本發(fā)明涉及機(jī)芯以及鐘表。

背景技術(shù)：

模擬式的電子鐘表具備為指針驅(qū)動(dòng)源的步進(jìn)馬達(dá)、用于對(duì)步進(jìn)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)進(jìn)行控制的IC芯片、以及裝配有IC芯片的電路基板(例如參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。

電路基板具有基準(zhǔn)信號(hào)生成電路?；鶞?zhǔn)信號(hào)生成回路包含生成振蕩信號(hào)(例如32kHz)的振蕩電路和分頻電路。分頻電路對(duì)振蕩信號(hào)進(jìn)行分頻，例如，生成1Hz的基準(zhǔn)信號(hào)和4Hz(低速率)或1kHz(高速率)的分頻信號(hào)。基準(zhǔn)信號(hào)用于表示該時(shí)間點(diǎn)的時(shí)刻(現(xiàn)在時(shí)刻)的計(jì)數(shù)值的計(jì)數(shù)(計(jì)時(shí))。分頻信號(hào)用于接收信號(hào)的采樣。

另外，一般來(lái)說(shuō)IC芯片、電路基板等容易受到靜電、從電子鐘表外部入侵的電磁等噪聲的影響。

為了防止由噪聲引起的誤操作，以確保步進(jìn)馬達(dá)的穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)，已知有效的是使用由為導(dǎo)電材料的金屬材料等形成的遮蔽(shield)構(gòu)件來(lái)相對(duì)于噪聲屏蔽IC芯片。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2003-287582號(hào)公報(bào)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的課題

然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，在IC芯片的側(cè)面未配置遮蔽構(gòu)件。因此，為噪聲容易從電子鐘表的徑方向外側(cè)向IC芯片入侵的構(gòu)成。從而，從屏蔽噪聲以提高耐噪聲性的觀點(diǎn)來(lái)看，仍留有課題。另外，若在IC芯片的側(cè)面新設(shè)遮蔽構(gòu)件，則存在電子鐘表大型化的風(fēng)險(xiǎn)。

因此，本發(fā)明鑒于上述情況，將提供能夠在不大型化的情況下提高耐噪聲性的機(jī)芯以及鐘表作為課題。

用于解決問(wèn)題的方案

為了解決上述課題，本發(fā)明的機(jī)芯的特征在于，具備：支撐構(gòu)件，其由導(dǎo)電材料形成，且支撐一個(gè)以上的齒輪；馬達(dá)，其具有由導(dǎo)電材料形成的構(gòu)成部件，且驅(qū)動(dòng)所述齒輪；電子部件，其控制所述馬達(dá)；以及電池，其對(duì)所述馬達(dá)供電，

所述支撐構(gòu)件以及所述馬達(dá)的所述構(gòu)成部件中的至少一者配置在所述電子部件的側(cè)面，并且電連接于所述電池的正極以及負(fù)極中的任一個(gè)。

根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)由導(dǎo)電材料形成的支撐構(gòu)件以及馬達(dá)的構(gòu)成部件中的至少一者配置在電子部件的側(cè)面，能夠阻止噪聲從機(jī)芯的外周部對(duì)IC芯片等電子部件入侵。另外，通過(guò)將作為機(jī)芯的部件原本存在的支撐構(gòu)件以及馬達(dá)的構(gòu)成部件中的至少一者配置在電子部件的側(cè)面，能夠在不新設(shè)置遮蔽構(gòu)件的情況下抑制噪聲入侵。從而，能夠在機(jī)芯不大型化的情況下提高耐噪聲性。另外，由于馬達(dá)的構(gòu)成部件、支撐構(gòu)件連接于電池的正極以及負(fù)極中的任一個(gè)，故能夠抑制電荷積存以良好地屏蔽噪聲。

另外，其特征在于具備晶體單元，所述晶體單元封裝有晶體振動(dòng)片，且具有由導(dǎo)電材料形成的外殼，所述外殼與所述支撐構(gòu)件以及所述馬達(dá)的所述構(gòu)成部件中的至少一者一同配置在所述電子部件的側(cè)面，且電連接于所述電池的正極以及負(fù)極中的任一個(gè)。

根據(jù)本發(fā)明，在設(shè)有晶體單元的情況下，也能夠通過(guò)由導(dǎo)電材料形成的外殼來(lái)抑制噪聲從外部對(duì)IC芯片等電子部件入侵。

