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      基于六軸組合傳感器的四點(diǎn)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)及其工作方法與流程

      文檔序號(hào):11250104閱讀:3377來(lái)源:國(guó)知局
      基于六軸組合傳感器的四點(diǎn)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)及其工作方法與流程

      本發(fā)明屬于工作臺(tái)姿態(tài)自動(dòng)調(diào)平技術(shù)領(lǐng)域。

      技術(shù)背景

      目前,為了提高施工的安全性與操作的可靠性,需要對(duì)特定工況下的施工裝置進(jìn)行調(diào)平控制,如重型車(chē)輛調(diào)平、機(jī)床加工、防空火炮控制、海洋鉆井平臺(tái)、并聯(lián)機(jī)構(gòu)等。

      現(xiàn)有調(diào)平方法主要有三點(diǎn)調(diào)平、四點(diǎn)調(diào)平、六點(diǎn)調(diào)平法等,其中,三點(diǎn)調(diào)平法簡(jiǎn)單易行,但受到外力時(shí)極易傾覆。而六點(diǎn)調(diào)平法算法復(fù)雜、調(diào)平工況多變,使得調(diào)平系統(tǒng)難以有效控制,因此,現(xiàn)有調(diào)平方法普遍采用四點(diǎn)調(diào)平法,與本申請(qǐng)有關(guān)的技術(shù)是四點(diǎn)調(diào)平法。

      目前四點(diǎn)調(diào)平法主要技術(shù)特點(diǎn)是:

      (1)采用傾角傳感器檢測(cè)平臺(tái)傾角。

      (2)采用二維姿態(tài)檢測(cè)方法,控制四個(gè)支腿液壓缸的伸縮量以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)二維姿態(tài)的調(diào)平。

      (3)采用“追逐式”調(diào)平法對(duì)重型液壓平板車(chē)進(jìn)行調(diào)平。

      (4)采用液壓缸式調(diào)平執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)平。

      (5)采用“基于plc控制的4臺(tái)電缸”進(jìn)行平臺(tái)調(diào)平。

      上述四點(diǎn)調(diào)平法的不足是,由于檢測(cè)方法和控制方法所限,調(diào)平精度和系統(tǒng)工作效率低。尤其是液壓缸式調(diào)平系統(tǒng),除了調(diào)平精度和系統(tǒng)工作效率低,所需的液壓泵站與液壓缸等設(shè)備均占地面積大,系統(tǒng)復(fù)雜。

      去年,隨著搭載傳感器的智能手機(jī)和游戲機(jī)等設(shè)備的開(kāi)發(fā),傳感器的需求持續(xù)增加。kionix,inc.(總部位于美國(guó)紐約州伊薩卡)作為rohm集團(tuán)旗下的mems傳感器的領(lǐng)軍企業(yè),開(kāi)發(fā)出六軸加速度陀螺儀組合傳感器(3軸加速度傳感器+3軸陀螺儀傳感器),以下簡(jiǎn)稱(chēng)“六軸組合傳感器”,它采用kionix獨(dú)家開(kāi)發(fā)的相位檢測(cè)的檢測(cè)方式。目前該傳感器還沒(méi)有用于自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的先例。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出一種基于六軸組合傳感器的四點(diǎn)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)。

      本發(fā)明同時(shí)提出該系統(tǒng)的工作方法。

      為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:

      一種基于六軸組合傳感器的四點(diǎn)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),其特征在于,它由六軸組合傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、著地檢測(cè)開(kāi)關(guān)、激光測(cè)距傳感器以及控制器所組成;

      所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為四個(gè)由伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電缸,四個(gè)電缸按矩形布置方式分別布置在被調(diào)平臺(tái)下面的四角上;

      所述的六軸組合傳感器布置在被調(diào)平臺(tái)上,并且處于四個(gè)電缸對(duì)角線(xiàn)的交點(diǎn)上,用于檢測(cè)被調(diào)平臺(tái)的當(dāng)前姿態(tài)和發(fā)出姿態(tài)信息;

      所述的著地檢測(cè)開(kāi)關(guān)安裝在電缸伸出桿端頭上,每個(gè)電缸都安裝有著地檢測(cè)開(kāi)關(guān),用于檢測(cè)電缸伸出桿與地面的接觸狀態(tài);

      所述的激光測(cè)距傳感器安裝在電缸缸體的側(cè)面,電缸伸出桿端頭上設(shè)有向外探出的測(cè)距反光擋板,并使激光束與測(cè)距反光擋板對(duì)準(zhǔn),用于檢測(cè)電缸伸出桿的伸縮量;

