本發(fā)明屬于汽車后市場診斷檢測領(lǐng)域，具體涉及的是一種基于移動智能終端的汽車異響診斷裝置和診斷方法。

背景技術(shù)：

目前汽車異響故障診斷是維修技術(shù)人員經(jīng)常面對的問題，目前在診斷過程中還是需要依靠維修技術(shù)人員的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然目前也可以借助輔助電子聽診器等工具，將異響信號收集傳輸和播放，但是最終還是需要維修技術(shù)人員的耳朵來進(jìn)行識別和判斷異響故障，尤其是現(xiàn)在車輛的裝配非常緊湊，目前的異響檢測設(shè)備很難與異響位置緊密接觸并獲取良好的異響信號，尤其是在汽車行駛過程中，這將變得更加困難，為幫助快速準(zhǔn)確獲取異響信號并能夠判斷和分析異響故障，減少人為判斷和依靠維修人員的經(jīng)驗(yàn)分析判斷，特別是目前還不能對異響信號進(jìn)行有效的采集，存儲，分析，學(xué)習(xí)等，因此需要發(fā)明一種裝置，該裝置不但可以準(zhǔn)確方便采集異響信號，還可以存儲，分析，圖形顯示，幫助維修技術(shù)人員分析判斷異響故障，這樣可以提高異響判斷準(zhǔn)確度，減少依靠人為經(jīng)驗(yàn)，提高汽車異響故障診斷的工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供種一種基于移動智能終端的汽車異響診斷采集裝置和診斷方法以實(shí)現(xiàn)幫助維修技術(shù)人與快速準(zhǔn)確獲取異響信號并能診斷汽車異響故障，減少人為分析判斷。該異響診斷裝置采用異響信號采集裝置通過磁性吸附式或鉗夾或直接接觸異方式連接異響源，獲取異響信號；完成對車輛異響信號的的采集和數(shù)字化處理，并使用手機(jī)或平板電腦等移動智能終端通過藍(lán)牙與異響采集裝置連接，該數(shù)字化的異響信號通過移動智能終端的聽筒輸出異響信號，并以圖表的方式顯示在移動智能終端的屏幕上。同時(shí)通過移動智能終端的移動網(wǎng)絡(luò)上傳云端服務(wù)器，云端服務(wù)器通過對異響信號分析比較，判斷是否異響故障，并將判斷結(jié)果反饋到移動智能終端。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種基于移動智能終端的汽車異響診斷裝置和診斷方法：其特征在于：包括:移動智能終端、異響檢測app、異響采集裝置，云端服務(wù)器、異響數(shù)據(jù)庫；異響采集裝置包括：鉗式異響采集裝置，磁性異響采集裝置，手持式異響采集裝置。

所述智能終端通過識別車輛vin碼與云端服務(wù)器連接，用于登錄到云端服務(wù)器；通過藍(lán)牙與異響采集裝置連接，用來接收異響信號。

所述的異響采集裝置包括：振動傳感器，預(yù)算放大器，藍(lán)牙芯片，電源控制電路，按鍵，指示燈。異響采集裝置通過藍(lán)牙芯片與移動智能終端無線連接，異響采集裝置可以獨(dú)立的分別通過鉗式異響采集裝置的鉗夾，磁性異響采集裝置磁性吸附，手持式異響采集裝置直接連接的方式與異響源連接獲取異響信號；

所述的異響采集裝置有三種方式與異響源連接：第一種是鉗式異響采集裝置，第二種是磁性異響采集裝置，第三種是手持式異響采集裝置；

所述的鉗式異響采集裝置包括：鉗夾，振動傳感器，預(yù)算放大器，藍(lán)牙芯片，電源控制電路，按鍵，指示燈。

所述的磁性異響采集裝置包括：磁鐵，振動傳感器，預(yù)算放大器，藍(lán)牙芯片，電源控制電路，按鍵，指示燈。

所述的手持式異響采集包括：手柄，柔性導(dǎo)管，振動傳感器，預(yù)算放大器，藍(lán)牙芯片，電源控制電路，按鍵，指示燈。

所述的藍(lán)牙芯片為型號cc2541，它集成8051單片機(jī)和藍(lán)牙通訊。

所述汽車云端服務(wù)器通過移動網(wǎng)絡(luò)連接到對應(yīng)的智能終端，接收來自于異響采集裝置的異響信號，并對上述異響信號進(jìn)行存儲，檢索、分析；優(yōu)選地，所述云端服務(wù)器包括有一數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫用于存儲和查詢車輛信息。

