不同形狀圖形顯示不同設(shè)備，以不同顏色顯示不同狀態(tài);全 局統(tǒng)計界面包含登機橋及橋載設(shè)備當(dāng)前的實時統(tǒng)計情況，反映機場目前運行、待機、故障燈 狀態(tài)的設(shè)備數(shù)量；
[0050] 登機橋及橋載明細(xì)界面模塊，用于顯示登機橋和橋載的詳細(xì)數(shù)據(jù)，用模擬儀表、登 機橋橋頭、輪架的形狀來表示模擬橋身角、輪架角、橋頭角的變化，并顯示登機橋的坡度、行 走速度、高度、長度的數(shù)據(jù)，顯示當(dāng)前觸發(fā)的故障、當(dāng)前信息記錄的觸發(fā)、操作記錄的觸發(fā)情 況；
[0051] 監(jiān)控列表界面模塊，用于在監(jiān)控列表界面中以列表形式顯示登機橋及橋載的實時 運行狀態(tài)，包括設(shè)備狀態(tài)、區(qū)域、設(shè)備編號、狀態(tài)觸發(fā)時間、更新時間等信息；同時，通過區(qū) 域、設(shè)備類型、設(shè)備狀態(tài)對數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選；
[0052] 所述航班綜合管理設(shè)計模塊進(jìn)一步包括：
[0053] 數(shù)據(jù)同步數(shù)據(jù)模塊，用于通過標(biāo)準(zhǔn)接口與航班管理系統(tǒng)定時同步數(shù)據(jù)，將航班信 息同步到監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫；
[0054]航班信息預(yù)處理模塊，用于對航班信息進(jìn)行預(yù)處理，通過該航班的預(yù)到、實到、預(yù) 飛、實飛、停場類型，計算該航班停場時間；
[0055]計算模塊，用于統(tǒng)計已完成保障的航班在機場使用登機橋及橋載的次數(shù)和時間， 通過提取航班停場時間內(nèi)的登機橋和橋載的運行監(jiān)測數(shù)據(jù)，累積登機橋狀態(tài)為"接機"、橋 載狀態(tài)為"運行"的次數(shù)和時間，將該數(shù)據(jù)與航班信息綁定；
[0056] 查詢顯示模塊，用于檢索與他相關(guān)的航班使用登機橋和橋載的時間和次數(shù)；
[0057] 所述統(tǒng)計信息查看模塊進(jìn)一步包括：
[0058] 登機橋及橋載系統(tǒng)狀態(tài)次數(shù)、時間統(tǒng)計模塊，用于對數(shù)據(jù)在錄入時按天所累計的 各個狀態(tài)運行時間進(jìn)行統(tǒng)計，統(tǒng)計各個設(shè)備的每個狀態(tài)在某段時間內(nèi)的總累計時間和次 數(shù)，并以列表呈現(xiàn)；
[0059] 設(shè)備彈窗報警情況統(tǒng)計模塊，用于分別統(tǒng)計每天早班、晚班所接收彈窗報警次數(shù)、 每個小時所接收彈窗報警次數(shù)、具體每次報警處理情況。
[0060] 進(jìn)一步，所述服務(wù)器包括web services、數(shù)據(jù)庫、后臺軟件、FTP服務(wù)器；
[0061] web services，用于將采集器采集到的設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，存儲到數(shù)據(jù)庫中； 為采集器輸入設(shè)備數(shù)據(jù)提供接口和可為機場其他系統(tǒng)訪問服務(wù)器提供接口；
[0062]數(shù)據(jù)庫，用于存儲采集器采集到的設(shè)備數(shù)據(jù)；
[0063]后臺軟件，用于對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、與機場其他系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)同步和共享；
[0064] FTP服務(wù)器，用于實現(xiàn)客戶端的文件存取，客戶端通過數(shù)據(jù)庫客戶端與數(shù)據(jù)庫進(jìn)行 通訊，以獲取數(shù)據(jù)。
[0065] 進(jìn)一步，所述數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)庫端包括：
