本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械維修應(yīng)用領(lǐng)域，具體是一種工程機(jī)械技術(shù)狀態(tài)采集單元電路板。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，工程機(jī)械維修方法主要采取事后維修方式，造成故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，或者連帶效應(yīng)，產(chǎn)生更大的故障，由于工程機(jī)械集機(jī)、電、液等先進(jìn)技術(shù)于一體，其復(fù)雜程度可想而知，給判斷機(jī)械故障發(fā)生部位、排除故障帶來(lái)困難，導(dǎo)致機(jī)械維修不及時(shí)，而延誤工期；再有就是工程機(jī)械管理人員、操作人員對(duì)所屬工程機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)無(wú)法清楚知息，為預(yù)防故障發(fā)生而配備大量的維修人員、準(zhǔn)備大量的零配件，造成人員浪費(fèi)和維修成本升高。這些問(wèn)題與我國(guó)當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)相對(duì)落后的故障預(yù)測(cè)與診斷技術(shù)有關(guān)。因此，建立一套具有自動(dòng)故障預(yù)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)是十分必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種工程機(jī)械技術(shù)狀態(tài)采集單元電路板，以解決機(jī)械維修現(xiàn)有技術(shù)不足的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種工程機(jī)械技術(shù)狀態(tài)采集單元電路板，包括單片機(jī)ARM STM32F103、通訊模塊MAX3232、電源模塊、看門(mén)狗電路、人機(jī)接口電路、開(kāi)關(guān)電量調(diào)節(jié)電路、模擬量調(diào)理電路、脈沖量調(diào)理電路、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、空氣濾清器壓差傳感器、行走泵壓力傳感器、工作泵壓力傳感器、LS負(fù)載壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、水溫壓力傳感器、14個(gè)右手柄開(kāi)關(guān)量、14個(gè)左手柄開(kāi)關(guān)量、通訊接口、供電接口，其特征在于：通訊模塊MAX3232、電源模塊、看門(mén)狗電路、人機(jī)接口電路、開(kāi)關(guān)電量調(diào)節(jié)電路、模擬量調(diào)理電路、脈沖量條理電路與單片機(jī)ARM STM32F103相連。所述的通訊接口通過(guò)通訊模塊MAX3232與單片機(jī)ARM STM32F103相連，供電接口通過(guò)電源模塊與單片機(jī)ARM STM32F103相連；發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器通過(guò)脈沖量調(diào)理電路與單片機(jī)ARM STM32F103相連；所述的行走泵壓力傳感器、工作泵壓力傳感器、LS負(fù)載壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、水溫壓力傳感器通過(guò)模擬量調(diào)理電路與單片機(jī)ARM STM32F103相連；所述的14個(gè)右手柄開(kāi)關(guān)量和14個(gè)左手柄開(kāi)關(guān)量通過(guò)開(kāi)關(guān)量調(diào)理電路與單片機(jī)ARM STM32F103相連。

所述的通訊接口和供電接口為采用航空接插件。

所述的通訊接口一部分是RS-232通訊線(xiàn)，一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、空氣濾清器壓差傳感器、行走泵壓力傳感器、工作泵壓力傳感器、LS負(fù)載壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、水溫壓力傳感器、右手柄開(kāi)關(guān)量、左手柄開(kāi)關(guān)量的通迅線(xiàn)。

由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、水溫、空氣濾清器堵塞情況，對(duì)液壓系統(tǒng)的工作泵壓力、行走泵壓力、LS負(fù)載壓力等多種關(guān)鍵信號(hào)進(jìn)行分布式采樣，對(duì)左、右兩個(gè)操作手柄開(kāi)關(guān)量進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣，并通過(guò)RS-232串口將采樣數(shù)據(jù)送到上位機(jī)，進(jìn)行分析、比較，從而判斷裝備所處的工作狀態(tài)，預(yù)測(cè)故障，并對(duì)故障進(jìn)行報(bào)警和診斷。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施哩對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括單片機(jī)ARM STM32F103、通訊模塊MAX3232、電源模塊、看門(mén)狗電路、人機(jī)接口電路、開(kāi)關(guān)電量調(diào)節(jié)電路、模擬量調(diào)理電路、脈沖量調(diào)理電路、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、空氣濾清器壓差傳感器、行走泵壓力傳感器、工作泵壓力傳感器、LS負(fù)載壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、水溫壓力傳感器、14個(gè)右手柄開(kāi)關(guān)量、14個(gè)左手柄開(kāi)關(guān)量、通訊接口、供電接口，通訊模塊MAX3232、電源模塊、看門(mén)狗電路、人機(jī)接口電路、開(kāi)關(guān)電量調(diào)節(jié)電路、模擬量調(diào)理電路、脈沖量條理電路與單片機(jī)ARM STM32F103相連。所述的通訊接口通過(guò)通訊模塊MAX3232與單片機(jī)ARM STM32F103相連，供電接口通過(guò)電源模塊與單片機(jī)ARM STM32F103相連；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器通過(guò)脈沖量調(diào)理電路與單片機(jī)ARM STM32F103相連；所述的行走泵壓力傳感器、工作泵壓力傳感器、LS負(fù)載壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、水溫壓力傳感器通過(guò)模擬量調(diào)理電路與單片機(jī)ARM STM32F103相連；所述的14個(gè)右手柄開(kāi)關(guān)量和14個(gè)左手柄開(kāi)關(guān)量通過(guò)開(kāi)關(guān)量調(diào)理電路與單片機(jī)ARM STM32F103相連。

所述的通訊接口和供電接口為采用航空接插件, 其中通訊接口一部分是RS-232通訊線(xiàn)，一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、空氣濾清器壓差傳感器、行走泵壓力傳感器、工作泵壓力傳感器、LS負(fù)載壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、水溫壓力傳感器、右手柄開(kāi)關(guān)量、左手柄開(kāi)關(guān)量的通迅線(xiàn)，供電接口部分是機(jī)械本身供電電源線(xiàn)。機(jī)械本身供電通過(guò)供電接口連接到18～36V寬電壓輸入電源模塊，產(chǎn)生數(shù)字5V電源（D5V），模擬5V電源（A5V），以及模擬-5V電源（-A5V）。機(jī)械本身供電通過(guò)接口連接到18～36V寬電壓輸入電源模塊，產(chǎn)生數(shù)字5V電源（D5V），模擬5V電源（A5V），以及模擬-5V電源（-A5V）。單片機(jī)采用ARM STM32F103芯片，擴(kuò)展了MAX3232通訊模塊，通訊信號(hào)連接到通訊接口，本電路板采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)RS-232總線(xiàn)發(fā)送給上位機(jī)。為保障系統(tǒng)穩(wěn)定性，防止系統(tǒng)跑飛，擴(kuò)展了看門(mén)狗電路，當(dāng)軟件跑飛時(shí)，看門(mén)狗將使得單片機(jī)復(fù)位。擴(kuò)展了本地人機(jī)接口電路，方便用戶(hù)設(shè)置參數(shù)與數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)。與機(jī)械各系統(tǒng)相關(guān)的傳感器（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、空氣濾清器壓差傳感器、行走泵壓力傳感器、工作泵壓力傳感器、LS負(fù)載壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器和水溫傳感器）輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)各自的信號(hào)調(diào)理電路，變換成標(biāo)準(zhǔn)的4～20mA之間的模擬信號(hào)，送入單片機(jī)采集，并且14個(gè)左手柄開(kāi)關(guān)量、14個(gè)右手柄開(kāi)關(guān)量的經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)量調(diào)理電路送入單片機(jī)采集。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型可以有各種合適的更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。