另外，其特征在于，所述支撐構(gòu)件以及所述馬達(dá)的所述構(gòu)成部件中的至少一者、以及所述外殼電連接于所述電池的正極。

根據(jù)本發(fā)明，在使用所謂紐扣電池以作為電池的情況下，能夠使馬達(dá)的構(gòu)成構(gòu)件、支撐構(gòu)件電連接于在紐扣電池的外周部形成的正極。從而，與連接于僅在紐扣電池的一面?zhèn)鹊囊徊糠中纬傻呢?fù)極的情況相比較，能夠以更簡(jiǎn)易的構(gòu)成來(lái)電連接，并且能夠防止短路。

另外，其特征在于，以覆蓋所述馬達(dá)、所述支撐構(gòu)件、以及所述電子部件的方式設(shè)有電連接于所述電池的正極的電池連接構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件以及所述馬達(dá)的所述構(gòu)成部件中的至少一者、以及所述外殼經(jīng)由所述電池連接構(gòu)件而連接于所述電池的正極。

根據(jù)本發(fā)明，能夠經(jīng)由電池連接構(gòu)件將馬達(dá)的構(gòu)成部件、支撐構(gòu)件、晶體單元的外殼、以及電池的正極可靠地電連接。另外，由于以覆蓋電子部件的方式設(shè)有電池連接構(gòu)件，故能夠抑制噪聲從機(jī)芯的表側(cè)或背側(cè)向電子部件入侵。

另外，其特征在于，所述齒輪包含：安裝有分針的第二輪；以及安裝有秒針的第四輪，筒狀構(gòu)件由所述支撐構(gòu)件支撐，在所述筒狀構(gòu)件中，所述第二輪由外周部支撐，且所述第四輪的軸芯部貫穿插入內(nèi)周部。

根據(jù)本發(fā)明，由于在筒狀構(gòu)件中，第二輪由外周部支撐，第四輪的軸芯部貫穿插入內(nèi)周部，故能夠抑制第二輪以及第四輪各自的旋轉(zhuǎn)中心晃動(dòng)。從而，即使在分針、秒針與以往產(chǎn)品相比大且重的情況下，也能夠抑制分針、秒針的搖晃(ふらつき)、走針不均，以抑制耐久性的劣化。尤其是在進(jìn)行秒針在一秒鐘內(nèi)走針多步的所謂多赫茲走針時(shí)，能夠良好地抑制秒針的搖晃、走針不均。

另外，本發(fā)明的鐘表的特征在于具備上述機(jī)芯。

根據(jù)本發(fā)明，由于具備能夠在不大型化的情況下提高耐噪聲性的機(jī)芯，故能夠?qū)崿F(xiàn)小型且耐噪聲性優(yōu)秀的高性能鐘表。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)由導(dǎo)電材料形成的支撐構(gòu)件以及馬達(dá)的構(gòu)成部件中的至少一者配置在電子部件的側(cè)面，能夠阻止噪聲從機(jī)芯的外周部對(duì)IC芯片等電子部件入侵。另外，通過(guò)將作為機(jī)芯的部件原本存在的支撐構(gòu)件以及馬達(dá)的構(gòu)成部件中的至少一者配置在電子部件的側(cè)面，能夠在不新設(shè)置遮蔽構(gòu)件的情況下抑制噪聲入侵。從而，能夠在機(jī)芯不大型化的情況下提高耐噪聲性。另外，由于馬達(dá)的構(gòu)成部件、支撐構(gòu)件連接于電池的正極以及負(fù)極中的任一個(gè)，故能夠抑制電荷積存以良好地屏蔽噪聲。

附圖說(shuō)明

圖1是示出本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的鐘表的外觀圖；

圖2從表側(cè)看機(jī)芯的俯視圖；

圖3是沿著圖2的A-A線的截面圖；

圖4是沿著圖2的B-B線的截面圖；

圖5是從背側(cè)看機(jī)芯的一部分的構(gòu)成的立體圖；

圖6是從與圖5不同的角度看機(jī)芯的一部分的構(gòu)成的立體圖；

圖7是沿著圖2的C-C線的截面圖；

圖8是沿著圖2的D-D線的截面圖；

圖9是沿著圖2的E-E線的截面圖。

具體實(shí)施方式

(鐘表)

以下，說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方式。在本實(shí)施方式中，將模擬石英式鐘表作為一例進(jìn)行說(shuō)明。

