齒輪體、時(shí)差修正機(jī)構(gòu)、鐘表用機(jī)芯以及鐘表的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及齒輪體、時(shí)差修正機(jī)構(gòu)、鐘表用機(jī)芯以及鐘表。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前公知有下述這樣的帶時(shí)差修正機(jī)構(gòu)的鐘表:為了修正與在具有時(shí)差的地域間的移動(dòng)相伴隨的時(shí)差，將時(shí)針調(diào)整到任意位置。所謂時(shí)差修正，一般來(lái)說(shuō)是進(jìn)行使時(shí)針一個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)地間歇前進(jìn)或者返回的操作。作為這樣的時(shí)差修正機(jī)構(gòu)，公知有例如利用了定位桿(跳桿)的時(shí)差修正機(jī)構(gòu)。
[0003]例如，在專利文獻(xiàn)1所記載的時(shí)差修正機(jī)構(gòu)中具有時(shí)輪，所述時(shí)輪是以下述方式形成的:使安裝有時(shí)針的第1筒部、具有星輪且隨著跨輪的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)的第2筒部、以及釘進(jìn)第1時(shí)輪而固定的能夠彈性變形的定位桿一體化，從而被模塊化為1個(gè)單元。
[0004]定位桿具有以脫離自如的方式卡合于星輪的爪部的定位部，定位桿通過(guò)該卡合使第1時(shí)輪和第2時(shí)輪同步旋轉(zhuǎn)，且通過(guò)發(fā)生彈性變形而解除定位部對(duì)爪部的卡合，從而能夠容許第1時(shí)輪和第2時(shí)輪相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
[0005]因此，當(dāng)通常時(shí)，第1時(shí)輪和第2時(shí)輪同步旋轉(zhuǎn)，因此時(shí)針隨著跨輪的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行時(shí)刻顯示。另一方面，在進(jìn)行時(shí)差修正的情況下，使安裝有時(shí)針的第1時(shí)輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，第2時(shí)輪由于與輪系機(jī)構(gòu)的嚙合而被作用一定的運(yùn)針扭矩，限制了旋轉(zhuǎn)，因此，定位桿發(fā)生彈性變形而解除了定位部對(duì)爪部的卡合。由此，能夠一邊使定位桿滑移一邊使第1時(shí)輪相對(duì)于第2時(shí)輪旋轉(zhuǎn)，從而能夠調(diào)整時(shí)針的位置。
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本實(shí)公昭59-18377號(hào)公報(bào)
[0007]可是，要使時(shí)針一個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)地間歇運(yùn)動(dòng)，需要以較大的力相對(duì)于星輪按壓定位桿，使定位部可靠地卡合于星輪的各爪部。因此，當(dāng)進(jìn)行時(shí)差修正時(shí)，星輪和定位部具有容易磨損的傾向，容易需要進(jìn)行修理或部件更換等維修作業(yè)。
[0008]但是，由于以往的時(shí)輪是如上述那樣將多個(gè)部件一體化而成的復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，因此，例如在進(jìn)行修理的情況下會(huì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，在難以修理的情況下不得不更換新的時(shí)輪。因此，會(huì)花費(fèi)維修費(fèi)用(售后服務(wù)費(fèi)用)，容易對(duì)用戶造成較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，因此具有改善的余地。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明就是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供一種齒輪體、具有該齒輪體的時(shí)差修正機(jī)構(gòu)、鐘表用機(jī)芯以及鐘表，關(guān)于該齒輪體，除了能夠容易修理星輪或定位桿之外，還能夠根據(jù)需要進(jìn)行部件更換。
