本發(fā)明涉及裝備制造業(yè)領域，具體涉及一種填隙條智能分析裝置及其分析系統(tǒng)。

背景技術：

隨著我國裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，汽輪機產業(yè)也在不斷更新和進步，汽輪機的各方面技術也有了更多的發(fā)展。t型根動葉片(簡稱“動葉片”)在汽輪機中已廣泛使用，該動葉片需安裝在汽輪機轉子的葉槽中，檢驗合格后，可以正常使用。

填隙條的打緊工作是動葉片裝配的關鍵一步，填隙條的打緊和塑性變形，能夠有效的脹緊葉片。在一線生產中，使用的填隙條主要有10mm，15mm和60mm三種規(guī)格。

然而，在實際裝配過程中，通過大量實例調查發(fā)現(xiàn)，在填隙條的打緊工作中存在一些缺點，工人在使用填隙條時，一般是根據實際情況選擇具體使用哪一種規(guī)格的填隙條，因此三種規(guī)格的填隙條的使用量是不同的，但是由于裝配車間每天同時裝配的汽輪機有很多，各種填隙條的具體使用總數(shù)量缺乏統(tǒng)計數(shù)據，無法指導填隙條的加工生產，在工作中易發(fā)生某種規(guī)格的填隙條數(shù)量不足，而另一種規(guī)格的剩余較多，影響裝配工作的進行。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種填隙條智能分析裝置及其分析系統(tǒng)，用于分析廠內各車間內的多種填隙條的使用數(shù)據。

本發(fā)明提供了一種填隙條智能分析裝置，具有這樣的特征，包括：至少一個填隙條儲存盒，用于放置預定規(guī)格的填隙條；至少一個壓力傳感器，設置在填隙條儲存盒的底部，用于實時感應放置在填隙條儲存盒內的填隙條的重量并生成對應的壓力信息；數(shù)據處理部，與壓力傳感器連接，接收壓力信息并實時生成對應的數(shù)量信息；顯示部，設置在填隙條儲存盒的外側，對數(shù)量信息進行顯示。

在本發(fā)明提供的填隙條智能分析裝置中，還可以具有這樣的特征，還包括：支架，其中，該支架設置在多個填隙條儲存盒以及控制室下方，用于支撐多個填隙條儲存盒以及控制室。

在本發(fā)明提供的填隙條智能分析裝置中，還可以具有這樣的特征：其中，數(shù)據處理部為存儲有將壓力信息轉化為數(shù)量信息的預定程序的單片機。

在本發(fā)明提供的填隙條智能分析裝置中，還可以具有這樣的特征，還包括：存儲部以及更新控制部，其中，存儲部存儲填隙條存儲盒內的填隙條的數(shù)量信息，更新控制部控制存儲部進行更新存儲數(shù)量信息。

本發(fā)明還提供了一種填隙條智能分析系統(tǒng)，具有這樣的特征，包括：多個填隙條智能分析裝置，設置在廠內的各個車間內，用于記錄各個車間內的填隙條的使用數(shù)據；以及數(shù)據處理中心，與多個填隙條智能分析裝置通信連接，用于接收使用數(shù)據并對使用數(shù)據進行分析，其中多個填隙條智能分析裝置為上述的填隙條智能分析裝置。

在本發(fā)明提供的填隙條智能分析系統(tǒng)中，還可以具有這樣的特征：其中，通信連接為紅外連接、藍牙連接或者wi-fi連接。

在本發(fā)明提供的填隙條智能分析系統(tǒng)中，還可以具有這樣的特征：其中，數(shù)據處理中心為手機、平板或計算機。

發(fā)明的作用與效果

根據本發(fā)明所涉及的填隙條智能分析裝置，針對汽輪機動葉片填隙條打緊工作的需求，提供了一種填隙條智能分析裝置，通過計數(shù)功能和數(shù)據存儲功能，在填隙條智能分析裝置的存儲部內存儲長期以來各個車間對各種規(guī)格填隙條的使用情況，形成大數(shù)據，對大數(shù)據進行分析，能夠有效的指導各種規(guī)格填隙條的生產工作，減少浪費，避免給裝配工作造填隙條數(shù)量不足或過剩的麻煩。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的實施例中填隙條智能分析系統(tǒng)的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的實施例中填隙條智能分析裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖對本發(fā)明填隙條智能分析裝置及其分析系統(tǒng)作具體闡述。

圖1是本發(fā)明的實施例中填隙條智能分析系統(tǒng)的結構示意圖。

如圖1所示，填隙條智能分析系統(tǒng)100用于分析廠內的各個車間內的多種規(guī)格的填隙條的使用數(shù)據，包括多個填隙條智能分析裝置10以及數(shù)據處理中心20。

