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      一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法以及裝置與流程

      文檔序號(hào):12804162閱讀:377來(lái)源:國(guó)知局
      一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法以及裝置與流程

      本申請(qǐng)涉及物流配送領(lǐng)域,具體涉及一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法。本申請(qǐng)同時(shí)涉及一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置。



      背景技術(shù):

      隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,尤其是在云計(jì)算快速發(fā)展的當(dāng)下,圍繞物流數(shù)據(jù)的分析利用,一直都在探索,如何充分利用物流數(shù)據(jù)解決現(xiàn)有的問(wèn)題,提高物流行業(yè)的生產(chǎn)力,推動(dòng)業(yè)務(wù)擴(kuò)展,成為提高物流配送速度和效率的重中之重,和傳統(tǒng)物流不同,基于大數(shù)據(jù)的物流配送處理,在物流配送過(guò)程提供實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的物流數(shù)據(jù),但是,如何將物流數(shù)據(jù)更好的運(yùn)用于物流運(yùn)力計(jì)劃的制定、物流資源的合理利用,這是面臨的新的難題。

      現(xiàn)有配送運(yùn)力分配方法,通過(guò)收集物流配送車(chē)輛的信息,根據(jù)收集到的配送車(chē)輛的信息對(duì)配送車(chē)輛按照配送區(qū)域進(jìn)行劃分,每個(gè)配送區(qū)域?qū)?yīng)相應(yīng)的配送車(chē)輛,同時(shí),收集待配送物品的相關(guān)信息(如物品信息、物流信息),并將收集到的待配送物品的相關(guān)信息與配送車(chē)輛的信息進(jìn)行匹配,將待配送物品匹配到相應(yīng)的配送車(chē)輛,通過(guò)匹配的配送車(chē)輛配送待配送物品,此外,針對(duì)配送車(chē)輛的分配,通常是根據(jù)以往累積的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),進(jìn)行配送運(yùn)力分配。

      上述現(xiàn)有技術(shù)提供的配送運(yùn)力分配方法存在明顯的缺陷。

      上述現(xiàn)有技術(shù)提供的配送運(yùn)力分配方法,將待配送物品的匹配到相應(yīng)的配送車(chē)輛,在配送車(chē)輛的分配環(huán)節(jié),根據(jù)以往累積的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行配送運(yùn)力的分配,沒(méi)有實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的物流數(shù)據(jù)提供支持,往往會(huì)造成資源浪費(fèi)或者時(shí)效拖延,效率較低,比如與配送車(chē)輛匹配的待配送物品較少,則配送車(chē)輛在配送待配送物品時(shí),待配送物品的重量小于自身的負(fù)載,造成配送資源的浪費(fèi),或者,與配送車(chē)輛匹配的待配送物品較多,配送車(chē)輛在配送待配送物品時(shí),需進(jìn)行多次配送,導(dǎo)致部分待配送物品的配送時(shí)效較長(zhǎng)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)的存在的效率較低、配送資源浪費(fèi)以及配送時(shí)效拖延的問(wèn)題。

      本申請(qǐng)同時(shí)涉及一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置。

      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,包括:

      從服務(wù)器獲取歸屬特定配送點(diǎn)的待配送物品的物流信息和物品屬性信息;

      根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,以及預(yù)先確定的所述特定配送點(diǎn)的配送路線,確定所述待配送物品歸屬的配送路線;

      根據(jù)所述待配送物品歸屬的配送路線,計(jì)算預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)所述配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息;

      根據(jù)所述配送運(yùn)力需求信息,以及所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),確定所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)、對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的分配方案。

      可選的,所述物流信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      配送時(shí)間記錄、配送線路記錄、配送地址、配送狀態(tài)、發(fā)貨地址。

      可選的,所述物品屬性信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      重量、規(guī)格、體積、交易數(shù)據(jù)。

      可選的,所述根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,以及預(yù)先確定的所述特定配送點(diǎn)的配送路線,確定所述待配送物品歸屬的配送路線步驟,包括:

      根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,按照所述配送地址對(duì)應(yīng)的地理位置歸屬的地域范圍,區(qū)分所述待配送物品;

      根據(jù)預(yù)設(shè)的所述特定配送點(diǎn)與所述地域范圍之間的配送路線,確定區(qū)分后歸屬于所述地域范圍的待配送物品的配送路線。

      可選的,所述地域范圍包括:

      按照行政區(qū)域劃分的地域范圍。

      可選的,所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間為尚未發(fā)生時(shí)間區(qū)間。

      可選的,所述配送運(yùn)力需求信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的重量之和,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的體積之和,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的待配送物品的數(shù)目,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的待配送物品的重貨和拋貨的比值。

