本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種駕駛?cè)丝荚囋u測方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

當(dāng)前的一些駕駛考試評測系統(tǒng)，如機(jī)動車駕駛?cè)丝荚囎詣釉u判過程的信息傳輸系統(tǒng)及方法，雖然能完成駕駛?cè)丝荚囋u分，但這種方式的考試評價單元設(shè)置在車輛中的終端，且開始考試指令是由考試人自己通過終端向后臺服務(wù)器發(fā)送準(zhǔn)備考試指令，后臺服務(wù)器向終端返回開始考試指令，由于不同駕駛?cè)丝荚囬_始時車輛位置狀態(tài)會有很大不同，不能保證所有考試人的考試評價完全一致。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種駕駛?cè)丝荚囋u測方法和系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對駕駛?cè)丝荚囘M(jìn)行有效的評測。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案。

一種駕駛?cè)丝荚囋u測方法，其特征在于，包括：

安裝在車輛上的考試終端采集考生身份信息、車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息，所述考試終端根據(jù)所述車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息判斷是否能夠開始駕駛?cè)丝荚嚕?/p>

當(dāng)所述考試終端判斷能夠開始駕駛?cè)丝荚嚭螅蚝笈_服務(wù)器發(fā)送攜帶所述考生身份信息的開始考試請求，所述后臺服務(wù)器驗(yàn)證所述考生身份信息通過后，向所述考試終端發(fā)送開始考試指令。

進(jìn)一步的，所述的安裝在車輛上的考試終端采集考生身份信息、車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息，包括：

安裝在車輛上的考試終端接收并存儲駕駛?cè)溯斎氲目忌矸菪畔ⅲ?/p>

所述考試終端依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，判斷所述車輛位置是否符合預(yù)先存儲在考試終端中的考試區(qū)域，如果符合，則確定所述車輛是否進(jìn)入考試區(qū)域；

在確定所述車輛進(jìn)入考試區(qū)域后，所述考試終端利用車輛狀態(tài)傳感器監(jiān)控并提取車輛設(shè)備狀態(tài)信息，所述車輛設(shè)備狀態(tài)信息包括車輛熄火、檔位、車燈、安全帶和剎車參數(shù)信息。

進(jìn)一步的，所述的考試終端根據(jù)所述車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息判斷是否能夠開始駕駛?cè)丝荚?，包括?/p>

在所述考試終端中預(yù)先存儲開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中包含各個車輛設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)；所述考試終端判斷提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的各個設(shè)備參數(shù)是否符合所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)；

當(dāng)提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的所有設(shè)備參數(shù)都符合所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)，則所述考試終端判斷能夠開始駕駛?cè)丝荚?；否則，所述考試終端判斷不能夠開始駕駛?cè)丝荚嚒?/p>

進(jìn)一步的，所述的向所述考試終端發(fā)送開始考試指令之后，還包括：

所述考試終端接收到所述后臺服務(wù)器發(fā)送過來的開始考試指令后，通知駕駛?cè)税凑赵O(shè)定考試項(xiàng)目順序進(jìn)行駕駛?cè)丝荚嚕?/p>

當(dāng)車輛進(jìn)行某個項(xiàng)目的考試時，所述考試終端依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，判斷所述車輛位置是否越出了預(yù)先存儲的所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域，如果是，則記錄所述車輛越出了所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域；

在考試終端中還預(yù)先存儲各個考試項(xiàng)目對應(yīng)的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)和每個車輛設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的扣分規(guī)則，所述考試終端還利用車輛狀態(tài)傳感器實(shí)時監(jiān)控并提取車輛設(shè)備狀態(tài)信息，判斷提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的各個設(shè)備參數(shù)是否符合所述某個項(xiàng)目對應(yīng)的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)，如果不符合，按照每個車輛設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的扣分規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)的扣分處理，關(guān)聯(lián)記錄車輛設(shè)備狀態(tài)和對應(yīng)的扣分明細(xì)；

