一種單道平硐車輛通行指示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通指示技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單道平硐車輛通行指示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的露天采場(chǎng)采礦生產(chǎn)過(guò)程中，由于露天采場(chǎng)受地形等條件的限制，為了縮短運(yùn)輸距離，節(jié)約運(yùn)輸成本，如為了將巖石運(yùn)送到排土場(chǎng)，在采場(chǎng)和排土場(chǎng)之間修建一條平硐，但平硐相對(duì)狹窄，單道平硐同一時(shí)間內(nèi)的車輛只能在同一方向上行駛，且排土場(chǎng)的容量有限，最多容納可數(shù)的幾輛車輛，這類交通環(huán)境被稱為端限量式單道平硐；為了對(duì)其進(jìn)行有效的交通疏導(dǎo)，有必要設(shè)置一種交通指示裝置，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外的研究人員針對(duì)交通疏導(dǎo)控制進(jìn)行了大量的研究，如常見城市十字路口紅綠燈交替疏導(dǎo)、小區(qū)停車場(chǎng)紅綠燈指示等，但針對(duì)端限量式單道平硐的交通疏導(dǎo)問(wèn)題，尚缺乏相應(yīng)研究，因此，現(xiàn)如今缺少一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、成本低、設(shè)計(jì)合理的單道平硐車輛通行指示裝置，通過(guò)在端限量式單道平硐的限量端和非限量端分別安裝RFID讀卡器和交通指示燈組，并設(shè)置計(jì)數(shù)器，通過(guò)RFID讀卡器讀取RFID卡獲取進(jìn)入到平硐內(nèi)車輛的數(shù)目和車輛行進(jìn)方向，通過(guò)燈組顯示的紅綠燈不同變化提醒司機(jī)是否可進(jìn)入平硐，及時(shí)了解平硐車輛通行狀況，并通過(guò)RS485通信線路將數(shù)據(jù)長(zhǎng)距離傳輸回監(jiān)控室，操作簡(jiǎn)單可靠。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種單道平硐車輛通行指示裝置，其設(shè)計(jì)新穎合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，給每輛車輛配備RFID卡，通過(guò)RFID讀卡器獲取平硐內(nèi)車輛數(shù)目和車輛行進(jìn)方向，且通過(guò)RS485通信線路數(shù)據(jù)傳輸，穩(wěn)定可靠，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種單道平硐車輛通行指示裝置，其特征在于:包括安裝在監(jiān)控室內(nèi)的計(jì)算機(jī)、與所述計(jì)算機(jī)相接的車輛通行控制終端、分別安裝在單道平硐非限量端外側(cè)的第一燈組和用于無(wú)線讀取RFID卡數(shù)據(jù)的第一RFID讀卡器以及分別安裝在單道平硐限量端外側(cè)的第二燈組和用于讀取RFID卡數(shù)據(jù)的第二 RFID讀卡器；所述車輛通行控制終端包括單片機(jī)、供電電源以及與所述單片機(jī)相接的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、計(jì)數(shù)器和與所述計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)交換的串口通信轉(zhuǎn)換電路，所述計(jì)算機(jī)的輸出端接有第一繼電器控制電路、第二繼電器控制電路和顯示器；所述第一 RFID讀卡器的輸出端和第二 RFID讀卡器的輸出端均與所述單片機(jī)的輸入端相接，所述第一燈組的輸入端與第一繼電器控制電路的輸出端相接，所述第二燈組的輸入端與第二繼電器控制電路的輸出端相接；所述串口通信轉(zhuǎn)換電路包括RS232串口通信接口 J1、與所述RS232串口通信接口 J1相接的RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路和與所述RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路相接的RS485串口通信接口 P1，所述RS232串口通信接口 J1通過(guò)RS232串口線與單片機(jī)相接，所述RS485串口通信接口 P1通過(guò)RS485串口線與計(jì)算機(jī)相接。
