本實用新型涉及航空電子技術領域，尤其涉及一種微波著陸外場模擬器。

背景技術：

微波著陸系統(tǒng)MLS，工作在微波波段，采用時間基準波束掃描技術。其基本工作原理是：MLS地面設備按照嚴格的時序產(chǎn)生所需要的各種“空間信號”，為空中要求著陸的飛機提供角度引導和數(shù)據(jù)信息，機載設備接受來自地面設備發(fā)射的信號，經(jīng)過處理獲得飛機相對于跑道的位置信息方位角、仰角等，配合精密測距器，飛機獲得相對于機場的三維坐標，飛行員根據(jù)飛機儀表的指示，自主地操作飛機安全降落，也可以送到飛機的自動駕駛儀，操縱飛機實現(xiàn)自動進近和自動著陸。

微波著陸系統(tǒng)外場模擬器是微波著陸系統(tǒng)在維護過程中必須的一種專用測試設備，用于定性地對微波著陸系統(tǒng)進行測試。它可以模擬出微波著陸系統(tǒng)地面臺向空中發(fā)射的方位信號、仰角信號、數(shù)據(jù)信號，以用于測試微波著陸系統(tǒng)是否能正常的根據(jù)這些信號執(zhí)行飛機根據(jù)不同的方位、仰角進行著陸，進一步檢測微波著陸系統(tǒng)是否處于正常狀態(tài)。

現(xiàn)有的微波著陸系統(tǒng)外場模擬器結(jié)構(gòu)復雜、體積大，不便于攜帶。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于攜帶的微波著陸外場模擬器。

本實用新型解決其技術問題所采用的微波著陸外場模擬器，包括電源模塊、控制模塊、用戶操作面板、模擬信號發(fā)生模塊、射頻模塊和天線模塊，所述控制模塊分別與電源模塊、用戶操作面板和模擬信號發(fā)生模塊的輸入端連接，所述模擬信號發(fā)生模塊的輸出端與射頻模塊的輸入端連接，所述射頻模塊的輸出端與天線模塊連接；所述電源模塊為磷酸鐵鋰電池，用于對整個微波著陸外場模擬器供電；所述用戶操作面板為觸摸屏面板，包括模式選擇單元和指示燈單元，所述模式選擇單元包括左上模式、中心模式以及右下模式；所述指示燈單元包括左上模式指示燈、中心模式指示燈以及右下模式指示燈；所述控制模塊根據(jù)模式選擇單元的信號控制指示燈單元相應的指示燈發(fā)出信號，并根據(jù)模式選擇單元的信號控制模擬信號發(fā)生模塊發(fā)出相應的信號；所述模擬信號發(fā)生模塊發(fā)出的信號經(jīng)過射頻模塊進行調(diào)試后通過天線模塊發(fā)送出去。

進一步的，所述控制模塊采用FPGA控制器。

進一步的，所述左上模式指示燈、中心模式指示燈以及右下模式指示燈均為LED燈。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的微波著陸外場模擬器，其結(jié)構(gòu)簡單、便于攜帶；采用磷酸鐵鋰電池為整個微波著陸外場模擬器進行供電，使用壽命長，重量輕；采用EPGA控制器的好處在于邏輯單元及布線通道可由用戶現(xiàn)場配置；采用LED燈可以節(jié)約能源。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中所示：電源模塊1、控制模塊2、用戶操作面板3、模式選擇單元31、指示燈單元32、模擬信號發(fā)生模塊4、射頻模塊5、天線模塊6。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，本實用新型的微波著陸外場模擬器，包括電源模塊1、控制模塊2、用戶操作面板3、模擬信號發(fā)生模塊4、射頻模塊5和天線模塊6，所述控制模塊2分別與電源模塊1、用戶操作面板3和模擬信號發(fā)生模塊4的輸入端連接，所述模擬信號發(fā)生模塊4的輸出端與射頻模塊5的輸入端連接，所述射頻模塊5的輸出端與天線模塊6連接；所述電源模塊1為磷酸鐵鋰電池，用于對整個微波著陸外場模擬器進行供電；所述用戶操作面板3為觸摸屏面板，包括模式選擇單元31和指示燈單元32，所述模式選擇單元31包括左上模式、中心模式以及右下模式；所述指示燈單元32包括左上模式指示燈、中心模式指示燈以及右下模式指示燈；所述控制模塊2根據(jù)模式選擇單元31的信號控制指示燈單元32相應的指示燈發(fā)出信號，并根據(jù)模式選擇單元31的信號控制模擬信號發(fā)生模塊4發(fā)出相應的信號；所述模擬信號發(fā)生模塊4發(fā)出的信號經(jīng)過射頻模塊5進行調(diào)試后通過天線模塊6發(fā)送出去。

其中，模擬信號發(fā)生模塊4發(fā)出的模擬信號包括數(shù)據(jù)信號、方位信號以及仰角信號；射頻模塊5用于產(chǎn)生頻率信號、射頻調(diào)制和射頻功率設置。

當用戶選擇左上模式時，控制模塊2控制左上模式指示燈亮，同時控制模塊2控制模擬信號發(fā)生模塊4發(fā)出左上位置的模擬信號，左上位置的模擬信號經(jīng)過射頻模塊5進行調(diào)試后通過天線模塊6發(fā)送出去；當用戶選擇中心模式時，控制模塊2控制中心模式指示燈亮，同時控制模塊2控制模擬信號發(fā)生模塊4發(fā)出中心位置的模擬信號，中心位置的模擬信號經(jīng)過射頻模塊5進行調(diào)試后通過天線模塊6發(fā)送出去；當用戶選擇右下模式時，控制模塊2控制右下模式指示燈亮，同時控制模塊2控制模擬信號發(fā)生模塊4發(fā)出右下位置的模擬信號，右下位置的模擬信號經(jīng)過射頻模塊5進行調(diào)試后通過天線模塊6發(fā)送出去。

本實用新型的微波著陸外場模擬器的工作原理如下：

用戶通過用戶操作面板3進行模式選擇時，例如：當用戶選擇左上模式時，控制模塊2控制左上模式指示燈亮，同時控制模塊2控制模擬信號發(fā)生模塊4發(fā)出左上位置的模擬信號，左上位置的模擬信號經(jīng)過射頻模塊5進行調(diào)試后通過天線模塊6發(fā)送至微波著陸系統(tǒng)，微波著陸系統(tǒng)接收到左上位置信號后控制飛機模擬執(zhí)行左上位置降落控制。

通過上述原理，本實用新型的微波著陸外場模擬器可以檢測到微波著陸系統(tǒng)是否正常運行；當微波著陸系統(tǒng)在接收到左上位置信號后未控制飛機模擬執(zhí)行左上位置降落控制時，即表示微波著陸系統(tǒng)處于非正常狀態(tài)，需要進行維修檢測等。

作為優(yōu)選的實施方式，所述控制模塊2采用FPGA控制器。采用FPGA控制器，即現(xiàn)場可編程門陣列FPGA，其是有許多微小的邏輯單元組成的內(nèi)部陣列，單元間的連接通過其周圍的布線通道互連實現(xiàn)，采用EPGA控制器的好處在于邏輯單元及布線通道可由用戶現(xiàn)場配置。

為了節(jié)約能源，作為優(yōu)選的實施方式，所述左上模式指示燈、中心模式指示燈以及右下模式指示燈均為LED燈。