考試終端將記錄的所述車輛越出了所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域，以及車輛設(shè)備狀態(tài)和對應(yīng)的扣分明細(xì)發(fā)送到后臺服務(wù)器；所述的后臺服務(wù)器根據(jù)統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)綜合判斷所述車輛是否通過了所述某項(xiàng)考試，將判斷結(jié)果發(fā)送給客戶端，客戶端再將判斷結(jié)果通知給駕駛?cè)?；關(guān)聯(lián)存儲客戶端發(fā)送過來的駕駛?cè)说拿總€項(xiàng)目的全部考試信息和判斷結(jié)果，綜合駕駛?cè)说乃许?xiàng)目的全部考試信息和判斷結(jié)果，得出駕駛?cè)说目荚囀欠裢ㄟ^的信息。

進(jìn)一步的，所述的方法還包括：

在所述考試終端中預(yù)先存儲各個項(xiàng)目的場地邊緣線的位置信息，所述考試終端依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置信息，根據(jù)車輛位置信息實(shí)時計(jì)算出車輛邊緣線，并實(shí)時計(jì)算出車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離信息，當(dāng)車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離小于設(shè)定的報警閾值，則所述考試終端通過語音發(fā)出報警信息，當(dāng)車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離小于設(shè)定的考試失敗閾值，則所述考試終端通過語音發(fā)出考試失敗信息，所述考試終端還將場地邊緣線數(shù)據(jù)和車輛邊緣數(shù)據(jù)實(shí)時顯示在考試地圖上供駕駛?cè)瞬榭础?/p>

進(jìn)一步的，包括：后臺服務(wù)器和考試終端；

所述的考試終端，用于安裝在車輛上，采集考生身份信息、車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息，根據(jù)所述車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息判斷是否能夠開始駕駛?cè)丝荚?；?dāng)判斷能夠開始駕駛?cè)丝荚嚭?，向后臺服務(wù)器發(fā)送攜帶所述考生身份信息的開始考試請求；

所述的后臺服務(wù)器，用于驗(yàn)證所述考生身份信息通過后，向所述考試終端發(fā)送開始考試指令。

進(jìn)一步的，所述的考試終端，用于接收并存儲駕駛?cè)溯斎氲目忌矸菪畔ⅲ?/p>

依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，判斷所述車輛位置是否符合預(yù)先存儲在考試終端中的考試區(qū)域，如果符合，則確定所述車輛是否進(jìn)入考試區(qū)域；

在確定所述車輛進(jìn)入考試區(qū)域后，利用車輛狀態(tài)傳感器監(jiān)控并提取車輛設(shè)備狀態(tài)信息，所述車輛設(shè)備狀態(tài)信息包括車輛熄火、檔位、車燈、安全帶和剎車參數(shù)信息。

進(jìn)一步的，所述的考試終端，用于預(yù)先存儲開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中包含各個車輛設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)；所述考試終端判斷提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的各個設(shè)備參數(shù)是否符合所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)；

當(dāng)提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的所有設(shè)備參數(shù)都符合所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)，則所述考試終端判斷能夠開始駕駛?cè)丝荚?；否則，所述考試終端判斷不能夠開始駕駛?cè)丝荚嚒?/p>

進(jìn)一步的，所述的考試終端，用于接收到所述后臺服務(wù)器發(fā)送過來的開始考試指令后，通知駕駛?cè)税凑赵O(shè)定考試項(xiàng)目順序進(jìn)行駕駛?cè)丝荚嚕?/p>

當(dāng)車輛進(jìn)行某個項(xiàng)目的考試時，依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，判斷所述車輛位置是否越出了預(yù)先存儲的所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域，如果是，則記錄所述車輛越出了所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域；

