枇ο禂?shù)是一個(gè)很重要的參數(shù)，其大小對(duì)帶式輸送機(jī)的運(yùn)行效果、使用壽命、功率消耗都會(huì)產(chǎn)生直接的影響。托輥?zhàn)枇ο禂?shù)小則托輥運(yùn)行靈活性好，運(yùn)行平穩(wěn)輕松、使用壽命長(zhǎng)、功率消耗小。反之，則運(yùn)行不靈活，功率消耗大。因此，生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)研制、生產(chǎn)托輥時(shí)，為了了解研制效果或?yàn)榱丝刂扑a(chǎn)托輥產(chǎn)品質(zhì)量，均需要經(jīng)常性地測(cè)試其單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)值。過去最原始的檢測(cè)方法是:將托輥架起后用手轉(zhuǎn)動(dòng)，憑手感來確定托輥轉(zhuǎn)動(dòng)阻力的大小，從而評(píng)估算其轉(zhuǎn)動(dòng)阻力系數(shù)大小。這種方法顯然比較落后且準(zhǔn)確性差?，F(xiàn)有的一些測(cè)試方法可測(cè)試托輥組運(yùn)行阻力系數(shù)，但托輥組運(yùn)行阻力系數(shù)與單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)雖有一定聯(lián)系但二者數(shù)值并不相同。托輥組運(yùn)行阻力系數(shù)體現(xiàn)成組的托輥的運(yùn)行狀態(tài)，它與運(yùn)行的環(huán)境和受力狀況有很大的關(guān)系，而單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)體現(xiàn)某個(gè)某種某類托輥運(yùn)行時(shí)的靈活程度。但現(xiàn)有的對(duì)單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)的測(cè)試、檢測(cè)存在一些不全和不足，需要對(duì)此加以改進(jìn)。
[0003]通過國(guó)內(nèi)專利文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn)有一些相關(guān)的文獻(xiàn)報(bào)道，與本發(fā)明有關(guān)的主要有以下—些:
[0004]1、專利號(hào)為CN201520492248.4，名稱為“一種單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)的測(cè)試裝置”的實(shí)用用新型專利，該實(shí)用新型公開了一種用于測(cè)試單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)的測(cè)試裝置。一種對(duì)膠帶輸送機(jī)上單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)進(jìn)行測(cè)試的檢測(cè)裝置，包括一個(gè)呈L形的擺動(dòng)架繞支點(diǎn)擺動(dòng)，單托輥放置在托輥支架上，托輥支架用螺栓固裝在擺動(dòng)架上部;托輥驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)單托輥勻速轉(zhuǎn)動(dòng);在擺動(dòng)架支點(diǎn)的右上方布置一碰鐵，碰鐵右邊的旁邊有一個(gè)限位開關(guān)，當(dāng)擺動(dòng)架呈垂直直立狀態(tài)時(shí)，碰鐵與限位開關(guān)的滾輪輕輕接觸;在擺動(dòng)架支點(diǎn)的下方，布置有2個(gè)限位塊;擺動(dòng)架L形狀的底部右邊末尾通過銷軸與電磁鐵相聯(lián);測(cè)試方法是:通過由反光鏡片和光電傳感器構(gòu)成的測(cè)轉(zhuǎn)速裝置測(cè)出被測(cè)托輥的初始轉(zhuǎn)速n，通過由碰鐵和限位開關(guān)及計(jì)時(shí)器構(gòu)成的測(cè)時(shí)間裝置測(cè)出被測(cè)托輥上不加圓環(huán)和加上圓環(huán)兩種狀態(tài)下自初始速度η到停止轉(zhuǎn)動(dòng)所用的時(shí)間，就可根據(jù)推導(dǎo)出的公式算出單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)。
[0005]2、專利號(hào)為CN86206184，名稱為“帶式輸送機(jī)托輥組運(yùn)行阻力系數(shù)試驗(yàn)裝置”的實(shí)用新型專利，該實(shí)用新型公開了一種用于測(cè)試帶式輸送機(jī)托輥組運(yùn)行阻動(dòng)系數(shù)的試驗(yàn)裝置。它是用四個(gè)氣墊碟支承一托輥組，兩側(cè)設(shè)氣墊碟克服膠帶橫向跑偏力。當(dāng)氣墊碟通氣形成氣墊后，整個(gè)托輥組漂浮自如。膠帶運(yùn)行時(shí)。托輥被摩擦旋轉(zhuǎn)，托輥組隨之向前移動(dòng)觸到前面的傳感器測(cè)得運(yùn)行阻力，同時(shí)在氣墊碟下面的四個(gè)傳感器測(cè)出對(duì)應(yīng)的垂直載荷，兩測(cè)值之比即為運(yùn)行阻力系數(shù)。本裝置附加阻力小，吸振，測(cè)量精度高，對(duì)測(cè)試類似連續(xù)輸送機(jī)同樣適用。