另外，本發(fā)明還提供了一種基于移動智能終端的汽車異響診斷方法，其中包括步驟：

步驟1：移動智能終端通過輸入或者掃描車輛vin碼獲取測試車輛信息；

步驟2：確定車型后，輸入行駛里程，測試位置，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速信息

步驟3：至少選取一種異響采集裝置與被測車輛的異響源連接

步驟4：通過鉗式異響采集裝置的鉗夾，磁性異響采集裝置磁性吸附，手持式異響采集裝置直接連接的方式與異響源連接獲取異響信號；

步驟5：移動智能終端通過異響采集裝置獲取至少一路異響信號；

步驟6：移動智能終端獲取異響信號并通過聽筒輸出異響信號同時(shí)在屏幕上圖表顯示異響信號；

步驟7：移動智能終端將異響信號通過移動網(wǎng)絡(luò)同步上傳到云端服務(wù)器。通過移動端和服務(wù)器二種方法判斷異響故障；

步驟8：在移動端判斷異響故障：如果傳輸一路異響信號可以通過聽筒和對比異響信號圖表變化判斷異響故障；如果傳輸二路以上信號可以通過聽筒和異響信號的圖表比較二路以上信號的異同判斷異響故障；

步驟9：在云端服務(wù)器判斷異響故障：云端服務(wù)器查詢已經(jīng)存儲的同車型同里程數(shù)同位置的異響信號，與新接收到的異響信號對比分析判斷異響故障；

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于：利用移動智能終端強(qiáng)大的硬件功能和系統(tǒng)功能，以及cc2541芯片的集成功能減少了異響采集裝置的屏幕和相關(guān)電路，大大降低了硬件成本，利用云端服務(wù)器的存儲，分析完成異響的診斷；同時(shí)通過移動智能終端系統(tǒng)功能對存儲的異響信號的分析，學(xué)習(xí)，提高異響診斷的準(zhǔn)確度，減少人為誤判極大滿足對汽車汽車異響故障診斷，快速準(zhǔn)確判斷異響故障的需求。

附圖說明

本發(fā)明的目的，特征及有益效果將結(jié)合具體實(shí)施方式的詳細(xì)描述，結(jié)合附圖進(jìn)一步說明。

附圖中。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖

圖2是本發(fā)明的異響采集裝置硬件框圖

圖3是本發(fā)明實(shí)異響檢測app軟件流程圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

請參閱圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；

本發(fā)明提供的是一種基于移動智能終端汽車異響診斷采集裝置和診斷方法，其主要用于解決異響信號的采集和異響信號的診斷分析，以實(shí)現(xiàn)幫助維修技術(shù)人員快速準(zhǔn)確獲取異響信號并能診斷汽車異響故障，減少人為分析判斷。

本發(fā)明的異響采集裝置通過磁性吸附式或鉗夾或直接接觸異響源，獲取異響信號完成對車輛異響信號的的采集，并通過手機(jī)或平板電腦等移動智能終端通過藍(lán)牙與異響采集裝置連接，該異響信通過移動智能終端的聽筒傳輸異響信號，并圖表的方式顯示在移動智能終端的屏幕上。同時(shí)通過移動智能終端的移動網(wǎng)絡(luò)上傳云端服務(wù)器，云端服務(wù)器通過對異響信號分析比較，判斷是否異響故障，并將判斷結(jié)果反饋到移動智能終端。

其中本發(fā)明包括：移動智能終端、異響采集裝置，云端服務(wù)器、異響數(shù)據(jù)庫；異響采集裝置包括：鉗式異響采集裝置，磁性異響采集裝置，手持式異響采集裝置。

所述的移動網(wǎng)絡(luò)終端是以ios和android4.0為操作系統(tǒng)的智能手機(jī)或平板電腦，移動網(wǎng)絡(luò)終端通過自身藍(lán)牙與異響采集裝置藍(lán)牙芯片無線通訊連接，用來獲取異響信號，并通過移動網(wǎng)絡(luò)與云端服務(wù)器連接，用來將異響信號上傳到云端服務(wù)器。

請參閱圖2為本發(fā)明的異響采集裝置硬件框圖

所述的異響采集裝置通過與車輛的異響源連接獲取異響信號，并將該異響信號運(yùn)算放大器電路處理形成數(shù)字異響信號，異響采集裝置通過藍(lán)牙與移動網(wǎng)絡(luò)終端連接，將處理后的異響信號傳輸?shù)揭苿泳W(wǎng)絡(luò)終端。

所述的異響采集裝置有三種信號采集方式：其中包括鉗式異響采集裝置，磁性異響采集裝置，手持式異響采集裝置。

所述的鉗式異響采集裝置包括：鉗夾，振動傳感器，運(yùn)算放大電，藍(lán)牙芯片，電源控制電路，按鍵，指示燈。

所述鉗夾前端夾在產(chǎn)生異響的機(jī)械結(jié)構(gòu)連接，獲取異響振動信號，后端與振動傳感器緊密連接，將異響振動信號傳輸給振動傳感器，異響傳感器將振動信號變成電信號，傳送到運(yùn)算放大器電路，運(yùn)算放大器電路將微弱電信號放大，并濾去多余的噪聲信號，并傳輸?shù)剿{(lán)牙芯片，藍(lán)牙芯片將該信號，經(jīng)藍(lán)牙傳輸?shù)揭苿又悄芙K端，移動智能終端將該信號傳輸?shù)铰犕不蚨鷻C(jī)播放，同時(shí)將該信號經(jīng)移動網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆贫朔?wù)器，完成異響信號采集。

