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      控制材料搬運(yùn)車輛上預(yù)先加載的選項(xiàng)的激活的系統(tǒng)和方法

      文檔序號(hào):9452391閱讀:383來(lái)源:國(guó)知局
      控制材料搬運(yùn)車輛上預(yù)先加載的選項(xiàng)的激活的系統(tǒng)和方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及材料搬運(yùn)車輛領(lǐng)域,更具體而言,涉及用于控制預(yù)先加載在材料搬運(yùn)車輛上的選項(xiàng)的激活的系統(tǒng)和方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]材料搬運(yùn)車輛用于在工廠、倉(cāng)庫(kù)、貨物中轉(zhuǎn)站、商店或其他類型的設(shè)施內(nèi)移動(dòng)物品。材料搬運(yùn)車輛以各種配置被設(shè)計(jì)為執(zhí)行各種任務(wù)。與大多數(shù)現(xiàn)代的工業(yè)設(shè)備相同,取決于配置或所需的任務(wù),有許多不同的選項(xiàng)可用于材料搬運(yùn)車輛的購(gòu)買者或操作員。某些選項(xiàng)可能要求由材料搬運(yùn)車輛的制造商在制造時(shí)安裝。其他選項(xiàng)可以由經(jīng)銷商安裝,或可以以升級(jí)的形式在消費(fèi)者位置安裝。一些選項(xiàng)可能僅要求軟件控制材料搬運(yùn)車輛為重新配置或修改。
      [0003]隨著材料搬運(yùn)車輛的復(fù)雜性增大,各種類型的控制器的軟件以及編程變?yōu)樵絹?lái)越重要的定制方面。傳統(tǒng)上,需要配備有計(jì)算機(jī)的技術(shù)人員將計(jì)算機(jī)連接到材料搬運(yùn)車輛控制系統(tǒng),以配置特定的選項(xiàng)的激活所需的軟件組件中的任何一種。技術(shù)人員可以在經(jīng)銷商或在消費(fèi)者位置來(lái)完成此項(xiàng)工作。
      [0004]在材料搬運(yùn)車輛,或一般而言在工業(yè)設(shè)備上激活選項(xiàng)的傳統(tǒng)方法有多個(gè)缺點(diǎn)。要求技術(shù)人員將計(jì)算機(jī)連接到材料搬運(yùn)車輛以在經(jīng)銷商或消費(fèi)者位置激活選項(xiàng)是昂貴的,并花費(fèi)時(shí)間和精力來(lái)協(xié)調(diào)。進(jìn)一步,傳統(tǒng)的選項(xiàng)激活過(guò)程利用可以在物理上嵌入到特定的車輛中的選項(xiàng)限制制造商。相同限制會(huì)影響已經(jīng)銷售并部署到消費(fèi)者位置的材料搬運(yùn)車輛的可升級(jí)性。
      [0005]所需要的是被配置成允許選項(xiàng)的可控制的激活的材料搬運(yùn)車輛。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明的各實(shí)施例通過(guò)提供用于使用無(wú)線技術(shù)來(lái)激活和/或去激活在材料搬運(yùn)車輛上預(yù)先加載的和/或可加載的選項(xiàng),克服如前所述的缺點(diǎn)。此處所公開的系統(tǒng)和方法也向制造商提供更大的靈活性以提供各種用戶激活的選項(xiàng)和可升級(jí)的特征。
      [0007]—方面,本發(fā)明提供用于材料搬運(yùn)車輛的系統(tǒng)和方法,包括框架,以及相對(duì)于框架安裝的可垂直地移動(dòng)的平臺(tái),該平臺(tái)在上位置和下位置之間可垂直地移動(dòng)。材料搬運(yùn)車輛進(jìn)一步包括控制器和適合與控制器進(jìn)行通信的近場(chǎng)通信讀取器。其中控制器被配置成當(dāng)編碼有選項(xiàng)信息的有源或無(wú)源近場(chǎng)通信設(shè)備被置于近場(chǎng)通信讀取器的可操作的范圍內(nèi)時(shí)激活至少一個(gè)車輛選項(xiàng)。