[0005]上述的一種單道平硐車輛通行指示裝置，其特征在于:所述第一 RFID讀卡器和第二 RFID讀卡器均為讀卡器AFD-8500A。
[0006]上述的一種單道平硐車輛通行指示裝置，其特征在于:兩個(gè)所述讀卡器AFD-8500A的輸出端均通過(guò)串口與所述單片機(jī)相接。
[0007]上述的一種單道平硐車輛通行指示裝置，其特征在于:所述第一燈組包括第一LED綠燈和第一 LED紅燈，所述第一 LED綠燈與第一繼電器控制電路中繼電器的常閉觸點(diǎn)連接，所述第一 LED紅燈與第一繼電器控制電路中繼電器的常開觸點(diǎn)連接。
[0008]上述的一種單道平硐車輛通行指示裝置，其特征在于:所述第二燈組包括第二LED綠燈和第二 LED紅燈，所述第二 LED綠燈與第二繼電器控制電路中繼電器的常閉觸點(diǎn)連接，所述第二 LED紅燈與第二繼電器控制電路中繼電器的常開觸點(diǎn)連接。
[0009]上述的一種單道平硐車輛通行指示裝置，其特征在于:所述RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路包括芯片MAX232ACPE和芯片MAX485CPA，所述芯片MAX232ACPE的第14管腳與RS232串口通信接口 J1的第2管腳相接，芯片MAX232ACPE的第13管腳和第8管腳的連接端與RS232串口通信接口 J1的第3管腳相接，芯片MAX232ACPE的第9管腳經(jīng)電阻R2與三極管Q1的基極相接，三極管Q1的發(fā)射極接地，三極管Q1的集電極經(jīng)電阻R3和電阻R1與二極管D1的陰極和二極管D2的陰極的連接端相接，電阻R3和電阻R1的連接端與VCC電源端相接，二極管D1的陽(yáng)極與RS232串口通信接口 J1的第7管腳相接，二極管D2的陽(yáng)極與RS232串口通信接口 J1的第8管腳相接，芯片MAX232ACPE的第11管腳和第12管腳分別與芯片MAX485CPA的第2管腳和第4管腳相接，芯片MAX485CPA的第1管腳與芯片MAX485CPA的第3管腳相接，芯片MAX485CPA的第6管腳和第7管腳均與RS485串口通信接口 P1相接。
[0010]上述的一種單道平硐車輛通行指示裝置，其特征在于:所述單片機(jī)包括單片機(jī)MSP430F149。
[0011 ] 上述的一種單道平硐車輛通行指示裝置，其特征在于:所述顯示器包括IXD12864液晶顯示器。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置兩組繼電器控制電路分別控制平硐非限量端和平硐限量端兩端的交通指示，提供四種交通指示信息，通過(guò)在第一繼電器控制電路中繼電器的常閉觸點(diǎn)接第一 LED綠燈，在第一繼電器控制電路中繼電器的常開觸點(diǎn)接第一 LED紅燈，在第二繼電器控制電路中繼電器的常閉觸點(diǎn)接第二 LED綠燈，在第二繼電器控制電路中繼電器的常開觸點(diǎn)接第二 LED紅燈，當(dāng)平硐限量端內(nèi)車輛未達(dá)到閾值數(shù)量且平硐內(nèi)無(wú)車輛通行時(shí)，平硐非限量端和平硐限量端兩端均顯示綠燈；當(dāng)平硐非限量端有車輛進(jìn)入平硐且向平硐限量端行駛的車輛未達(dá)到閾值數(shù)量時(shí)，平硐非限量端綠燈亮且平硐限量端紅燈亮；當(dāng)平硐非限量端有車輛進(jìn)入平硐且向平硐限量端行駛的車輛達(dá)到閾值數(shù)量時(shí)，平硐非限量端紅燈亮且平硐限量端紅燈亮；當(dāng)平硐限量端行駛的車輛達(dá)到閾值數(shù)量或平硐限量端有車輛進(jìn)入平硐時(shí)，平硐非限量端紅燈亮且平硐限量端綠燈亮；電路簡(jiǎn)單，便于推廣使用。
[0014]2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置計(jì)數(shù)器實(shí)時(shí)記錄平硐車輛通行狀況，并設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)平硐限量端車輛閾值數(shù)量，計(jì)數(shù)器內(nèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)與存儲(chǔ)器存儲(chǔ)內(nèi)數(shù)據(jù)比較，并通過(guò)顯示器直觀顯示當(dāng)前狀況，精度高，使用效果好。