[0066] 所述數(shù)據(jù)存儲模塊，用于在數(shù)據(jù)庫中以關(guān)系數(shù)據(jù)表形式存儲，設(shè)備監(jiān)控基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 包含實時狀態(tài)數(shù)據(jù)表、數(shù)據(jù)采集原始數(shù)據(jù)表、歷史變化記錄表、報警信息表、報警歷史記錄 表、數(shù)據(jù)編碼解碼表，以及航班信息表、人員信息表、作業(yè)信息表、審批記錄表、系統(tǒng)日志表、 系統(tǒng)信息表、賬號表，不同設(shè)備建立不同存儲表、并為每個設(shè)備設(shè)定唯一 ID，其他子表中均 以該ID關(guān)聯(lián)；
[0067] 所述數(shù)據(jù)操作接口模塊，用于使用存儲過程為數(shù)據(jù)的操作提供接口，包括以下類 型接口 ：設(shè)備數(shù)據(jù)輸入和預(yù)處理接口、其他數(shù)據(jù)輸入接口、數(shù)據(jù)查詢接口、數(shù)據(jù)更新接口；所 述數(shù)據(jù)查詢接口包括圖形界面數(shù)據(jù)獲取接口、列表數(shù)據(jù)獲取接口、歷史記錄查詢接口、原始 數(shù)據(jù)查詢接口、報警記錄查詢接口、航班信息查詢接口、人員信息及作業(yè)信息查詢接口、審 批記錄查詢接口、系統(tǒng)日志查詢接口、軟件最新版本查詢接口、設(shè)備基礎(chǔ)信息查詢接口、用 戶信息查詢接口；所述數(shù)據(jù)更新接口包括設(shè)備基礎(chǔ)信息更新接口、用戶權(quán)限更新接口、用戶 信息更新接口、數(shù)據(jù)編碼信息更新接口、報警條件更新接口、設(shè)備監(jiān)控狀態(tài)更新接口；
[0068] 掉線檢測模塊，用于結(jié)合存儲過程定時檢測設(shè)備在線狀態(tài)；
[0069] 報警檢測模塊，用于使用定時計劃定時檢測報警條件是否觸發(fā)，首先查找出符合 報警條件的設(shè)備、判斷當(dāng)前是否有報警信息，若無報警信息，加入新報警；
[0070] 數(shù)據(jù)統(tǒng)計模塊，用于提供各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)輸出接口，包括設(shè)備故障次數(shù)統(tǒng)計、設(shè)備狀 態(tài)時間統(tǒng)計表、設(shè)備故障確認(rèn)次數(shù)統(tǒng)計表、航班使用橋和橋載數(shù)據(jù)統(tǒng)計表、設(shè)備總體情況統(tǒng) 計表；
[0071] 后臺軟件，用于同步設(shè)備管理系統(tǒng)維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)、報停數(shù)據(jù)，后臺采用winfrom程 序，定時訪問其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，存入本機數(shù)據(jù)庫；
[0072] FTP服務(wù)器，在服務(wù)器端需搭建ftp，并將最新版本的程序放置其中，監(jiān)測機和客戶 端通過登錄該ftp下載最新的程序，以進(jìn)行自動更新。
[0073]進(jìn)一步，所述采集器包括核心模塊和拓展輸入模塊；
[0074]核心模塊，用于獲取設(shè)備的運行數(shù)據(jù)信息；包括采集器的中心處理器、1個GPRS通 訊模塊、1個以太網(wǎng)端口、1個RS485端口和1個RS232端口，安裝有S頂卡的GPRS模塊通過GPRS 網(wǎng)絡(luò)接入英特網(wǎng)，連接到服務(wù)器的公網(wǎng)IP，以太網(wǎng)端口、RS485端口和RS232端口用于與設(shè)備 或者拓展輸入模塊的通訊；
[0075]拓展輸入模塊，用于通過采集設(shè)備本身信號關(guān)鍵點或加裝信號傳感器的方式采集 登機橋或橋載設(shè)備中通過通訊方式無法獲取的數(shù)據(jù)。
[0076]進(jìn)一步，所述核心模塊包括電源穩(wěn)壓模塊、RS232電平轉(zhuǎn)換模塊、RS485電平轉(zhuǎn)換模 塊、以太網(wǎng)通訊模塊；
[0077]電源穩(wěn)壓模塊，用于提供工作電壓，完成數(shù)據(jù)的處理和存儲，通過RS232/RS485轉(zhuǎn) 換模塊和以太網(wǎng)通訊模塊與拓展輸入模塊和登機橋、橋載設(shè)備控制器通訊獲取設(shè)備運行數(shù) 據(jù);通過以太網(wǎng)通訊模塊或GPRS通訊模塊與服務(wù)器通訊上傳設(shè)備的數(shù)據(jù)；
