基于用戶創(chuàng)建的規(guī)則在車輛計算機啟用命令的方法和系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本公開總體上涉及一種用戶控制技術，更具體地，涉及對符合用戶偏好的用于信息娛樂控制的用戶創(chuàng)建的規(guī)則進行設置。
【背景技術】
[0002]第8467961號美國專利總體上公開了一種具有用戶配置文件的導航裝置，其中，所述用戶配置文件可被存儲并用于為可能正在駕駛車輛、正在步行或以另一交通方式行駛的用戶導航。每個用戶配置文件與用戶的角色之一相應。在一個實施例中，用戶商務配置文件與用戶的商務角色相應，其中，用戶商務配置文件不同于與用戶的個人角色相應的用戶個人配置文件。導航裝置將導航出的路線和涉及導航出的路線周圍的最喜歡的設施和事件的信息一起提供給用戶，其中，所述設施和事件滿足在選擇的用戶配置文件中的偏好。在一些實施例中，可使用該裝置來建立阻止，以在導航出的路徑中避開選擇的區(qū)域(例如，高犯罪區(qū)域)，或者阻止將選擇的涉及例如不感興趣的設施和事件的信息發(fā)送到導航裝置。
[0003]第8527013號美國專利總體上涉及用于在移動裝置在正在移動的車輛中時，控制并限制移動裝置上的功能(諸如呼叫、發(fā)短信、聊天、發(fā)電子郵件、上網(wǎng)沖浪)以及相似應用的使用的系統(tǒng)、方法和裝置，包括對安裝在車輛內的車載計算機以及與車載計算機進行電子通信的發(fā)送器的使用，其中，該發(fā)送器周期性地將車輛的速度數(shù)據(jù)發(fā)送到安裝在移動裝置上的接收器，其中，所述移動裝置包括合適的軟件和基于規(guī)則的策略，其中，基于規(guī)則的策略在車輛以超過最大閾值速度運動時，通過所述軟件來定義并控制移動裝置的哪些功能在何時被禁用或中斷。策略被設置為默認，但可針對特定個體、裝置或情況被進行定制。策略還可針對公司的雇員或合約商的特定組或子組或者針對遵守法規(guī)被進行定制，以減少分心駕駛。
[0004]第2013/0145065號美國專利申請總體上公開了用于基于車輛狀態(tài)和裝置位置來控制裝置功能的方法和系統(tǒng)。具體地，所述裝置可以是能夠發(fā)送和/或接收信號的任何類型的電子裝置(諸如，電話、平板、計算機、音樂播放器和/或其他娛樂裝置)。在一些示例中，所述裝置可與一個或更多個車輛相關聯(lián)。盡管所述裝置可被配置為運行一個或更多個應用，但所述一個或更多個應用的功能可由與車輛相關聯(lián)的系統(tǒng)進行控制。在一些情況下，這一控制可取決于裝置應用類型、裝置位置(在車輛的內部或外部)、法規(guī)、操作者狀態(tài)和/或車輛狀態(tài)。

【發(fā)明內容】

[0005]在至少一個實施例中，車庫門管理方法使車庫門能夠基于由用戶定義的一個或更多個管理規(guī)則來自動打開和關閉。所述方法可在計算機接收定義車庫門與車輛之間的閾值距離的輸入。所述方法可在計算機接收定義與所述閾值距離相應的車庫門事件的輸入。所述方法可確定到車庫門的距離，并且在到車庫門的距離等于所述閾值距離的情況下發(fā)送事件信號。
[0006]所述事件信號可以是針對車庫門的打開命令或關閉命令中的至少一個。
[0007]所述方法還可包括:接收與預定義時間值相關的英里每小時數(shù)據(jù)；如果在所述預定義時間值內的英里每小時數(shù)據(jù)等于0，則延遲所述事件信號。
[0008]所述方法還可包括:接收GPS數(shù)據(jù)以定義車庫位置并確定從車輛到車庫門的距離。
