特高壓電壓互感器分離式校驗(yàn)平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及特高壓電壓互感器分離式車載校驗(yàn)平臺(tái)，屬于特高壓電壓互感器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]特高壓電壓互感器是交流特高壓變電站主設(shè)備中不可缺少的一項(xiàng)。它承擔(dān)著特高壓交流系統(tǒng)電能計(jì)量、電壓檢測(cè)、為電力系統(tǒng)機(jī)電保護(hù)提供信號(hào)的重要作用。其準(zhǔn)確性直接影響到發(fā)供電企業(yè)的貿(mào)易結(jié)算的公平公正，國(guó)家強(qiáng)制要求按照J(rèn)JG1021-2007《電力互感器》檢定規(guī)程要求對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)誤差檢定。電壓互感器屬于安裝式設(shè)備，固定在現(xiàn)場(chǎng)，所以只能在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行誤差校驗(yàn)，需要將相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備、儀器等運(yùn)輸?shù)皆囼?yàn)現(xiàn)場(chǎng)。
[0003]對(duì)于100kV特高壓電壓互感器的誤差校驗(yàn)，試驗(yàn)電壓高、試驗(yàn)容量大，設(shè)備的體積和重量都較大，試驗(yàn)難度大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了特高壓電壓互感器分離式車載校驗(yàn)平臺(tái)，該分離式車載校驗(yàn)平臺(tái)運(yùn)輸高度3.9m，集成度高便于移動(dòng)運(yùn)輸，即可分體式吊裝，也可整體吊裝，滿足絕大多數(shù)試驗(yàn)室行吊要求。
[0005]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]特高壓電壓互感器分離式校驗(yàn)平臺(tái)，包括校驗(yàn)平臺(tái)，在校驗(yàn)平臺(tái)上設(shè)有調(diào)壓控制箱和勵(lì)磁變壓器，勵(lì)磁變壓器的輸入端與調(diào)壓控制箱連接，輸出端與微調(diào)諧振電抗器連接，微調(diào)諧振電抗器與第二主諧振電抗器連接，第二主諧振電抗器與第一主諧振電抗器連接，還設(shè)有100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器，其包括100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器上級(jí)和100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí)，第二主諧振電抗器的底部設(shè)有100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí)，100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器上級(jí)與100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí)通過(guò)隔離變壓器連接，第一主諧振電抗器的輸出端與100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器以及被試100kV電壓互感器一次繞組高壓端分別連接，還包括100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器及被測(cè)100kV電壓互感器分別連接的互感器檢驗(yàn)儀，以上各機(jī)構(gòu)即調(diào)壓控制箱、勵(lì)磁變壓器、微調(diào)諧振電抗器、第一主諧振電抗器、第二主諧振電抗器、100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器和被試100kV電壓互感器均活動(dòng)設(shè)于校驗(yàn)平臺(tái)。
[0007]進(jìn)一步地，所述調(diào)壓控制箱的輸入端輸入交流電，輸出端電壓值在O?650V之間。
[0008]進(jìn)一步地，第二主諧振電抗器與100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí)各設(shè)置一個(gè)均壓環(huán)，所述第一主諧振電抗器與100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器上級(jí)共用一個(gè)均壓環(huán)。
[0009]進(jìn)一步地，所述校驗(yàn)平臺(tái)設(shè)有Z字型升降平臺(tái)，升降平臺(tái)包括上級(jí)平臺(tái)和下級(jí)平臺(tái)，第一主諧振電抗器設(shè)于上級(jí)平臺(tái)，100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器上級(jí)設(shè)于下級(jí)平臺(tái)，升降平臺(tái)與校驗(yàn)平臺(tái)之間設(shè)有升降機(jī)。
[0010]進(jìn)一步地，微調(diào)諧振電抗器設(shè)于所述I OOOkV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí)的底部。
[0011]進(jìn)一步地，所述校驗(yàn)平臺(tái)設(shè)有多組吊耳，各個(gè)機(jī)構(gòu)設(shè)有至少一組吊耳，吊耳的設(shè)置方便各機(jī)構(gòu)的吊裝。
[0012]進(jìn)一步地，校驗(yàn)平臺(tái)設(shè)有至少兩根支架，所述上級(jí)平臺(tái)穿過(guò)支架能到達(dá)支架的頂端，支架是絕緣的，共對(duì)稱設(shè)置4根。
