電動車輛車載充電機的參數(shù)調(diào)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電動車輛充電技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種電動車輛車載充電機的參數(shù)調(diào)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車輛車載充電機的充電方式包括恒壓限流充電法、恒流限壓充電法、三階段充電法、脈沖間歇充電法、正負(fù)脈沖充電法等，在充電過程中需要設(shè)置包括充電方式、充電時間、充電電流值、充電電壓值等充電參數(shù)。
[0003]目前大部分的電動車輛車載充電機的參數(shù)設(shè)置都是通過按鍵等方式實現(xiàn)，其最大的缺點就是參數(shù)設(shè)置復(fù)雜，且常規(guī)矩陣鍵盤線路板過大、布線復(fù)雜、占用I/O口過多，非常不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)遙控器操作在線調(diào)試、人與設(shè)備分離、在線調(diào)試安全便捷、具有更廣泛應(yīng)用范圍的電動車輛車載充電機的參數(shù)調(diào)試裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的電動車輛車載充電機的參數(shù)調(diào)試裝置具有如下構(gòu)成:
[0006]該電動車輛車載充電機的參數(shù)調(diào)試裝置，其主要特點是，所述的裝置包括紅外發(fā)射模塊、紅外接收模塊、復(fù)位電路、晶振電路、微控制器控制電路、存儲器模塊、顯示電路及輔助供電電路，所述的輔助供電電路分別與所述的紅外接收模塊、微控制器控制電路、存儲器模塊和顯示電路相連接，所述的微控制器控制電路的輸入端分別與所述的紅外接收模塊、復(fù)位電路、晶振電路、存儲器模塊和顯示電路的輸出端相連接，所述的微控制器控制電路的輸出端分別與所述的顯示電路和存儲器模塊的輸入端相連接。
[0007]較佳地，所述的裝置還包括狀態(tài)指示燈，所述的狀態(tài)指示燈的輸入端與所述的微控制器控制電路的輸出端相連接，所述的狀態(tài)指示燈與所述的輔助供電電路相連接。
[0008]較佳地，所述的紅外發(fā)射模塊為紅外遙控器。
[0009]較佳地，所述的紅外接收模塊為一體化紅外接收頭TS0P1738。
[0010]較佳地，所述的存儲器模塊為AT24C16芯片。
[0011]較佳地，所述的顯示電路為IXD12864液晶顯示器。
[0012]采用了該實用新型中的電動車輛車載充電機的參數(shù)調(diào)試裝置，由于本實用新型采用紅外遙控器實現(xiàn)無線操作，能夠克服傳統(tǒng)的電動車輛車載充電機的參數(shù)設(shè)置線路板過大、布線復(fù)雜、占用I/O口過多的弊端；同時車載充電機充電過程中功率較大，調(diào)試過程中有可能發(fā)生功率管爆炸，功率器件燒毀，離充電機比較近的時候具有較大的危險性，通過使用遙控器操作在線調(diào)試，實現(xiàn)人與設(shè)備的分離，使得在線調(diào)試更加安全便捷，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的電動車輛車載充電機的參數(shù)調(diào)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的微控制器控制電路及其外圍電路原理圖。
[0015]圖3為本實用新型的存儲器模塊的電路原理圖。
[0016]圖4為本實用新型的顯示電路的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0017]為了能夠更清楚地描述本實用新型的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合具體實施例來進(jìn)行進(jìn)一步的描述。
[0018]參見圖1，一種電動車輛車載充電機的參數(shù)調(diào)試裝置，包括紅外發(fā)射模塊、紅外接收模塊、復(fù)位電路、晶振電路、微控制器控制電路、存儲器模塊、狀態(tài)指示燈、顯示電路及輔助供電電路，輔助供電電路與紅外接收模塊、微控制器控制電路、存儲器模塊、狀態(tài)指示燈及顯示電路電連接為其供電，所述微控制器控制電路的輸入端與紅外接收模塊、復(fù)位電路、晶振電路、存儲器模塊、狀態(tài)指示燈及顯示電路的輸出端電連接，微控制器控制電路的輸出端與顯示電路及存儲器模塊的輸入端電連接。
[0019]參見圖2，微控制器控制電路采用DSPIC30F5015芯片，其外圍電路主要包括:電源電路、復(fù)位電路、時鐘電路。DSPIC30F5015芯片對于工業(yè)級溫度范圍，最少擦寫次數(shù)1萬次，典型擦寫次數(shù)10萬次，對于工業(yè)級溫度范圍，最少擦寫次數(shù)10萬次，典型擦寫次數(shù)100萬次，可在軟件控制下自行再編程，上電復(fù)位(Power-on Reset，P0R)、上電延時定時器(Power-upTimer，PWRT)和振蕩器起振定時器(Oscillator Start-up Timer,0ST)，靈活的看門狗定時器(Watchdog Timer，WDT)，帶片上低功耗RC振蕩器以便可靠地工作，故障保護(hù)時鐘監(jiān)視器操作可檢測時鐘故障，并切換到片上低功耗RC振蕩器可編程代碼保護(hù)，在線串行編程(In-Circuit Serial Programming?, ICSP?)，可選擇的功耗管理模式、休眠、空閑和備用時鐘模式。
[0020]接收電路的紅外接收管是一種光敏二極管，使用時要給紅外接收二極管加反向偏壓，它才能正常工作而獲得高的靈敏度。紅外接收二極管一般有圓形和方形兩種。由于紅外發(fā)光二極管的發(fā)射功率較小，紅外接收二極管收到的信號較弱，所以接收端就要增加高增益放大電路。然而現(xiàn)在不論是業(yè)余制作或正式的產(chǎn)品，大都采用成品的一體化接收頭。紅外線一體化接收頭是集紅外接收、放大、濾波和比較器輸出等的模塊，性能穩(wěn)定、可靠。所以，有了一體化接收頭，人們不再制作接收放大電路，這樣紅外接收電路不僅簡單而且可靠性大大提尚Ο
[0021]紅外發(fā)射模塊采用紅外遙控器，紅外接收模塊采用一體化紅外接收頭TS0P1738，其內(nèi)部電路包括紅外監(jiān)測二極管、放大器、限幅器、帶通濾波器、積分電路、比較器等，TS0P1738的輸出引腳3經(jīng)過一個發(fā)光二極管D3與微控制器DSPIC30F5015的43引腳相連。
[0022]參見圖2、3，存儲器模塊采用AT24C16芯片，AT24C16的5引腳和6引腳分別與DSPIC30F5