      可選的,所述運(yùn)力配備數(shù)據(jù)包括:

      配送車(chē)輛的數(shù)量、配送車(chē)輛的車(chē)型、配送車(chē)輛的配送重量。

      可選的,所述分配方案包括下述至少一項(xiàng):

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上的配送次數(shù);

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的配送重量;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的配送體積;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的待配送物品的重貨和拋貨比例;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的待配送物品的數(shù)目。

      可選的,所述分配方案,是根據(jù)預(yù)設(shè)的分配優(yōu)先級(jí)確定,所述分配優(yōu)先級(jí)采用如下優(yōu)先級(jí)確定方式中的一種,或者綜合考慮兩者:

      根據(jù)所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積之和從小到大,優(yōu)先級(jí)從高到底;

      根據(jù)所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送時(shí)間的乘積之和從小到大,優(yōu)先級(jí)從高到底。

      可選的,所述對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,包括:

      根據(jù)所述配送路線配備的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),計(jì)算所述配送路線的配送運(yùn)力;

      根據(jù)所述配送路線的配送運(yùn)力,以及所述配送路線的配送運(yùn)力需求信息,計(jì)算所述配送路線的配送運(yùn)力與所述配送路線的配送運(yùn)力需求信息的差值;

      判斷所述計(jì)算獲得的差值是否大于預(yù)設(shè)閾值;

      若是,發(fā)出針對(duì)所述配送路線的配送告警提示。

      可選的,所述針對(duì)所述配送點(diǎn)發(fā)出配送告警提示步驟執(zhí)行之后,執(zhí)行下述步驟:

      判斷預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi),所述配送路線發(fā)出配送告警提示的次數(shù)是否等于或者大于預(yù)設(shè)告警數(shù)目閾值;

      若是,調(diào)整所述配送路線配備的運(yùn)力配備。

      本申請(qǐng)還提供一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置,包括:

      信息獲取單元,用于從服務(wù)器獲取歸屬特定配送點(diǎn)的待配送物品的物流信息和物品屬性信息;

      配送路線確定單元,用于根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,以及預(yù)先確定的所述特定配送點(diǎn)的配送路線,確定所述待配送物品歸屬的配送路線;

      配送運(yùn)力需求信息計(jì)算單元,用于根據(jù)所述待配送物品歸屬的配送路線,計(jì)算預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)所述配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息;

      分配方案確定單元,用于根據(jù)所述配送運(yùn)力需求信息,以及所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),確定所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)、對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的分配方案。

      可選的,所述配送路線確定單元包括:

      待配送物品區(qū)分子單元,用于根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,按照所述配送地址對(duì)應(yīng)的地理位置歸屬的地域范圍,區(qū)分所述待配送物品;

      配送路線確定子單元,用于根據(jù)預(yù)設(shè)的所述特定配送點(diǎn)與所述地域范圍之間的配送路線,確定區(qū)分后歸屬于所述地域范圍的待配送物品的配送路線。

      可選的,所述對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置,包括:

      配送運(yùn)力計(jì)算單元,用于根據(jù)所述配送路線配備的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),計(jì)算所述配送路線的配送運(yùn)力;

      配送運(yùn)力差值計(jì)算單元,用于根據(jù)所述配送路線的配送運(yùn)力,以及所述配送路線的配送運(yùn)力需求信息,計(jì)算所述配送路線的配送運(yùn)力與所述配送路線的配送運(yùn)力需求信息的差值;

      差值判斷單元,用于判斷所述計(jì)算獲得的差值是否大于預(yù)設(shè)閾值;

      若是,進(jìn)入發(fā)出配送告警提示單元;

      所述發(fā)出配送告警提示單元,用于發(fā)出針對(duì)所述配送路線的配送告警提示。

      可選的,所述對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置,包括:

      配送告警提示次數(shù)單元,用于判斷預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi),所述配送路線發(fā)出配送告警提示的次數(shù)是否等于或者大于預(yù)設(shè)告警數(shù)目閾值;

      若是,進(jìn)入運(yùn)力配備調(diào)整單元;

      所述運(yùn)力配備調(diào)整單元,用于調(diào)整所述配送路線配備的運(yùn)力配備。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)具有以下優(yōu)點(diǎn):

      本申請(qǐng)?zhí)峁┑膶?duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,包括:從服務(wù)器獲取歸屬特定配送點(diǎn)的待配送物品的物流信息和物品屬性信息;根據(jù)所述物流信息 中包含的配送地址,以及預(yù)先確定的所述特定配送點(diǎn)的配送路線,確定所述待配送物品歸屬的配送路線;根據(jù)所述待配送物品歸屬的配送路線,計(jì)算預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)所述配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息;根據(jù)所述配送運(yùn)力需求信息,以及所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),確定所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)、對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的分配方案。

