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      一種檢查塑料進氣歧管缸套通透性的裝置的制造方法

      文檔序號:10461467閱讀:349來源:國知局
      一種檢查塑料進氣歧管缸套通透性的裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001 ]本實用新型涉及一種檢查塑料進氣歧管缸套通透性的裝置。
      【背景技術】
      [0002]隨著廠家對進氣歧管氣缸套內(nèi)孔孔徑及質(zhì)量越來越高的要求,檢具對工件內(nèi)孔的輕微劃印也不被用戶接受,而在缸套制造過程中,一般需要經(jīng)過車削或磨削加工,因此不可避免會導致缸套內(nèi)孔孔徑偏大或偏小,需要對其檢測以提高產(chǎn)品質(zhì)量,目前一般的缸套內(nèi)孔孔徑通透性的檢測方法為兩種方法,一種是使用塞規(guī)測量法,其缺點是主要依靠人工操作,測定力不易控制,易產(chǎn)生誤判,并容易對缸套內(nèi)孔孔壁造成劃痕,同時該種測量方法測量時需專人操作生產(chǎn)成本高且效率低下,還有一種是實驗室儀器測量,其缺點是對使用環(huán)境如溫濕度、空氣清潔度、振動等要求非常高,不適合生產(chǎn)現(xiàn)場使用,同時也容易對缸套內(nèi)孔孔壁造成劃痕且該設備價格昂貴,不切合企業(yè)實際情況。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的是提供一種檢查塑料進氣歧管缸套通透性的裝置,本實用新型采用單作用往復式氣缸,單作用往復式氣缸僅在一端設置有活塞桿,在工作時,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,在氣缸上設置的氣缸感應開關可以感應到缸套內(nèi)孔的通透性,氣缸靠彈簧或自重返回,單作用往復式氣缸對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高;本實用新型在確保檢測精度的同時有效的避免了對缸套內(nèi)孔造成損傷,因此在極大的提高了進氣歧管缸套通透性性檢測效率的同時,避免了進氣歧管缸套內(nèi)孔的損傷,本實用新型具有結構簡單、檢測效率高、設備使用成本低、檢測時定力穩(wěn)定的優(yōu)點。
      [0004]本實用新型取消了傳統(tǒng)意義上的上下電極間形成電流回路的給電方式,而采用上電極與上電極之間形成電流回路的給電方式。具體形式為:每次焊接將有兩個間距一定的雙頭上電極同時進行給壓焊接,而在兩個上電極下方設置了一個可以導通電流的導電橋,從而形成一個電流回路。
      [0005]本實用新型可以實現(xiàn)全人手工操作焊接,只需要人工兩名,并且不用使用沉重的大型焊鉗,所用焊鉗固定于焊接專機之上,輕便易操作,焊接效果良好,在滿足功能性需要的基礎上極大程度的降低了投資成本,降低了工人的操作難度,更使設備的穩(wěn)定性和多車型適應能力有了長足的提高。
      [0006]本實用新型的技術方案為:一種檢查塑料進氣歧管缸套通透性的裝置,其特征在于:包括氣缸、氣缸感應開關、氣缸固定板、氣缸固定螺母、進氣歧管、進氣歧管缸套、第一支撐立柱、固定螺栓、第一支撐底座、進氣歧管支撐板、支撐板固定孔、第二支撐立柱及第二支撐底座;
      [0007]所述氣缸上端設置有氣缸感應開關,所述氣缸感應開關與所述氣缸相互連接,所述氣缸一側設置有氣缸固定板,所述氣缸固定板上設置有氣缸固定螺母,所述氣缸通過所述氣缸固定螺母與所述氣缸固定板相互連接,所述氣缸固定板下端設置有第一支撐立柱,所述第一支撐立柱與所述氣缸固定板相互固定連接,所述第一支撐立柱下端設置有第一支撐底座,所述第一支撐立柱通過所述固定螺栓與所述第一支撐底座相互連接,所述第一支撐底座一側設置有第二支撐底座,所述第二支撐底座上端設置有第二支撐立柱,所述第二支撐底座與所述第二支撐立柱相互固定連接,所述第二支撐立柱上端設置有進氣歧管支撐板,所述第二支撐立柱與所述進氣歧管支撐板相互固定連接,所述進氣歧管支撐板上設置有支撐板固定孔。
      [0008]進一步,所述支撐板固定孔設置有三個。
      [0009]進一步,所述進氣歧管支撐板的材質(zhì)為不銹鋼。
      [0010]進一步,所述氣缸設置有五個。
      [0011]進一步,所述氣缸為單作用往復式氣缸。
      [0012]本實用新型的有益效果在于:本實用新型提供了一種檢查塑料進氣歧管缸套通透性的裝置,本實用新型采用單作用往復式氣缸,單作用往復式氣缸僅在一端設置有活塞桿,在工作時,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,在氣缸上設置的氣缸感應開關可以感應到缸套內(nèi)孔的通透性,氣缸靠彈簧或自重返回,單作用往復式氣缸對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高;本實用新型在確保檢測精度的同時有效的避免了對缸套內(nèi)孔造成損傷,因此在極大的提高了進氣歧管缸套通透性性檢測效率的同時,避免了進氣歧管缸套內(nèi)孔的損傷,本實用新型具有結構簡單、檢測效率高、設備使用成本低、檢測時定力穩(wěn)定的優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0013]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0014]圖1為本實用新型工作時的側視結構示意圖;
      [0015]圖2為本實用新型的后視結構示意圖;
      [0016]圖3為本實用新型的立體結構示意圖。
      [0017]附圖標記:
      [0018]1-氣缸;2-氣缸感應開關; 3-氣缸固定板;
      [0019]4-氣缸固定螺母; 5-進氣歧管;6-進氣歧管缸套;
      [0020]7-第一支撐立柱; 8-固定螺栓;9-第一支撐底座;
      [0021]10-進氣歧管支撐板;11-支撐板固定孔; 12-第二支撐立柱;
      [0022]13-第二支撐底座;
      【具體實施方式】
      [0023]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0024]在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的
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