多個填隙條智能分析裝置10分別設置在廠內的各個車間內，用于記錄各個車間內的多種規(guī)格的填隙條的使用數(shù)據。

圖2是本發(fā)明的實施例中填隙條智能分析裝置的結構示意圖。

如圖2所示，填隙條智能分析裝置10包括三個填隙條儲存盒11、三個壓力傳感器12、數(shù)據處理部13、顯示部14、存儲部15、更新控制部16以及支架17。

三個填隙條存儲盒11用于放置預定規(guī)格的填隙條，分別用于放置規(guī)格為10mm、15mm、60mm的填隙條。在本實施例中，填隙條儲存盒11的個數(shù)為三個，在實際應用中，可根據車間內的實際情況具體設置填隙條存儲盒11的個數(shù)。

三個壓力傳感器12對應的設置在3個填隙條儲存盒11的底部，用于感應放置在填隙條儲存盒11的填隙條的重量并對應產生相應的壓力信息。在本實施例中，壓力傳感器12的個數(shù)為三個，在實際應用中，可根據車間內填隙條存儲盒11的個數(shù)對應設置壓力傳感器12的個數(shù)。

數(shù)據處理部13與壓力傳感器12連接，接收壓力傳感器的12的壓力信息并生成對應的數(shù)量信息。在本實施例中，數(shù)據處理部13為存儲有將壓力信息轉化成相對應的數(shù)量信息的預定程序的單片機。數(shù)據處理部13外還設置殼體。

顯示部14設置在填隙條儲存盒11的外側，對數(shù)量信息進行顯示。在本實施例中，顯示部14具有3個顯示屏，3個顯示屏對應設置在填隙條存儲盒11的外側。

存儲部15存儲填隙條存儲盒11內的填隙條的數(shù)量信息。在本實施例中，存儲部15設置在數(shù)據處理部13內。

更新控制部16控制存儲部15更新存儲填隙條存儲盒11內的填隙條的數(shù)量信息。在本實施例中，更新控制部16設置在數(shù)據處理部13內。

支架17設置在填隙條儲存盒11以及數(shù)據處理部13的下方，用于支撐填隙條儲存盒11以及數(shù)據處理部13。

數(shù)據處理中心20與多個填隙條智能分析裝置10通信連接，用于接收多個填隙條智能分析裝置10記錄的填隙條的使用數(shù)據并對使用數(shù)據進行分析。通信連接的方式為紅外連接、藍牙連接或者wi-fi連接。數(shù)據處理中心20為手機、平板或計算機。在本實施例中，數(shù)據處理中心20為計算機，與多個填隙條智能分析裝置10之間通過wi-fi連接。

填隙條智能分析系統(tǒng)100的工作過程為：長度10mm、15mm、60mm的填隙條分別放置在3個填隙條儲存盒11內，例如每種規(guī)格各放置100個，每個填隙條儲存盒11底部設置的壓力傳感器12能夠實時采集每種規(guī)格的填隙條重量產生對應的壓力信息，并傳給存儲部15記錄。

以其中一個填隙條儲存盒11為例，開始時放置100個長度為10mm的填隙條，壓力傳感器12感應此時的重量并產生對應的壓力信息，數(shù)據處理部13將壓力信息轉化對應的數(shù)量信息100，顯示部14顯示的數(shù)量信息為100，存儲部15存儲的記錄數(shù)值為100。當使用掉一個填隙條后，填隙條儲存盒11內的重量減少，壓力傳感器12將壓力信息傳給數(shù)據處理部13，此時數(shù)據處理部13將壓力信息轉化對應的數(shù)量信息99，顯示部14顯示的數(shù)量信息為99，更新控制部16控制存儲部15更新存儲填隙條存儲盒11內的填隙條的數(shù)量信息，存儲部15存儲的記錄數(shù)值為99。如此記錄直到裝配完成，可得知填隙條存儲盒11內使用了的和剩余的填隙條數(shù)量信息，同理可得另外兩個填隙條儲存盒11內的填隙條使用情況。

各個車間內，所有的填隙條的使用數(shù)據都通過多個填隙條智能分析裝置10記錄，在每天的裝配工作結束后，所有的填隙條智能分析裝置10全部將使用數(shù)據傳送到工廠內的數(shù)據處理中心20，形成大數(shù)據，由此得知廠內每種規(guī)格填隙條的使用情況。

實施例的作用與效果

根據本實施例中的填隙條智能分析裝置，針對汽輪機動葉片填隙條打緊工作的需求，提供了一種填隙條智能分析裝置，通過計數(shù)功能和數(shù)據存儲、分析功能，在填隙條智能分析裝置的存儲部內存儲長期以來各個車間對各種規(guī)格填隙條的使用情況，形成大數(shù)據，對大數(shù)據進行分析，能夠有效的指導各種規(guī)格填隙條的生產工作，減少浪費，避免給裝配工作造填隙條數(shù)量不足或過剩的麻煩。

上述實施方式為本發(fā)明的優(yōu)選案例，并不用來限制本發(fā)明的保護范圍。