      [0008]在另一方面,本發(fā)明提供用于在包括控制器和近場(chǎng)通信讀取器的材料搬運(yùn)車輛上激活選項(xiàng)的方法。該方法包括提供近場(chǎng)通信設(shè)備,其特征在于,近場(chǎng)通信設(shè)備被編碼有用于材料搬運(yùn)車輛的選項(xiàng)信息。該方法還包括將近場(chǎng)通信設(shè)備置于近場(chǎng)通信讀取器的可操作的范圍內(nèi),然后,由近場(chǎng)通信讀取器從近場(chǎng)通信設(shè)備讀取選項(xiàng)信息。最后,該方法包括控制器基于讀取選項(xiàng)信息,激活至少一個(gè)車輛選項(xiàng)。
      [0009]在又一方面,本發(fā)明提供一種車輛系統(tǒng),包括被配置成激活軟件選項(xiàng)和硬件選項(xiàng)中的至少一個(gè)的控制器,以及適合與控制器進(jìn)行通信的近場(chǎng)通信讀取器。有源或無(wú)源近場(chǎng)通信設(shè)備被編碼有選項(xiàng)信息。當(dāng)有源或無(wú)源近場(chǎng)通信設(shè)備被置于近場(chǎng)通信讀取器的可操作的范圍時(shí),激活軟件選項(xiàng)和硬件選項(xiàng)中的至少一個(gè)。
      [0010]本發(fā)明的前述的及其他目標(biāo)和優(yōu)點(diǎn)將出現(xiàn)在隨后的詳細(xì)描述中。在描述中,參考了示出優(yōu)選實(shí)施例的各個(gè)附圖。
      [0011]附圖簡(jiǎn)述
      [0012]圖1是材料搬運(yùn)車輛的立體圖;
      [0013]圖2是材料搬運(yùn)車輛控制系統(tǒng)的框圖;
      [0014]圖3是描繪了用于在材料搬運(yùn)車輛上激活選項(xiàng)的過(guò)程的一個(gè)實(shí)施例的流程圖;
      [0015]圖4是描繪了用于在材料搬運(yùn)車輛上激活選項(xiàng)的過(guò)程的另一實(shí)施例的流程圖;以及
      [0016]圖5是描繪了用于在材料搬運(yùn)車輛上激活選項(xiàng)的過(guò)程的再一個(gè)實(shí)施例的流程圖。
      [0017]本發(fā)明可具體化為多個(gè)形式而不背離其精神或本質(zhì)特征。本發(fā)明的范圍在所附權(quán)利要求書中限定,而并非在它們前面的具體描述中限定。因此,落在權(quán)利要求書的等效性的含義和范圍內(nèi)的所有實(shí)施例都計(jì)劃由權(quán)利要求書包含。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]現(xiàn)在將參考下列實(shí)施例更具體地描述本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)注意,下列實(shí)施例只是為了說(shuō)明和描述。它不是詳盡的說(shuō)明或僅限于于所公開的準(zhǔn)確的形式。
      [0019]還應(yīng)該理解,此處所使用的措辭和術(shù)語(yǔ)只是為了說(shuō)明,不應(yīng)該被視為限制性的。此處對(duì)“包括”、“包含”、或“具有”及其變型的使用旨在包括其后所列的項(xiàng)目及其等效物以及其它項(xiàng)目。
      [0020]除非以別的方式指定或限制,術(shù)語(yǔ)“連接”以及“耦合”以及其變化被廣泛地使用并包含直接和間接的安裝、連接、支持以及耦合。進(jìn)一步地,“連接”和“耦合”不僅局限于物理或機(jī)械連接或耦合。如此處所使用的,除非以別的方式明確地陳述,“連接”意味著,一個(gè)元件/特征直接或間接地連接到另一個(gè)元件/特征,而不一定以電的方式或以機(jī)械方式。同樣,除非以別的方式明確地陳述,“耦合”意味著,一個(gè)元件/特征直接或間接地耦合到另一個(gè)元件/特征,而不一定以電的方式或以機(jī)械方式。如此,雖然圖形所示出的圖描繪了處理元件的示例布局,但是,在實(shí)際實(shí)施例中可以存在額外的中間元件、設(shè)備、特征或組件。
