本實用新型涉及電力設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)電機組控制箱測試電路。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)電機組控制箱是用來控制柴油發(fā)電機組“起動、停機”的運行，并進行安全保護的裝置，發(fā)電機的主開關(guān)采用塑殼式空氣斷路器向負載供電，由模塊作為發(fā)動機的監(jiān)視和控制。

關(guān)于控制箱，其通常要求：控制箱輸入：轉(zhuǎn)速模擬量，油壓、水溫、油溫模擬量開關(guān)量，電瓶電壓，發(fā)電機電壓、電流、市電電壓；輸出發(fā)電機參數(shù)顯示：頻率、三相相/線電壓、三相電流、有功功率、功率因數(shù)，啟動，運行控制有源接點，雙電源輸出控制點，2個輸入和2個輸出干接點。

目前來看，現(xiàn)有技術(shù)存在以下問題：發(fā)電機組控制箱，直接排布元器件，按照發(fā)電機組電路圖直接接線，接好線后直接裝配到發(fā)電機組靜音箱中，再連接啟動繼電器，運行繼電器，充電線，油壓、水溫、油溫、水位、輸入輸出相關(guān)干接點的連線，這樣做由于沒有經(jīng)過測試直接接入，因此存在故障率更改不方便，測試效率低，浪費人力物力財力等缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述缺陷，本實用新型提供了一種發(fā)電機組控制箱測試電路，按照發(fā)電機組電氣原理圖做好控制箱后，在安裝和連接外圍線路之前，先將控制箱與所述發(fā)電機組控制箱測試電路連接，進行模擬測試，以提前發(fā)現(xiàn)控制箱是否按照要求設(shè)計和接線，同時，可以測試出設(shè)計和接線有問題的地方，以便進行更改和提高。本實用新型所述的發(fā)電機組控制箱測試電路不僅提高了產(chǎn)品的準確率和效率，也保證了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠和穩(wěn)定性。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種發(fā)電機組控制箱測試電路，包括發(fā)電機組模擬端、控制箱連接端以及連接所述電機組模擬端和所述控制箱連接端的線路；所述線路包括高壓檢測線路和低壓檢測線路，其中，所述高壓檢測線路包括三相發(fā)電機檢測輸入線路、三相市電檢測輸入線路、單相發(fā)電機檢測輸入線路和單相市電檢測輸入線路，所述低壓檢測線路包括水溫、油壓、油位模擬量輸入線路，水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入線路，充電測試線路，啟動控制點線路和運行控制點線路；對應(yīng)地，所述控制箱連接端包括三相發(fā)電機檢測輸入端，三相市電檢測輸入端，單相發(fā)電機檢測輸入端，單相市電檢測輸入端，水溫、油壓、油位模擬量輸入端，水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入端，充電測試端，啟動控制點端和運行控制點端；所述發(fā)電機組模擬端包括三根火線、一根零線和一根地線，所述三根火線上均設(shè)有電流互感器。

進一步地，所述三相發(fā)電機檢測輸入線路、所述三相市電檢測輸入線路、所述單相發(fā)電機檢測輸入線路和所述單相市電檢測輸入線路中均設(shè)有微型斷路器和合閘指示燈；其中，所述三相發(fā)電機檢測輸入線路和所述三相市電檢測輸入線路的控制箱連接端均設(shè)有四處連接端，所述單相發(fā)電機檢測輸入線路和所述單相市電檢測輸入線路的控制箱連接端均設(shè)有兩處連接端。

進一步地，所述低壓檢測線路包括主線路和與所述主線路連接的支線路。

進一步地，所述主線路連接第五微型斷路器、開關(guān)電源和選擇轉(zhuǎn)換開關(guān)。

進一步地，所述支線路包括水溫、油壓、油位模擬量輸入線路，水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入線路，充電測試端，啟動控制點線路和運行控制點線路。

進一步地，所述水溫、油壓、油位模擬量輸入線路中均設(shè)有電位器。

進一步地，所述水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入線路中均設(shè)有控制開關(guān)量撥碼開關(guān)和動作指示燈。

進一步地，所述充電測試線路、所述啟動控制點線路和所述運行控制點線路中均設(shè)有轉(zhuǎn)換電壓器和狀態(tài)指示燈。

進一步地，所述支線路還包括直流正極線路、直流負極線路、市電輸出線路和發(fā)電機輸出線路。

進一步地，所述市電輸出線路和所述發(fā)電機輸出線路中均設(shè)有狀態(tài)指示燈。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的發(fā)電機組控制箱測試電路的一個實施例的一部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型所述的發(fā)電機組控制箱測試電路的一個實施例的另一部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1為發(fā)電機組模擬端，2為線路，21為三相發(fā)電機檢測輸入線路，22為三相市電檢測輸入線路，23為單相發(fā)電機檢測輸入線路，24為單相市電檢測輸入線路，25為主線路，251為開關(guān)電源，252為選擇轉(zhuǎn)換開關(guān)，26為水溫、油壓、油位模擬量輸入線路，27為水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入線路，28為充電測試線路，29為啟動控制點線路，210為運行控制點線路，3為控制箱連接端，31為三相發(fā)電機檢測輸入端，32為三相市電檢測輸入端，33為單相發(fā)電機檢測輸入端，34為單相市電檢測輸入端；

