本發(fā)明涉及停車防溜控制，具體涉及停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法。

背景技術(shù)：

1、隨著交通事業(yè)的發(fā)展，行車安全和停車秩序成為公眾關(guān)注的焦點。對于鐵路車輛而言，防溜安全問題是安全運輸生產(chǎn)的關(guān)鍵點。

2、目前，停車防溜器，如鐵鞋、防溜緊固器等，能夠?qū)囕v起制動停車和防止車輛溜逸的作用，但是需要對停車防溜器的狀態(tài)進行人工勘察，具有較大的人身安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提供了停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，以解決需要對停車防溜器的狀態(tài)進行人工勘察，具有較大的人身安全隱患問題。

2、第一方面，本發(fā)明提供了停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，應(yīng)用于停車控制裝置，停車控制裝置分別與停車防溜器和led燈牌連接，led燈牌設(shè)置在股道兩側(cè)；停車控制裝置包括上位機和plc控制器，上位機分別與plc控制器和停車防溜器連接，plc控制器分別與停車防溜器和led燈牌連接；該方法包括：

3、上位機響應(yīng)于股道控制操作生成停車器控制信號，并將停車器控制信號通過plc控制器分別發(fā)送給停車防溜器和led燈牌；

4、停車防溜器基于停車器控制信號進行設(shè)備操作，并將設(shè)備狀態(tài)信號通過plc控制器發(fā)送給led燈牌；

5、led燈牌接收停車器控制信號和設(shè)備狀態(tài)信號，并基于停車器控制信號和設(shè)備狀態(tài)信號顯示停車器狀態(tài)。

6、本實施例提供的停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，led燈牌設(shè)置在股道兩側(cè)，與plc控制器連接，led燈牌基于上位機發(fā)送的停車器控制信號和停車防溜器發(fā)送的設(shè)備狀態(tài)信號顯示停車器狀態(tài)，當車輛駛?cè)脒M路以后，股道兩側(cè)的led燈牌實時顯示停車器狀態(tài)，節(jié)約了人工去勘察設(shè)備狀態(tài)的時間，從而能夠快速判斷并做出應(yīng)急措施，保證車輛安全以及工作人員的人身安全，提高了工作效率，減少事故率。

7、在一種可選的實施方式中，led燈牌接收停車器控制信號和設(shè)備狀態(tài)信號，并基于停車器控制信號和設(shè)備狀態(tài)信號顯示停車器狀態(tài)，包括：

8、當停車器控制信號為停車器制動開始信號時，則led燈牌控制紅燈處于閃爍狀態(tài)；

9、當設(shè)備狀態(tài)信號為停車器制動到位信號時，則led燈牌控制紅燈處于常亮狀態(tài)；

10、當停車器控制信號為停車器緩解開始信號時，則led燈牌控制綠燈處于閃爍狀態(tài)；

11、當設(shè)備狀態(tài)信號為停車器緩解到位信號時，則led燈牌控制綠燈處于常亮狀態(tài)。

12、本實施例提供的停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，led燈牌在停車防溜器制動時會顯示紅色燈光，起到了一定的警示作用，并利用led燈牌具有亮度高、能耗低、壽命長等優(yōu)點，可以清晰地顯示停車狀態(tài)，提高停車場的照明效果和識別度，不僅可以方便司機在夜間或光線較暗的條件下識別停車防溜器的位置，更準確地停放車輛，為司機提供更加便捷、高效的停車體驗，現(xiàn)場人員也能夠更遠距離直觀的看到現(xiàn)場停車器工作狀態(tài)，而不用下道勘察或請求通訊，從而能夠快速判斷并做出應(yīng)急措施，保證車輛安全，提高了工作效率，減少事故率。

13、在一種可選的實施方式中，led燈牌接收停車器控制信號和設(shè)備狀態(tài)信號，并基于停車器控制信號和設(shè)備狀態(tài)信號顯示停車器狀態(tài)，還包括：

14、當停車器控制信號為股道故障信號時，則led燈牌控制黃燈處于常亮狀態(tài)。

15、本實施例提供的停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，通過led燈牌控制黃燈處于常亮狀態(tài)，實現(xiàn)了對股道內(nèi)停車防溜器出現(xiàn)故障的及時反饋，便于維修人員快速判斷并做出應(yīng)急措施，保證車輛安全。

16、在一種可選的實施方式中，上位機包括操作顯示屏，操作顯示屏連接plc控制器和停車防溜器；上位機響應(yīng)于股道控制操作生成停車器控制信號，并將停車器控制信號通過plc控制器分別發(fā)送給停車防溜器和led燈牌，包括：

17、響應(yīng)于用戶對操作顯示屏的股道制動點擊操作，生成停車器制動開始信號，操作顯示屏控制紅燈處于閃爍狀態(tài)，并將停車器制動開始信號通過plc控制器傳輸給停車防溜器和led燈牌；