[0006]專利號(hào)為CN86206224，名稱為“帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)裝置”的實(shí)用新型，該實(shí)用新型公布了一種用于測(cè)試帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力的試驗(yàn)裝置。采用兩個(gè)全浮式空氣軸承支承一個(gè)組合框架，它卡住托輥心軸，當(dāng)軸承通氣形成氣墊后，整個(gè)框架自由漂起，得到三維位移和旋轉(zhuǎn)自由度的自由微調(diào)，氣墊間壓力比差能自動(dòng)平衡附加阻力。當(dāng)托輥承受徑載荷被摩擦旋轉(zhuǎn)時(shí)，它帶動(dòng)整個(gè)框架無約束地轉(zhuǎn)動(dòng)觸到傳感器，測(cè)得托輥旋轉(zhuǎn)阻力。該裝置附加阻力極小，吸振，測(cè)試精度高，對(duì)測(cè)試輥?zhàn)?、滾筒類的旋轉(zhuǎn)阻力同樣適用.。
[0007]上述這些專利雖然涉及到了膠帶輸送機(jī)的托輥的測(cè)試，但有的檢測(cè)裝置不是針對(duì)膠帶輸送機(jī)的單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)進(jìn)行測(cè)試或監(jiān)控的，名稱為“帶式輸送機(jī)托輥組運(yùn)行阻力系數(shù)試驗(yàn)裝置”的實(shí)用新型，它測(cè)試的是托輥組運(yùn)行阻力系數(shù)，單托輥的阻力系數(shù)與托輥組的運(yùn)行阻力系數(shù)是不相同的；名稱為“帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)裝置”的實(shí)用新型，該實(shí)用新型是用于測(cè)試帶式輸送機(jī)托輥旋轉(zhuǎn)阻力，而不是用來測(cè)試阻力系數(shù)，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；名稱為“一種單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)的測(cè)試裝置”的實(shí)用用新型專利，該實(shí)用新型是一種用于測(cè)試單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)的測(cè)試裝置，但測(cè)試裝置較為復(fù)雜。因此仍有必要對(duì)現(xiàn)有的單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)的測(cè)試裝置加以完善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)檢測(cè)方面存在的一些不足，提供一種新型的單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)的測(cè)試方法及裝置，該方法和裝置可以有效解決測(cè)試單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)大小的問題。
[0009]因此，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)測(cè)試臺(tái)，一個(gè)呈L形的擺動(dòng)架繞支點(diǎn)A擺動(dòng)，單托輥放置在托輥支架上，托輥支架用螺栓固裝在擺動(dòng)架上部;托輥驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)單托輥勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向是使托輥所受徑向力向下，以免托輥脫出支架;擺動(dòng)架L形狀的底部右邊末尾通過銷軸與電磁鐵相聯(lián);其特征在于，在支點(diǎn)A的下方，在L形擺動(dòng)架的左邊，在支點(diǎn)A和L形擺動(dòng)架90°拐角處之間1/2處布置一個(gè)限位塊，以防擺動(dòng)架上部向右擺幅過大;二次測(cè)試時(shí)在被測(cè)托輥中間位置的外徑上套入圓環(huán)并固定其位置;并配備一個(gè)手持型轉(zhuǎn)速表和一個(gè)計(jì)時(shí)秒表。
[0010]進(jìn)一步地，所述的托棍驅(qū)動(dòng)裝置是通過一臺(tái)交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)一對(duì)皮帶輪減速機(jī)構(gòu)，即小帶輪通過皮帶傳動(dòng)大帶輪，通過大皮帶輪軸上的一對(duì)摩擦輪驅(qū)動(dòng)被測(cè)單托輥，大皮帶輪軸由二個(gè)軸承座支撐。
[0011 ]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過托輥驅(qū)動(dòng)裝置使被測(cè)托輥?zhàn)鲃蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后通過手持型轉(zhuǎn)速表測(cè)出被測(cè)托輥的初始轉(zhuǎn)速n，然后切斷被測(cè)托輥與與驅(qū)動(dòng)裝置的聯(lián)系，托輥在僅受摩擦阻力矩作用下作勻減速轉(zhuǎn)動(dòng)直至停止，通過計(jì)時(shí)秒表測(cè)出被測(cè)托輥在僅受摩擦阻力矩作用下作勻減速轉(zhuǎn)動(dòng)直至停止所需的時(shí)間!^，然后在被測(cè)托輥上加上圓環(huán)測(cè)出被測(cè)托輥在僅受摩擦阻力矩作用下作勻減速轉(zhuǎn)動(dòng)直至停止所用的時(shí)間T2，就可根據(jù)推導(dǎo)出的公式算出單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的俯視圖；
[0014]圖3為圖1的B向向視圖；
[0015]圖4為圖3的C處放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0017]通過附圖可以看出本發(fā)明為一種單托輥?zhàn)枇ο禂?shù)測(cè)試臺(tái)，一個(gè)