一般而言，將鐘表的包含驅(qū)動(dòng)部分的機(jī)械體稱(chēng)為“機(jī)芯”。將表盤(pán)、表針安裝于機(jī)芯，并放入鐘表殼體中而成為完成品的狀態(tài)稱(chēng)為鐘表的“成品(complete)”。在構(gòu)成鐘表基板的底板的兩側(cè)之中，將鐘表殼體的具有玻璃的一側(cè)，即具有表盤(pán)的一側(cè)稱(chēng)為機(jī)芯的“背側(cè)”或“玻璃側(cè)”或“表盤(pán)側(cè)”。在底板的兩側(cè)之中，將鐘表殼體的有背蓋的一側(cè)，即與表盤(pán)相反的一側(cè)稱(chēng)為機(jī)芯的“表側(cè)”或“背蓋側(cè)”。

圖1是示出本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的鐘表1的外觀圖。

如圖1所示，鐘表1的成品在通過(guò)未圖示的殼體背蓋和玻璃2形成的鐘表殼體3的內(nèi)部具備機(jī)芯10、表盤(pán)11、以及指針，指針包含表示小時(shí)的時(shí)針12、表示分的分針13以及表示秒的秒針14。表盤(pán)11至少具有表示與小時(shí)有關(guān)信息的刻度等。

圖2是從表側(cè)看機(jī)芯10的俯視圖，圖3是沿圖2的A-A線的截面圖，圖4是沿圖2的B-B線的截面圖。

如圖2所示，機(jī)芯10具備底板20。底板20構(gòu)成機(jī)芯10的基板。

如圖1所示，在底板20的背側(cè)，以能夠穿過(guò)玻璃2視覺(jué)辨認(rèn)的方式配置表盤(pán)11。在表盤(pán)11與底板20之間，配置包含日輪15、未圖示的換日輪、日定位桿(日ジャンパ)等的日歷機(jī)構(gòu)16。本實(shí)施方式的鐘表1能夠穿過(guò)在表盤(pán)11形成的日窗11a來(lái)視覺(jué)辨認(rèn)日輪15的一部分，從而能夠確認(rèn)日期。

日歷機(jī)構(gòu)16通過(guò)配置在表盤(pán)11與底板20之間的圓板狀的背側(cè)物體按壓件17(參照?qǐng)D3)而從底板20的背側(cè)受到支撐。背側(cè)物體按壓件17由為導(dǎo)電材料的例如磷青銅等金屬材料形成。

如圖2所示，在底板20的表側(cè)，設(shè)置電池21、晶體單元22、電路基板25、步進(jìn)馬達(dá)35(馬達(dá))、輪列機(jī)構(gòu)23、電池正端子28(電池連接構(gòu)件)等。

電池21為成薄板圓形狀的所謂紐扣電池，對(duì)步進(jìn)馬達(dá)35供電。電池21的負(fù)極21m在電池21的主面之中設(shè)于機(jī)芯10背側(cè)主面的中央部。另外，電池21的正極21p遍及負(fù)極21m以外的所有部分，即與負(fù)極21m相比外周側(cè)的部分、電池21的外周面、以及電池21中機(jī)芯10背側(cè)的主面地設(shè)置。

晶體單元22具有外殼22c、由外殼22c封裝的未圖示的晶體振動(dòng)片、以及從外殼22c內(nèi)引出的引線部22a。外殼22c例如由為導(dǎo)電材料的鋅白銅等金屬材料形成。晶體振動(dòng)片配置在外殼22c的內(nèi)部，且以既定的頻率振蕩。引線部22a連接于電路基板25，電路基板25設(shè)于底板20的表側(cè)。

電路基板25具有正的布線圖案和負(fù)的布線圖案。正的布線圖案經(jīng)由電池正端子28(電池連接構(gòu)件)而導(dǎo)通于上述電池21的正極21p。負(fù)的布線圖案經(jīng)由未圖示的電池負(fù)端子而導(dǎo)通于電池21的負(fù)極21m。

如圖3以及圖4所示，電池正端子28以從表側(cè)覆蓋輪列支承件29的方式配置，并且通過(guò)未圖示的固定螺釘而與底板20和輪列支承件29緊固在一起。

在電路基板25，裝配形成有集成電路的所謂IC芯片等電子部件26。該電子部件26例如由C-MOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor：互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體)、PLA(Programmable Logic Array：可編程邏輯陣列)等構(gòu)成。電子部件26在內(nèi)部具有振蕩電路(振蕩器(oscillator))、分頻電路(分頻器(divider))、驅(qū)動(dòng)電路(驅(qū)動(dòng)器)。