在考試終端中還預(yù)先存儲各個考試項(xiàng)目對應(yīng)的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)和每個車輛設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的扣分規(guī)則，所述考試終端還利用車輛狀態(tài)傳感器實(shí)時監(jiān)控并提取車輛設(shè)備狀態(tài)信息，判斷提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的各個設(shè)備參數(shù)是否符合所述某個項(xiàng)目對應(yīng)的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)，如果不符合，按照每個車輛設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的扣分規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)的扣分處理，關(guān)聯(lián)記錄車輛設(shè)備狀態(tài)和對應(yīng)的扣分明細(xì)；

考試終端將記錄的所述車輛越出了所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域，以及車輛設(shè)備狀態(tài)和對應(yīng)的扣分明細(xì)發(fā)送到后臺服務(wù)器；

所述的后臺服務(wù)器，用于根據(jù)統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)綜合判斷所述車輛是否通過了所述某項(xiàng)考試，將判斷結(jié)果發(fā)送給客戶端，客戶端再將判斷結(jié)果通知給駕駛?cè)?；關(guān)聯(lián)存儲客戶端發(fā)送過來的駕駛?cè)说拿總€項(xiàng)目的全部考試信息和判斷結(jié)果，綜合駕駛?cè)说乃许?xiàng)目的全部考試信息和判斷結(jié)果，得出駕駛?cè)说目荚囀欠裢ㄟ^的信息。

進(jìn)一步的，所述的考試終端，還用于預(yù)先存儲各個項(xiàng)目的場地邊緣線的位置信息，依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置信息，根據(jù)車輛位置信息實(shí)時計(jì)算出車輛邊緣線，并實(shí)時計(jì)算出車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離信息，當(dāng)車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離小于設(shè)定的報警閾值，則所述考試終端通過語音發(fā)出報警信息，當(dāng)車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離小于設(shè)定的考試失敗閾值，則所述考試終端通過語音發(fā)出考試失敗信息，所述考試終端還將場地邊緣線數(shù)據(jù)和車輛邊緣數(shù)據(jù)實(shí)時顯示在考試地圖上供駕駛?cè)瞬榭础?/p>

由上述本發(fā)明的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例通過客戶端根據(jù)車輛gps數(shù)據(jù)確定車輛是否進(jìn)入考試區(qū)域，根據(jù)傳感器采集的車輛設(shè)備狀態(tài)信息判斷車輛是否能夠進(jìn)行考試，保證了所有駕駛?cè)丝荚囬_始時車輛位置狀態(tài)的一致性?？蛻舳俗詣犹幚頂?shù)據(jù)，自動發(fā)送考試指令，避免人為因素造成不同考試人考試評判標(biāo)準(zhǔn)不一致?？蛻舳酥惶幚頂?shù)據(jù)而由后臺服務(wù)器評分，保證了所有考試人的考試評價完全一致。

本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種駕駛?cè)丝荚囋u測方法的處理流程圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種駕駛?cè)丝荚囋u測系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)圖,圖中,后臺服務(wù)器31和考試終端32；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種駕駛?cè)丝荚囋u測系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)圖，后臺服務(wù)器31和考試終端32。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施方式，所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非特意聲明，這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個”、“所述”和“該”也可包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)該進(jìn)一步理解的是，本發(fā)明的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件，但是并不排除存在或添加一個或多個其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。應(yīng)該理解，當(dāng)我們稱元件被“連接”或“耦接”到另一元件時，它可以直接連接或耦接到其他元件，或者也可以存在中間元件。此外，這里使用的“連接”或“耦接”可以包括無線連接或耦接。這里使用的措辭“和/或”包括一個或更多個相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)的任一單元和全部組合。

本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語（包括技術(shù)術(shù)語和科學(xué)術(shù)語）具有與本發(fā)明所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會用理想化或過于正式的含義來解釋。

為便于對本發(fā)明實(shí)施例的理解，下面將結(jié)合附圖以幾個具體實(shí)施例為例做進(jìn)一步的解釋說明，且各個實(shí)施例并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。