所述的磁性異響采集裝置包括：磁鐵，振動傳感器，預(yù)算放大器，藍(lán)牙芯片，電源控制電路，按鍵，指示燈。

所述的磁鐵通過磁性與異響源磁性連接保證振動傳感器與異響源緊密連接，獲取異響振動信號，異響振動信號傳輸給振動傳感器，異響傳感器將振動信號變成電信號，傳送到運(yùn)算放大器電路，運(yùn)算放大器電路將微弱電信號放大，并濾去多余的噪聲信號，并傳輸?shù)剿{(lán)牙芯片，藍(lán)牙芯片將該信號，經(jīng)藍(lán)牙傳輸?shù)揭苿又悄芙K端，移動智能終端將該信號傳輸?shù)铰犕不蚨鷻C(jī)播放，同時(shí)將該信號經(jīng)移動網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆贫朔?wù)器，完成異響信號采集。

所述的手持式異響采集包括：柔性導(dǎo)管，振動傳感器，預(yù)算放大器，藍(lán)牙芯片，電源控制電路，按鍵，指示燈。

所述的柔性導(dǎo)管前端安裝振動傳感器，柔性導(dǎo)管可任意彎曲，使得振動傳感器可以連接隱蔽狹小空間的異響源，直接與異響源接觸，獲取異響振動信號，異響傳感器將振動信號變成電信號，傳送到運(yùn)算放大器電路，運(yùn)算放大器電路將微弱電信號放大，并濾去多余的噪聲信號，并傳輸?shù)剿{(lán)牙芯片，藍(lán)牙芯片將該信號，經(jīng)藍(lán)牙傳輸?shù)揭苿又悄芙K端，移動智能終端將該信號傳輸?shù)铰犕不蚨鷻C(jī)播放，同時(shí)將該信號經(jīng)移動網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆贫朔?wù)器，完成異響信號采集。

所述的藍(lán)牙芯片為cc2541，它是一款帶有指令功能的高性能低功耗8051微控制器內(nèi)核，同時(shí)集成藍(lán)牙通訊。

所述云端服務(wù)器中包括有異響數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫用于存儲歷史異響信號數(shù)據(jù)，并以車系，車型，年款，排量，里程，轉(zhuǎn)速，車速，位置分類存儲異響信號，進(jìn)行檢索、分析。

以上是對本發(fā)明異響診斷裝置的系統(tǒng)的說明，下面將結(jié)合附圖3對本發(fā)明通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)汽車異響診斷的方法做進(jìn)一步的描述。

請參見圖3是本發(fā)明異響檢測app軟件流程圖：

本發(fā)明還提供了一種基于移動智能終端的汽車異響診斷方法，其中包括步驟：

步驟1：移動智能終端通過輸入或者掃描車輛vin碼獲取測試車輛信息；

在進(jìn)行異響診斷前需要確定測試車輛的基礎(chǔ)信息，本發(fā)明采用輸入或者掃描vin碼的方式確認(rèn)測試車輛信息，車輛信息包括：車系，成型，排量，年款等，掃面vin碼可以掃面車輛行駛證和位于車輛駕駛員側(cè)風(fēng)擋玻璃左下角側(cè)的vin嗎。

步驟2：確定車型后，輸入行駛里程，測試位置，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速信息

測試前需要輸入車輛的行駛里程數(shù)。車輛的行駛里程數(shù)來源于車輛的里程碑表的實(shí)際讀數(shù)，測試位置是指異響采集裝置與車輛的連接位置，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是指發(fā)動機(jī)怠速和測試時(shí)指定的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是指轉(zhuǎn)速表的實(shí)際讀數(shù)，在檢測車輛行駛過程的的異響故障時(shí)，需要輸入車輛實(shí)際車速，車速是車輛車速表的實(shí)際讀數(shù)。