振蕩電路(振蕩器)基于晶體振動(dòng)片的振動(dòng)來(lái)輸出基準(zhǔn)信號(hào)。分頻電路(分頻器)對(duì)振蕩部的輸出信號(hào)進(jìn)行分頻。驅(qū)動(dòng)電路(驅(qū)動(dòng)器)基于分頻電路的輸出信號(hào)來(lái)輸出步進(jìn)馬達(dá)35的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。

如圖2所示，步進(jìn)馬達(dá)35具有線圈組件(coil block)30、定子31(構(gòu)成部件)、以及轉(zhuǎn)子32。

線圈組件30例如是通過(guò)將銅線等金屬線纏繞于由電磁鋼板等形成的芯部而形成的。

定子31例如由電磁鋼板等形成為U字狀。線圈組件30芯部的兩端部分固定于定子31。在定子31形成轉(zhuǎn)子孔31a。

轉(zhuǎn)子32形成為圓柱狀，且配置在轉(zhuǎn)子孔31a內(nèi)。如圖3所示，轉(zhuǎn)子32由底板20和輪列支承件29以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐。轉(zhuǎn)子32的一個(gè)軸部32a由輪列支承件29的軸承部29g軸支撐，轉(zhuǎn)子32的另一軸部32b由底板20的軸承部20g軸支撐。

如圖2所示，輪列機(jī)構(gòu)23具備第六輪40、第五輪41、第四輪42(齒輪)、第三輪43、第二輪44(齒輪)、跨輪(日の裏車(chē))55、時(shí)輪45、走針不均抑制機(jī)構(gòu)36等。各齒輪例如由為導(dǎo)電材料的黃銅等金屬材料形成。在以下的說(shuō)明中，將第四輪42的軸心O的延伸方向稱(chēng)為軸方向，將與軸方向正交的方向稱(chēng)為徑方向。另外，有時(shí)將沿著軸方向的輪列支承件29側(cè)(表側(cè))稱(chēng)為上方，將底板20側(cè)(背側(cè))稱(chēng)為下方。

如圖3所示，第六輪40具有第六齒輪40a以及第六上小齒輪40b，且相對(duì)于底板20以及輪列支承件29以能夠旋轉(zhuǎn)的方式受到支撐。第六輪40的上軸部40u由輪列支承件29軸支撐，第六輪40的下軸部40d由底板20軸支撐。第六齒輪40a嚙合于轉(zhuǎn)子32的轉(zhuǎn)子小齒輪32d。由此，第六輪40隨著轉(zhuǎn)子32的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。

第五輪41具有第五齒輪41a以及第五上小齒輪41b，且相對(duì)于底板20以及輪列支承件29以能夠旋轉(zhuǎn)的方式受到支撐。第五輪41的上軸部41u由輪列支承件29軸支撐，第五輪41的下軸部41d由底板20軸支撐。如圖3所示，第五齒輪41a嚙合于第六輪40的第六上小齒輪40b。由此，第五輪41隨著第六輪40的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。

如圖4所示，第四輪42配置在第五輪41與第三輪43之間。第四輪42具有軸芯部60、在軸芯部60形成的第四下小齒輪61、以及固定于軸芯部60的第四齒輪62。

軸芯部60的上端部60a由在輪列支承件29形成的軸承部29a以能夠旋轉(zhuǎn)的方式軸支撐。

第四下小齒輪61和第四齒輪62設(shè)于軸芯部60的上端部60a側(cè)。第四齒輪62位于第四下小齒輪61的上方，且相對(duì)于軸芯部60例如通過(guò)打入而得到固定。第四齒輪62嚙合于第五齒輪41的第五上小齒輪41b。由此，第四輪42隨著第五輪41的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。

軸芯部60通過(guò)后述筒狀襯套100(筒狀構(gòu)件)而以能夠旋轉(zhuǎn)的方式貫穿插入第二輪44的筒狀部44c內(nèi)部。軸芯部60相對(duì)于底板20以及輪列支承件29以能夠繞軸心O旋轉(zhuǎn)的方式受到支撐。