實(shí)施例一

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種完全不同客戶端考試評價數(shù)據(jù)完全一致的考試評價方法，終端依靠安裝在車輛上的gps（globalpositioningsystem，全球定位系統(tǒng)）傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，并根據(jù)預(yù)先存儲在終端的場地gps信息判斷車輛是否進(jìn)入考試區(qū)域，并結(jié)合車輛狀態(tài)傳感器監(jiān)控車輛熄火，檔位，車燈，安全帶，剎車等參數(shù)信息，實(shí)時處理，將處理后的數(shù)據(jù)做出評判是否開始考試、扣分、結(jié)束考試等數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺服務(wù)器。

然后，后臺服務(wù)器根據(jù)客戶端傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行評判扣分項(xiàng)和合格等處理并存儲考試信息，再將處理結(jié)果返回給終端，終端根據(jù)后臺服務(wù)器返回的結(jié)果提示評分結(jié)果。從而避免人為因素造成考試開始狀態(tài)和結(jié)束狀態(tài)不一致的情況。終端采集數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_服務(wù)器，考試評價單元在后臺服務(wù)器端，后臺服務(wù)器做出評分,保證所有考試評價一致性。

該實(shí)施例提供了一種駕駛?cè)丝荚囋u測方法的實(shí)現(xiàn)原理示意圖如圖1所示，具體處理流程如圖2所示，包括如下的處理步驟：

步驟s110、安裝在車輛上的考試終端采集考生身份信息、車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息。

首先，駕駛?cè)诉M(jìn)入考試車輛，在考試終端上輸入考生身份信息，登錄考試，安裝在車輛上的考試終端接收并存儲駕駛?cè)溯斎氲目忌矸菪畔ⅰ?/p>

考試終端依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，判斷所述車輛位置是否符合預(yù)先存儲在考試終端中的考試區(qū)域，即判斷車輛位置是否位于考試區(qū)域中的開始考試區(qū)域，如果符合，則確定所述車輛是否進(jìn)入考試區(qū)域。

在確定所述車輛進(jìn)入考試區(qū)域后，所述考試終端利用車輛狀態(tài)傳感器監(jiān)控并提取車輛設(shè)備狀態(tài)信息，所述車輛設(shè)備狀態(tài)信息包括車輛熄火、檔位、車燈、安全帶和剎車參數(shù)信息。

步驟s120、考試終端根據(jù)所述車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息判斷是否能夠開始駕駛?cè)丝荚嚒?/p>

在所述考試終端中預(yù)先存儲開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中包含各個車輛設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)；所述考試終端判斷提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的各個設(shè)備參數(shù)是否符合所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)；

當(dāng)提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的所有設(shè)備參數(shù)都符合所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)，則所述考試終端判斷能夠開始駕駛?cè)丝荚嚕环駝t，所述考試終端判斷不能夠開始駕駛?cè)丝荚嚒?/p>

步驟s130、當(dāng)所述考試終端判斷能夠開始駕駛?cè)丝荚嚭?，向后臺服務(wù)器發(fā)送攜帶所述考生身份信息的開始考試請求。

后臺服務(wù)器根據(jù)檢索自身數(shù)據(jù)庫結(jié)果判斷該考生是否允許考試并存儲記錄，驗(yàn)證所述考生身份信息通過后，后臺服務(wù)器根據(jù)考生之前考試數(shù)據(jù)（如考生第一次考試則跳過此次檢測）發(fā)送開始考試指令到考試終端。

步驟s140、考試終端接收到后臺服務(wù)器發(fā)送過來的開始考試指令后，提示用戶考試狀態(tài)，如果考生允許考試，則考試終端通知駕駛?cè)税凑赵O(shè)定考試項(xiàng)目順序進(jìn)行駕駛?cè)丝荚嚒?/p>