[0015]3、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎合理，體積小，在平硐非限量端和平硐限量端兩端均設(shè)置讀卡器AFD-8500A獲取RFID卡數(shù)據(jù)，且數(shù)據(jù)通過(guò)串口送入到單片機(jī)，使用串口通信轉(zhuǎn)換電路長(zhǎng)距離想監(jiān)控室中的計(jì)算機(jī)傳輸數(shù)據(jù)，響應(yīng)速度快，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0016]綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，給每輛車輛配備RFID卡，通過(guò)RFID讀卡器獲取平硐內(nèi)車輛數(shù)目和車輛行進(jìn)方向，且通過(guò)RS485通信線路長(zhǎng)距離數(shù)據(jù)傳輸，穩(wěn)定可靠，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0017]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型串口通信轉(zhuǎn)換電路的電路原理圖。
[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0021]1 一單片機(jī)；2—串口通?目轉(zhuǎn)換電路； 3—計(jì)算機(jī)；
[0022]4—數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器；5—供電電源；6—RFID卡；
[0023]7—第一 RFID讀卡器；8—第二 RFID讀卡器； 9一計(jì)數(shù)器；
[0024]10—第一繼電器控制電路； 11 一第一燈組；
[0025]12—第二繼電器控制電路； 13—第二燈組；
[0026]14 一顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0027]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括安裝在監(jiān)控室內(nèi)的計(jì)算機(jī)3、與所述計(jì)算機(jī)3相接的車輛通行控制終端、分別安裝在單道平硐非限量端外側(cè)的第一燈組11和用于無(wú)線讀取RFID卡6數(shù)據(jù)的第一 RFID讀卡器7以及分別安裝在單道平硐限量端外側(cè)的第二燈組13和用于讀取RFID卡6數(shù)據(jù)的第二 RFID讀卡器8 ;所述車輛通行控制終端包括單片機(jī)1、供電電源5以及與所述單片機(jī)1相接的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器4、計(jì)數(shù)器9和與所述計(jì)算機(jī)3數(shù)據(jù)交換的串口通信轉(zhuǎn)換電路2，所述計(jì)算機(jī)3的輸出端接有第一繼電器控制電路10、第二繼電器控制電路12和顯示器14 ;所述第一 RFID讀卡器7的輸出端和第二 RFID讀卡器8的輸出端均與所述單片機(jī)1的輸入端相接，所述第一燈組11的輸入端與第一繼電器控制電路10的輸出端相接，所述第二燈組13的輸入端與第二繼電器控制電路12的輸出端相接；所述串口通信轉(zhuǎn)換電路2包括RS232串口通信接口 J1、與所述RS232串口通信接口 J1相接的RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路和與所述RS232轉(zhuǎn)RS485控制電路相接的RS485串口通信接口 Ρ1，所述RS232串口通信接口 J1通過(guò)RS232串口線與單片機(jī)1相接，所述RS485串口通信接口 Ρ1通過(guò)RS485串口線與計(jì)算機(jī)3相接。
[0028]本實(shí)施例中，所述第一 RFID讀卡器7和第二 RFID讀卡器8均為讀卡器AFD-8500A。
[0029]本實(shí)施例中，兩個(gè)所述讀卡器AFD-8500A的輸出端均通過(guò)串口與所述單片機(jī)1相接。
[0030]本實(shí)施例中，所述第一燈組11包括第一 LED綠燈和第一 LED紅燈，所述第