智能變壓器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種變壓器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的變壓器通常僅具有基本的功能，因此，無法針對其實(shí)時的工作狀態(tài)進(jìn)行控制并及時發(fā)現(xiàn)故障，故而在性能、可靠性、智能化等方面仍存在不盡如人意之處，需要進(jìn)一步創(chuàng)新和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)崟r反饋工作狀態(tài)，從而對其實(shí)現(xiàn)智能化控制并能夠及時處理故障的智能變壓器。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種智能變壓器，包括變壓器本體，其還包括實(shí)時地獲得所述變壓器本體的多項運(yùn)行數(shù)據(jù)并對所述運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析而得出控制信號來控制所述變壓器本體運(yùn)行的智能控制系統(tǒng)。
[0005]所述智能控制系統(tǒng)包括若干個用于獲得所述變壓器本體的運(yùn)行數(shù)據(jù)的傳感器、若干個用于將所述傳感器輸出的信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號的A/D轉(zhuǎn)換器、用于獲得并傳輸所述數(shù)字信號的實(shí)時信息存儲處理單元、對所述數(shù)字信號和所述變壓器本體的運(yùn)行模型進(jìn)行對比分析得到所述變壓器本體的故障信息的運(yùn)行信息分析單元、向所述運(yùn)行信息分析單元提供所述變壓器本體的運(yùn)行模型的模型分析單元、根據(jù)所述故障信息產(chǎn)生所述控制信號的故障信息處理單元、將所述控制信號傳給所述變壓器本體實(shí)施的邏輯控制單元；
各個所述傳感器分別與所述變壓器本體相連接，各個所述A/D轉(zhuǎn)換器分別與各個所述傳感器相對應(yīng)連接，所述實(shí)時信息存儲處理單元與各個所述A/D轉(zhuǎn)換器相連接，所述運(yùn)行信息分析單元分別與所述實(shí)時信息存儲處理單元和所述模型分析單元相連接，所述故障信息處理單元與所述運(yùn)行信息分析單元相連接，所述邏輯控制單元與所述故障信息處理單元相連接并連接至所述變壓器本體。
[0006]所述模型分析單元包括存儲有所述變壓器本體的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模型的標(biāo)準(zhǔn)模型數(shù)據(jù)庫、分別與所述運(yùn)行信息分析單元和所述標(biāo)準(zhǔn)模型數(shù)據(jù)庫相連接從而根據(jù)所述數(shù)字信號和所述標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模型運(yùn)算得到所述變壓器本體的實(shí)時運(yùn)行模型并提供給所述運(yùn)行信息分析單元的運(yùn)行模型自學(xué)習(xí)單元。
[0007]所述智能控制系統(tǒng)還包括與所述實(shí)時信息存儲處理單元相連接并存儲所述變壓器本體的實(shí)時運(yùn)行信息的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)庫、與所述運(yùn)行信息分析單元相連接并存儲所述變壓器本體的故障信息的故障信息數(shù)據(jù)庫。
[0008]所述智能控制系統(tǒng)還包括顯示所述變壓器本體的實(shí)時運(yùn)行信息、所述變壓器本體的故障信息、所述變壓器本體的運(yùn)行模型的信息發(fā)布單元，所述信息發(fā)布單元分別與所述實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)庫、所述故障信息數(shù)據(jù)庫和所述模型分析單元相連接。
[0009]所述傳感器包括與所述變壓器本體相連接的若干個電流互感器、電壓傳感器、溫度傳感器、局部放電傳感器、震動探測器、邏輯狀態(tài)采集器中的幾種，所述電流互感器連接有電流變送器，所述電壓傳感器連接有電壓變送器。
[0010]所述A/D轉(zhuǎn)換器與所述實(shí)時信息存儲處理單元通過串行總線相連接。
[0011 ] 所述智能控制系統(tǒng)與電網(wǎng)主控系統(tǒng)相通信連接。
[0012]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的智能變壓器可以采集其實(shí)時的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并基于這些數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)對變壓器本體的有效控制，從而能夠及時發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)故障，為其安全可靠地運(yùn)行提供了保障。