考試終端自動啟動考試評判流程，實(shí)時處理車輛gps采集的數(shù)據(jù)與場地gps數(shù)據(jù)匹配。

當(dāng)車輛進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎、定點(diǎn)停車、s彎道轉(zhuǎn)彎、坡起或者倒車等某個項(xiàng)目的考試時，所述考試終端依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，判斷所述車輛位置是否越出了預(yù)先存儲的所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域，如果是，則記錄所述車輛越出了所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域；

在考試終端中還預(yù)先存儲各個考試項(xiàng)目對應(yīng)的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)和每個車輛設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的扣分規(guī)則，所述考試終端還利用車輛狀態(tài)傳感器實(shí)時監(jiān)控并提取車輛設(shè)備狀態(tài)信息，判斷提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的各個設(shè)備參數(shù)是否符合所述某個項(xiàng)目對應(yīng)的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)，如果不符合，按照每個車輛設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的扣分規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)的扣分處理，關(guān)聯(lián)記錄車輛設(shè)備狀態(tài)和對應(yīng)的扣分明細(xì)；

考試終端將記錄的所述車輛越出了所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域，以及車輛設(shè)備狀態(tài)和對應(yīng)的扣分明細(xì)發(fā)送到后臺服務(wù)器，后臺服務(wù)器根據(jù)統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)綜合判斷所述車輛是否通過了所述某項(xiàng)考試，將判斷結(jié)果發(fā)送給客戶端，客戶端再將判斷結(jié)果通知給駕駛?cè)?。后臺服務(wù)器還關(guān)聯(lián)存儲客戶端發(fā)送過來的駕駛?cè)说拿總€項(xiàng)目的全部考試信息和判斷結(jié)果，綜合駕駛?cè)说乃许?xiàng)目的全部考試信息和判斷結(jié)果，得出駕駛?cè)说目荚囀欠裢ㄟ^的信息。

在實(shí)際應(yīng)用中，在所述考試終端中還預(yù)先存儲各個項(xiàng)目的場地邊緣線的位置信息，所述考試終端依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置信息，根據(jù)車輛位置信息實(shí)時計(jì)算出車輛邊緣線，并實(shí)時計(jì)算出車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離信息，當(dāng)車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離小于設(shè)定的報警閾值（比如30厘米或者50厘米），則所述考試終端通過語音發(fā)出報警信息，當(dāng)車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離小于設(shè)定的考試失敗閾值，則所述考試終端通過語音發(fā)出考試失敗信息，所述考試終端還將場地邊緣線數(shù)據(jù)和車輛邊緣數(shù)據(jù)實(shí)時顯示在考試地圖上供駕駛?cè)瞬榭础?/p>

比如，當(dāng)車輛進(jìn)入入庫場地時，終端匹配車輛位置信息和場地數(shù)據(jù)，將處理結(jié)果發(fā)送到后臺服務(wù)器。當(dāng)車輛超出考試區(qū)域規(guī)定距離時或車輛狀態(tài)不滿足要求（如未系安全帶，熄火等）時，終端將車輛狀態(tài)或車輛gps信息發(fā)送到后臺服務(wù)器，后臺服務(wù)器記錄并發(fā)送扣分命令到終端，終端根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)在顯示屏上予以顯示并語音提示考生扣分信息，當(dāng)所扣分?jǐn)?shù)超過合格分?jǐn)?shù)時語音提示考生考試結(jié)束，考試不合格，并關(guān)閉考試程序。

當(dāng)考試扣分項(xiàng)低于合格分?jǐn)?shù)并且車輛到達(dá)場地結(jié)束區(qū)域時，終端發(fā)送車輛位置信息到后臺服務(wù)器，后臺服務(wù)器記錄信息并根據(jù)車輛位置和分?jǐn)?shù)發(fā)送考試結(jié)束指令，終端接收到指令在顯示評上顯示該項(xiàng)考試成績并語音提示考試結(jié)果信息并關(guān)閉考試進(jìn)程和除車輛gps處理進(jìn)程之外的數(shù)據(jù)處理單元直到車輛開始下一項(xiàng)目考試，考生可駛向下一考試場地。