[0009]所述方法還可包括:基于英里每小時數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù)來計算車輛方向；確定車輛正在遠離車庫門行駛還是正在向車庫門行駛。
[0010]所述閾值距離可被配置為具有基于車輛方向的多個設置。
[0011 ] 在至少一個實施例中，氣候管理系統(tǒng)具有與收發(fā)器通信的至少一個控制器，其中，所述收發(fā)器能夠與一個或更多個無線裝置通信。所述至少一個控制器被配置為基于與收發(fā)器通信的無線裝置來識別用戶。所述至少一個控制器還被配置為基于識別出的用戶來檢索氣候管理規(guī)則。所述氣候管理規(guī)則具有與溫度、降雨和行駛時間中的至少一個相關的一個或更多個預定義設置。所述至少一個控制器還被配置為基于氣候管理規(guī)則來控制氣候系統(tǒng)。
[0012]所述至少一個控制器還可被配置為:基于在用戶接口接收到的輸入來調整氣候系統(tǒng)；響應于在用戶接口接收到的輸入，更新氣候管理規(guī)則；基于更新后的氣候管理規(guī)則來控制氣候系統(tǒng)。
[0013]所述一個或更多個預定義設置是通過車輛接口控制、在網(wǎng)站上和移動裝置之中的至少一個被預先配置的。
[0014]所述一個或更多個預定義設置是基于一天中的時間、日歷日期和外部溫度中的至少一個的溫度設置。
[0015]所述一個或更多個預定義設置是基于外部溫度和內部溫度的溫度設置。
[0016]所述一個或更多個預定義設置是加熱座椅設置、空調座椅設置和天窗操作中的至少一個。
[0017]在至少一個實施例中，車輛計算系統(tǒng)具有與一個或更多個收發(fā)器通信的至少一個控制器，其中，所述一個或更多個收發(fā)器能夠與一個或更多個無線裝置通信。所述至少一個控制器被配置為基于在收發(fā)器接收到的手持裝置連接來識別車輛乘員，并基于識別出的車輛乘員來接收一個或更多個信息娛樂規(guī)則。所述一個或更多個信息娛樂規(guī)則與一天中的時間、日歷日期、車輛位置和外部溫度之中的至少一個相關。所述至少一個控制器還被配置為通過基于所述一個或更多個信息娛樂規(guī)則調整控制設置，對信息娛樂系統(tǒng)進行控制。
【附圖說明】
[0018]圖1是根據(jù)實施例的實現(xiàn)用戶交互的車輛信息顯示系統(tǒng)的車輛信息娛樂系統(tǒng)的示例性塊拓撲；
[0019]圖2是根據(jù)實施例的用于將一個或更多個所連接的裝置與基于車輛的計算系統(tǒng)整合的系統(tǒng)的示例性快拓撲；
[0020]圖3示出根據(jù)實施例的存儲在基于車輛的計算系統(tǒng)中的針對氣候控制管理規(guī)則的配置文件設置頁；
[0021]圖4A至圖4B示出根據(jù)實施例的存儲在基于車輛的計算系統(tǒng)中的針對車庫門管理規(guī)則的配置文件設置頁；
[0022]圖5是示出根據(jù)實施例的計算系統(tǒng)提供針對一個或更多個系統(tǒng)的管理規(guī)則的示例方法的流程圖；
[0023]圖6是示出根據(jù)實施例的計算系統(tǒng)提供針對氣候控制系統(tǒng)的管理規(guī)則的示例方法的流程圖；
