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      可調(diào)節(jié)車輛反射鏡組件的制作方法

      文檔序號(hào):10105764閱讀:573來源:國知局
      可調(diào)節(jié)車輛反射鏡組件的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用反射鏡組件。
      【背景技術(shù)】
      [0002]可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用后視鏡組件包括反射鏡和通過齒輪系統(tǒng)聯(lián)接到該反射鏡的電動(dòng)機(jī),以調(diào)節(jié)所述反射鏡的定向,以便適應(yīng)由反射鏡提供的后視角。后視鏡組件具有一個(gè)和兩個(gè)可調(diào)角度是已知的。可設(shè)置一個(gè)或多個(gè)手動(dòng)可控開關(guān)來控制電動(dòng)機(jī)的致動(dòng),直到實(shí)現(xiàn)所需的后視角度。
      [0003]理想的情況是,可以自動(dòng)致動(dòng)電動(dòng)機(jī),以將反射鏡定向調(diào)節(jié)成預(yù)選定向。這可以在反饋環(huán)路中完成,環(huán)路中利用實(shí)際反射鏡定向的測(cè)量結(jié)果和反射鏡定向的自動(dòng)調(diào)節(jié),直到測(cè)得的定向與預(yù)選定向相匹配。
      [0004]車輛的一個(gè)或多個(gè)單獨(dú)駕駛員可在車輛存儲(chǔ)器的不同存儲(chǔ)位置存儲(chǔ)這種預(yù)選定向。當(dāng)駕駛員使用車輛時(shí),他或她可確定這些存儲(chǔ)位置中的一個(gè)以用于控制定向。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]其中,本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供車輛用反射鏡組件的反射鏡的定向控制。
      [0006]本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)車輛反射鏡組件,包括
      [0007]-反射鏡;
      [0008]-致動(dòng)機(jī)構(gòu),其包括電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)電源,和聯(lián)接到電動(dòng)機(jī)的方向控制開關(guān),以及聯(lián)接于電動(dòng)機(jī)和反射鏡之間的齒輪系,用于將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為反射鏡定向角度變化;
      [0009]-電流紋波檢測(cè)器,其聯(lián)接到電動(dòng)機(jī)的電源線路;
      [0010]-控制電路,其聯(lián)接到電流紋波檢測(cè)器、電動(dòng)機(jī)電源和方向控制開關(guān),控制電路配置為確定由電流紋波檢測(cè)器檢測(cè)到的電流紋波計(jì)數(shù),并根據(jù)紋波計(jì)數(shù)是否達(dá)到預(yù)設(shè)值控制供應(yīng)到電動(dòng)機(jī)的電能和電動(dòng)機(jī)的方向。
      [0011]業(yè)已發(fā)現(xiàn),紋波計(jì)數(shù)可用于獲取用于控制可調(diào)節(jié)車輛反射鏡組件的測(cè)量結(jié)果。在一個(gè)實(shí)施例中,提供了兩個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu),每個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)具有其自己的電動(dòng)機(jī),來控制圍繞不同軸的旋轉(zhuǎn),每個(gè)致動(dòng)機(jī)構(gòu)由通到其自己的電動(dòng)機(jī)的電流中檢測(cè)到的紋波計(jì)數(shù)控制。在另一個(gè)實(shí)施例中,控制電路配置為通過根據(jù)預(yù)設(shè)的方向控制供應(yīng)到電動(dòng)機(jī)的電能和電動(dòng)機(jī)的方向直到電動(dòng)機(jī)由于傳遞的扭矩超過閾值而停轉(zhuǎn),來確定對(duì)應(yīng)于已知的反射鏡定向的計(jì)數(shù)值。在另一個(gè)實(shí)施例中,其中齒輪系包括分離聯(lián)軸器,控制電路配置為根據(jù)預(yù)設(shè)的方向控制供應(yīng)到電動(dòng)機(jī)的電能和電動(dòng)機(jī)的方向直到電動(dòng)機(jī)由于傳遞的扭矩超過閾值而停轉(zhuǎn),來確定對(duì)應(yīng)于已知的反射鏡定向的計(jì)數(shù)值。對(duì)應(yīng)于已知的反射鏡定向的計(jì)數(shù)值可以通過將當(dāng)前計(jì)數(shù)值重置為預(yù)設(shè)的值,或記錄由發(fā)生對(duì)應(yīng)于已知的反射鏡定向的滑動(dòng)或停轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的數(shù)值導(dǎo)出的計(jì)數(shù)值來得到。通過這些方式,可以避免由直接人工調(diào)節(jié)反射鏡引起的偏移誤差。