[0010](1)本發(fā)明的齒輪體的特征在于，所述齒輪體具有:第1齒輪，其具有星輪，該星輪具有多個(gè)爪部，該第1齒輪借助經(jīng)由輪系機(jī)構(gòu)傳遞的來(lái)自動(dòng)力源的旋轉(zhuǎn)力繞軸線旋轉(zhuǎn)；第2齒輪，其裝卸自如地與所述第1齒輪組合，并且繞所述軸線旋轉(zhuǎn)自如；以及中間體，其配置于所述第1齒輪和所述第2齒輪之間，并且裝卸自如地組合于所述第2齒輪，該中間體具有能夠彈性變形的定位桿，在所述定位桿上形成有脫離自如地與所述爪部卡合的定位爪部，所述定位桿通過(guò)所述定位爪部相對(duì)于所述爪部的卡合將所述第1齒輪的旋轉(zhuǎn)力傳遞至所述第2齒輪，并且，所述定位桿以解除所述定位爪部相對(duì)于所述爪部的卡合的方式發(fā)生彈性變形，由此容許所述第2齒輪相對(duì)于所述第1齒輪的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
[0011]根據(jù)上述齒輪體，由于定位桿中的定位爪部卡合于星輪的爪部，因此第1齒輪和第2齒輪經(jīng)由定位桿組合成一體。因此，當(dāng)?shù)?齒輪通過(guò)經(jīng)由輪系機(jī)構(gòu)傳遞的來(lái)自動(dòng)力源的旋轉(zhuǎn)力而繞軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，該旋轉(zhuǎn)力經(jīng)由具有定位桿的中間體傳遞至第2齒輪。由此，在使第1齒輪和第2齒輪同步的狀態(tài)下，能夠使兩齒輪繞軸線旋轉(zhuǎn)。因此，在例如將時(shí)針安裝于第2齒輪的情況下，使時(shí)針旋轉(zhuǎn)而能夠進(jìn)行時(shí)刻顯示。
[0012]可是，在旋轉(zhuǎn)力被傳遞至第2齒輪的情況下，雖然旋轉(zhuǎn)力經(jīng)由定位桿向第1齒輪傳遞，但第1齒輪由于與輪系機(jī)構(gòu)的嚙合而被作用一定的運(yùn)針扭矩，旋轉(zhuǎn)受到限制。因此，定位桿以撓曲的方式彈性變形，而解除定位爪部對(duì)爪部的卡合。由此，能夠使定位桿相對(duì)于星輪滑移，同時(shí)使第2時(shí)輪相對(duì)于第1時(shí)輪旋轉(zhuǎn)。因此，例如在將時(shí)針安裝于第2齒輪的情況下，能夠調(diào)整時(shí)針的位置，從而能夠進(jìn)行時(shí)差修正。而且，當(dāng)使第2時(shí)輪相對(duì)于第1時(shí)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，定位桿以定位爪部一個(gè)齒一個(gè)齒地越過(guò)星輪的爪部的方式間歇地滑移，因此能夠使第2齒輪間歇地旋轉(zhuǎn)。因此，例如能夠使時(shí)針一個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)地前進(jìn)，同時(shí)進(jìn)行時(shí)差修正。
[0013]尤其根據(jù)該齒輪體，不但能從第1齒輪拆卸第2齒輪之外，還能從第2齒輪拆卸中間體，因此能夠容易地分解成第1齒輪、第2齒輪以及中間體這3個(gè)部件(零件)。因此，即使在星輪的爪部或定位爪部由于磨損等而損耗從而需要修理的情況下，也能夠容易地修理星輪或定位桿。另外，也能夠根據(jù)需要以單個(gè)部件對(duì)第1齒輪、第2齒輪以及中間體進(jìn)行部件更換。因此，能夠容易且低成本地進(jìn)行維修作業(yè)，且能夠縮短維修作業(yè)的時(shí)間，減輕與維修作業(yè)伴隨的用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
[0014](2)可以是，在所述中間體上形成有供所述星輪貫穿插入的貫穿孔，所述中間體具有片體，所述片體與所述第2齒輪重合，并且脫離自如地與所述第2齒輪卡合，所述定位桿配置于所述貫穿孔的內(nèi)側(cè)，并且所述定位桿被設(shè)置成基端部連接于所述片體且末端部成為自由端的懸臂狀，在所述定位桿的所述末端部形成有所述定位爪部。
[0015]在這種情況下，通過(guò)使片體在與第2齒輪重合的狀態(tài)下與第2齒輪卡合，能夠?qū)⒅虚g體組合于第2齒輪，因此能夠在組合時(shí)防止過(guò)量的應(yīng)力作用于定位桿。因此，例如即使為了維修作業(yè)而分解齒輪體并在此后重新組裝，也能夠使星輪的爪部和定位爪部準(zhǔn)確地卡合。因此，例如在進(jìn)行時(shí)差修正時(shí)，由于能夠使定位桿適當(dāng)?shù)貜椥宰冃?，因此能夠形成為提高了長(zhǎng)時(shí)間工作的可靠性的齒輪體。
[0016](3)也可以是，所述第1齒輪具有與跨輪嚙合的第1齒輪部，所述第2齒輪具有:安裝有時(shí)針的筒體；和與時(shí)差修正輪嚙合的第2齒輪部。