      所述控制器包括調(diào)平系統(tǒng)的控制中樞cpu、外圍模塊和控制四個(gè)伺服電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)模塊;

      所述cpu是具有信息獲取、數(shù)據(jù)處理并發(fā)出控制指令作用的單片機(jī)最小系統(tǒng);

      所述外圍模塊包括:用于顯示調(diào)平系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)信息的顯示裝置,例如顯示電缸伸出桿當(dāng)前位置、伸出桿的目標(biāo)位置、被調(diào)平臺(tái)當(dāng)前姿態(tài)等;用于調(diào)平系統(tǒng)啟動(dòng)、停止的輸入裝置,例如按鈕或觸摸屏;以及為調(diào)平系統(tǒng)提供動(dòng)力的電源裝置。

      本發(fā)明四點(diǎn)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的工作方法是:

      第一步:

      工作時(shí),打開(kāi)控制器,啟動(dòng)四個(gè)電缸同時(shí)運(yùn)行,使四個(gè)電缸伸出桿伸出,當(dāng)某個(gè)電缸伸出桿桿著地時(shí),該端頭上的檢測(cè)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào),控制器得到著地信號(hào)后使該電缸停止運(yùn)行,直至四個(gè)電缸伸出桿全部穩(wěn)實(shí)著地;全部著地后,六軸組合傳感器發(fā)出被調(diào)平臺(tái)的當(dāng)前姿態(tài)數(shù)據(jù)信息,控制器獲取當(dāng)前姿態(tài)數(shù)據(jù)信息后轉(zhuǎn)換為歐拉角表達(dá)式,表達(dá)形式為x-y-z歐拉角數(shù)據(jù)θx、θy、θz;

      第二步:

      控制器根據(jù)歐拉角數(shù)據(jù)計(jì)算四個(gè)電缸伸出桿伸縮量,計(jì)算過(guò)程是:

      第2.1步:以當(dāng)前四個(gè)電缸軸心頂點(diǎn)形成的平面矩形fea’g,建立機(jī)身實(shí)時(shí)坐標(biāo)系;該坐標(biāo)系以對(duì)角線(xiàn)的交點(diǎn)o'作為機(jī)身坐標(biāo)系的原點(diǎn),以與a’g、ef平行的方向作為x軸方向,與a’e、gf平行的方向?yàn)閥軸方向,并以與所述x軸、y軸叉乘的方向作為z軸方向;已知平面矩形fea’g的邊長(zhǎng)fg=ea’=l1,fe=a’g=l2;

      第2.2步:以四個(gè)電缸軸心底部形成的平面矩形abcd為參考平面,建立參考坐標(biāo)系;o點(diǎn)為o’沿豎直方向在平面abcd上的投影,o點(diǎn)為參考坐標(biāo)系的原點(diǎn),設(shè)參考坐標(biāo)系所在平面歐拉角θx、θy的初始值均為0,當(dāng)沿x軸、y軸、z軸的任一軸旋轉(zhuǎn)時(shí),采用右手定則判斷歐拉角正負(fù):右手握住轉(zhuǎn)軸,拇指指向轉(zhuǎn)軸的正方向,四指的方向則為歐拉角的正向;

      第2.3步:設(shè)調(diào)平后四個(gè)電缸軸心頂點(diǎn)形成的平面為a”b”c”d”;平面a”b”c”d”相對(duì)于參考平面abcd的高度為h,即aa”=bb”=cc”=dd”=h,f、e、a’、g點(diǎn)上的四個(gè)電缸的伸縮量分別為h1、h2、h3、h4,即fc”=h1,ed”=h2,a’a”=h3,gb”=h4,h1、h2、h3、h4的正/負(fù)值代表伸出桿需要伸長(zhǎng)/收縮;

      按以下四種情況計(jì)算:

      (1)當(dāng)θx>0且θy<=0時(shí),即f點(diǎn)最高或f、e點(diǎn)同為最高點(diǎn)時(shí),四個(gè)電缸伸出桿伸縮量計(jì)算如下:

      h1=h-l1sin(θx)-l2sin(θy)

      h2=h-l1sin(θx)

      h3=h

      h4=h-l2sin(θy)

