技術(shù)特征：

1.一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)映射關(guān)系的創(chuàng)建過程，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)負(fù)載的屬性特征從預(yù)設(shè)映射關(guān)系中查找與所述目標(biāo)負(fù)載相對(duì)應(yīng)的映射關(guān)系，得到目標(biāo)映射關(guān)系，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)映射關(guān)系的創(chuàng)建過程，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法，其特征在于，所述基于線纜的載流溫升特性確定不同線纜在承載不同電流值時(shí)發(fā)生故障所對(duì)應(yīng)故障切除時(shí)間之間的映射關(guān)系，得到溫升變化曲線，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)映射關(guān)系的創(chuàng)建過程，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法，其特征在于，還包括：

8.一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制裝置，其特征在于，包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法的步驟。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種高邊驅(qū)動(dòng)器的控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，屬于車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：當(dāng)汽車上的高邊驅(qū)動(dòng)器對(duì)負(fù)載進(jìn)行高邊驅(qū)動(dòng)時(shí)，對(duì)其運(yùn)行電流進(jìn)行檢測，得到目標(biāo)檢測電流；從預(yù)設(shè)映射關(guān)系中查找與負(fù)載相對(duì)應(yīng)的目標(biāo)映射關(guān)系；其中，預(yù)設(shè)映射關(guān)系為根據(jù)熔斷器的反時(shí)限動(dòng)作特性、線纜的載流溫升特性或者低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范中低壓線纜熱穩(wěn)定公式設(shè)定的不同線纜在承載不同電流值時(shí)發(fā)生故障所對(duì)應(yīng)故障切除時(shí)間之間的映射關(guān)系；從目標(biāo)映射關(guān)系中查找與目標(biāo)檢測電流相對(duì)應(yīng)的故障切除時(shí)間，得到目標(biāo)時(shí)間，若目標(biāo)檢測電流的持續(xù)時(shí)間大于目標(biāo)時(shí)間，則控制高邊驅(qū)動(dòng)器與目標(biāo)負(fù)載斷開連接。通過該方法可以顯著降低汽車上所需要線纜的成本投入。

技術(shù)研發(fā)人員：錢雙杰,戴雨初,何飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：科世達(dá)（上海）機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/11