一種故障診斷系統(tǒng)及應用該系統(tǒng)離散處理故障車輛的方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明設及車輛維修領域，尤其是設及一種故障診斷系統(tǒng)，此外，還設及一種應用 該系統(tǒng)離散處理故障車輛的方法。
【背景技術】
[0002] 隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，應用于汽車上的電子控制系統(tǒng)也越來越多，然而由于 汽車的電子化，給汽車故障的快速診斷帶來了難度。另外，目前倉儲車輛的使用群體是非專 業(yè)的而且層次非常低，對于車輛出現(xiàn)故障，則需要專業(yè)的售后服務人員進行處理，運樣就會 造成客戶使用不方便，而且售后人員對于故障的處理需要一定的時間，延誤工期。
[0003] 所W，要讓使用者能夠全面了解車輛情況非常不容易，所W需要一種故障診斷系 統(tǒng)及一種利用該系統(tǒng)離散處理故障車輛的方法，W快速發(fā)現(xiàn)車輛故障。
[0004] 鑒于上述缺陷，本發(fā)明創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實踐終于獲得了本創(chuàng)作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于，提供一種故障診斷系統(tǒng)及應用該系統(tǒng)離散處理故障車輛的方 法，用W克服上述技術缺陷。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案在于，首先提供一種故障診斷系統(tǒng)，包 括：輸入裝置、控制器、診斷裝置、傳輸裝置、服務器W及輸出裝置；所述控制器、所述輸入 裝置連接所述診斷裝置且與所述診斷裝置均裝載在車輛上；所述控制器接收車輛的運行信 號和故障信號并傳輸至所述診斷裝置；所述輸入裝置向所述診斷裝置輸入外部設備的故障 信號；所述診斷裝置對信號進行合并，將合并后的信號轉(zhuǎn)換為代碼與故障代碼進行核對并 傳輸核對結果；所述傳輸裝置與所述診斷裝置、所述服務器連接，接收所述診斷裝置傳輸?shù)?所述核對結果并傳輸給所述服務器；所述服務器匯總所述核對結果并通過所述輸出裝置顯 示出來。
[0007] 較佳的，所述運行信號包括車輛各部位的信號及同一部位短時間內(nèi)測得的多個信 號，所述診斷裝置合并信號的合并公式為：
[0008]
[0009] 其中，Ni由下述公式確定：
[0010] Ni=l-e(Mi)
[0011]
[0012]
[0013] 式中，j為車輛不同部位的序號，k為車輛測量的信號的部位的數(shù)量，i為同一部位 的信號的序號，n為短時間內(nèi)同一部位測量的信號的數(shù)量，Xi,為第j個部位第i次測量的 信號，X，為第j個部位的合并信號，N1為第i次測量的信號的判斷值，M1為第i次測量的信 號的中間值，m為范圍確定倍數(shù)，di為第i次測量的基礎值，e(Ml)為單位階躍函數(shù)。
[0014] 較佳的，所述傳輸裝置包括GPRS模塊，通過所述GPRS模塊將所述核對結果傳輸至 所述服務器。
[0015] 較佳的，所述控制器與車輛的電氣系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、提升系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連，接 收車輛的所述運行信號和所述故障信號，或向所述電氣系統(tǒng)、所述驅(qū)動系統(tǒng)、所述提升系統(tǒng) 和所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)送控制命令。
[0016] 較佳的，所述輸入裝置為具有編程功能且支持中文顯示的液晶儀表。
[0017] 較佳的，所述診斷裝置包括行車記錄模塊W及故障記錄模塊，所述行車記錄模塊 記錄車輛行車狀況，所述故障記錄儀記錄車輛故障狀況。
[0018] 較佳的，所述輸出裝置為實時監(jiān)控器。
[0019] 其次，提供一種應用該系統(tǒng)離散處理故障車輛的方法，包括：
[0020] 步驟一、通過所述輸入裝置與所述控制器向所述診斷裝置發(fā)送所述運行信號和所 述故障信號；
[0021] 步驟二、所述診斷裝置對所述運行信號和所述故障信號進行診斷，得到所述核對 結果；
[0022] 步驟=、將所述核對結果通過所述傳輸裝置傳遞至所述服務器中；
[0023] 步驟四，所述服務器對若干車輛的所述核對結果進行整理，從而對離散車輛的信 息進行匯總；
[0024] 步驟五、所述服務器將各車輛的所述核對結果發(fā)送至所述輸出裝置，由所述輸出 裝置對所述核對結果進行顯示；
[00巧]步驟六、維修人員對所述輸出裝置上顯示的所述核對結果進行監(jiān)測，并根據(jù)顯示 的所述核對結果對故障車輛進行維護。
[0026] 較佳的，當所述信號傳遞至所述診斷裝置時，所述診斷裝置內(nèi)加載的故障代碼分 析軟件或移動的APP軟件對信號進行分析，從而得出故障的種類W及故障的位置。
[0027] 較佳的，所述傳輸裝置將所述信號傳遞至服務器時，所述GPRS模塊采用I/O接口 W及CANbus通訊組合的方式進行傳輸。