      本申請(qǐng)?zhí)峁┑膶?duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,根據(jù)從服務(wù)器獲取歸屬特定配送點(diǎn)的待配送物品的物流信息和物品屬性信息,結(jié)合預(yù)先確定的所述特定配送點(diǎn)的配送路線,確定所述待配送物品歸屬的配送路線,并計(jì)算預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)所述配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息,根據(jù)計(jì)算獲得的所述配送運(yùn)力需求信息,以及所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),確定所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)、對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的分配方案。所述對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,預(yù)先對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配,提高了所述待配送物品配送至所述特定配送點(diǎn)之后,配送處理的效率,同時(shí)縮短了配送時(shí)效,此外,根據(jù)所述特定配送點(diǎn)的各配送線路的需求,對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行相應(yīng)分配,合理的利用了所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備,減少了配送資源的浪費(fèi)。

      附圖說(shuō)明

      附圖1是本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法實(shí)施例的處理流程圖;

      附圖2是本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置實(shí)施例的示意圖。

      具體實(shí)施方式

      在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本申請(qǐng)。但是本申請(qǐng)能夠以很多不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本申請(qǐng)內(nèi)涵的情況下做類(lèi)似推廣,因此本申請(qǐng)不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施的限制。

      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,本申請(qǐng)還提供一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置,以下分別結(jié)合本申請(qǐng)?zhí)峁┑膶?shí)施例的附圖逐一進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,并且對(duì)方法的各個(gè)步驟進(jìn)行說(shuō)明。

      本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法實(shí)施例如下:

      參照附圖1,其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法實(shí)施例的處理流程圖。此外,所述對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法實(shí)施例的各個(gè)步驟之間的關(guān)系,請(qǐng)根據(jù)附圖1確定。

      步驟s101,從服務(wù)器獲取歸屬特定配送點(diǎn)的待配送物品的物流信息和物品屬性信息。

      該步驟中,所述服務(wù)器可以是交易平臺(tái)服務(wù)器、物流服務(wù)器等之一或組合,該服務(wù)器中可存儲(chǔ)有歸屬特定配送點(diǎn)的待配送物品的物流信息和物品屬性信息等。

      所述特定配送點(diǎn),可包括按照行政區(qū)域劃分的地域范圍對(duì)應(yīng)的物流配送點(diǎn),其中,所述行政區(qū)域可包括:市、縣、區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道、村、社區(qū)等;

      相應(yīng)的,按照所述行政區(qū)域劃分的地域范圍,具體可包括:配送范圍覆蓋全市的市級(jí)配送點(diǎn)、配送范圍覆蓋全縣的縣級(jí)配送點(diǎn)、配送范圍覆蓋全區(qū)(市轄區(qū)、縣轄區(qū))的區(qū)配送點(diǎn)、配送范圍覆蓋全鄉(xiāng)的鄉(xiāng)配送點(diǎn)、配送范圍覆蓋全鎮(zhèn)的鎮(zhèn)配送點(diǎn)、配送范圍覆蓋全街道的街道配送點(diǎn)、配送范圍覆蓋全村的村配送點(diǎn)、配送范圍覆蓋全社區(qū)的社區(qū)配送點(diǎn)。

      本實(shí)施例中,所述特定配送點(diǎn)是指縣級(jí)配送點(diǎn),按照本申請(qǐng)?zhí)峁┑乃鰧?duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,對(duì)所述縣級(jí)配送點(diǎn)進(jìn)行配送運(yùn)力的分配。

      需要說(shuō)明的是,在此,所述縣級(jí)配送點(diǎn)作為中轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)運(yùn)配送點(diǎn),用于向下一級(jí)別的配送點(diǎn)中轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)運(yùn)所述待配送物品,本實(shí)施例中,所述縣級(jí)配送點(diǎn)的下一級(jí)別的配送點(diǎn)為村配送點(diǎn)。此外,在具體實(shí)施時(shí),還可以將鄉(xiāng)配送點(diǎn)、鎮(zhèn)配送點(diǎn)或者區(qū)(縣轄區(qū))配送點(diǎn),作為縣級(jí)配送點(diǎn)的下一級(jí)別的配送點(diǎn),在此不做限定。

      本實(shí)施例中,所述待配送物品,是指從所述服務(wù)器獲取的物流訂單中記錄的相應(yīng)物品,所述待配送物品的物流信息,包括配送時(shí)間記錄、配送線路記錄、配送地址、配送狀態(tài)和發(fā)貨地址。

      例如,所述待配送物品的物流信息:

      配送時(shí)間和配送線路:

      2015-09-2417:41:10商家通知快遞公司攬件

      18:15:28【上海市】上海市xx區(qū)已攬件

      21:15:42【上海市】上海市xx區(qū)已發(fā)出

      2015-09-2500:56:12【上海市】快件已到達(dá)浙江轉(zhuǎn)運(yùn)中心

      01:01:05【上海市】浙江轉(zhuǎn)運(yùn)中心已發(fā)出

      19:50:43【浙江省】快件已到達(dá)xx縣轉(zhuǎn)運(yùn)中心

      配送地址:浙江省xx市xx縣xx村;

      配送狀態(tài):配送中;

      發(fā)貨地址:上海市xx區(qū)xx號(hào)。

      優(yōu)選的,所述待配送物品的物流信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      配送時(shí)間記錄、配送線路記錄、配送地址、配送狀態(tài)、發(fā)貨地址。

      所述待配送物品的物品屬性信息,包括重量、規(guī)格、體積、交易數(shù)據(jù),比如,所述待配送物品的交易數(shù)據(jù)中包含的交易號(hào)為:

      201505172100100176029887xxxx。

      優(yōu)選的,所述待配送物品的物品屬性信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      重量、規(guī)格、體積、交易數(shù)據(jù)。

      步驟s102,根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,以及預(yù)先確定的所述特定配送點(diǎn)的配送路線,確定所述待配送物品歸屬的配送路線。

      本實(shí)施例中,預(yù)先確定的所述縣級(jí)配送點(diǎn)的配送路線,是指從縣級(jí)配送點(diǎn)向村配送點(diǎn)配送所述待配送物品的配送路線,一般而言,這些配送路線是相對(duì)固定的,比如縣級(jí)配送點(diǎn)的向村配送點(diǎn)配送所述待配送物品的配送路線有兩條:配送路線d_route_a、配送路線d_route_b,其中,位于配送路線d_route_a上的村配送點(diǎn)有:村配送點(diǎn)d_point_a1、村配送點(diǎn)d_point_a2和村配送點(diǎn)d_point_a3,位于配送路線d_route_b上的村配送點(diǎn)有:村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2。

      所述待配送物品歸屬的配送路線,是指根據(jù)所述待配送物品的物流信息中包含的配送地址,確定的所述待配送物品歸屬的村配送點(diǎn),則經(jīng)過(guò)該村配送點(diǎn)的配送路線,即為所述待配送物品歸屬的配送路線。比如待配送物品的物流信息中包含的配送地址為浙江省xx市xx縣xx村,待配送物品歸屬的村配送點(diǎn)為配送范圍覆蓋xx村的村配送點(diǎn)d_point_a1,經(jīng)過(guò)村配送點(diǎn)d_point_a1的配送路線d_route_a,則為待配送物品歸屬的配送路線。

      本步驟確定所述待配送物品歸屬的配送路線,采用下述方式:

      1)根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,按照所述配送地址對(duì)應(yīng)的地理位置歸屬的地域范圍,區(qū)分所述待配送物品;

      本實(shí)施例中,根據(jù)所述待配送物品的物流信息中包含的配送地址,按照所述配送地址對(duì)應(yīng)的地理位置歸屬的地域范圍,將所述待配送物品進(jìn)行分類(lèi)聚合,即確定所述待配送物品歸屬的村配送點(diǎn),比如待配送物品的物流信息中包含的配送地址為浙江省xx市xx縣xx村,則待配送物品歸屬的村配送點(diǎn)為村配送點(diǎn)d_point_a1,村配送點(diǎn)d_point_a1的配送范圍覆蓋xx村。

      2)根據(jù)預(yù)設(shè)的所述縣級(jí)配送點(diǎn)與所述地域范圍之間的配送路線,確定區(qū)分后歸屬于所述地域范圍的待配送物品的配送路線。

      所述地域范圍包括:按照行政區(qū)域劃分的地域范圍。

      比如待配送物品歸屬于村配送點(diǎn)d_point_a1,村配送點(diǎn)d_point_a1對(duì)應(yīng)的配送路線為經(jīng)過(guò)該村配送點(diǎn)d_point_a1的配送路線d_route_a,則待配送物品歸屬的配送路線為配送路線d_route_a。

      步驟s103,根據(jù)所述待配送物品歸屬的配送路線,計(jì)算預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)所述配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息。

      本申請(qǐng)?zhí)峁┑乃鰧?duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,是在所述待配送物品到達(dá)所述縣級(jí)配送點(diǎn)之前,即所述待配送物品還沒(méi)有被配送至所述縣級(jí)配送點(diǎn),預(yù)先對(duì)所述縣級(jí)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配,因此,所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間,是指尚未發(fā)生時(shí)間區(qū)間。