[0078] RS232電平轉(zhuǎn)換模塊和RS485電平轉(zhuǎn)換模塊，用于根據(jù)微控制器的運行電壓選用電 平轉(zhuǎn)換芯片；
[0079] 以太網(wǎng)通訊模塊，選用SPI總線或串口控制的以太網(wǎng)控制芯片，用于上傳數(shù)據(jù)。
[0080] 本發(fā)明提供的基于航班信息的登機橋及橋載設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測裝置，對登機橋及橋載 進(jìn)行實時監(jiān)測，實時獲得登機橋及橋載的運行狀態(tài)、操作記錄以及信息記錄，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故 障接收到聲光報警，維修人員根據(jù)獲得的設(shè)備故障信息，有針對性的實施維修;對登機橋和 橋載設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合處理，利用數(shù)據(jù)平臺，為不同管理部門定制準(zhǔn)確性、可靠性的統(tǒng)計 分析報表;發(fā)掘設(shè)備內(nèi)部的評估數(shù)據(jù)，將平時維修作業(yè)不易獲取的數(shù)據(jù)提取出來，通過數(shù)據(jù) 分析對設(shè)備進(jìn)行評估，為設(shè)備維修保養(yǎng)提供可靠依據(jù)，在設(shè)備故障發(fā)生前能有一定的預(yù)見 性，開展事前維修。
【附圖說明】
[0081] 圖1是本發(fā)明實施例提供的基于航班信息的登機橋及橋載設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測裝置結(jié)構(gòu) 示意圖；
[0082] 圖中：1、監(jiān)控工作站;2、服務(wù)器;3、外系統(tǒng);4、采集器;5、拓展輸入模塊。
[0083] 圖2是本發(fā)明實施例提供的監(jiān)控工作站采集數(shù)據(jù)內(nèi)容流程框圖。
[0084] 圖3是本發(fā)明實施例提供的核心模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0085] 圖4是本發(fā)明實施例提供的核心模塊的控制器控制程序示意圖。
[0086] 圖5是本發(fā)明實施例提供的核心模塊程序運行流程圖。
[0087] 圖6是本發(fā)明實施例提供的拓展輸入模塊程序運行流程示意圖。
[0088] 圖7是本發(fā)明實施例提供的服務(wù)器結(jié)構(gòu)圖。
[0089] 圖8是本發(fā)明實施例提供的登機橋輸入數(shù)據(jù)的主流程圖。
[0090] 圖9是本發(fā)明實施例提供的登機橋輸入主流程圖。
[0091 ]圖10是本發(fā)明實施例提供的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫示意圖。
[0092] 圖11是本發(fā)明實施例提供的數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)功能示意圖。
[0093] 圖12是本發(fā)明實施例提供的監(jiān)控工作站結(jié)構(gòu)示意圖。
[0094] 圖13是本發(fā)明實施例提供的監(jiān)控界面數(shù)據(jù)加載流程圖。
[0095] 圖14是本發(fā)明實施例提供的信息流動示意圖。
[0096] 圖15是本發(fā)明實施例提供的航班信息示意圖。
[0097] 圖16是本發(fā)明實施例提供的航班信息處理流程圖。
[0098] 圖17是本發(fā)明實施例提供的統(tǒng)計信息查看模塊示意圖。
[0099] 圖18是本發(fā)明實施例提供的登機橋及橋載系統(tǒng)狀態(tài)次數(shù)、時間統(tǒng)計示意圖。
[0100]圖19是本發(fā)明實施例提供的設(shè)備彈窗報警情況統(tǒng)計框架示意圖。
【具體實施方式】
[0101] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本發(fā)明 進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于 限定本發(fā)明。