[0024]圖7是示出根據(jù)實施例的計算系統(tǒng)提供針對車庫門管理系統(tǒng)的管理規(guī)則的示例方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0025]在此公開本公開的實施例。然而，將理解的是，所公開的實施例僅是示例，并且其他實施例可采用各種且可選的形式。附圖無需按比例繪制；可夸大或最小化一些特征以示出特定組件的細節(jié)。因此，在此公開的具體結構和功能細節(jié)不應該被解釋為限制，而僅僅作為用于教導本領域技術人員以各種方式應用本發(fā)明的代表性基礎。如本領域中的普通技術人員將理解的，參照的任何一幅附圖示出和描述的各種特征可與在一個或更多個其他圖中示出的特征相結合來生成未明確示出或描述的實施例。示出的特征的組合提供針對典型應用的代表性實施例。然而，與本公開的教導一致的特征的各種組合和修改可期望用于特定應用或實現(xiàn)。
[0026]本公開的實施例總體上提供多個電路或其他電子裝置。對電路和其他電子裝置以及由所述電路和其他電子裝置中的每個提供的功能的參考不是意在限于僅包含這里示出和描述的。盡管可為公開的各種電路或其他裝置分配特定標簽，但這樣的標簽不是意在限制電路和其他電子裝置的操作的范圍?；谄谕碾娮訉崿F(xiàn)的特定類型，這樣的電路和其他電子裝置可按照任何方式相互組合和/或分離。認識到:這里公開的任何電路或其他電子裝置可包括任何數(shù)量的微處理器、集成電路、存儲裝置(例如，閃存、隨機存取存儲器(RAM)、只讀存儲器(ROM)、電子可編程只讀存儲器(EPROM)、電子可擦除可編程只讀存儲器(EEPROM)或它們的其他適當?shù)淖凅w)以及相互共同作用以執(zhí)行這里公開的操作的軟件。此夕卜，任何一個或更多個電子裝置可被配置為運行計算機程序，其中，所述計算機程序在被進行編程以執(zhí)行公開的任何數(shù)量的功能的非暫時計算機可讀介質中實現(xiàn)。
[0027]車輛計算系統(tǒng)可具有若干系統(tǒng)功能，其中，所述系統(tǒng)功能需要用戶基于個人偏好輸入一個或更多個設置。所述系統(tǒng)功能之一可包括但不限于氣候控制系統(tǒng)。用戶可能不得不通過手動選擇由系統(tǒng)提供的選項，基于內部和/或外部溫度的變化來建立他們的氣候控制系統(tǒng)。例如，用戶可能想要加熱座椅功能夠在溫度等于或低于二十五華氏度(25F)的天，在上車的第一個十五分鐘啟用。用戶將不得不手動打開加熱座椅和/或在十五分鐘之后手動關閉加熱座椅。
[0028]另一系統(tǒng)功能可包括但不限于一個或更多個用戶界面顯示。用戶可能請求在一個或更多個界面顯示器上的特定的用戶界面屏幕在一天中的特定時間出現(xiàn)。例如，在通勤工作的上午，用戶可能請求針對他/她去工作所走的路線的報告，用戶可能請求他通常在上午呼叫的特定的電話號碼(例如，辦公室、語音信箱、助理等)，并且/或者可能想在上午收聽特定新聞臺。用戶將不得不手動選擇他/她可能想要在一天中的特定時間和/或位置看到被呈現(xiàn)的選項。
[0029]本公開提供一種可實現(xiàn)由用戶預先配置的一系列基于規(guī)則的交互的系統(tǒng)和方法。基于規(guī)則的交互可存儲在車輛計算系統(tǒng)的本地存儲器、存儲在用戶的移動裝置和/或由用戶從某種儲存庫下載。用戶可對與車輛計算系統(tǒng)通信的若干系統(tǒng)進行配置，以使得它可基于一天中的時間、日歷日期、位置、溫度、車輛速度、約會日程表和/或它們的組合來自動調整設置。車輛計算系統(tǒng)可被進行預先配置和/或學習用戶偏好的特定習慣，其中，用戶偏好的特定習慣是在手動選擇的由計算系統(tǒng)提供的選項上被調整的。為了這里描述的車輛中的一個或更多個系統(tǒng)的基于規(guī)則的交互，可如以下所討論的實現(xiàn)對用戶設置的預先配置。
[0030]圖1示出車輛31的基于車輛的計算系統(tǒng)I (VCS)的示