軸芯部60的下端部60b與筒狀襯套100以及第二輪44的筒狀部44c相比向下方突出，秒針14安裝于該突出的部分。

第三輪43具有第三齒輪43a以及第三下小齒輪43b，且相對(duì)于底板20以及輪列支承件29以能夠旋轉(zhuǎn)的方式受到支撐。第三齒輪43a嚙合于第四輪42的第四下小齒輪61。由此，第三輪43隨著第四輪42的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。

如圖3所示，第二輪44與第四輪42的軸心O同軸地配置。第二輪44以一小時(shí)旋轉(zhuǎn)一次的方式構(gòu)成。

第二輪44具有圓筒狀的筒狀部44c、在筒狀部44c的上端部一體地設(shè)置的上部齒輪44b、以及在上部齒輪44b的下方設(shè)置的第二齒輪44a。

第二輪44的筒狀部44c與時(shí)輪45相比向下方突出，分針13安裝于該突出的部分。上部齒輪44b嚙合于跨輪55。第二齒輪44a嚙合于第三輪43的第三下小齒輪43b(參照?qǐng)D4)。

跨輪55具有嚙合于第二輪44上部齒輪44b的大徑齒輪55a，且相對(duì)于底板20以及輪列支承件29以能夠旋轉(zhuǎn)的方式受到支撐?？巛?5的上軸部55u由輪列支承件29軸支撐，跨輪55的下軸部55d由底板20軸支撐?？巛?5的下端部為小徑齒輪55b，該小徑齒輪55b突出到底板20的下方，且嚙合于時(shí)輪45的筒齒輪45a。

時(shí)輪45具有圓筒狀的筒狀部45c、以及筒齒輪45a，筒齒輪45a在筒狀部45c的上端部一體地形成，且經(jīng)由跨輪55等而嚙合于第二輪44。時(shí)輪45與第四輪42的軸心O同軸地配置，筒狀部45c能夠以能夠旋轉(zhuǎn)的方式外插于第二輪44的筒狀部44c。由此，時(shí)輪45因跨輪55而旋轉(zhuǎn)。時(shí)輪45十二小時(shí)旋轉(zhuǎn)一次。在時(shí)輪45，時(shí)針12安裝于下端部。

如圖3所示，柄軸24以能夠旋轉(zhuǎn)的方式由在底板20形成的柄軸引導(dǎo)孔支撐。柄軸24使分針13以及時(shí)針12旋轉(zhuǎn)，以用于對(duì)時(shí)刻顯示進(jìn)行修正的時(shí)刻對(duì)準(zhǔn)。

如圖1所示，在柄軸24的頂端部，安裝有位于鐘表殼體3側(cè)面的轉(zhuǎn)柄27。柄軸24能夠在其延伸方向上被逐步地拉出操作。

圖5從背側(cè)看機(jī)芯的一部分構(gòu)成的立體圖，圖6是從與圖5不同的角度看機(jī)芯的一部分構(gòu)成的立體圖。

如圖5所示，柄軸24能夠通過(guò)倒換杠桿(おしどり)24S、鎖桿(かんぬき)24T等切換裝置來(lái)切換延伸方向的位置。

在使柄軸24在被拉出的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，跨輪55通過(guò)設(shè)于柄軸24的離合輪(つづみ車(chē))53和小鋼輪(小鉄車(chē))54而旋轉(zhuǎn)。而且，通過(guò)跨輪55旋轉(zhuǎn)，第二輪44和時(shí)輪45旋轉(zhuǎn)(參照?qǐng)D3)。由此，能夠進(jìn)行時(shí)刻對(duì)準(zhǔn)。

在此，如圖4所示，第四輪42、第二輪44以及時(shí)輪45由第二支承件110(支撐構(gòu)件)支撐。第二支承件110是由為導(dǎo)電材料的黃銅等金屬材料形成的板狀構(gòu)件，且通過(guò)固定螺釘112A、112B而固定于底板20。第四輪42軸芯部60被貫穿插入且被支撐在固定于第二支承件110的筒狀襯套100內(nèi)。第二輪44外插于筒狀襯套110，時(shí)輪45外插于第二輪44并由第二支承件110支撐。

筒狀襯套100由為導(dǎo)電材料的黃銅等金屬材料形成。筒狀襯套110一體地具備：筒狀部100c，其貫穿插入第二輪44的筒狀部44c內(nèi)部；圓形截面的襯套部100b，其在筒狀部100c的上端部形成；以及凸緣部100f，其在襯套部100b的下側(cè)形成，且與襯套部100b相比向外周側(cè)伸出。