      [0012]當(dāng)反射鏡定向?yàn)閲@一條旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的結(jié)果時(shí),已知的定向可對(duì)應(yīng)于分離聯(lián)軸器分離或電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)的定向角。然而,已知的定向也可基于分離或停轉(zhuǎn)的組合來認(rèn)識(shí)。例如,通過將反射鏡旋轉(zhuǎn)到電動(dòng)機(jī)相對(duì)方向旋轉(zhuǎn)分離和/或電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)的計(jì)數(shù)之間中途的計(jì)數(shù)。當(dāng)反射鏡定向?yàn)槔@多于一條旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)的結(jié)果時(shí),已知的定向也可對(duì)應(yīng)于分離和電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)的組合。
      [0013]當(dāng)反射鏡位于已知定向,旋轉(zhuǎn)計(jì)數(shù)值重置為預(yù)設(shè)的值時(shí),確保基于定向角控制的預(yù)設(shè)值隨后導(dǎo)致反射鏡可預(yù)測(cè)的定向,可在達(dá)到分離狀態(tài)或電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)之后執(zhí)行重置。
      [0014]在一個(gè)實(shí)施例中,當(dāng)上電時(shí),控制電路切換為校準(zhǔn)模式。在該實(shí)施例中,一旦確定否決狀態(tài)已使反射鏡定向達(dá)到預(yù)設(shè)的分離狀態(tài)或停轉(zhuǎn)狀態(tài),就執(zhí)行重置。此可以為,例如,在預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔之后和/或當(dāng)分離檢測(cè)器檢測(cè)到分離時(shí)的情況。
      [0015]在一個(gè)實(shí)施例中,校準(zhǔn)與電動(dòng)折疊進(jìn)入或折疊出反射鏡殼體同步執(zhí)行,這減少或消除了僅由于反射鏡校準(zhǔn)而無法使用的時(shí)間。
      【附圖說明】
      [0016]這些以及其他目的和有利方面將從參照以下附圖的示例性實(shí)施例的描述中變得顯而易見
      [0017]圖1示意性地示出了后視鏡組件的定向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);
      [0018]圖2示出了后視鏡組件的電路;
      [0019]圖3示出了控制電路;
      [0020]圖4-6示出了操作的流程圖;
      [0021 ] 圖7示出了說明二維反射鏡定向的圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]圖1示意性地示出了具有滑動(dòng)聯(lián)軸器的后視鏡組件的示例性定向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施例中,定向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)單元10、蝸桿軸12、齒輪14和反射鏡16。電動(dòng)機(jī)單元
      10、蝸桿軸12和齒輪形成齒輪系,使用電動(dòng)機(jī)單元10內(nèi)的電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)反射鏡16旋轉(zhuǎn)。相對(duì)于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù),該齒輪系減少了齒輪14的轉(zhuǎn)數(shù)。電動(dòng)機(jī)單元10可包括中間齒輪系,中間齒輪系為齒輪系的一部分,并且可在電動(dòng)機(jī)和蝸桿軸12之間運(yùn)行,或者電動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)蝸桿軸12。電動(dòng)機(jī)單元10可通過嚙合齒的方式機(jī)械聯(lián)接到蝸桿軸12。同樣地,蝸桿軸12可通過嚙合齒的方式機(jī)械聯(lián)接到齒輪14,例如通過蝸桿軸12上的螺旋形齒。齒輪14連接到反射鏡16上,使得當(dāng)齒輪14旋轉(zhuǎn)時(shí)反射鏡16的定向也旋轉(zhuǎn)。
      [0023]在操作中,電動(dòng)機(jī)單元10中電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)用于使反射鏡16的定向相對(duì)于后視鏡組件殼體(未示出)繞第一旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。除了在圖1中所示的部分,后視鏡組件可包括其他部件,例如相對(duì)于殼體繞第二旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)反射鏡16的定向的部件,和/或相對(duì)車輛旋轉(zhuǎn)殼體的電動(dòng)折疊機(jī)構(gòu),后視鏡組件附接到該車輛上。這種電動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)可包括鉸鏈,反射鏡殼體圍繞所述鉸鏈旋轉(zhuǎn)地安裝,以及聯(lián)接在殼體和反射鏡組件的車輛側(cè)部之間的電動(dòng)機(jī),以繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)殼體。
