本發(fā)明屬于石油化工電氣安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種煉油化工裝置供電系統(tǒng)的暫態(tài)特性評(píng)價(jià)方法。
背景技術(shù)：
大型石油化工企業(yè)的生產(chǎn)裝置具有高溫、高壓、易燃、易爆、易中毒、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)等特點(diǎn)，其供電系統(tǒng)必須滿足生產(chǎn)裝置的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、滿負(fù)荷、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行的要求。石油化工企業(yè)經(jīng)過多年投入和不斷擴(kuò)能改造的滾動(dòng)發(fā)展，千萬噸/年煉油、百萬噸/年乙烯等大型化、節(jié)約化、現(xiàn)代化生產(chǎn)裝置相繼建成投運(yùn)后，對(duì)裝置的供電安全穩(wěn)定性要求越來越高。生產(chǎn)裝置一旦發(fā)生斷電、電壓波動(dòng)、電壓突變等情況將造成生產(chǎn)裝置大面積非計(jì)劃停車，同時(shí)易導(dǎo)致著火、爆炸、泄漏、設(shè)備損壞、人員傷亡、環(huán)境污染等重大次生事故，造成重大損失。近幾年統(tǒng)計(jì)的煉油化工裝置由于“晃電”引起的非計(jì)劃停車事故占總事故的20％以上，還有逐年上升的趨勢(shì)。因此，煉油化工裝置供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定性問題一直是需要重點(diǎn)關(guān)注和解決的共性問題。
供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定性可以分為靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定，而煉油化工裝置由于“晃電”引起的非計(jì)劃停車事故主要是由于系統(tǒng)對(duì)內(nèi)外電網(wǎng)的抗擾動(dòng)能力薄弱引起的，即系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性問題，例如：投入或切除大容量的電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等主設(shè)備切除或投入供電系統(tǒng)、供電系統(tǒng)發(fā)生短路故障等原因均能引起供電系統(tǒng)失穩(wěn)造成“晃電”事故。因此，亟需開展煉油化工裝置的暫態(tài)安全特性評(píng)價(jià)，并提出提高系統(tǒng)在異常工況下的控制措施，保障裝置供電系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種基于PSD-BPA的煉油化工裝置供電系統(tǒng)的暫態(tài)特性評(píng)價(jià)方法，用于校核裝置供電系統(tǒng)在受到大的擾動(dòng)時(shí)(各短路、切換線路或變壓器等)保持穩(wěn)定運(yùn)行、連續(xù)供電的能力，設(shè)計(jì)合理，具有良好的推廣價(jià)值。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
一種煉油化工裝置供電系統(tǒng)的暫態(tài)特性評(píng)價(jià)方法，包括如下步驟：
步驟1：搭建供電系統(tǒng)模型并獲得模型參數(shù)
供電系統(tǒng)模型由包括發(fā)電機(jī)、線路、變壓器在內(nèi)的一次設(shè)備及其控制系統(tǒng)模型、以電動(dòng)機(jī)為主負(fù)荷模型，以及包括快切、繼電保護(hù)、備自投在內(nèi)的二次設(shè)備模型，通過相互連接組成；其包括企業(yè)電網(wǎng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)和與之互聯(lián)的電網(wǎng)外部的數(shù)據(jù)；
供電系統(tǒng)的一次設(shè)備模型和負(fù)荷模型的參數(shù)通過設(shè)備臺(tái)賬信息、建模研究、出廠參數(shù)或?qū)崪y(cè)參數(shù)獲得；發(fā)電機(jī)采用次暫態(tài)電勢(shì)變化模型；包括架空線和電纜在內(nèi)的線路和變壓器采用π型等值電路模型；負(fù)荷模型由電動(dòng)機(jī)模型和靜態(tài)負(fù)荷模型表示，電動(dòng)機(jī)模型采用三階機(jī)電暫態(tài)電動(dòng)機(jī)模型，靜態(tài)模型采用ZIP模型；
供電系統(tǒng)的二次設(shè)備模型采用實(shí)際定值或?qū)嶋H動(dòng)作時(shí)間；
步驟2：運(yùn)行方式設(shè)置
根據(jù)包括網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、企業(yè)電網(wǎng)開停機(jī)計(jì)劃、設(shè)備檢修計(jì)劃、負(fù)荷變化情況以及外部電網(wǎng)相關(guān)運(yùn)行方式在內(nèi)的條件，針對(duì)供電系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的不利情況，設(shè)置系統(tǒng)的包括機(jī)組開停情況、最大或最小負(fù)荷情況在內(nèi)的運(yùn)行方式，并進(jìn)行靈敏度分析；
步驟3：故障設(shè)置
在可能出現(xiàn)的故障地點(diǎn)中，設(shè)置如下故障：
(1)任何線路單相瞬時(shí)接地故障同時(shí)重合成功；
(2)任一線路無故障斷線不重合；
(3)任一線路三相短路故障斷開不重合；
(4)變壓器短路故障；
(5)發(fā)電機(jī)失磁故障；
(6)發(fā)電機(jī)出口短路故障；
(7)任一大負(fù)荷波動(dòng)；
步驟4：暫態(tài)特性仿真計(jì)算分析
