本實(shí)用新型涉及一種，尤其是涉及一種電力集中監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著汽車科技的發(fā)展，汽車生產(chǎn)與研發(fā)的廠區(qū)往往需要涉及多個(gè)汽車生產(chǎn)廠區(qū)、多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠區(qū)等等，現(xiàn)有每個(gè)廠區(qū)的總降壓站分別需要設(shè)置1名站長(zhǎng)、若干值班員，來負(fù)責(zé)整個(gè)廠區(qū)電力系統(tǒng)的運(yùn)行值班及設(shè)備巡檢工作；另外還會(huì)設(shè)立了應(yīng)急維修工作班，配置若干人員，來負(fù)責(zé)安亭廠區(qū)電力系統(tǒng)的日常倒閘、監(jiān)護(hù)及應(yīng)急檢(搶)修工作，此類運(yùn)行模式由于各站房獨(dú)立運(yùn)行且分布較為分散，存在以下幾點(diǎn)不足：

1)各廠區(qū)運(yùn)行值班人員僅對(duì)自己所在廠區(qū)設(shè)備較為熟悉，操作業(yè)務(wù)單一，通崗能力較差；

2)降壓站屬于24小時(shí)運(yùn)行的站房，分布分散導(dǎo)致管理難度大大提高，電力供應(yīng)的可靠性有待提高；

3)分散管理導(dǎo)致運(yùn)行值班人員配置數(shù)量過多，人力資源日趨緊張；

4)應(yīng)急維修工作班人員配置數(shù)不夠，業(yè)務(wù)集中時(shí)應(yīng)急響應(yīng)速度有待提升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種電力集中監(jiān)控系統(tǒng)，具有優(yōu)化人員配置、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、提升應(yīng)急響應(yīng)速度、資源分配合理等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種電力集中監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)控多個(gè)分散分布的廠區(qū)，包括中央集控計(jì)算機(jī)、中央集控服務(wù)器、GIS服務(wù)器、以太網(wǎng)總線、區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)、光纖環(huán)網(wǎng)、通訊管理機(jī)和站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)，所述中央集控計(jì)算機(jī)、中央集控服務(wù)器、GIS服務(wù)器和區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)分別接入以太網(wǎng)總線，所述區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)和通訊管理機(jī)分別接入光纖環(huán)網(wǎng)，所述站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)連接通訊管理機(jī)，所述中央集控計(jì)算機(jī)、中央集控服務(wù)器和GIS服務(wù)器均設(shè)置于地理位置位于中部的廠區(qū)內(nèi)，所述區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)設(shè)置于與地理位置位于中部的廠區(qū)相鄰的廠區(qū)內(nèi)，所述站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)設(shè)置于其余廠區(qū)內(nèi)。

所述中央集控計(jì)算機(jī)為兩臺(tái)，所述中央集控服務(wù)器為兩臺(tái)。

所述區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)為兩臺(tái)或兩臺(tái)以上，所述光纖環(huán)網(wǎng)的數(shù)量與區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)的數(shù)量相同。

所述站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)為兩臺(tái)以上，所述通訊管理機(jī)的數(shù)量與站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)的數(shù)量相同。

所述中央集控計(jì)算機(jī)、中央集控服務(wù)器、區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)、通訊管理機(jī)和站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)均連接有一UPS電源。

所述中央集控計(jì)算機(jī)連接有多個(gè)液晶拼接顯示器，所述液晶拼接顯示器的數(shù)量與廠區(qū)的數(shù)量相同。

多個(gè)液晶拼接顯示器呈圓周均布設(shè)置于室內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1)針對(duì)現(xiàn)有廠區(qū)資源(特別是人員資源)緊缺、人員技能要求高等缺陷，結(jié)合GIS服務(wù)器的地理信息，合理設(shè)置中央集控計(jì)算機(jī)、中央集控服務(wù)器等地理位置，采用以太網(wǎng)總線和光纖環(huán)網(wǎng)構(gòu)成的星形拓?fù)?、多層次的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，光纖環(huán)網(wǎng)可確保通訊回路的可靠性，通訊管理機(jī)提供遙信、遙測(cè)和遙控的接口，由中央集控計(jì)算機(jī)、中央集控服務(wù)器實(shí)現(xiàn)多個(gè)分散分布的廠區(qū)的集中資源管理，無需對(duì)各廠區(qū)配置人員，僅需要在中央集控計(jì)算機(jī)、區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)所在廠區(qū)配置人員總數(shù)即可，從而促進(jìn)優(yōu)化人員配置、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、提升應(yīng)急響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)資源分配合理。

2)中央集控計(jì)算機(jī)、中央集控服務(wù)器、區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)設(shè)置有兩臺(tái)，用于實(shí)現(xiàn)雙服務(wù)器+雙工作站模式，兩臺(tái)設(shè)備互為備用，任一臺(tái)設(shè)備故障不影響整個(gè)系統(tǒng)的工作，大大提高系統(tǒng)的可靠性。

