技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪的爆炸速度的方法和裝置。該方法包括：截取包括所述飛輪的特征的剖面，生成所述飛輪對(duì)應(yīng)的二維剖面；在二維剖面中進(jìn)行網(wǎng)格劃分，根據(jù)約束位置和旋轉(zhuǎn)速度以及飛輪的密度和彈性模量求得網(wǎng)格中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的徑向應(yīng)力和切向應(yīng)力；根據(jù)所述各個(gè)節(jié)點(diǎn)的徑向應(yīng)力和切向應(yīng)力以及所述各個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的面積計(jì)算所述飛輪對(duì)應(yīng)的徑向應(yīng)力和切向應(yīng)力；根據(jù)所述飛輪對(duì)應(yīng)的徑向應(yīng)力和切向應(yīng)力計(jì)算所述飛輪的爆炸速度。本發(fā)明能夠不采用旋轉(zhuǎn)測(cè)試試驗(yàn)便可獲得飛輪的爆炸速度，進(jìn)而避免了因測(cè)試試驗(yàn)所導(dǎo)致的危險(xiǎn)，降低了開發(fā)成本高，并且提高開發(fā)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：隋建華;胡金;耿立軍;張明廣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.02.25
技術(shù)公布日：2017.09.01