      [0024]所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)聯(lián)軸器。術(shù)語“滑動(dòng)聯(lián)軸器”將用于表示一般的分離聯(lián)軸器。應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)分離不是通過滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)時(shí),所述實(shí)施例也可工作。通過舉例方式,滑動(dòng)聯(lián)軸器可通過使用具有通過摩擦機(jī)械地聯(lián)接到彼此鄰接端部13a、13b的兩部分的蝸桿軸12來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)施加高于閾值的相對(duì)力時(shí),滑動(dòng)聯(lián)軸器在電動(dòng)機(jī)單元10的電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與反射鏡16的定向改變之間提供滑動(dòng)。這確保了當(dāng)反射鏡16通過機(jī)械止動(dòng)件止動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)單元10的電動(dòng)機(jī)可以繼續(xù)旋轉(zhuǎn),和/或反射鏡16可在沒有電動(dòng)機(jī)的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)時(shí),通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)。應(yīng)當(dāng)理解的是,滑動(dòng)聯(lián)軸器可用不同的方式,在該齒輪系的一個(gè)或多個(gè)不同位置實(shí)現(xiàn)。
      [0025]圖2示出了后視鏡組件的電路。該電路包括電源輸入端20、電源/方向開關(guān)21、電動(dòng)機(jī)單元的電動(dòng)機(jī)22、轉(zhuǎn)數(shù)傳感器24、控制電路26和可選的控制輸入端28。后視鏡組件電路外部的控制裝置29可通過控制輸入端28連接到控制電路26。通過示例的方式,車載通信總線可用于此目的(如LIN總線或CAN總線)??刂蒲b置29可包括存儲(chǔ)器290,用于存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)預(yù)設(shè)值。在一個(gè)實(shí)施例中,可以使用可移除存儲(chǔ)器,例如在便攜式汽車鑰匙裝置中的存儲(chǔ)器。電源輸入端20通過電源/方向開關(guān)21連接到電動(dòng)機(jī)22上??刂齐娐?6的輸入端聯(lián)接到轉(zhuǎn)數(shù)傳感器24的輸出,以及可選地聯(lián)接到控制輸入端28??刂齐娐?6具有連接到電源/方向開關(guān)21的控制輸入端的輸出端。
      [0026]轉(zhuǎn)數(shù)傳感器24設(shè)置為感測(cè)電動(dòng)機(jī)22或齒輪系的部分的轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)22通過該齒輪系的部分機(jī)械聯(lián)接到反射鏡上。轉(zhuǎn)數(shù)傳感器24包括聯(lián)接到電動(dòng)機(jī)22的電源線23 (連接未示出)的電流紋波檢測(cè)器,用于從通過電動(dòng)機(jī)22的電源電流中的紋波檢測(cè)轉(zhuǎn)數(shù)。例如可以從與電動(dòng)機(jī)22串聯(lián)連接的電阻器上的壓降或從電動(dòng)機(jī)22上的壓降檢測(cè)該電源電流,該壓降產(chǎn)生是因?yàn)檫@種電阻器和/或由于電動(dòng)機(jī)電源的非零有效輸出阻抗。
      [0027]紋波是疊加在表示平均(DC)電動(dòng)機(jī)電流的信號(hào)上的AC變化。紋波檢測(cè)器設(shè)置為將這些AC變化轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制信號(hào),如用邏輯值1和0分別表示電流高于和低于平均水平,或每當(dāng)電流穿過平均值時(shí)用二進(jìn)制脈沖信號(hào)表示。紋波檢測(cè)器可包括聯(lián)接的低通濾波器和設(shè)置為比較電流感測(cè)信號(hào)與已被低通濾波器過濾的電流感測(cè)信號(hào)的比較器。在另一個(gè)實(shí)施例中,紋波檢測(cè)器可包括高通濾波器和放大器,放大器用于將來自高通濾波器的高通濾波信號(hào)放大為二進(jìn)制信號(hào)。
      [0028]應(yīng)當(dāng)理解的是,齒輪系中元件每旋轉(zhuǎn)一整圈,轉(zhuǎn)數(shù)傳感器24可產(chǎn)生一個(gè)檢測(cè)脈沖,或每旋轉(zhuǎn)一整圈產(chǎn)生多個(gè)脈沖,例如,如果在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生一個(gè)以上的紋波。
      [0029]在操作中,當(dāng)后視鏡組件的反射鏡相對(duì)于組件的殼體旋轉(zhuǎn)時(shí),控制電路26進(jìn)行控制。當(dāng)反射鏡需旋轉(zhuǎn)到預(yù)定角度時(shí),例如該角度可在存儲(chǔ)在其存儲(chǔ)器290內(nèi)的值的基礎(chǔ)上,通過控制裝置29進(jìn)行指示,控制電路26用來自轉(zhuǎn)數(shù)傳感器24的感測(cè)信號(hào)來推斷該反射鏡是否已經(jīng)達(dá)到預(yù)定角度,并控制電源/方向開關(guān)21,以保持電動(dòng)機(jī)22的運(yùn)行,直到控制電路26推斷已經(jīng)達(dá)到該預(yù)定角度。
      [0030]圖3示出了可用于在控制電路26中控制電源/方向開關(guān)21的電路的示例。在該示例中,控制電路26包括設(shè)定值寄存器30、升/降計(jì)數(shù)器31、比較器32邏輯門34a_34b、以及掉電檢測(cè)器38。設(shè)定值寄存器30聯(lián)接到控制輸入端2
      當(dāng)前第1頁1 2 3 4 5 
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