18、響應(yīng)于用戶對操作顯示屏的股道緩解點擊操作，生成停車器緩解開始信號，操作顯示屏控制綠燈處閃爍狀態(tài)，并將停車器緩解開始信號通過plc控制器傳輸給停車防溜器和led燈牌。

19、本實施例提供的停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，上位機通過響應(yīng)用戶對操作顯示屏的不同操作，進而控制紅燈或綠燈進行閃爍，并且得到停車器制動開始信號或停車器緩解開始信號，通過plc控制器實現(xiàn)了對停車防溜器工況的精準控制，以及實現(xiàn)了對led燈牌顯示的準確控制。

20、在一種可選的實施方式中，上位機響應(yīng)于股道控制操作生成停車器控制信號，并將停車器控制信號通過plc控制器分別發(fā)送給停車防溜器和led燈牌，還包括：

21、操作顯示屏獲取停車防溜器發(fā)送的停車器制動到位信號，基于停車器制動到位信號控制紅燈處于常亮狀態(tài)。

22、在一種可選的實施方式中，上位機響應(yīng)于股道控制操作生成停車器控制信號，并將停車器控制信號通過plc控制器分別發(fā)送給停車防溜器和led燈牌，還包括：

23、操作顯示屏獲取停車防溜器發(fā)送的停車器緩解到位信號，基于停車器緩解到位信號控制綠燈處于常亮狀態(tài)。

24、在一種可選的實施方式中，還包括：

25、當停車防溜器檢測到有車輛停留或車輛通過時，則生成壓車信號，并將壓車信號傳輸給操作顯示屏，操作顯示屏基于壓車信號顯示灰色指示條。

26、本實施例提供的停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，在原有電動停車器的基礎(chǔ)上增加了壓車指示功能，上位機可以通過壓車信號實現(xiàn)對車輛停留或車輛通過場景下對制動操作或緩解操作進程的準確掌握，為后續(xù)對停車器的進一步操作控制奠定了基礎(chǔ)。

27、在一種可選的實施方式中，plc控制器包括通信模塊、i/o擴展模塊和信號隔離板，通信模塊連接上位機，信號隔離板設(shè)置在i/o擴展模塊和停車防溜器之間；該方法還包括：

28、當i/o擴展模塊的輸出信號為停車器制動開始信號，或i/o擴展模塊的輸入信號為停車器制動到位信號時，則信號隔離板打開紅色狀態(tài)指示燈；

29、當i/o擴展模塊的輸出信號為停車器緩解開始信號，或i/o擴展模塊的輸入信號為停車器緩解到位信號時，則信號隔離板打開綠色狀態(tài)指示燈。

30、本實施例提供的停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，通過信號隔離板實現(xiàn)了股道內(nèi)設(shè)備與plc/cpu信號的隔離，有效防止了電流沖擊對plc造成損害的可能，并且通過信號隔離板中狀態(tài)指示燈的顏色，實現(xiàn)了對當前停車器狀態(tài)的顯示，方便設(shè)備維護人員觀察判斷。

31、在一種可選的實施方式中，停車控制裝置還包括控制模塊和無線對講通信模塊，控制模塊與無線對講通信模塊連接，無線對講通信模塊與對講提示器連接，對講提示器設(shè)置在停車防溜器處；該方法還包括：

32、控制模塊獲取停車器控制信號，將停車器控制信號與預(yù)設(shè)語音數(shù)據(jù)進行匹配，根據(jù)匹配結(jié)果得到語音播報指令，將語音播報指令通過無線對講通信模塊發(fā)送給對講提示器；

33、對講提示器接收語音播報指令，并基于語音播報指令進行語音播報。

34、本實施例提供的停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制方法，在原有電動停車器的基礎(chǔ)上增加了無線播報功能，能讓助理值班員實時了解制動工況，滿足停車防溜器處于制動位時，能檢測到停車防溜器是否對車輛實施防溜作用，同時讓調(diào)車作業(yè)人員能遠程了解列車的制動工況，節(jié)約了調(diào)車作業(yè)人員到現(xiàn)場確認是否在制動位的時間。

35、第二方面，本發(fā)明提供了停車器狀態(tài)led燈牌顯示功能的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：停車控制裝置，停車控制裝置分別與停車防溜器和led燈牌連接，led燈牌設(shè)置在股道兩側(cè)；停車控制裝置包括上位機和plc控制器，上位機分別與plc控制器和停車防溜器連接，plc控制器分別與停車防溜器和led燈牌連接；其中，

36、上位機，用于響應(yīng)于股道控制操作生成停車器控制信號，并將停車器控制信號通過plc控制器分別發(fā)送給停車防溜器和led燈牌；

37、停車防溜器，用于基于停車器控制信號進行設(shè)備操作，并將設(shè)備狀態(tài)信號通過plc控制器發(fā)送給led燈牌；

38、led燈牌，用于接收停車器控制信號和設(shè)備狀態(tài)信號，并基于停車器控制信號和設(shè)備狀態(tài)信號顯示停車器狀態(tài)。