[0102] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的應(yīng)用原理作詳細(xì)的描述。
[0103] 如圖1所示，本發(fā)明實施例的基于航班信息的登機橋及橋載設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測裝置主 要包括:監(jiān)控工作站1、服務(wù)器2、外系統(tǒng)3、采集器4、拓展輸入模塊5。
[0104] 監(jiān)控工作站1，具有設(shè)備遠(yuǎn)程集中監(jiān)測和管理功能，管理人員可以通過圖形化界面 和列表界面對航站樓內(nèi)所有登機橋以及橋載運行動態(tài)、維修保養(yǎng)、報停等情況，進(jìn)行實時在 線的全局把控。當(dāng)設(shè)備故障或觸發(fā)設(shè)定報警時，能彈窗響鈴報警;可以監(jiān)測設(shè)備詳細(xì)動態(tài)數(shù) 據(jù)，歷史運行數(shù)據(jù)和操作記錄，還原當(dāng)時狀況;可以導(dǎo)出各類統(tǒng)計報表信息；可以管理設(shè)本 設(shè)計采集登機橋、400HZ電源、飛機專用空調(diào)運行數(shù)據(jù)及獲取航班信息，采集數(shù)據(jù)內(nèi)容流程 框圖如圖2所示。
[0105] 服務(wù)器2,通過oracle client組件與監(jiān)控工作站1連接，包括主、備兩臺服務(wù)器。主 要作用負(fù)責(zé)接收、存儲和處理登機橋數(shù)據(jù);服務(wù)器通過接口調(diào)用實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲、處理、判 斷狀態(tài)變化、數(shù)字點觸發(fā)情況、并判斷是否彈窗、短信報警，以及對數(shù)據(jù)進(jìn)行累計統(tǒng)計、登機 橋掉線監(jiān)測等;服務(wù)器還包含F(xiàn)TP文件傳輸、后臺軟件、數(shù)據(jù)定時清理以及與其他系統(tǒng)進(jìn)行 通訊的功能等。
[0106] 外系統(tǒng)3,包括地勤系統(tǒng)和信息系統(tǒng)，通過以太網(wǎng)與服務(wù)器2通訊。
[0107] 采集器4,通過web services與服務(wù)器2通訊，通過RS232/RS485與登機橋和橋載的 控制器通訊口后進(jìn)行通訊，安裝在每條登機橋橋頭，主要負(fù)責(zé)實現(xiàn)獲取登機橋及橋載的運 行數(shù)據(jù)，對實時運行數(shù)據(jù)進(jìn)行初步的處理，判斷設(shè)備的運行狀態(tài)；當(dāng)?shù)菣C橋狀態(tài)發(fā)生改變或 到達(dá)特定時間周期后，監(jiān)測機將設(shè)備的實時數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器。
[0108] 拓展輸入模塊5,與采集器4通訊，用于將設(shè)備采集信號點的數(shù)據(jù)傳輸至采集器。
[0109] 如圖2所示，監(jiān)控工作站1采集數(shù)據(jù)內(nèi)容流程：
[0110] 采集數(shù)據(jù)具體內(nèi)容如下：采集器通過RS232/RS485與登機橋和橋載的控制器通訊 口進(jìn)行通訊。設(shè)備采集信號點的數(shù)據(jù)通過擴展輸入模塊傳輸至采集器，采集器定時或狀態(tài) 觸發(fā)時，將數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理加工后，由安裝在監(jiān)控中 心和值班室的客戶端呈現(xiàn)給用戶;此外，此系統(tǒng)可開放數(shù)據(jù)接口供外部系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)用，以便 進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。
[0111] (1)登機橋
[0112] ①狀態(tài)信息:手動狀態(tài)、自動調(diào)平狀態(tài)。
[0113] ②實時數(shù)據(jù):登機橋長度、登機橋高度、橋頭角、橋身角、坡度、輪架角、行走速度。
[0114] ③故