      本實(shí)施例中,所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間為1天,即從當(dāng)前時(shí)刻起算,向后持續(xù)24h的時(shí)間區(qū)間,相應(yīng)的,是指從當(dāng)前時(shí)刻起算,對(duì)該時(shí)刻之后24h內(nèi)到達(dá)所述縣級(jí)配送點(diǎn)的待配送物品預(yù)先進(jìn)行處理。

      在具體實(shí)施時(shí),還可以從尚未發(fā)生的某一時(shí)刻起算,向后持續(xù)24h的時(shí)間區(qū)間作為所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間,此外,所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間可以是0h、3h、6h、12h、36h、48h等,在此不做限定;

      比如預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間為3h,是指從當(dāng)前時(shí)刻起算,持續(xù)3h的時(shí)間區(qū)間,或者,從每天早上的6點(diǎn)起算,持續(xù)3h的時(shí)間區(qū)間,即每天早上06:00:00-09:00:00這一時(shí)間區(qū)間;再比如所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間為48h,是指從當(dāng)前時(shí)刻起算,持續(xù)48h的時(shí)間區(qū)間,或者,是從每天晚上的0點(diǎn)起算,持續(xù)48h的時(shí)間區(qū)間。

      需要說(shuō)明的是,所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間為0h時(shí),是指所述待配送物品在被配送至所述縣級(jí)配送點(diǎn)時(shí),實(shí)時(shí)計(jì)算所述縣級(jí)配送點(diǎn)的配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息,即所述待配送物品在被配送至所述縣級(jí)配送點(diǎn)時(shí),所述縣級(jí)配送點(diǎn)的配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息。

      本實(shí)施例中,所述配送運(yùn)力需求信息,包括:歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的重量之和,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的體積之和,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的待配送物品的數(shù)目,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的待配送物品的重貨和拋貨的比值(體積/0.006大于重量即定為拋貨(泡貨),反之則為重貨)。

      比如,從當(dāng)前時(shí)刻起算,持續(xù)24h的時(shí)間區(qū)間內(nèi),預(yù)計(jì)配送至所述縣級(jí)配送點(diǎn)的待配送物品總數(shù)目為182件;

      其中,歸屬于配送路線d_route_a的待配送物品數(shù)目為81件;

      根據(jù)81件待配送物品各自的物品屬性信息中包含的重量,計(jì)算81件待配送物品的重量之和為493kg;

      根據(jù)81件待配送物品各自的物品屬性信息中包含的體積,計(jì)算81件待配送物品的重量之和為1.9m3

      81件待配送物品中,重貨5件,拋貨76件,重貨和拋貨的比值為5/76。

      歸屬于配送路線d_route_b的待配送物品數(shù)目為101件;

      根據(jù)101件待配送物品各自的物品屬性信息中包含的重量,計(jì)算101件待配送物品的重量之和為813kg;

      根據(jù)101件待配送物品各自的物品屬性信息中包含的體積,計(jì)算101件待配送物品的重量之和為2.8m3;

      101件待配送物品中,重貨19件,拋貨72件,重貨和拋貨的比值為19/72。

      優(yōu)選的,所述配送運(yùn)力需求信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的重量之和,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的體積之和,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的待配送物品的數(shù)目,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的待配送物品的重貨和拋貨的比值。

      步驟s104,根據(jù)所述配送運(yùn)力需求信息,以及所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),確定所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)、對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的分 配方案。

      本實(shí)施例中,所述運(yùn)力配備數(shù)據(jù),是指用于從所述縣級(jí)配送點(diǎn)向所述村配送點(diǎn)配送所述待配送物品的運(yùn)力配備的相關(guān)數(shù)據(jù),包括:配送車(chē)輛的數(shù)量、配送車(chē)輛的車(chē)型、配送車(chē)輛的配送重量。

      所述分配方案包括:所述配送車(chē)輛在所述配送路線上的配送次數(shù),所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的配送重量,所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的配送體積,所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的待配送物品的重貨和拋貨比例,所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的待配送物品的數(shù)目。

      優(yōu)選的,所述分配方案包括下述至少一項(xiàng):

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上的配送次數(shù);

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的配送重量;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的配送體積;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的待配送物品的重貨和拋貨比例;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的待配送物品的數(shù)目。