      (2)當(dāng)θx>=0且θy>0時(shí),即e點(diǎn)最高或e、a’點(diǎn)同為最高點(diǎn)時(shí),四個(gè)電缸伸出桿伸縮量計(jì)算如下:

      h1=h-l1sin(θx)

      h2=h-l1sin(θx)-l2sin(θy)

      h3=h-l2sin(θy)

      h4=h

      (3)當(dāng)θx<0且θy>=0時(shí),即a’點(diǎn)最高或a’、g點(diǎn)同為最高點(diǎn)時(shí),四個(gè)電缸伸出桿伸縮量計(jì)算如下:

      h1=h

      h2=h-l2sin(θy)

      h3=h-l1sin(θx)-l2sin(θy)

      h4=h-l1sin(θx)

      (4)當(dāng)θx<=0且θy<0時(shí),即g點(diǎn)最高或g、f點(diǎn)同為最高點(diǎn)時(shí),四個(gè)電缸伸出桿伸縮量計(jì)算如下:

      h1=h-l2sin(θy)

      h2=h

      h3=h-l1sin(θx)

      h4=h-l1sin(θx)-l2sin(θy)

      上述式中,h<=max(h1,h2,h3,h4),且不小于最高點(diǎn)到參考平面的距離;

      第三步:

      控制器把計(jì)算出的四個(gè)電缸伸出桿的伸縮量信息,傳送給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊分別控制a’、g、f、e點(diǎn)上四個(gè)電缸的伺服電機(jī)正/反轉(zhuǎn)運(yùn)行,使電缸伸出桿伸/縮,激光測(cè)距傳感器隨時(shí)將伸/縮量信號(hào)傳輸給控制器,當(dāng)某個(gè)電缸伸出桿伸/縮量符合計(jì)算值時(shí),控制器將停止信息傳送給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,使該電缸停止運(yùn)行;

      在調(diào)平過(guò)程中,六軸組合傳感器始終動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)被調(diào)平臺(tái)歐拉角,并始終動(dòng)態(tài)計(jì)算電缸伸出桿所需伸縮量,直至θx、θy滿(mǎn)足調(diào)平誤差范圍時(shí),調(diào)平操作結(jié)束。

      本發(fā)明的有益效果是:

      (1)本發(fā)明采用四點(diǎn)動(dòng)態(tài)調(diào)平,用六軸組合傳感器以歐拉角形式獲得當(dāng)前姿態(tài)數(shù)據(jù),用坐標(biāo)變換方法計(jì)算電缸伸出桿伸縮量,簡(jiǎn)化了調(diào)平系統(tǒng)姿態(tài)的表示方法與伸縮量計(jì)算公式,降低了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難度,提高了系統(tǒng)工作效率。

      (2)根據(jù)激光測(cè)距傳感器實(shí)時(shí)測(cè)得電缸伸出桿伸縮量,通過(guò)控制器動(dòng)態(tài)控制伸出桿伸縮量,降低了調(diào)平誤差,提高了調(diào)平系統(tǒng)整體穩(wěn)定性。

      (3)本發(fā)明使用的電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);通過(guò)伺服電機(jī)的精確轉(zhuǎn)速控制、精確轉(zhuǎn)數(shù)控制、精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成調(diào)平時(shí)的精確速度控制、精確位置控制、精確推力控制;而且省去了液壓泵源等龐大設(shè)備,簡(jiǎn)化了調(diào)平系統(tǒng),節(jié)約了成本。

      (4)調(diào)平過(guò)程中,始終動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)被調(diào)平臺(tái)歐拉角,并始終動(dòng)態(tài)計(jì)算電缸伸出桿所需伸縮量,直到各歐拉角達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)值范圍內(nèi)時(shí),調(diào)平控制才會(huì)結(jié)束,所以調(diào)平位置準(zhǔn)確。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明實(shí)施例的立體示意圖;

      圖2是本發(fā)明實(shí)施例的平面布置圖;

      圖3a是本發(fā)明實(shí)施例的參考坐標(biāo)系圖;

      圖3b是本發(fā)明實(shí)施例調(diào)平后的平面示意圖;

      圖4是本發(fā)明實(shí)施例控制器的控制流程圖;

      圖5是本發(fā)明實(shí)施例系統(tǒng)工作流程圖。

      圖中,1-執(zhí)行機(jī)構(gòu),2-被調(diào)平臺(tái),3-控制器,4-六軸組合傳感器,5-電缸伸出桿,6-著地檢測(cè)開(kāi)關(guān),7-激光測(cè)距傳感器,8-測(cè)距反光擋板。

      具體實(shí)施方式

      下面參照附圖,對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

      如圖1圖2所示,一種基于六軸組合傳感器的四點(diǎn)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),由執(zhí)行機(jī)構(gòu)1、控制器3、六軸組合傳感器4、著地檢測(cè)開(kāi)關(guān)6以及激光測(cè)距傳感器7所組成;