終端只處理車輛傳感器和gpd數(shù)據(jù)，并且只在車輛進(jìn)入。后臺服務(wù)器只接收和處理終端發(fā)送的數(shù)據(jù)，給出相應(yīng)的結(jié)果命令，當(dāng)所扣分?jǐn)?shù)超過合格分?jǐn)?shù)線時，給出考試不合格命令，當(dāng)考生進(jìn)入某一項(xiàng)考試結(jié)束場地區(qū)域時，后臺服務(wù)器首先檢索自身數(shù)據(jù)庫，判斷考生是否完成科目二的所有項(xiàng)考試，如果未全部完成則只給出單項(xiàng)考試合格命令，如果完成所有項(xiàng)考試則發(fā)送科目二考試合格命令，并存儲考試結(jié)果，該考生考試合格，考試結(jié)束。

實(shí)施例二

該實(shí)施例提供了一種駕駛?cè)丝荚囋u測系統(tǒng)，其具體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)如圖3所示，具體可以包括如下的模塊：后臺服務(wù)器31和考試終端32；

所述的考試終端32，用于安裝在車輛上，采集考生身份信息、車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息，根據(jù)所述車輛位置和車輛設(shè)備狀態(tài)信息判斷是否能夠開始駕駛?cè)丝荚嚕划?dāng)判斷能夠開始駕駛?cè)丝荚嚭?，向后臺服務(wù)器發(fā)送攜帶所述考生身份信息的開始考試請求；

所述的后臺服務(wù)器31，用于驗(yàn)證所述考生身份信息通過后，向所述考試終端發(fā)送開始考試指令。

進(jìn)一步地,所述的考試終端32，用于接收并存儲駕駛?cè)溯斎氲目忌矸菪畔ⅲ?/p>

依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，判斷所述車輛位置是否符合預(yù)先存儲在考試終端中的考試區(qū)域，如果符合，則確定所述車輛是否進(jìn)入考試區(qū)域；

在確定所述車輛進(jìn)入考試區(qū)域后，利用車輛狀態(tài)傳感器監(jiān)控并提取車輛設(shè)備狀態(tài)信息，所述車輛設(shè)備狀態(tài)信息包括車輛熄火、檔位、車燈、安全帶和剎車參數(shù)信息。

進(jìn)一步地,所述的考試終端32，用于預(yù)先存儲開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中包含各個車輛設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)；所述考試終端判斷提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的各個設(shè)備參數(shù)是否符合所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)；

當(dāng)提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的所有設(shè)備參數(shù)都符合所述開始考試的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)，則所述考試終端判斷能夠開始駕駛?cè)丝荚?；否則，所述考試終端判斷不能夠開始駕駛?cè)丝荚嚒?/p>

進(jìn)一步地,所述的考試終端32，用于接收到所述后臺服務(wù)器發(fā)送過來的開始考試指令后，通知駕駛?cè)税凑赵O(shè)定考試項(xiàng)目順序進(jìn)行駕駛?cè)丝荚嚕?/p>

當(dāng)車輛進(jìn)行某個項(xiàng)目的考試時，依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置，判斷所述車輛位置是否越出了預(yù)先存儲的所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域，如果是，則記錄所述車輛越出了所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域；

在考試終端中還預(yù)先存儲各個考試項(xiàng)目對應(yīng)的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)和每個車輛設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的扣分規(guī)則，所述考試終端還利用車輛狀態(tài)傳感器實(shí)時監(jiān)控并提取車輛設(shè)備狀態(tài)信息，判斷提取出的車輛設(shè)備狀態(tài)信息中的各個設(shè)備參數(shù)是否符合所述某個項(xiàng)目對應(yīng)的車輛設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)中對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)參數(shù)，如果不符合，按照每個車輛設(shè)備狀態(tài)對應(yīng)的扣分規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)的扣分處理，關(guān)聯(lián)記錄車輛設(shè)備狀態(tài)和對應(yīng)的扣分明細(xì)；考試終端將記錄的所述車輛越出了所述某個項(xiàng)目的考試區(qū)域，以及車輛設(shè)備狀態(tài)和對應(yīng)的扣分明細(xì)發(fā)送到后臺服務(wù)器；