      此外,在具體實(shí)施時(shí),所述分配方案還包括上述信息之外的其他信息,比如所述待配送物品在配送時(shí)的裝載優(yōu)先級(jí);所述裝載優(yōu)先級(jí),是指配送車(chē)輛裝載相應(yīng)配送路線上各配送點(diǎn)的待配送物品的先后順序,根據(jù)所述配送車(chē)輛在配送過(guò)程中依次經(jīng)過(guò)所述配送路線配送點(diǎn)的順序,按照與該順序相反的順序裝載所述待配送物品,如配送車(chē)輛在配送過(guò)程中,依次經(jīng)過(guò)的配送路線d_route_a上的村配送點(diǎn)為:村配送點(diǎn)d_point_a1、村配送點(diǎn)d_point_a2、村配送點(diǎn)d_point_a3,因此,應(yīng)首先裝載歸屬于村配送點(diǎn)d_point_a3的待配送物品,其次裝載歸屬于村配送點(diǎn)d_point_a2的待配送物品,最后裝載歸屬于村配送點(diǎn)d_point_a1的待配送物品,避免了在配送至村配送點(diǎn)d_point_a1或者村配送點(diǎn)d_point_a2時(shí),在配送車(chē)輛中上下翻找歸屬于村配送點(diǎn)d_point_a1或者村配送點(diǎn)d_point_a2的待配送物品,節(jié)省了配送時(shí)間,提高配送效率。

      本實(shí)施例中,所述分配方案是根據(jù)預(yù)設(shè)的分配優(yōu)先級(jí)確定,所述分配優(yōu)先級(jí),是根據(jù)所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積之和確定,按照所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積之和從小到大,所述分配優(yōu)先級(jí)從高到底。

      例如:

      配送路線d_route_a配置的配送車(chē)輛為一輛,配送車(chē)輛的額定載重為0.5t,容積2m3,則針對(duì)上述歸屬于配送路線d_route_a的待配送物品,配送次數(shù)為1,待配送物品的數(shù)目為81,配送重量為493kg,配送體積1.9m3,重貨和拋貨的比例為5/76;

      配送車(chē)輛只有一輛,配送次數(shù)為1,配送重量是固定的,并且必須依次經(jīng)過(guò)配送路線d_route_a上的村配送點(diǎn)d_point_a1、村配送點(diǎn)d_point_a2和村配送點(diǎn)d_point_a3,配送里程也是固定的,因此,配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積也是固定的。

      配送路線d_route_b配置的配送車(chē)輛為一輛,配送車(chē)輛的額定載重為0.5t,容積2m3,則針對(duì)上述歸屬于配送路線d_route_b的待配送物品,配送次數(shù)為2,待配送物品的數(shù)目為101,配送重量為813kg,配送體積2.8m3,重貨和拋貨的比例為19/72;

      位于配送路線d_route_b上的村配送點(diǎn)有:村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2,向村配送點(diǎn)有d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2配送101件待配送物品,并且配送次數(shù)為2次,存在下述7中情況:

      1)第1次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1配送相應(yīng)待配送物品,

      第2次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品;

      2)第1次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1配送相應(yīng)待配送物品,

      第2次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品;

      3)第1次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品,

      第2次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1配送相應(yīng)待配送物品;

      4)第1次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品,

      第2次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品;

      5)第1次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品,

      第2次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1配送相應(yīng)待配送物品;

      6)第1次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品,

      第2次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品;

      7)第1次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品,

      第2次配送:向村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2配送相應(yīng)待配送物品;

      所述縣級(jí)配送點(diǎn)和村配送點(diǎn)d_point_b1、村配送點(diǎn)d_point_b2之間的配送里程、村配送點(diǎn)d_point_b1和村配送點(diǎn)d_point_b2之間的配送里程,都是固定的;因此,分別計(jì)算上述7種情況下,所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積之和,并且上述針對(duì)配送路線d_route_a的、配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積求和,將求和結(jié)果按照從小到大的順序進(jìn)行排序,選擇最小的計(jì)算結(jié)果對(duì)應(yīng)的配送運(yùn)力方案,作為針對(duì)所述縣級(jí)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力分配方案。

      在具體實(shí)施時(shí),所述分配方案還可以根據(jù)上述分配優(yōu)先級(jí)之外的優(yōu)先級(jí)確定,比如所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送時(shí)間的乘積之和確定,按照所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送時(shí)間的乘積之和從小到大,所述分配優(yōu)先級(jí)從高到底,從小到大優(yōu)先級(jí),由于配送時(shí)間與配送里程成正比關(guān)系,因此,所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積越大或者越小,相應(yīng)的,所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送時(shí)間的乘積也越大或者越??;此外,所述分配優(yōu)先級(jí),也可以綜合所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積之和、所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積之和二者確定,二者各自對(duì)應(yīng)特定的權(quán)重,分別二者計(jì)算獲得的乘積之和與各自對(duì)應(yīng)的權(quán)重相乘,并最終求和,所得的計(jì)算結(jié)果作為確定所述分配優(yōu)先級(jí)的依據(jù),在此不做限定。