[0028]與現(xiàn)有技術比較本發(fā)明的有益效果在于：提供一種故障診斷系統(tǒng)及應用該系統(tǒng)離 散處理故障車輛的方法，運樣，能讓維修人員及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，還能讓維修人員輕松的管 理離散的車輛，并隨時做出相應的維修方案；W GPRS模塊來傳遞信息，不僅快速，而且能夠 通過移動網(wǎng)絡來實現(xiàn)信號的無線傳輸，非常方便，無論車輛處在何地，都能夠通過GPRS模 塊將信號傳輸至服務器上；通過距離公式，將一次測量的信號轉(zhuǎn)換為距離，運樣當一次測量 出現(xiàn)異常值時距離會明顯變大，放大了因為機械誤差等出現(xiàn)的信號的異常，W便于檢測并 剔除運些異常信號；通過階躍函數(shù)將中間值轉(zhuǎn)換為判斷值，運樣將判斷值作為系數(shù)可w直 接計算合并信號，而不需要將每個信號分別進行比較剔除異常值，提高了判斷速度，節(jié)約了 時間，提高了效率；通過放大和判斷值轉(zhuǎn)換，消除了因機械誤差等原因出現(xiàn)的信號異常，減 小了最終合并信號的誤差，提高了測量的信號的準確度，且節(jié)約了系統(tǒng)資源，提高了系統(tǒng)的 工作效率，使得可W快速、及時地得到更準確的判斷結果；使用液晶儀表作為輸入裝置，編 輯的輸入信號，其信號的代碼更容易被診斷模塊所診斷，大大提高了后續(xù)診斷的準確性W 及便捷性；設置有行車記錄模塊W及故障記錄模塊，能記錄車輛的行車狀況W及故障狀況。
【附圖說明】
[0029] 圖1為本發(fā)明的故障診斷系統(tǒng)的功能框圖；
[0030] 圖2為本發(fā)明的應用該系統(tǒng)離散處理故障車輛的方法的示意圖。
【具體實施方式】
[0031] W下結合附圖，對本發(fā)明上述的和另外的技術特征和優(yōu)點作更詳細的說明。 陽0巧如圖1所示，一種故障診斷系統(tǒng)，包括輸入裝置1、控制器2、診斷裝置3、傳輸裝置 4、服務器5W及輸出裝置6,所述輸入裝置1、所述控制器2W及所述診斷裝置3均裝載在車 輛上，輸入裝置1與外部輸入設備相連，用于輸入外部設備的故障信號；輸入裝置1控制器 2與車輛內(nèi)部的電氣系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、提升系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等相連，接收車輛的運行信號和 故障信號并傳輸至診斷裝置3 ;控制器2也用來向車輛里的各個系統(tǒng)發(fā)送控制命令；診斷裝 置3加載有能夠識別信號，并且進行故障判斷的軟件或者程序，當信號進入診斷裝置3中， 就能夠?qū)π盘栠M行合并、診斷，并且與故障代碼進行核對，從而得出故障的種類W及位置， 所述診斷為將合并信號轉(zhuǎn)換為代碼；傳輸裝置4其實就是一個能夠通過無線網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù) 傳輸?shù)脑O備，其持續(xù)的與服務器5建立連接，將診斷后的信號（核對結果）發(fā)送給服務器5， 由服務器5來匯總信號；輸出裝置6就是用來顯示故障信息的設備，維修工人可W通過監(jiān)控 輸出裝置6,來掌控各個車輛的具體情況；所述控制器2可W接收診斷裝置3的信號，將所 述信號傳遞至所述車輛的電氣系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)W對車輛進行控制；輸 入裝置1輸入外部設備的故障信號，輸入裝置1控制器2控制器2所述診斷裝置3與所述 輸入裝置1連接，用W診斷所述信號，所述傳輸裝置4與所述診斷裝置3連接，用W傳遞診 斷后的所述信號，所述服務器5與所述傳輸裝置4連接，所述輸出裝置6與所述服務器5連 接，用W顯示所述信號分析結果；簡單來說，就是輸入裝置1、控制器2分別于診斷裝置3連 接，診斷裝置3、傳輸裝置4、服務器5W及輸出裝置6依次連接；運樣就能夠形成一個故障 診斷管理的系統(tǒng)，從而能讓維修人員及時發(fā)現(xiàn)車輛故障。
[0033] 同時，服務器5可W通過傳輸裝置4接收多個車輛上的診斷裝置3的信號，并對運 些信號進行匯總，運樣就可W對多個車輛的故障信號進行匯總并通過輸出裝置6顯示，運 樣能讓維修人員輕松的管理離散的車輛，并隨時做出相應的維修方案。
[0034] 所述運行信號為車輛運轉(zhuǎn)過程中，其上的各類傳感器的測量信號，運些測量信號 包含車輛不同部位的測量信號，也包含同一部位不同時間的測量信號，也包含同一部位短 時間內(nèi)的多次測量信號。
[0035] 在上述實施方式的基礎上，所述傳輸裝置4包括GPRS模塊，通用分組無線服務 技術（GeneralPacketRadioService)的簡稱，它是GSM移動電話用戶可用的一種移動 數(shù)據(jù)業(yè)務；GPRS可說是GSM的延續(xù)；GPRS和W往連續(xù)在頻道傳輸?shù)姆绞讲煌荳封包 (Packet)式來傳輸，因此使用者所負擔的費用是W其傳輸資料單位計算，并非使用其整個 頻道，WGPRS模塊來傳遞信息，不僅快速，而且能夠通過移動網(wǎng)絡來實現(xiàn)信號的無線傳輸， 非常方便，無論車輛處在何地，都能夠通過GPRS模塊將信號傳輸至服務器5上；并且，GPRS 模塊一般由GPRS骨干網(wǎng)、GGSN、SGSN、本地位置寄存器HLR、移動交換中屯、MSC，拜訪位置寄 存器（VLR)、移動臺、分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡（PDN)、組成。
[0036] 在上述實施方式的基礎上，所述輸入裝置1為具有編程功能且支持中文顯示的液 晶儀表；液晶儀表是目前常用的儀表，運樣能夠方便使用者編輯輸入信號。
[0037] 在上述實施方式的基礎上，所述控制器2還與行走信號輸入終端W及