筒狀襯套100的襯套部100b嵌入在第二支承件110(支撐構(gòu)件)形成的保持孔110h，且凸緣部100f從下方抵接于第二支持件110。由此，筒狀襯套100由第二支承件110支撐。

(走針不均抑制機(jī)構(gòu))

圖7是沿著圖2的C-C線的截面圖。

如圖7所示，實(shí)施方式的機(jī)芯具備走針不均抑制機(jī)構(gòu)36。

走針不均抑制機(jī)構(gòu)36具備能夠推壓第四輪42的推壓構(gòu)件70、支撐推壓構(gòu)件70的支撐部80、以及將推壓構(gòu)件70朝第四齒輪62推抵，以對(duì)推壓構(gòu)件70賦予推壓力的推壓力賦予部90。

支撐部80具有在底板20上表面形成的支撐臺(tái)81、以及從支撐臺(tái)81豎立設(shè)置的一對(duì)導(dǎo)銷(xiāo)82a、82b。

支撐臺(tái)81的上表面為隨著從底板20的外周側(cè)去往內(nèi)周側(cè)(第四輪42側(cè))而朝上方傾斜的傾斜面。此外，支撐臺(tái)81不限于傾斜面，外周側(cè)與內(nèi)周側(cè)相比位于上方即可。

導(dǎo)銷(xiāo)82a、82b各自配置在支撐臺(tái)81上的外周側(cè)以及內(nèi)周側(cè)。導(dǎo)銷(xiāo)82a、82b的上端部各自容納于在輪列支承件29形成的容納孔85a、85b內(nèi)。

推壓構(gòu)件70由為導(dǎo)電材料的鐵等金屬材料形成，且能夠沿厚度方向彈性變形。推壓構(gòu)件70具有從為第四輪42側(cè)的頂端部70S側(cè)到位于底板20外周側(cè)的基端部70b側(cè)連續(xù)設(shè)置的推壓部71、可撓部72、以及被固定部73。

推壓部71為朝上方凸出的彎曲形狀，能夠從下方以能夠滑動(dòng)的方式推壓第四齒輪62的下端面62b。

可撓部72從推壓部71朝底板20的外周側(cè)延伸地形成，是推壓構(gòu)件70之中最為細(xì)長(zhǎng)地形成的部位?？蓳喜?2在其中央部朝上方隆起的狀態(tài)下?lián)锨?，以朝第四齒輪62對(duì)推壓部71施力。

被固定部73在推壓構(gòu)件70中從可撓部72朝底板20的外周側(cè)延伸，且與推壓部71以及可撓部72相比寬度大地形成。

在被固定部73，形成有沿厚度方向貫穿推壓構(gòu)件70的支撐孔73a、73b。導(dǎo)銷(xiāo)82a、82b各自貫穿插入這些支撐孔73a、73b內(nèi)。由此，推壓構(gòu)件70的被固定部73被固定在支撐臺(tái)81上。

推壓力賦予部90與電池正端子28一體地形成，以從電池正端子28的外周端部相對(duì)于推壓構(gòu)件70的基端部70b抵接的方式設(shè)置。推壓力賦予部90配置在切缺部29b內(nèi)，切缺部29b形成于輪列支承件29。在推壓力賦予部90中，頂端部90s延伸設(shè)置到接近底板20支撐臺(tái)81的位置，且在與底板20支撐臺(tái)81之間夾持被固定部73的基端部。

在推壓構(gòu)件70中，推壓構(gòu)件70的基端部70b由推壓力賦予部90朝底板20側(cè)(下方)推抵，另一方面，推壓部71在被朝上方施力的狀態(tài)下被推抵于第四齒輪62的下端面62b。即，推壓構(gòu)件70將被固定部73的頂端部作為支點(diǎn)，將推壓構(gòu)件70的基端部70b作為力點(diǎn)，并將推壓部71作為作用點(diǎn)，在底板20以及輪列支承件29之間像杠桿一樣得到保持。

通過(guò)推壓構(gòu)件70的推壓部71推壓第四齒輪62，對(duì)第四齒輪62賦予與推壓構(gòu)件70的推壓力對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)阻力。由此，在走針停止時(shí)，能夠抑制第四輪42由于慣性而在設(shè)定在第四齒輪62與第五上小齒輪41b之間的齒隙之間旋轉(zhuǎn)。其結(jié)果，能夠抑制搖晃、走針不均等。