      [0021 ] 如此處所使用的,術(shù)語(yǔ)“組件”、“系統(tǒng)”、“設(shè)備”等等旨在表示硬件、硬件和軟件的組合、軟件或者執(zhí)行中的軟件。在此使用詞語(yǔ)“示例性”意指用作示例、實(shí)例或說(shuō)明。本文中被描述為“示例性”的任何方面或設(shè)計(jì)不一定被解釋為優(yōu)選于或更優(yōu)于其他方面或設(shè)計(jì)。
      [0022]此外,所公開的主題還可以使用標(biāo)準(zhǔn)編程和/或工程技術(shù)和/或編程被實(shí)現(xiàn)為系統(tǒng)、方法、設(shè)備或產(chǎn)品,以產(chǎn)生硬件、固件、軟件或其任何組合,以實(shí)現(xiàn)此處詳述的各方面。
      [0023]如此處所使用的,術(shù)語(yǔ)“控制器”可包括一個(gè)或多個(gè)處理器和存儲(chǔ)器和/或一個(gè)或多個(gè)可編程的硬件元件。如此處所使用的,術(shù)語(yǔ)“控制器”旨在包括處理器、CPU、微控制器、數(shù)字信號(hào)處理器,或能夠執(zhí)行軟件指令的其他設(shè)備中的任何一種類型。
      [0024]如此處所使用的,術(shù)語(yǔ)“存儲(chǔ)器”包括非易失性介質(zhì),例如,磁性介質(zhì)或硬盤、光存儲(chǔ)或閃存;易失性介質(zhì),諸如系統(tǒng)存儲(chǔ)器,例如,隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM),諸如DRAM、SRAM,EDO RAM, RAMBUS RAM, DR DRAM,等等;或安裝介質(zhì),諸如軟件介質(zhì),例如,在其上面可以存儲(chǔ)配置數(shù)據(jù)和程序和/或可以緩沖數(shù)據(jù)通信的CD-ROM或軟盤。術(shù)語(yǔ)“存儲(chǔ)器”也可以包括其他類型的已知或未來(lái)開發(fā)的存儲(chǔ)器或其組合。
      [0025]將結(jié)合控制在材料搬運(yùn)車輛上預(yù)先加載的或可加載的選項(xiàng)的激活來(lái)描述本發(fā)明的各方面。這是因?yàn)橛捎诒景l(fā)明的各實(shí)施例出現(xiàn)的特征和優(yōu)點(diǎn)適于此用途。還應(yīng)該理解,本發(fā)明的各方面也可以應(yīng)用于其他車輛并實(shí)現(xiàn)其他目標(biāo)。
      [0026]應(yīng)該理解,材料搬運(yùn)車輛以各種配置被設(shè)計(jì)為執(zhí)行各種任務(wù)。雖然車輛100作為示例被示為手推車/騎行車(hand/rider truck),但是,對(duì)精通本技術(shù)的人員顯而易見的是,各實(shí)施例不僅限于這一類型的車輛,也可以配備有各種其他類型的車輛配置,包括,例如,廂式貨車、半掛汽車、輕運(yùn)貨車、碼垛車、碼垛機(jī),首尾位置操作員起重車、前伸式叉車、高舉升車、配重的卡車,以及擺動(dòng)-前伸式叉車,作為非限制性示例。此處所描述的系統(tǒng)和方法適用于駕駛員控制的、行人控制的以及遙控材料搬運(yùn)車輛。
      [0027]現(xiàn)在參考附圖,更具體而言參考圖1,示出了包括本發(fā)明的材料搬運(yùn)車輛100的一個(gè)實(shí)施例。圖1描繪了手推/騎行車輛100,其具有可以可垂直地在上位置和下位置之間移動(dòng)的承重叉/平臺(tái)102,以及包括可移動(dòng)轉(zhuǎn)向臂106和轉(zhuǎn)向臂把手108的轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)104。車輛100還配備有馬達(dá)外殼110和位于平臺(tái)114下面的可操縱的驅(qū)動(dòng)輪胎112。車輛100還被示為帶有穩(wěn)定腳輪116,以及可以由站在平臺(tái)114上的騎行的操作員抓取的手導(dǎo)軌118。對(duì)于本發(fā)明,無(wú)線讀取器206可以被包括在車輛100中。無(wú)線讀取器可以被置于車輛100上的各種位置。為說(shuō)明性目的,讀取器206被示為轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)104的一部分??梢詷?gòu)想,那些精通本技術(shù)的普通人員可以將車輛100配置為以任何有利的或有用的位置具有無(wú)線讀取器206。