【附圖說明】
[0013]附圖1為本發(fā)明的智能變壓器的原理示意圖。
[0014]以上附圖中:1、變壓器本體；2、實(shí)時信息存儲處理單元；3、運(yùn)行信息分析單元；4、標(biāo)準(zhǔn)模型數(shù)據(jù)庫；5、運(yùn)行模型自學(xué)習(xí)單元；6、故障信息處理單元；7、邏輯控制單元；8、實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)庫；9、故障信息數(shù)據(jù)庫；10、信息發(fā)布單元；11、電流互感器；12、電流變送器；13、電壓變送器；14、溫度傳感器；15、局部放電傳感器；16、震動探測器；17、邏輯狀態(tài)采集器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0016]實(shí)施例一:參見附圖1所示，一種智能變壓器，包括用于實(shí)現(xiàn)基本功能的變壓器本體I (相當(dāng)于現(xiàn)有的變壓器)，以及用于實(shí)時地獲得變壓器本體I的多項運(yùn)行數(shù)據(jù)并對運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析而得出控制信號來控制變壓器本體I運(yùn)行的智能控制系統(tǒng)。
[0017]智能控制系統(tǒng)包括若干個傳感器、若干個A/D轉(zhuǎn)換器、實(shí)時信息存儲處理單元2、運(yùn)行信息分析單元3、模型分析單元、故障信息處理單元6和邏輯控制單元7。
[0018]傳感器與變壓器本體I相連接，用于獲得變壓器本體I的運(yùn)行數(shù)據(jù)。傳感器包括與變壓器本體I相連接的若干個電流互感器11、電壓傳感器、溫度傳感器14、局部放電傳感器15、震動探測器16、邏輯狀態(tài)采集器17中一種或幾種，電流互感器11連接有電流變送器12，電壓傳感器連接有電壓變送器13。通過這些傳感器可以實(shí)時采集的變壓器本體I的運(yùn)行數(shù)據(jù)包括:變壓器本體I的三相電壓、三相電流、中性點(diǎn)電流、鐵芯接地電流、三相諧波、三相功率、三相功率因數(shù)、繞組熱點(diǎn)溫度、鐵芯溫度、環(huán)境溫濕度、局部放電情況、風(fēng)機(jī)電流、風(fēng)機(jī)狀態(tài)、器身振動等信號。
[0019]每個傳感器對應(yīng)連接一個A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器將傳感器輸出的信號轉(zhuǎn)換為計算機(jī)可識別的數(shù)字信號。
[0020]實(shí)時信息存儲處理單元2通過串行總線與各個A/D轉(zhuǎn)換器相連接，從而能夠獲得A/D轉(zhuǎn)換器傳來的數(shù)字信號并能將這些信號傳輸出去。
[0021]運(yùn)行信息分析單元3 —方面與實(shí)時信息存儲處理單元2相連接，從而獲得實(shí)時檢測到的變壓器本體I的運(yùn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字信號，另一方面與模型分析單元相連接從而獲得變壓器本體I的運(yùn)行模型。模型分析單元包括存儲有變壓器本體I的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模型的標(biāo)準(zhǔn)模型數(shù)據(jù)庫4，其可以將變壓器本體I的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模型提供給運(yùn)行信息分析單元3。為了更好地對變壓器本體I實(shí)施控制，模型分析單元還包括運(yùn)行模型自學(xué)習(xí)單元5，該運(yùn)行模型自學(xué)習(xí)單元5分別與標(biāo)準(zhǔn)模型數(shù)據(jù)庫4和運(yùn)行信息分析單元3相連接，從而可以基于變壓器本體I的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模型和實(shí)時獲得的運(yùn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字信號來運(yùn)算得到變壓器本體I的實(shí)時運(yùn)行模型并進(jìn)行刷新，然后將實(shí)時運(yùn)行模型提供給運(yùn)行信息分析單元3。運(yùn)行信息分析單元3對實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字信號和運(yùn)行模型自學(xué)習(xí)單元5提供的實(shí)時運(yùn)行模型進(jìn)行對比分析，來得到變壓器本體I的故障信息。
[0022]故障信息處理單元6與運(yùn)行信息分析單元3相連接，其根據(jù)故障信息產(chǎn)生對變壓器本體I的控制信號。邏輯控制單