(噪聲屏蔽構(gòu)造)

機(jī)芯10以及鐘表1為了屏蔽噪聲從外部入侵電路基板25上的電子部件26，具有如下構(gòu)成。

如圖2所示，在機(jī)芯10的大致中心部，配置有第四輪42、第二輪44、以及時(shí)輪45。具有為IC芯片的電子部件26的電路基板25相對(duì)于第四輪42配置在機(jī)芯10的外周部。如圖5以及圖6所示，以包圍電子部件26的方式，配置都由導(dǎo)電材料形成的步進(jìn)馬達(dá)35的定子31、第二支承件110、以及晶體單元22的外殼22c。

如圖2所示，在本實(shí)施方式中，定子31、第二支承件110、以及外殼22c各自的長(zhǎng)度方向La、Lb、Lc以構(gòu)成包圍電子部件26的大致三角形狀的方式配置。如此，在電子部件26的側(cè)面，配置由導(dǎo)電材料形成的多個(gè)部件。由此，機(jī)芯10能夠抑制噪聲從徑方向外側(cè)向電子部件26的入侵。

圖8是沿著圖2的D-D線的截面圖，圖9是沿著圖2的E-E線的截面圖。

另外，如圖8以及圖9所示，電子部件26的上方被由導(dǎo)電材料形成的電池正端子28覆蓋。另外，電子部件26的下方被由導(dǎo)電材料形成的板狀的背側(cè)物體按壓件17覆蓋。即，電子部件26也從機(jī)芯10的表側(cè)以及背側(cè)由導(dǎo)電材料覆蓋，以抑制對(duì)電子部件26的噪聲入侵。

如圖2所示，電池正端子28具有與電池21的正極21p接觸的電池導(dǎo)通臂28d，以導(dǎo)通于電池21的正極21p。

電池正端子28在步進(jìn)馬達(dá)35的線圈組件30的上方部分、機(jī)芯10的中央部、以及晶體單元22的上方部分分別具有開(kāi)口部28h、28i、28j。

導(dǎo)通臂131設(shè)于在線圈組件30的上方部分形成的開(kāi)口部28h。導(dǎo)通臂131朝開(kāi)口部28h的內(nèi)側(cè)延伸，頂端部131s接觸步進(jìn)馬達(dá)35的定子31。

導(dǎo)通臂132設(shè)于在機(jī)芯10的中央部形成的開(kāi)口部28i。如圖8所示，導(dǎo)通臂132朝開(kāi)口部28i的內(nèi)側(cè)延伸，頂端部132s接觸第二支承件110。

如圖2所示，導(dǎo)通臂133設(shè)于在晶體單元22的上方部分形成的開(kāi)口部28j。導(dǎo)通臂133朝開(kāi)口部28j的內(nèi)側(cè)延伸，頂端部133s接觸晶體單元22的外殼22c。

如此，步進(jìn)馬達(dá)35的定子31、第二支承件110、以及晶體單元22的外殼22c分別經(jīng)由電池正端子28而與電池21的正極21p電連接并被保持在相同的電位。由此，能夠防止在電子部件26周?chē)渲玫牟考g產(chǎn)生電位差，抑制電荷積存以良好地屏蔽噪聲。

另外，第四輪42、第二輪44、時(shí)輪45、以及其他各齒輪通過(guò)互相嚙合而經(jīng)由第二支承件110、走針不均抑制機(jī)構(gòu)36的推壓構(gòu)件70、電池正端子28而電連接于電池21的正極21p。由此，在各齒輪中，也能夠抑制電荷積存以良好地屏蔽噪聲。

根據(jù)如上所述的機(jī)芯10以及鐘表1，通過(guò)由導(dǎo)電材料形成的第二支承件110以及步進(jìn)馬達(dá)35的定子31配置在電子部件26的側(cè)面，能夠抑制噪聲從機(jī)芯10的外周部對(duì)IC芯片等電子部件26入侵。另外，通過(guò)將作為機(jī)芯10的部件原本存在的第二支承件110以及步進(jìn)馬達(dá)35的定子31配置在電子部件26的側(cè)面，能夠在不新設(shè)置遮蔽構(gòu)件的情況下抑制噪聲入侵。從而，能夠在機(jī)芯10不大型化的情況下提高耐噪聲性。另外，由于步進(jìn)馬達(dá)35的定子31、第二支承件110連接于電池21的正極21p，故能夠抑制電荷積存以良好地屏蔽噪聲。