[0017]在這種情況下，能夠?qū)X輪體作為時(shí)輪使用，且能夠使第1齒輪和第2齒輪在同步的狀態(tài)下隨著跨輪的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，從而使時(shí)針旋轉(zhuǎn)而能夠進(jìn)行時(shí)刻顯示。另外，通過(guò)使時(shí)差修正輪旋轉(zhuǎn)，能夠在使定位桿相對(duì)于星輪滑移的同時(shí)使第2時(shí)輪相對(duì)于第1時(shí)輪旋轉(zhuǎn)，因此能夠調(diào)整時(shí)針的位置來(lái)進(jìn)行時(shí)差修正。這樣，通過(guò)將齒輪體作為時(shí)輪使用，能夠適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行時(shí)差修正。
[0018](4)本發(fā)明的時(shí)差修正機(jī)構(gòu)的特征在于，該時(shí)差修正機(jī)構(gòu)具有:齒輪體；和使所述時(shí)差修正輪旋轉(zhuǎn)的時(shí)差修正輪系。
[0019]根據(jù)該時(shí)差修正機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要使時(shí)差修正輪旋轉(zhuǎn)，從而能夠適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行時(shí)差修正。特別是，由于具有能夠容易地分解成第1齒輪、第2齒輪以及中間體這3個(gè)部件的齒輪體，因此能夠容易且低成本地進(jìn)行時(shí)差修正機(jī)構(gòu)整體的維修作業(yè)。
[0020](5)本發(fā)明的鐘表用機(jī)芯的特征在于，該鐘表用機(jī)芯具有時(shí)差修正機(jī)構(gòu)。
[0021](6)本發(fā)明的鐘表的特征在于，該鐘表具有鐘表用機(jī)芯。
[0022]根據(jù)該鐘表用機(jī)芯和鐘表，由于具有上述的時(shí)差修正機(jī)構(gòu)，因此能夠容易且低成本地進(jìn)行與時(shí)差修正相關(guān)的維修作業(yè)，因此能夠成為維修性優(yōu)良的結(jié)構(gòu)。
[0023]根據(jù)本發(fā)明，不但能夠容易地修理星輪或定位桿，還能夠進(jìn)行部分更換，因此能夠容易且低成本地進(jìn)行維修作業(yè)，能夠縮短維修作業(yè)的時(shí)間，減輕用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是示出本發(fā)明的實(shí)施方式的圖，是鐘表的外觀圖。
[0025]圖2是圖1所示的機(jī)芯的局部剖視圖。
[0026]圖3是圖1所示的機(jī)芯的局部剖視圖，并且是從與圖2不同的視角觀察的剖視圖。
[0027]圖4是圖1所示的機(jī)芯的局部剖視圖，并且是從與圖2和圖3不同的視角觀察的剖視圖。
[0028]圖5是示出從圖3所示的狀態(tài)對(duì)柄軸進(jìn)行拉出操作而使離合輪嚙合于跨輪的狀態(tài)的剖視圖。
[0029]圖6是構(gòu)成圖2所示的機(jī)芯的時(shí)輪的剖視圖。
[0030]圖7是圖6所示的時(shí)輪的沿A — A線的剖視圖。
[0031]圖8是構(gòu)成圖6所示的時(shí)輪的第1時(shí)輪的剖視圖。
[0032]圖9是圖8所示的第1時(shí)輪的俯視圖。
[0033]圖10是構(gòu)成圖6所示的時(shí)輪的第2時(shí)輪的剖視圖。
[0034]圖11是圖10所示的第2時(shí)輪的俯視圖。
[0035]圖12是構(gòu)成圖6所示的時(shí)輪的時(shí)跳桿的剖視圖。
[0036]圖13是圖12所示的時(shí)跳桿的俯視圖。
[0037]圖14是示出圖12所示的時(shí)跳桿的變形例的立體圖。
[0038]圖15是示出圖12所示的時(shí)跳桿的其它變形例的立體圖。
[0039]圖16是示出圖10所示的第2時(shí)輪的變形例的剖視圖。
[0040]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
[0041]02:軸線；1:鐘表；10:機(jī)芯(鐘表用機(jī)芯)；12:時(shí)針；23:輪系機(jī)構(gòu)；25:時(shí)差修正機(jī)構(gòu)；43:跨輪；44:時(shí)輪(齒輪體)；60:第1時(shí)輪(第1齒輪)；61:第2時(shí)輪(第2齒輪)；62、90、95:時(shí)跳桿(中間體)；65:第1時(shí)輪部(第1齒輪部)；66:星輪；66b:爪部；70:筒體；71:第2時(shí)輪部(第2齒輪部)；75:跳桿(定位桿)；75a:定位爪部；76:片體；76a:貫穿孔；86:時(shí)差修正