      所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)1為四個(gè)電缸,四個(gè)電缸按矩形布置方式分別布置在被調(diào)平臺(tái)2下面的四角上;

      所述的六軸組合傳感器4采用kionix公司開(kāi)發(fā)的型號(hào)為kxg07或kxg0708的六軸加速度陀螺儀組合傳感器,六軸組合傳感器4布置在被調(diào)平臺(tái)2上,并且處于四個(gè)電缸對(duì)角線(xiàn)的交點(diǎn)上,用于檢測(cè)被調(diào)平臺(tái)2的當(dāng)前姿態(tài)和發(fā)出姿態(tài)信息;

      所述的著地檢測(cè)開(kāi)關(guān)6安裝在電缸伸出桿5端頭上,每個(gè)電缸都安裝有著地檢測(cè)開(kāi)關(guān)6,用于檢測(cè)電缸伸出桿5與地面的接觸狀態(tài);

      所述的激光測(cè)距傳感器7安裝在電缸缸體的側(cè)面,電缸伸出桿5端頭上設(shè)有向外探出的測(cè)距反光擋板8,使激光束與測(cè)距反光擋板8對(duì)準(zhǔn),用于檢測(cè)電缸伸出桿5的伸縮量;

      如圖4所示,所述控制器3包括調(diào)平系統(tǒng)的控制中樞cpu、外圍模塊和控制四個(gè)伺服電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)模塊;

      所述cpu是具有信息獲取、數(shù)據(jù)處理并發(fā)出控制指令作用的單片機(jī)最小系統(tǒng);

      所述外圍模塊包括:用于顯示調(diào)平系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)信息的顯示裝置,例如顯示電缸伸出桿當(dāng)前位置、伸出桿的目標(biāo)位置、被調(diào)平臺(tái)當(dāng)前姿態(tài)等;用于調(diào)平系統(tǒng)啟動(dòng)、停止的輸入裝置,例如按鈕或觸摸屏;以及為調(diào)平系統(tǒng)提供動(dòng)力的電源裝置。

      所述單片機(jī)最小系統(tǒng)為整個(gè)系統(tǒng)的控制中樞,具有信息獲取、數(shù)據(jù)處理并發(fā)出控制指令的作用。所述信息獲取是接收六軸組合傳感器與激光測(cè)距傳感器的信息。所述數(shù)據(jù)處理是將檢測(cè)到的六軸組合傳感器數(shù)據(jù)按照設(shè)定好的算法進(jìn)行計(jì)算與處理,得到調(diào)平所需的伸縮量,同時(shí)通過(guò)激光測(cè)距傳感器動(dòng)態(tài)檢測(cè)四個(gè)電缸伸出桿的伸縮量。最后發(fā)出控制指令控制四個(gè)電缸動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)機(jī)身調(diào)平。

      所述顯示裝置用于顯示調(diào)平系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)等信息,如電缸伸出桿當(dāng)前位置、伸出桿的目標(biāo)位置、調(diào)平裝置當(dāng)前姿態(tài)、各模塊電流值、電壓值等。

      所述輸入裝置用于控制調(diào)平系統(tǒng)運(yùn)行,如啟動(dòng)、停止等功能。

      所述電源裝置用于提供調(diào)平系統(tǒng)所需動(dòng)力。

      所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊用于接收單片機(jī)的控制信號(hào),并驅(qū)動(dòng)四個(gè)電缸伺服電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

      本發(fā)明實(shí)施例四點(diǎn)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的工作方法參見(jiàn)圖5,步驟是:

      第一步:

      工作時(shí),打開(kāi)控制器,啟動(dòng)四個(gè)電缸同時(shí)運(yùn)行,使四個(gè)電缸伸出桿5伸出,當(dāng)某個(gè)電缸伸出桿桿著地時(shí),該端頭上的著地檢測(cè)開(kāi)關(guān)6發(fā)出信號(hào),控制器3得到著地信號(hào)后使該電缸停止運(yùn)行,直至四個(gè)電缸伸出桿5全部穩(wěn)實(shí)著地;全部著地后,六軸組合傳感器4發(fā)出被調(diào)平臺(tái)的當(dāng)前姿態(tài)數(shù)據(jù)信息,控制器3獲取當(dāng)前姿態(tài)數(shù)據(jù)信息后轉(zhuǎn)換為歐拉角表達(dá)式,表達(dá)形式為x-y-z歐拉角數(shù)據(jù)θx、θy、θz;

      第二步:

      控制器根據(jù)歐拉角數(shù)據(jù)計(jì)算四個(gè)電缸伸出桿伸縮量,計(jì)算過(guò)程是:

      1.以當(dāng)前四個(gè)電缸軸心頂點(diǎn)形成的平面矩形fea’g,建立機(jī)身實(shí)時(shí)坐標(biāo)系,如圖3a所示;該坐標(biāo)系以對(duì)角線(xiàn)的交點(diǎn)o'作為機(jī)身坐標(biāo)系的原點(diǎn),以與a’g、ef平行的方向作為x軸方向,與a’e、gf平行的方向?yàn)閥軸方向,并以與所述x軸、y軸叉乘的方向作為z軸方向;已知平面矩形fea’g的邊長(zhǎng)fg=ea’=l1,fe=a’g=l2;

      2.在以四個(gè)電缸軸心底部形成的平面矩形abcd為參考平面,建立參考坐標(biāo)系,如圖3所示;o點(diǎn)為o’沿豎直方向在平面abcd上的投影,o點(diǎn)為參考坐標(biāo)系的原點(diǎn),設(shè)參考坐標(biāo)系所在平面歐拉角θx、θy的初始值均為0,當(dāng)沿x軸、y軸、z軸的任一軸旋轉(zhuǎn)時(shí),采用右手定則判斷歐拉角正負(fù):右手握住轉(zhuǎn)軸,拇指指向轉(zhuǎn)軸的正方向,四指的方向則為歐拉角的正向;

      3.設(shè)調(diào)平后四個(gè)電缸軸心頂點(diǎn)形成的平面為a”b”c”d”,如圖3b所示;平面a”b”c”d”相對(duì)于參考平面abcd的高度為h,即aa”=bb”=cc”=dd”=h,f、e、a’、g點(diǎn)上的四個(gè)電缸的伸縮量分別為h1、h2、h3、h4,即fc”=h1,ed”=h2,a’a”=h3,gb”=h4,h1、h2、h3、h4的正/負(fù)值代表伸出桿需要伸長(zhǎng)/收縮;

      按以下四種情況計(jì)算:

      (1)當(dāng)θx>0且θy<=0時(shí),即f點(diǎn)最高或f、e點(diǎn)同為最高點(diǎn)時(shí),四個(gè)電缸伸出桿伸縮量計(jì)算如下:

      h1=h-l1sin(θx)-l2sin(θy)

      h2=h-l1sin(θx)

      h3=h

      h4=h-l2sin(θy)

      (2)當(dāng)θx>=0且θy>0時(shí),即e點(diǎn)最高或e、a’點(diǎn)同為最高點(diǎn)時(shí),四個(gè)電缸伸出桿伸縮量計(jì)算如下:

      h1=h-l1sin(θx)

      h2=h-l1sin(θx)-l2sin(θy)

      h3=h-l2sin(θy)

      h4=h

      (3)當(dāng)θx<0且θy>=0時(shí),即a’點(diǎn)最高或a’、g點(diǎn)同為最高點(diǎn)時(shí),四個(gè)電缸伸出桿伸縮量計(jì)算如下:

      h1=h

      h2=h-l2sin(θy)

      h3=h-l1sin(θx)-l2sin(θy)

      h4=h-l1sin(θx)

      (4)當(dāng)θx<=0且θy<0時(shí),即g點(diǎn)最高或g、f點(diǎn)同為最高點(diǎn)時(shí),四個(gè)電缸伸出桿伸縮量計(jì)算如下:

      h1=h-l2sin(θy)

      h2=h

      h3=h-l1sin(θx)

      h4=h-l1sin(θx)-l2sin(θy)

      上述式中,h<=max(h1,h2,h3,h4),且不小于最高點(diǎn)到參考平面的距離。

      第三步:

      控制器3把計(jì)算出的四個(gè)電缸伸出桿5的伸縮量信息,傳送給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊控制四個(gè)電缸的伺服電機(jī)正/反轉(zhuǎn)運(yùn)行,使電缸伸出桿伸/縮,激光測(cè)距傳感器7隨時(shí)將伸/縮量信號(hào)傳輸給控制器3,當(dāng)某個(gè)電缸伸出桿5伸/縮量符合計(jì)算值時(shí),控制器3將停止信息傳送給電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,使該電缸停止運(yùn)行;

      在調(diào)平過(guò)程中,六軸組合傳感器4始終動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)歐拉角,并始終動(dòng)態(tài)計(jì)算電缸伸出桿5所需伸縮量,直至θx、θy滿(mǎn)足誤差范圍時(shí),調(diào)平操作結(jié)束。

      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
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