3)為確保系統(tǒng)電源的不間斷供應(yīng)，配置相應(yīng)容量的UPS電源，以保證短時(shí)間市電異常或斷電時(shí)，對(duì)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行無影響，保證數(shù)據(jù)可靠及穩(wěn)定性。

4)設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的液晶拼接顯示器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)視和集中控制的信息集中、全面顯示功能，增加運(yùn)行、監(jiān)控、指揮和調(diào)度對(duì)變電所應(yīng)對(duì)和處理能力，同時(shí)呈圓周均布設(shè)置有利于人員進(jìn)行全方位監(jiān)控，形成良好的監(jiān)控氛圍。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、中央集控計(jì)算機(jī)，2、中央集控服務(wù)器，3、GIS服務(wù)器，4、以太網(wǎng)總線，5、區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)，6、光纖環(huán)網(wǎng)，7、通訊管理機(jī)，8、站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

如圖1所示，一種電力集中監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)控多個(gè)分散分布的廠區(qū)，包括中央集控計(jì)算機(jī)1、中央集控服務(wù)器2、GIS(地理信息系統(tǒng))服務(wù)器3、以太網(wǎng)總線4、區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5、光纖環(huán)網(wǎng)6、通訊管理機(jī)7和站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8，中央集控計(jì)算機(jī)1、中央集控服務(wù)器2、GIS服務(wù)器3和區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5分別接入以太網(wǎng)總線4，區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5和通訊管理機(jī)7分別接入光纖環(huán)網(wǎng)6，站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8連接通訊管理機(jī)7，中央集控計(jì)算機(jī)1、中央集控服務(wù)器2和GIS服務(wù)器3均設(shè)置于地理位置位于中部的廠區(qū)內(nèi)，區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5設(shè)置于與地理位置位于中部的廠區(qū)相鄰的廠區(qū)內(nèi)，站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8設(shè)置于其余廠區(qū)內(nèi)。本系統(tǒng)形成四層次的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，包括：第一層次的中央集控計(jì)算機(jī)1、中央集控服務(wù)器2、GIS服務(wù)器3、以太網(wǎng)總線4、區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5，第二層次的光纖環(huán)網(wǎng)6內(nèi)中央或區(qū)域到各分散廠區(qū)之間的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，第三層次的各分散廠區(qū)的通訊管理機(jī)7，第四層次的廠區(qū)內(nèi)站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8。

中央集控計(jì)算機(jī)1為兩臺(tái)，作為雙工作站，中央集控服務(wù)器2為兩臺(tái)，作為雙服務(wù)器，用于配置雙服務(wù)器+雙工作站模式。其中雙服務(wù)器互為備用，用于數(shù)據(jù)采集、處理和存儲(chǔ)。而雙工作站，作為畫面、報(bào)表、曲線等顯示及遙控等操作。工作站故障不影響服務(wù)器的數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)。

區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5為兩臺(tái)或兩臺(tái)以上，光纖環(huán)網(wǎng)6的數(shù)量與區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5的數(shù)量相同，站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8為兩臺(tái)以上，通訊管理機(jī)7的數(shù)量與站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8的數(shù)量相同，用于形成星形網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，適用于地理位置上分散廠區(qū)的集中管理。各產(chǎn)區(qū)內(nèi)的站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8按沿用原有模式運(yùn)行，部分進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)在各廠區(qū)內(nèi)增設(shè)的通訊管理機(jī)7，作為區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5、中央集控計(jì)算機(jī)1、中央集控服務(wù)器2與各廠區(qū)內(nèi)原有站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8的紐帶，對(duì)站內(nèi)站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8原有數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理，并轉(zhuǎn)發(fā)給區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5、中央集控計(jì)算機(jī)1、中央集控服務(wù)器2，站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8內(nèi)還連接有個(gè)人GPS通訊手持設(shè)備，用于動(dòng)態(tài)反饋各分散廠區(qū)內(nèi)值守人員的值班情況。

無論是用于站內(nèi)采集數(shù)據(jù)，還是用于遠(yuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的通訊管理機(jī)7，一律使用直采直送方式，能處理各種通訊規(guī)約，其運(yùn)行不依賴于監(jiān)控電腦，任何監(jiān)控主機(jī)硬件故障，不影響其他通訊設(shè)備正常運(yùn)行。

為確保系統(tǒng)電源的不間斷供應(yīng)，中央集控計(jì)算機(jī)1、中央集控服務(wù)器2、區(qū)域監(jiān)控計(jì)算機(jī)5、通訊管理機(jī)7和站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8均配置有相應(yīng)容量的UPS電源，以保證短時(shí)間市電異?；驍嚯姇r(shí)，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行無影響，保證數(shù)據(jù)可靠及穩(wěn)定性。

