本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其是一種純電動(dòng)汽車整車控制器功能檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

整車控制器是整個(gè)汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽整車控制器通過采集司機(jī)駕駛信號(hào)和車輛狀態(tài)，通過CAN總線對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行管理，調(diào)度，分析和運(yùn)算，針對(duì)車型的不同配置，進(jìn)行相應(yīng)的能量管理，實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動(dòng)控制、能量?jī)?yōu)化控制、制動(dòng)回饋控制和網(wǎng)絡(luò)管理等功能。目前電動(dòng)汽車行業(yè)VCU(Vehicle Control Unit，整車控制器)檢驗(yàn)測(cè)試依靠零部件供應(yīng)商進(jìn)行分析，但隨著行業(yè)發(fā)展，VCU為純電動(dòng)汽車關(guān)重零部件，此種模式不能高效的管控零部件質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種純電動(dòng)汽車整車控制器功能檢測(cè)裝置，用以解決上述技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的一種純電動(dòng)汽車整車控制器功能檢測(cè)裝置，包括：12V直流電源、整車控制器、油門、第一電壓表、第二電壓表、電機(jī)控制器和上位機(jī)；所述油門與整車控制器之間以及所述整車控制器與電機(jī)控制器之間，分別通過主油門線路和副油門線路連接，在所述整車控制器與電機(jī)控制器之間的主油門線路上還串接有第一電壓表，在所述整車控制器與電機(jī)控制器之間的副油門線路上還串接有第二電壓表；所述上位機(jī)通過CAN總線與整車控制器連接，并且所述上位機(jī)還與電機(jī)控制器連接；所述的12V直流電源與整車控制器連接，并通過所述整車控制器供電。

其中，所述的上位機(jī)包括示波器。

其中，所述的12V直流電源是單節(jié)蓄電池。

本實(shí)用新型的純電動(dòng)汽車整車控制器功能檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

參見圖1所示，本實(shí)施例的純電動(dòng)汽車整車控制器功能檢測(cè)裝置包括：12V直流電源11、整車控制器12、油門13、第一電壓表14、第二電壓表15、電機(jī)控制器16和上位機(jī)17。具體連接關(guān)系如下：油門13與整車控制器12之間以及整車控制器12與電機(jī)控制器16之間，分別通過主油門線路和副油門線路連接，在整車控制器12與電機(jī)控制器16之間的主油門線路上還串接有第一電壓表14，在整車控制器12與電機(jī)控制器16之間的副油門線路上還串接有第二電壓表15。上位機(jī)17通過CAN總線與整車控制器12連接，并且上位機(jī)17還與電機(jī)控制器16連接。12V直流電源11與整車控制器12連接，并通過整車控制器12為其它部件供電；12V直流電源11由單節(jié)蓄電池提供，蓄電池供電有供電電流穩(wěn)定，瞬間供電電流高，攜帶方便等特點(diǎn)，可以有效的供應(yīng)整車臺(tái)架測(cè)試所需電源。

使用上述純電動(dòng)汽車整車控制器功能檢測(cè)裝置進(jìn)行具體檢測(cè)的過程中，模擬工況條件時(shí)，需要輸入主副油門信號(hào)、12V常電，可以有效的檢測(cè)VCU正常工作狀態(tài)?？捎蒙衔荒M鋰電池電壓、SOC參數(shù)變化來檢測(cè)VCU的輸出值變化，檢測(cè)VCU控制策略是否符合工況。油門+VCU模擬車載整車系統(tǒng)工作狀態(tài)，利用上位機(jī)及其示波器檢測(cè)VCU整車通信狀態(tài)。

綜上，本實(shí)用新型的純電動(dòng)汽車整車控制器功能檢測(cè)裝置可以用于對(duì)VCU功能檢測(cè)、分析、實(shí)驗(yàn)，用于范圍零部件來料測(cè)試、售后故障件分析。具有以下特點(diǎn)：可視化油門值檢測(cè)，主副油門值由電壓表直接讀出；CAN信號(hào)檢測(cè)，示波器對(duì)CAN信號(hào)監(jiān)控；上位機(jī)模擬輸出鋰電池電壓值、SOC量監(jiān)控VCU輸出變化；本實(shí)用新型的VCU功能檢測(cè)儀具有高效、實(shí)用、穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)；對(duì)VCU功能性進(jìn)行檢測(cè)，并利用上位機(jī)通過CAN總線同時(shí)監(jiān)測(cè)鋰電池。

這里本實(shí)用新型的描述和應(yīng)用都只是說明性和示意性的，并非是想要將本實(shí)用新型的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是完全可能的，對(duì)于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，實(shí)施例的替換和等效的各種部件均是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員還應(yīng)該清楚的是，在不脫離本實(shí)用新型的精神或本質(zhì)特征的情況下，本實(shí)用新型可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實(shí)現(xiàn)，以及在不脫離本實(shí)用新型范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變。