[0013]進(jìn)一步地，在所述調(diào)壓控制箱的一側(cè)設(shè)有工具箱，所述互感器檢驗(yàn)儀設(shè)在工具箱內(nèi)，工具箱中還設(shè)有電壓互感器負(fù)載箱、控制裝置、試驗(yàn)導(dǎo)線和工具，控制裝置與升降平臺(tái)連接，控制裝置通過(guò)無(wú)線或有線與遠(yuǎn)程遙控裝置連接。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型中的分離式車載校驗(yàn)平臺(tái)的運(yùn)輸只需普通的運(yùn)輸車，無(wú)需專門(mén)的試驗(yàn)車，提高了車輛的利用率，該分離式車載校驗(yàn)平臺(tái)設(shè)有多組吊耳即可單獨(dú)吊裝又可分離式吊裝，滿足絕大多數(shù)實(shí)試驗(yàn)室行吊要求，該分離式車載校驗(yàn)平臺(tái)到達(dá)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)后，可在車上利用遠(yuǎn)程控制裝置控制升降平臺(tái)展開(kāi)成試驗(yàn)狀態(tài)，再利用遠(yuǎn)程控制裝置遠(yuǎn)程控制試驗(yàn)升壓降壓，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程主設(shè)備無(wú)需下車，使用安全高效，非常適合于100kV特高壓電壓互感器的現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]I)各個(gè)結(jié)構(gòu)可分離地安裝在校驗(yàn)平臺(tái)上，方便了運(yùn)輸，使得僅需要普通車輛即可完成運(yùn)輸，提高了車輛的利用率;同時(shí)，分離式校驗(yàn)平臺(tái)，能滿足絕大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室行吊要求。
[0017]2)通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)中的升壓和降壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)升降平臺(tái)的升降控制，保證了試驗(yàn)的安全性。
[0018]3)整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間利用率高，非常適合于100kV特高壓電壓互感器的現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)。
[0019]4)電源單元采用串聯(lián)諧振方式，在勵(lì)磁變壓器輸出端串聯(lián)多組諧振電抗器的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)校驗(yàn)系統(tǒng)的補(bǔ)償，被試電壓互感器發(fā)生絕緣損傷時(shí)會(huì)自動(dòng)保護(hù)，即保證了被試電壓互感器安全，又保證了試驗(yàn)設(shè)備和人員的安全。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型涉及的100kV特高壓電壓互感器車載平臺(tái)式校驗(yàn)裝置運(yùn)輸狀態(tài)圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型涉及的100kV特高壓電壓互感器車載平臺(tái)式校驗(yàn)裝置試驗(yàn)狀態(tài)圖；
[0022]圖3是特高壓電壓互感器車載平臺(tái)式校驗(yàn)裝置試驗(yàn)狀態(tài)圖；
[0023]其中:1、調(diào)壓控制箱;2、勵(lì)磁變壓器;3、第二主諧振電抗器;4、微調(diào)諧振電抗器;5、100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí);6、第一主諧振電抗器;7、1000kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器上級(jí);8、升降平臺(tái)；9、絕緣支架;10、升降機(jī);11、校驗(yàn)平臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0025]特高壓電壓互感器分離式校驗(yàn)平臺(tái)，包括校驗(yàn)平臺(tái)11，在校驗(yàn)平臺(tái)11上設(shè)有調(diào)壓控制箱I和勵(lì)磁變壓器2，在所述調(diào)壓控制箱I的一側(cè)設(shè)有工具箱，所述互感器檢驗(yàn)儀設(shè)在工具箱內(nèi)，工具箱中還設(shè)有電壓互感器負(fù)載箱、控制裝置、試驗(yàn)導(dǎo)線和工具，遠(yuǎn)程控制裝置與升降平臺(tái)8實(shí)現(xiàn)有線或無(wú)線連接，升降機(jī)10的運(yùn)動(dòng)由遠(yuǎn)程控制裝置遠(yuǎn)程控制。
[0026]所述校驗(yàn)平臺(tái)11設(shè)有Z字型升降平臺(tái)8，升降平臺(tái)8包括上級(jí)平臺(tái)和下級(jí)平臺(tái)，第一主諧振電抗器設(shè)于上級(jí)平臺(tái)，100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器上級(jí)設(shè)于下級(jí)平臺(tái)，升降平臺(tái)8放置于升降機(jī)10(電動(dòng)/氣動(dòng)/液動(dòng))上，運(yùn)輸時(shí)，升降機(jī)10降至最低高度;試驗(yàn)時(shí)，升降平臺(tái)8通過(guò)升降機(jī)10展開(kāi)，展開(kāi)方式為上下運(yùn)動(dòng)，增加可靠性，節(jié)省了時(shí)間，且升降平臺(tái)8的主體結(jié)構(gòu)為絕緣支架9。
[0027]如圖1-圖3所示，微調(diào)諧振電抗器(L3)4與第二主諧振電抗器3連接，第二主諧振電抗器3與第一主諧振電抗器連接，還設(shè)有100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器，其包括100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器上級(jí)7(TV1)和100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí)5(TV2)，第二主諧振電抗器3的底部設(shè)有100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí)5(TV2)，100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器上級(jí)7(TV1)與100kV標(biāo)準(zhǔn)電壓互感器下級(jí)5(TV2)通過(guò)隔離變壓器連接，第一主諧