中央集控計(jì)算機(jī)1連接有多個(gè)液晶拼接顯示器，液晶拼接顯示器的數(shù)量與廠區(qū)的數(shù)量相同。多個(gè)液晶拼接顯示器呈圓周均布設(shè)置于室內(nèi)，可行環(huán)繞式監(jiān)控環(huán)境，以星形拓?fù)?、多層次的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為基準(zhǔn)排列液晶拼接顯示器，有利于監(jiān)控人員快速查詢到對(duì)應(yīng)廠區(qū)的監(jiān)控信息。

以某工業(yè)廠區(qū)為例，包括六個(gè)廠區(qū)，分別為汽車一廠、汽車二廠、汽車三廠、發(fā)動(dòng)機(jī)一廠、發(fā)動(dòng)機(jī)三廠及變速器廠(原發(fā)動(dòng)機(jī)二廠)，每個(gè)廠區(qū)的總降壓站各設(shè)有站長(zhǎng)1名、值班員4名，總計(jì)30名運(yùn)行值班人員，負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)的運(yùn)行值班及設(shè)備巡檢工作；另外還設(shè)立了一個(gè)應(yīng)急維修工作班，其中共包含12名成員，負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)的日常倒閘、監(jiān)護(hù)及應(yīng)急檢(搶)修工作。該廠區(qū)在設(shè)置投運(yùn)電力集中監(jiān)控系統(tǒng)，使用站級(jí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)8實(shí)現(xiàn)單個(gè)廠區(qū)的系統(tǒng)監(jiān)控，各個(gè)廠區(qū)之間信息不流通，且人員資源利用率低。

投運(yùn)電力集中監(jiān)控系統(tǒng)后，根據(jù)廠區(qū)降壓站地理位置分布特點(diǎn)及考慮電網(wǎng)運(yùn)行可靠性，全廠中央集控計(jì)算機(jī)1、中央集控服務(wù)器2和GIS服務(wù)器3安裝在汽車二廠110KV降壓站，實(shí)現(xiàn)對(duì)6個(gè)廠區(qū)變電所遙信、遙測(cè)、遙控，集中監(jiān)視控制全廠高壓配電設(shè)備，提高生產(chǎn)運(yùn)行集控監(jiān)視能力，為無人值守提供有力支持，同時(shí)將所有值班人員分配到汽車二廠110KV降壓站，且因?yàn)橹蛋嗳藛T在汽車二廠110KV降壓站內(nèi)統(tǒng)一管理，所以可減少值班人員中總數(shù)，從30人減少至14人，將操作業(yè)務(wù)單一的崗位人數(shù)盡可能降到最低，全面實(shí)現(xiàn)各廠區(qū)通崗運(yùn)行，進(jìn)一步提升員工技能水平，另一方面，通過中央集控后應(yīng)急搶修人員從12人增加至20人，進(jìn)一步提高供電質(zhì)量，能及時(shí)處理各類突發(fā)事件，提升重點(diǎn)設(shè)備巡檢頻率及質(zhì)量，及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，更為安全、可靠、及時(shí)地保障電力供應(yīng)，更好地服務(wù)大眾。

安裝在汽車二廠的區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)汽車一廠、汽車二廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集實(shí)現(xiàn)遙信、遙測(cè)和遙控，為確保通訊回路的可靠性，各總降站之間采用環(huán)形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)二廠的區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一廠、發(fā)動(dòng)機(jī)二廠、汽車三廠、發(fā)動(dòng)機(jī)三廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集實(shí)現(xiàn)遙信、遙測(cè)和遙控，為確保通訊回路的可靠性，各總降站之間采用環(huán)形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

在各廠區(qū)總降站增設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)備，集中在汽車二廠110KV總降站進(jìn)行圖像處理和顯示，建立變電站“五遙”的遙視系統(tǒng)，即視頻監(jiān)控系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)變電站主要設(shè)備實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控，并具有事后錄像回放功能，為生產(chǎn)運(yùn)行人員和相關(guān)職能部門提供變電站及時(shí)準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)信息，保障變電站安全性和可靠性。提高變電站的監(jiān)控水平，填補(bǔ)人工巡視時(shí)效性差的空缺。

在汽車二廠110KV總降站配置的液晶拼屏顯示器，綜合放大、拼接和顯示變電站中央集控計(jì)算機(jī)1的計(jì)算機(jī)圖像和中央集控服務(wù)器2的視頻圖像，形成功能完善、交互性強(qiáng)、靈活的信息顯示管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)全廠變電所具有實(shí)時(shí)監(jiān)視和集中控制的信息集中、全面顯示功能。完善集控系統(tǒng)，增加運(yùn)行、監(jiān)控、指揮和調(diào)度對(duì)變電所應(yīng)對(duì)和處理能力。