      [0028]現(xiàn)在參考圖2,描繪了車輛100的車輛控制系統(tǒng)200的框圖。系統(tǒng)200可包括可以從轉(zhuǎn)向臂把手108接收人工輸入204的車輛系統(tǒng)控制器202。系統(tǒng)控制器202也可以接收來(lái)自無(wú)線讀取器206的輸入。系統(tǒng)控制器202可以產(chǎn)生用于控制馬達(dá)控制組件208以及制動(dòng)控制組件210的輸出信號(hào)。馬達(dá)以及制動(dòng)控制組件208,210依次控制馬達(dá)212以及制動(dòng)器214。馬達(dá)212以及制動(dòng)器214兩者都可以通過(guò)速度傳感器216向系統(tǒng)控制器202提供反饋。系統(tǒng)控制器202也可以被配置成為可能沒有被激活的可選控制器組件218的至少一個(gè)提供輸出。系統(tǒng)控制器202和/或可選控制器組件218可以被配置成控制可能沒有被激活的可選硬件或軟件選項(xiàng)220。還示出了無(wú)線卡或設(shè)備222,該無(wú)線卡或設(shè)備222被編碼有選項(xiàng)信息,以在系統(tǒng)控制器202和/或可選控制器組件218中激活可選硬件或軟件220。
      [0029]下面所描述的所有實(shí)施例可能能夠激活和去激活各種軟件和硬件選項(xiàng)中的至少一項(xiàng)中的至少一種。消費(fèi)者或用戶可以激活或去激活的軟件和硬件選項(xiàng)的一些示例可包括,但不僅限于,設(shè)置最大移動(dòng)速度、加速率、制動(dòng)器減速率以及節(jié)流響應(yīng)性。進(jìn)一步的示例可包括功率管理,諸如調(diào)整怠速車輛的超時(shí)延遲。配置向用戶顯示的信息可以是由此處所描述的各實(shí)施例控制的選項(xiàng)的另一個(gè)示例??梢詷?gòu)想,精通相關(guān)技術(shù)的人可以理解可用于通過(guò)提供的各實(shí)施例激活或去激活的各種軟件和硬件選項(xiàng)。
      [0030]現(xiàn)在轉(zhuǎn)向圖3,描繪了本發(fā)明的第一實(shí)施例的流程圖。描繪了用于在車輛100上激活選項(xiàng)220的過(guò)程300??梢詷?gòu)想,車輛100包括未激活的至少一個(gè)選項(xiàng)。過(guò)程300的第一步驟302可以是提供包括準(zhǔn)備好用于激活的至少一個(gè)選項(xiàng)的車輛。選項(xiàng)可以是只在購(gòu)買,然后激活時(shí)可用的購(gòu)買的選項(xiàng),或者,選項(xiàng)可以作為只在激活時(shí)可用的標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)來(lái)提供。第二步驟304可包括消費(fèi)者接收編碼有未激活的選項(xiàng)信息的無(wú)線卡或設(shè)備222。對(duì)于第三步驟306,車輛100可能需要被通電,以便為激活該未激活的選項(xiàng)220作準(zhǔn)備,雖然這不是必需的。過(guò)程300中的第四步驟308可以是,消費(fèi)者可以將無(wú)線卡或設(shè)備222置于無(wú)線讀取器206的附近。第五步驟310可包括由讀取器206從卡或設(shè)備222讀出選項(xiàng)信息。第
      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
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