      優(yōu)選的,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)所述縣級(jí)配送點(diǎn)的配送路線以及配送運(yùn)力的精細(xì)化監(jiān)控,針對(duì)所述縣級(jí)配送點(diǎn)的配送路線,采用下述方式:

      根據(jù)所述配送路線配備的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),計(jì)算所述配送路線的配送運(yùn)力;

      根據(jù)所述配送路線的配送運(yùn)力,以及所述配送路線的配送運(yùn)力需求信息,計(jì)算所述配送路線的配送運(yùn)力與所述配送路線的配送運(yùn)力需求信息的差值;

      判斷所述計(jì)算獲得的差值是否大于預(yù)設(shè)閾值;

      若是,發(fā)出針對(duì)所述配送路線的配送告警提示。

      在上述配送告警提示實(shí)現(xiàn)方式的基礎(chǔ)上,優(yōu)選的,為了更進(jìn)一步對(duì)所述縣級(jí)配送點(diǎn)的配送路線以及運(yùn)力配送的精細(xì)化監(jiān)控,減少配送資源的浪費(fèi)或者配送時(shí)效拖延,采用下述方式:

      判斷預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi),所述配送路線發(fā)出配送告警提示的次數(shù)是否等于或者大于預(yù)設(shè)告警數(shù)目閾值;

      若是,調(diào)整所述配送路線配備的運(yùn)力配備。

      綜上所述,本申請(qǐng)?zhí)峁┑乃鰧?duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,根據(jù)從服務(wù)器獲取歸屬特定配送點(diǎn)的待配送物品的物流信息和物品屬性信息,結(jié)合預(yù)先確定的所述特定配送點(diǎn)的配送路線,確定所述待配送物品歸屬的配送路線,并計(jì)算預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)所述配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息,根據(jù)計(jì)算獲得的所述配送運(yùn)力需求信息,以及所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),確定所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)、對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的分配方案。所述對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,預(yù)先對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配,提高了所述待配送物品配送至所述特定配送點(diǎn)之后配送處理的效率,同時(shí)縮短了配送時(shí)效,此外,根據(jù)所述特定配送點(diǎn)的各配送線路的需求,對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行相應(yīng)分配,合理的利用了所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備,減少了配送資源的浪費(fèi)。

      本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置實(shí)施例如下:

      在上述的實(shí)施例中,提供了一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的方法,與之相對(duì)應(yīng)的,本申請(qǐng)還提供了一種對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置,下面結(jié)合附圖進(jìn)行說(shuō)明。

      參照附圖2,其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置實(shí)施例的示意圖。

      由于裝置實(shí)施例基本相似于方法實(shí)施例,所以描述得比較簡(jiǎn)單,相關(guān)的部分請(qǐng)參見(jiàn)上述提供的方法實(shí)施例的對(duì)應(yīng)說(shuō)明即可。下述描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的。

      本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置,包括:

      信息獲取單元201,用于從服務(wù)器獲取歸屬特定配送點(diǎn)的待配送物品的物流 信息和物品屬性信息;

      配送路線確定單元202,用于根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,以及預(yù)先確定的所述特定配送點(diǎn)的配送路線,確定所述待配送物品歸屬的配送路線;

      配送運(yùn)力需求信息計(jì)算單元203,用于根據(jù)所述待配送物品歸屬的配送路線,計(jì)算預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)所述配送路線所需的配送運(yùn)力需求信息;

      分配方案確定單元204,用于根據(jù)所述配送運(yùn)力需求信息,以及所述特定配送點(diǎn)的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),確定所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)、對(duì)所述特定配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的分配方案。

      可選的,所述物流信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      配送時(shí)間記錄、配送線路記錄、配送地址、配送狀態(tài)、發(fā)貨地址。

      可選的,所述物品屬性信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      重量、規(guī)格、體積、交易數(shù)據(jù)。

      可選的,所述配送路線確定單元202包括:

      待配送物品區(qū)分子單元,用于根據(jù)所述物流信息中包含的配送地址,按照所述配送地址對(duì)應(yīng)的地理位置歸屬的地域范圍,區(qū)分所述待配送物品;

      配送路線確定子單元,用于根據(jù)預(yù)設(shè)的所述特定配送點(diǎn)與所述地域范圍之間的配送路線,確定區(qū)分后歸屬于所述地域范圍的待配送物品的配送路線。

      可選的,所述地域范圍包括:

      按照行政區(qū)域劃分的地域范圍。

      可選的,所述預(yù)設(shè)時(shí)間區(qū)間為尚未發(fā)生時(shí)間區(qū)間。

      可選的,所述配送運(yùn)力需求信息包括下述至少一項(xiàng)信息:

      歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的重量之和,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的體積之和,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的待配送物品的數(shù)目,歸屬于相應(yīng)配送線路的待配送物品的待配送物品的重貨和拋貨的比值。

      可選的,所述運(yùn)力配備數(shù)據(jù)包括:

      配送車(chē)輛的數(shù)量、配送車(chē)輛的車(chē)型、配送車(chē)輛的配送重量。

      可選的,所述分配方案包括下述至少一項(xiàng):

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上的配送次數(shù);

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的配送重量;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的配送體積;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的待配送物品的重貨和拋貨比例;

      所述配送車(chē)輛在所述配送路線上各次配送的待配送物品的數(shù)目。

      可選的,所述分配方案,是根據(jù)預(yù)設(shè)的分配優(yōu)先級(jí)確定,所述分配優(yōu)先級(jí)采用如下優(yōu)先級(jí)確定方式中的一種,或者綜合考慮兩者:

      根據(jù)所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送里程的乘積之和從小到大,優(yōu)先級(jí)從高到底;

      根據(jù)所述配送車(chē)輛的配送重量與對(duì)應(yīng)所述配送重量的配送時(shí)間的乘積之和從小到大,優(yōu)先級(jí)從高到底。

      可選的,所述對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置,包括:

      配送運(yùn)力計(jì)算單元,用于根據(jù)所述配送路線配備的運(yùn)力配備數(shù)據(jù),計(jì)算所述配送路線的配送運(yùn)力;

      配送運(yùn)力差值計(jì)算單元,用于根據(jù)所述配送路線的配送運(yùn)力,以及所述配送路線的配送運(yùn)力需求信息,計(jì)算所述配送路線的配送運(yùn)力與所述配送路線的配送運(yùn)力需求信息的差值;

      差值判斷單元,用于判斷所述計(jì)算獲得的差值是否大于預(yù)設(shè)閾值;

      若是,進(jìn)入發(fā)出配送告警提示單元;

      所述發(fā)出配送告警提示單元,用于發(fā)出針對(duì)所述配送路線的配送告警提示。

      可選的,所述對(duì)配送點(diǎn)的配送運(yùn)力進(jìn)行分配的裝置,包括:

      配送告警提示次數(shù)單元,用于判斷預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi),所述配送路線發(fā)出配送告警提示的次數(shù)是否等于或者大于預(yù)設(shè)告警數(shù)目閾值;

      若是,進(jìn)入運(yùn)力配備調(diào)整單元;

      所述運(yùn)力配備調(diào)整單元,用于調(diào)整所述配送路線配備的運(yùn)力配備。

      本申請(qǐng)雖然以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上,但其并不是用來(lái)限定本申請(qǐng),任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本申請(qǐng)的精神和范圍內(nèi),都可以做出可能的變動(dòng)和修改,因此本申請(qǐng)的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。

      在一個(gè)典型的配置中,計(jì)算設(shè)備包括一個(gè)或多個(gè)處理器(cpu)、輸入/輸出接口、網(wǎng)絡(luò)接口和內(nèi)存。

      內(nèi)存可能包括計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中的非永久性存儲(chǔ)器,隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(ram)和/或非易失性內(nèi)存等形式,如只讀存儲(chǔ)器(rom)或閃存(flashram)。內(nèi)存是計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的示例。

      1、計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括永久性和非永久性、可移動(dòng)和非可移動(dòng)媒體可以由任何方法或技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息存儲(chǔ)。信息可以是計(jì)算機(jī)可讀指令、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、程序的模塊或其他數(shù)據(jù)。計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)介質(zhì)的例子包括,但不限于相變內(nèi)存(pram)、靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(sram)、動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(dram)、其他類(lèi)型的隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(ram)、只讀存儲(chǔ)器(rom)、電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(eeprom)、快閃記憶體或其他內(nèi)存技術(shù)、只讀光盤(pán)只讀存儲(chǔ)器(cd-rom)、數(shù)字多功能光盤(pán)(dvd)或其他光學(xué)存儲(chǔ)、磁盒式磁帶,磁帶磁磁盤(pán)存儲(chǔ)或其他磁性存儲(chǔ)設(shè)備或任何其他非傳輸介質(zhì),可用于存儲(chǔ)可以被計(jì)算設(shè)備訪問(wèn)的信息。按照本文中的界定,計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)不包括非暫存電腦可讀媒體(transitorymedia),如調(diào)制的數(shù)據(jù)信號(hào)和載波。

      2、本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)明白,本申請(qǐng)的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此,本申請(qǐng)可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的形式。而且,本申請(qǐng)可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存儲(chǔ)介質(zhì)(包括但不限于磁盤(pán)存儲(chǔ)器、cd-rom、光學(xué)存儲(chǔ)器等)上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。

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