另外，在設(shè)有晶體單元22的情況下，也能夠通過(guò)由導(dǎo)電材料形成的外殼22c來(lái)抑制噪聲從外周部對(duì)IC芯片等電子部件26入侵。

另外，能夠?qū)⒉竭M(jìn)馬達(dá)35的定子31、第二支承件110電連接于在電池21外周部形成的正極21p。從而，與連接于僅在電池21一面?zhèn)鹊囊徊糠中纬傻呢?fù)極21m的情況相比較，能夠以更簡(jiǎn)易的構(gòu)成來(lái)電連接，并且能夠防止短路。

另外，通過(guò)電池正端子28，能夠可靠地電連接步進(jìn)馬達(dá)35的定子31、第二支承件110、晶體單元22的外殼22c、以及電池21的正極21p。另外，由于以覆蓋電子部件26的方式設(shè)置電池正端子28，故能夠抑制噪聲從機(jī)芯10的表側(cè)向電子部件26入侵。

而且。由于隔著電子部件26在與電池正端子28相反的一側(cè)，以覆蓋電子部件26的方式設(shè)有背側(cè)物體按壓件17，故能夠抑制電磁噪聲從配置有背側(cè)物體按壓件17的機(jī)芯10背側(cè)向電子部件26入侵。如此，還能夠有效地抑制來(lái)自機(jī)芯10的表側(cè)以及背側(cè)的電磁噪聲對(duì)電子部件26的入侵。

另外，筒狀襯套100通過(guò)外周部支撐第二輪44，并且內(nèi)周部供第四輪42的軸芯部60貫穿插入，因而能夠抑制第二輪44以及第四輪42各自的旋轉(zhuǎn)中心晃動(dòng)。從而，即使在分針13、秒針13與以往產(chǎn)品相比大且重的情況下，也能夠抑制分針13、秒針13的搖晃、走針不均，以抑制耐久性的劣化。尤其是在進(jìn)行秒針14在一秒鐘內(nèi)走針多步的所謂多赫茲走針時(shí)，能夠良好地抑制秒針14的搖晃、走針不均。

另外，由于具備能夠在不大型化的情況下提高耐噪聲性的機(jī)芯10，故能夠?qū)崿F(xiàn)小型且耐噪聲性優(yōu)秀的高性能鐘表1。

此外，本發(fā)明的技術(shù)范圍不限于上述實(shí)施方式，能夠在不脫離本發(fā)明主旨的范圍內(nèi)加以各種變更。

例如，在上述實(shí)施方式中，構(gòu)成步進(jìn)馬達(dá)35的定子31、第二支承件110、以及晶體單元22的外殼22c配置在電子部件26的側(cè)面。與此相對(duì)，例如還可以是僅定子31、第二支承件110配置在電子部件26的側(cè)面。

另外，雖然通過(guò)第二支承件110來(lái)支撐第二輪44、第四輪42，但還可以由導(dǎo)電材料形成其他支撐齒輪的支撐構(gòu)件，并配置在電子部件26的側(cè)面。

另外，雖然步進(jìn)馬達(dá)35的定子31、第二支承件110以及晶體單元22的外殼22c配置在電子部件26的側(cè)面，并且電連接于電池21的正極21p，但還可以電連接于電池21的負(fù)極21m。

另外，鐘表1以及機(jī)芯10的各部分的構(gòu)成、配置等只要是在不脫離本發(fā)明主旨的范圍內(nèi)，則還可以采用其他任何構(gòu)成。

另外，在不脫離本發(fā)明主旨的范圍內(nèi)，能夠適當(dāng)?shù)貙⑸鲜鰧?shí)施方式中的構(gòu)成要素替換為公知的構(gòu)成要素。

符號(hào)說(shuō)明

1 鐘表

10 機(jī)芯

13 分針

14 秒針

21 電池

21m 負(fù)極

21p 正極

22 晶體單元

22c 外殼

26 電子部件

28 電池正端子(電池連接構(gòu)件)

31 定子(構(gòu)成部件)

35 步進(jìn)馬達(dá)(馬達(dá))

42 第四輪(齒輪)

44 第二輪(齒輪)

45 時(shí)輪(齒輪)

60 軸芯部

100 筒狀襯套(筒狀構(gòu)件)

110 第二支承件(支撐構(gòu)件)