步驟3：至少選取一種異響采集裝置與被測車輛的異響源連接

本發(fā)明根據(jù)連接方式的不同有三種異響采集裝置，鉗式異響采集裝置，磁性異響采集裝置，手持式異響采集裝置，在汽車靜止時(shí)，啟動發(fā)動機(jī)檢測異響故障首選手持式異響采集裝置，便于直接接觸到發(fā)動機(jī)的異響源，對于一些隱蔽位置手持異響檢測裝置柔性導(dǎo)管可以任意彎曲，便于與檢測位置接觸，也可以選擇鉗式異響采集裝置，磁性異響采集裝置；鉗式采集裝置通過鉗夾夾住檢測位置，磁性異響檢測裝置通過磁鐵的吸力吸附在檢測位置上。如果檢測汽車在行駛過程中的異響故障，可以根據(jù)初步懷疑異響源的位置選擇鉗式異響采集裝置，磁性異響采集裝置；鉗式采集裝置通過鉗夾夾住檢測位置，磁性異響檢測裝置通過磁鐵的吸力吸附在檢測位置上。

步驟4：通過鉗式異響采集裝置的鉗夾，磁性異響采集裝置磁性吸附，手持式異響采集裝置直接連接的方式與異響源連接獲取異響信號；

在汽車行駛過程中，尤其是底盤等不易用眼睛可以看到的地方，采用磁性或者鉗夾的方式與異響源的機(jī)械部分連接，可以配置六組磁性采集裝置，獲取六路異響信號，在汽車不行駛的情況下，只是啟動發(fā)動機(jī)診斷與發(fā)動機(jī)相關(guān)的異響故障，一般采用手持異響采集裝置獲取異響信號；也可以三種異響采集裝置任意組合使用。

步驟5：移動智能終端通過異響采集裝置獲取至少一路異響信號；

移動智能終端可以獲取六路異響信號，獲取一路信號可以分別使用鉗式異響采集裝置，磁性異響采集裝置，手持式異響采集裝置的任意一種異響采集裝置，獲取二路以上異響信號可以根據(jù)異響源的位置以及連接的便利性，將鉗式異響采集裝置，磁性異響采集裝置，手持式異響采集裝置三種的任意組合。以獲取二路，三路，四路，五路，六路異響信。

步驟6：移動智能終端獲取異響信號并通過聽筒輸出異響信號同時(shí)在屏幕上圖表顯示異響信號；

異響信號通過移動智能終端的本身具有耳機(jī)或聽筒輸出異響聲音，該異響信號的強(qiáng)弱關(guān)系以曲線圖和柱狀圖輸出顯示在移動智能終端的屏幕上。通過屏幕至少顯示二路以上異響信號，信號越強(qiáng)表明發(fā)生故障的異響位置將越靠近異響采集裝置連接處，通過耳機(jī)或聽筒發(fā)出的異常聲音將表明發(fā)生故障的異響位置將越靠近異響采集裝置連接處。

步驟7：移動智能終端將異響信號通過移動網(wǎng)絡(luò)同步上傳到云端服務(wù)器。通過移動端和服務(wù)器二種方法判斷異響故障

移動智能終端至少將采集到一路異響信號通過移動網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆贫朔?wù)器，并將異響信號存儲在數(shù)據(jù)庫中。

步驟8：在移動端判斷異響故障：如果傳輸一路異響信號可以通過聽筒和對比異響信號圖表變化判斷異響故障；如果傳輸二路以上信號可以通過聽筒和異響信號的圖表比較二路以上信號的異同判斷異響故障；

通過移動智能終端獲取的異響信號，同時(shí)通過移動端的聽筒播放異響信號，同時(shí)在移動端的屏幕上圖表顯示異響信號，如果獲取是一路異響信號可以通過聽筒分析和響信號圖表變化判斷異響故障，如果傳輸如果傳輸二路以上信號可以通過聽筒比較二路信號的異同和異響信號的圖表比較二路以上信號的異同判斷異響故障；

步驟9：在云端服務(wù)器判斷異響故障：云端服務(wù)器查詢已經(jīng)存儲的同車型同里程數(shù)同位置的異響信號，與新接收到的異響信號對比分析判斷異響故障；

云端服務(wù)器將經(jīng)過vin碼確定的車輛信息，將依據(jù)車系，車型，年款，排量等存儲異響信號，同時(shí)根據(jù)測試過程輸入的行駛里程，轉(zhuǎn)速，車速，位置分類存儲異響信號，當(dāng)云端服務(wù)器接收到新的異響信號，首先先存儲該異響信號，同時(shí)依據(jù)車系，車型，年款，排量，行駛里程，轉(zhuǎn)速，車速，位置等分類查詢服務(wù)器是否存儲有該分類的異響信號，并與新接收到的異響信號對比分析判斷異響信號。

步驟10：云端服務(wù)器將判斷分析結(jié)果，反饋到移動智能終端。

云端服務(wù)器將依據(jù)車系，車型，年款，排量，行駛里程，轉(zhuǎn)速，車速，位置查詢，如果沒有查到，將該查詢結(jié)果反饋到移動智能終端，如果查詢到，將分析，比較結(jié)果反饋到移動智能終端。

本發(fā)明極大地滿足異響信號的采集，存儲，分析等功能，提高異響診斷的快捷，準(zhǔn)確提高效率。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。