所述的后臺服務(wù)器31，用于根據(jù)統(tǒng)一的評判標(biāo)準(zhǔn)綜合判斷所述車輛是否通過了所述某項(xiàng)考試，將判斷結(jié)果發(fā)送給客戶端，客戶端再將判斷結(jié)果通知給駕駛?cè)?；關(guān)聯(lián)存儲客戶端發(fā)送過來的駕駛?cè)说拿總€項(xiàng)目的全部考試信息和判斷結(jié)果，綜合駕駛?cè)说乃许?xiàng)目的全部考試信息和判斷結(jié)果，得出駕駛?cè)说目荚囀欠裢ㄟ^的信息。

進(jìn)一步地,所述的考試終端32，還用于預(yù)先存儲各個項(xiàng)目的場地邊緣線的位置信息，依靠安裝在車輛上的gps傳感器實(shí)時監(jiān)控車輛位置信息，根據(jù)車輛位置信息實(shí)時計(jì)算出車輛邊緣線，并實(shí)時計(jì)算出車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離信息，當(dāng)車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離小于設(shè)定的報警閾值，則所述考試終端通過語音發(fā)出報警信息，當(dāng)車輛邊緣線與場地邊緣線之間的距離小于設(shè)定的考試失敗閾值，則所述考試終端通過語音發(fā)出考試失敗信息，所述考試終端還將場地邊緣線數(shù)據(jù)和車輛邊緣數(shù)據(jù)實(shí)時顯示在考試地圖上供駕駛?cè)瞬榭础?/p>

用本發(fā)明實(shí)施例的裝置進(jìn)行駕駛?cè)丝荚囋u測具體過程與前述方法實(shí)施例類似，此處不再贅述。

綜上所述，本發(fā)明實(shí)施例通過客戶端根據(jù)車輛gps數(shù)據(jù)確定車輛是否進(jìn)入考試區(qū)域，根據(jù)傳感器采集的車輛設(shè)備狀態(tài)信息判斷車輛是否能夠進(jìn)行考試，保證了所有駕駛?cè)丝荚囬_始時車輛位置狀態(tài)的一致性?？蛻舳俗詣犹幚頂?shù)據(jù)，自動發(fā)送考試指令，避免人為因素造成不同考試人考試評判標(biāo)準(zhǔn)不一致?？蛻舳酥惶幚頂?shù)據(jù)而由后臺服務(wù)器評分，保證了所有考試人的考試評價完全一致。

客戶端只向后臺服務(wù)器發(fā)送處理并篩選過后的數(shù)據(jù)，減少數(shù)據(jù)通訊，保證數(shù)據(jù)完整。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解：附圖只是一個實(shí)施例的示意圖，附圖中的模塊或流程并不一定是實(shí)施本發(fā)明所必須的。

通過以上的實(shí)施方式的描述可知，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本發(fā)明可借助軟件加必需的通用硬件平臺的方式來實(shí)現(xiàn)。基于這樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲在存儲介質(zhì)中，如rom/ram、磁碟、光盤等，包括若干指令用以使得一臺計(jì)算機(jī)設(shè)備（可以是個人計(jì)算機(jī)，后臺服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等）執(zhí)行本發(fā)明各個實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。

本說明書中的各個實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，各個實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處。尤其，對于裝置或系統(tǒng)實(shí)施例而言，由于其基本相似于方法實(shí)施例，所以描述得比較簡單，相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說明即可。以上所描述的裝置及系統(tǒng)實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，即可以理解并實(shí)施。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。