本實(shí)用新型涉及食品安全運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其涉及一種冷鏈物流車的智能集裝箱。

背景技術(shù)：

目前，物料快遞日益繁盛，但是對(duì)于需要冷藏保鮮的產(chǎn)品來(lái)講，物料運(yùn)輸車仍然依靠車內(nèi)空調(diào)制冷或者冰塊制冷，但是空調(diào)耗能高，而冰塊制冷需要及時(shí)更換冰塊并且冷藏效果不佳。且，目前物流車的安全性也無(wú)法有效保證?，F(xiàn)在急需一種保鮮效果佳、耗能低且安全的冷鏈物流車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型技術(shù)方案的目的在于：克服上述現(xiàn)有技術(shù)中冷鏈物流車耗能高、冷藏效果不佳且不安全的缺陷，提出了一種冷藏保鮮效果極佳、節(jié)省能源且安全的冷鏈物流車的智能集裝箱。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種冷鏈物流車的智能集裝箱，包括箱體，所述箱體頂部設(shè)置有太陽(yáng)能板，所述箱體內(nèi)設(shè)置有制冷機(jī)、GPS定位系統(tǒng)以及溫控裝置；所述太陽(yáng)能板向制冷機(jī)供電；所述溫控裝置連接制冷機(jī)并控制制冷機(jī)的制冷溫度，所述溫控裝置向網(wǎng)絡(luò)或用戶智能終端發(fā)送箱體內(nèi)的溫度狀態(tài)信息；所述GPS定位系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)或用戶智能終端發(fā)送箱體的位置狀態(tài)信息。

進(jìn)一步，所述制冷機(jī)連接物流車的發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)供電給所述制冷機(jī)。以在太陽(yáng)能板供電不足情況下保證制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步，所述制冷機(jī)可以連接有蓄電池，所述蓄電池向所述制冷機(jī)供電，以在太陽(yáng)能板供電不足情況下保證制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步，所述GPS定位系統(tǒng)包括GPS定位芯片及處理器，所述GPS定位芯片定位箱體位置并傳輸數(shù)據(jù)給所述處理器，所述處理器向網(wǎng)絡(luò)或用戶智能終端發(fā)送箱體的位置狀態(tài)信息。以便實(shí)時(shí)監(jiān)控集裝箱箱體的位置，實(shí)現(xiàn)安全定位。

進(jìn)一步，所述箱體內(nèi)壁設(shè)置有保溫層，由此降低箱體內(nèi)冷量向外的傳輸。

進(jìn)一步，所述箱體頂部可翻轉(zhuǎn)式連接箱體的側(cè)壁。以方便用戶向箱體內(nèi)取放冷藏產(chǎn)品。

更進(jìn)一步，所述制冷機(jī)為氦氣制冷機(jī)，以減小占用箱體的面積，并實(shí)現(xiàn)低耗能。

使用本實(shí)用新型技術(shù)方案，可以有效增強(qiáng)集裝箱的冷藏效果，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控集裝箱內(nèi)的溫度，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)調(diào)節(jié)箱體內(nèi)的溫度，并提高了集裝箱的運(yùn)輸安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中集裝箱箱體外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中集裝箱箱體頂部打開(kāi)后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

見(jiàn)圖1及圖2，本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，一種冷鏈物流車的智能集裝箱，包括箱體1，在箱體1的頂部13設(shè)置有太陽(yáng)能板11，箱體1內(nèi)設(shè)置有制冷機(jī)2、GPS定位系統(tǒng)3以及溫控裝置4；其中，太陽(yáng)能板11向制冷機(jī)2供電。

溫控裝置4連接制冷機(jī)2，并可依據(jù)用戶設(shè)定的溫度來(lái)控制制冷機(jī)2的制冷溫度，溫控裝置4向網(wǎng)絡(luò)或用戶智能終端發(fā)送箱體1內(nèi)的溫度狀態(tài)信息；GPS定位系統(tǒng)3向網(wǎng)絡(luò)或用戶智能終端發(fā)送箱體1的位置狀態(tài)信息。

本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，制冷機(jī)2連接物流車的發(fā)動(dòng)機(jī)(附圖中未畫(huà)出)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)供電給制冷機(jī)2，以便在太陽(yáng)能板11供電不足情況下保證制冷機(jī)2的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

顯然，制冷機(jī)2也可以連接有蓄電池21，依靠蓄電池21供電，以在太陽(yáng)能板11供電不足情況下保證制冷機(jī)2的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，GPS定位系統(tǒng)3包括GPS定位芯片31及處理器32，GPS定位芯片31定位箱體1的位置并傳輸位置信息數(shù)據(jù)給處理器32，處理器32向網(wǎng)絡(luò)或用戶智能終端發(fā)送箱體1的位置狀態(tài)信息，以便用戶可實(shí)時(shí)監(jiān)控集裝箱箱體1的位置，實(shí)現(xiàn)安全定位。

本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，箱體1內(nèi)壁可優(yōu)選設(shè)置有保溫層12，由此降低箱體1內(nèi)的冷量向外的傳輸。

本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，箱體1的頂部13可翻轉(zhuǎn)式連接箱體的側(cè)壁14。以方便用戶向箱體1內(nèi)取放冷藏產(chǎn)品。

本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，制冷機(jī)2優(yōu)選為氦氣制冷機(jī)，利用已知的氦氣的拉伸及壓縮進(jìn)行制冷，以減小占用箱體1內(nèi)的面積，并實(shí)現(xiàn)低耗能。

使用本實(shí)用新型技術(shù)方案，可以有效增強(qiáng)集裝箱的冷藏效果，并可實(shí)時(shí)監(jiān)控集裝箱內(nèi)的溫度，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)調(diào)節(jié)箱體內(nèi)的溫度，并提高了集裝箱的運(yùn)輸安全。

以上僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。