本發(fā)明涉及車庫車輛在庫情況的監(jiān)測方法，具體涉及一種基于無線通訊監(jiān)測的旋轉(zhuǎn)式車庫系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

RFID技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合(電感或電磁耦合)傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別，RFID系統(tǒng)一般由4個(gè)部分組成，分別為電子標(biāo)簽，閱讀器，饋線和天線。

其中標(biāo)簽和閱讀器工作時(shí)所使用的頻率稱為RFID工作頻率，目前RFID使用的頻率跨越低頻，高頻，超高頻，微波等多個(gè)頻段。

而天線作為整個(gè)RFID系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，其極化方式也是十分重要的，天線的極化具體的定義為：在最大增益方向上，作發(fā)射時(shí)其輻射電磁波的極化，或作接收時(shí)能使天線終端得到最大可用功率的方向入射電磁波的極化。這里電磁波的極化指在空間某位置上，沿電磁波的傳播方向看去，其電場矢量在空間的取向隨時(shí)間變化所描繪出的軌跡。如果這個(gè)軌跡是一條直線，則稱為線極化；如果是一個(gè)圓，則稱為圓極化；如果是一個(gè)橢圓，則稱為橢圓極化。其中線極化與圓極化是橢圓極化的兩種特殊情況。

旋轉(zhuǎn)式車庫占地面積小，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，能夠合理利用空間，成為城市車庫發(fā)展的主流。然而針對(duì)旋轉(zhuǎn)式車庫的車位檢測還停留在普通車庫的水平，不能很好的解決越來越簡便的停車方式，如何快速解決車輛進(jìn)庫、統(tǒng)計(jì)在庫車輛，成為了現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展的方向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種基于無線通訊監(jiān)測的旋轉(zhuǎn)式車庫系統(tǒng)，通過RFID識(shí)別和傳感器的運(yùn)用，解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種基于無線通訊監(jiān)測的旋轉(zhuǎn)式車庫系統(tǒng)：包括車庫轉(zhuǎn)進(jìn)庫通道和出庫通道，其特征在于包括控制系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、RFID天線、光電感應(yīng)傳感器、光電開關(guān)、車輛占位傳感器和車輛標(biāo)簽；其中，車輛標(biāo)簽為便攜式卡片；

控制系統(tǒng)包括：一體機(jī)、IO板卡和路由器；

所述監(jiān)測系統(tǒng)包括攝像頭、監(jiān)測控制器和終端反饋器；

所述RFID天線包括：車庫位天線、進(jìn)庫天線和RFID讀寫器；

光電感應(yīng)傳感器包括車輛占位傳感器和位車位細(xì)分化光電傳感器；廣電感應(yīng)傳感器位于

車庫轉(zhuǎn)盤為可旋轉(zhuǎn)螺旋形轉(zhuǎn)盤，每個(gè)車庫位內(nèi)側(cè)設(shè)置有庫位天線，每個(gè)車庫位入口處設(shè)置有進(jìn)欄天線和RFID讀寫器；

當(dāng)車輛進(jìn)過車庫位天線時(shí)，RFID讀寫器感應(yīng)到車輛標(biāo)簽，并讀取車輛標(biāo)簽信息，將該信息輸入控制系統(tǒng)儲(chǔ)存，當(dāng)車輛進(jìn)庫后出發(fā)進(jìn)庫天線輸出，確認(rèn)車輛完全進(jìn)庫后，進(jìn)庫天線發(fā)出信號(hào)，再次傳入控制系統(tǒng)儲(chǔ)存，控制系統(tǒng)將車輛標(biāo)簽信息和車位信息一一匹配，當(dāng)車輛駛出車衛(wèi)時(shí)，該車為的車輛標(biāo)簽信息清零。

進(jìn)一步的，光電感應(yīng)傳感器為鏡面反射光電傳感器。鏡面反射光電傳感器為反射式光電傳感器，在光電傳感器正前方一定距離存在可以反光的物體就可以激發(fā)光電傳感器發(fā)出信號(hào)，可操作性高。

進(jìn)一步的，F(xiàn)RID天線為圓極化天線。圓極化天線能夠顧抗多徑反射，效果較普通極化天線好。

有益效果：本發(fā)明提供的基于RFID天線監(jiān)測的旋轉(zhuǎn)式車庫，將各個(gè)RFID的信息與各個(gè)傳感器的信息進(jìn)行有效的融合，使得車輛信息和車位信息一一對(duì)應(yīng)。

通過多RFID天線的識(shí)別，只要車輛從進(jìn)進(jìn)庫通道經(jīng)過，進(jìn)過轉(zhuǎn)盤車庫就可完成具體的進(jìn)庫識(shí)別，整個(gè)過程無需人工操作，提高了系統(tǒng)的識(shí)別率即穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說明。

如圖1所示為一種基于無線通訊監(jiān)測的旋轉(zhuǎn)式車庫系統(tǒng)：包括車庫轉(zhuǎn)進(jìn)庫通道和出庫通道，其特征在于包括控制系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、RFID天線、光電感應(yīng)傳感器、光電開關(guān)、車輛占位傳感器和車輛標(biāo)簽；其中，車輛標(biāo)簽為便攜式卡片；

控制系統(tǒng)包括：一體機(jī)、IO板卡和路由器；

所述監(jiān)測系統(tǒng)包括攝像頭、監(jiān)測控制器和終端反饋器；

所述RFID天線包括：車庫位天線1、進(jìn)庫天線3和RFID讀寫器；

光電感應(yīng)傳感器包括車輛占位傳感器2和位車位細(xì)分化光電傳感器；廣電感應(yīng)傳感器位于

車庫轉(zhuǎn)盤為可旋轉(zhuǎn)螺旋形轉(zhuǎn)盤，每個(gè)車庫位內(nèi)側(cè)設(shè)置有庫位天線，每個(gè)車庫位入口處設(shè)置有進(jìn)欄天線和RFID讀寫器；

當(dāng)車輛進(jìn)過車庫位天線時(shí)，RFID讀寫器感應(yīng)到車輛標(biāo)簽，并讀取車輛標(biāo)簽信息，將該信息輸入控制系統(tǒng)儲(chǔ)存，當(dāng)車輛進(jìn)庫后出發(fā)進(jìn)庫天線輸出，確認(rèn)車輛完全進(jìn)庫后，進(jìn)庫天線發(fā)出信號(hào)，再次傳入控制系統(tǒng)儲(chǔ)存，控制系統(tǒng)將車輛標(biāo)簽信息和車位信息一一匹配，當(dāng)車輛駛出車衛(wèi)時(shí)，該車為的車輛標(biāo)簽信息清零。

進(jìn)一步的，光電感應(yīng)傳感器為鏡面反射光電傳感器。鏡面反射光電傳感器為反射式光電傳感器，在光電傳感器正前方一定距離存在可以反光的物體就可以激發(fā)光電傳感器發(fā)出信號(hào)，可操作性高。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。