TAa、TAb、TAc為電流互感器，QF1-4微型斷路器，HR1-4合閘指示燈， Z1-4三相發(fā)電機檢測輸入端，Z5-8三相市電檢測輸入端，Z9-10單相發(fā)電機檢測輸入端，Z11-12單相市電檢測輸入端；

QF5是第五微型斷路器，也為DC12V、DC24V開關(guān)電源保護開關(guān)，Z112-14水溫、油壓、油位模擬量輸入端，Z15~18水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入端，Z19-20雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)輸出控制點端，包括市電輸出端和發(fā)電機輸出端，Z21-24直流電壓輸出點端，包括直流正極端和直流負極端，Z25充電測試端，Z26啟動控制點端，Z27運行控制點端；SB1-4控制開關(guān)量撥碼開關(guān)，HG1-4動作指示燈；PR1-3電位器；SA1-3轉(zhuǎn)換電壓器；H5-11狀態(tài)指示燈。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

圖1為本實用新型所述的發(fā)電機組控制箱測試電路的一個實施例的一部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型所述的發(fā)電機組控制箱測試電路的一個實施例的另一部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

參照圖1-2，本實用新型提供了一種發(fā)電機組控制箱測試電路，包括發(fā)電機組模擬端1、控制箱連接端3以及連接所述電機組模擬端1和所述控制箱連接端3的線路2；所述線路2包括高壓檢測線路和低壓檢測線路，其中，所述高壓檢測線路包括三相發(fā)電機檢測輸入線路21、三相市電檢測輸入線路22、單相發(fā)電機檢測輸入線路23和單相市電檢測輸入線路24，所述低壓檢測線路包括水溫、油壓、油位模擬量輸入線路26，水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入線路27，充電測試線路28，啟動控制點線路29和運行控制點線路210；對應(yīng)地，所述控制箱連接端包括三相發(fā)電機檢測輸入端，三相市電檢測輸入端，單相發(fā)電機檢測輸入端，單相市電檢測輸入端，水溫、油壓、油位模擬量輸入端，水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入端，充電測試端，啟動控制點端和運行控制點端；所述發(fā)電機組模擬端包括三根火線L1-3、一根零線N和一根地線PE，所述三根火線上均設(shè)有電流互感器。

結(jié)合上述技術(shù)方案，任意選取以下任意一項或幾項技術(shù)特征，應(yīng)用于實施例中允許的，也是優(yōu)選的。其中，所述技術(shù)特征包括：進一步地，所述三相發(fā)電機檢測輸入線路、所述三相市電檢測輸入線路、所述單相發(fā)電機檢測輸入線路和所述單相市電檢測輸入線路中均設(shè)有微型斷路器和合閘指示燈；其中，所述三相發(fā)電機檢測輸入線路和所述三相市電檢測輸入線路的控制箱連接端均設(shè)有四處連接端，所述單相發(fā)電機檢測輸入線路和所述單相市電檢測輸入線路的控制箱連接端均設(shè)有兩處連接端。進一步地，所述低壓檢測線路包括主線路和與所述主線路連接的支線路。進一步地，所述主線路連接第五微型斷路器、開關(guān)電源和選擇轉(zhuǎn)換開關(guān)。進一步地，所述支線路包括水溫、油壓、油位模擬量輸入線路，水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入線路，充電測試端，啟動控制點線路和運行控制點線路。進一步地，所述水溫、油壓、油位模擬量輸入線路中均設(shè)有電位器。進一步地，所述水溫、油壓、油位、水位開關(guān)量輸入線路中均設(shè)有控制開關(guān)量撥碼開關(guān)和動作指示燈。進一步地，所述充電測試線路、所述啟動控制點線路和所述運行控制點線路中均設(shè)有轉(zhuǎn)換電壓器和狀態(tài)指示燈。進一步地，所述支線路還包括直流正極線路、直流負極線路、市電輸出線路和發(fā)電機輸出線路。進一步地，所述市電輸出線路和所述發(fā)電機輸出線路中均設(shè)有狀態(tài)指示燈。

本實用新型所述的發(fā)電機組控制箱測試電路可以廣泛用于開式柴油發(fā)電機組、靜音柴油發(fā)電機組等領(lǐng)域。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。