技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種用于浮式儲油卸油平臺的安全自動化系統(tǒng)及安全控制方法，所述系統(tǒng)包括上位系統(tǒng)以及兩套完全相同且互為備份的控制系統(tǒng)，上位系統(tǒng)包括兩臺相互連接的服務(wù)器；兩臺服務(wù)器與兩套控制系統(tǒng)一一對應(yīng)連接，控制系統(tǒng)包括安全控制系統(tǒng)。所述方法包括：安全控制系統(tǒng)未出現(xiàn)故障情況時，每臺服務(wù)器使用一套控制系統(tǒng)獨(dú)立工作，同時每臺服務(wù)器定時更新其所使用的控制系統(tǒng)的工作數(shù)據(jù)，兩臺服務(wù)器互相定時交互對方的工作數(shù)據(jù)；安全控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，其中一套控制系統(tǒng)停止工作，兩臺服務(wù)器共享另一套控制系統(tǒng)的工作數(shù)據(jù)。本申請通過安全控制系統(tǒng)保證整個平臺安全、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，且設(shè)置兩套冗余的控制系統(tǒng)保證浮式儲油卸油平臺的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：郭曉東;劉鵬;顧翔;騰紅杰;龔一興;邵小斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司;中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）海洋工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.10.20