供電系統(tǒng)的暫態(tài)特性仿真計(jì)算分析，包括短路電流計(jì)算、內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析、孤島穩(wěn)定運(yùn)行分析以及電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性分析；
步驟5：暫態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行判定
供電系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行判定，包括短路電流計(jì)算判據(jù)、內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析判據(jù)、孤島穩(wěn)定運(yùn)行判據(jù)以及電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性判據(jù)；
步驟6：穩(wěn)控措施的提出
對(duì)于短路電流超標(biāo)的情況，規(guī)劃階段采取的措施：選用開斷電流較大的開關(guān)設(shè)備、電網(wǎng)合理分層分區(qū)、電源合理接入、采用短路電流限制器、；運(yùn)行階段采取的措施：解開高低壓環(huán)網(wǎng)運(yùn)行、斷開部分線路、母線分列運(yùn)行；
對(duì)于內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析可能存在的問題，提出完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化有功無功電源布局和運(yùn)行方式、制定安自裝置和相關(guān)繼電保護(hù)協(xié)調(diào)配置方案，配置動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置；
對(duì)于供電系統(tǒng)孤島運(yùn)行不滿足要求的情況，合理配置聯(lián)鎖切機(jī)、聯(lián)鎖切負(fù)荷、快關(guān)汽門，校核或配置失步解列、快速解列、低頻減載、低壓減載、高頻切機(jī)，校核發(fā)電機(jī)以及汽輪機(jī)相關(guān)涉網(wǎng)保護(hù)配置；
對(duì)于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)分析不滿足要求的情況，選擇在合理的運(yùn)行方式下安排電機(jī)起動(dòng)，若還不滿足條件，選擇配置動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置；對(duì)于電動(dòng)機(jī)群起分析不滿足要求的情況，對(duì)起動(dòng)時(shí)間和起動(dòng)批次進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)電動(dòng)機(jī)保護(hù)和安自裝置配置進(jìn)行協(xié)調(diào)配置。
優(yōu)選地，在步驟3中，保護(hù)故障的切除時(shí)間按下列數(shù)據(jù)選取：
(1)220kV線路：近故障點(diǎn)側(cè)0.12秒，遠(yuǎn)故障點(diǎn)側(cè)0.12秒；
(2)110kV線路：近故障點(diǎn)側(cè)0.15秒，遠(yuǎn)故障點(diǎn)側(cè)0.20秒；
(3)變壓器的故障切除時(shí)間按同電壓等級(jí)線路近端故障切除時(shí)間考慮。
優(yōu)選地，在步驟4中，所述的短路電流計(jì)算，具體包括：計(jì)算供電系統(tǒng)各種運(yùn)行方式下各節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的最大短路電流，以檢驗(yàn)系統(tǒng)的短路電流水平是否在開關(guān)設(shè)備的開斷能力之內(nèi)，確保在設(shè)備發(fā)生短路故障時(shí)開關(guān)設(shè)備能可靠切斷短路電流，隔離故障元件；同時(shí)校核現(xiàn)有保護(hù)設(shè)備定值是否合理；
所述的內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析，具體包括：仿真模擬供電系統(tǒng)中包括發(fā)電機(jī)、變壓器、線路、外部聯(lián)絡(luò)線在內(nèi)的設(shè)備發(fā)生常見故障或組合故障時(shí)，判定系統(tǒng)的電壓、功角、頻率是否失穩(wěn)，校核繼電保護(hù)、安自裝置的定值及協(xié)調(diào)配合是否恰當(dāng)，查找影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的潛在故障類型；
所述的孤島穩(wěn)定運(yùn)行分析，具體包括：仿真模擬裝置供電系統(tǒng)孤島形成時(shí)系統(tǒng)內(nèi)頻率和電壓的變化特性，評(píng)估系統(tǒng)孤網(wǎng)運(yùn)行失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)系統(tǒng)的包括低頻減載、低壓減載、聯(lián)切負(fù)荷在內(nèi)的安全穩(wěn)定控制措施進(jìn)行合理配置，分析部分發(fā)電機(jī)涉網(wǎng)保護(hù)定值在孤島方式下的適應(yīng)性；明確現(xiàn)有配置的不足，提出合理的改進(jìn)、完善方案，最終保證系統(tǒng)在各種可能的運(yùn)行方式下孤網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行；
所述的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性分析，具體包括：分析裝置大型電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式的現(xiàn)狀，對(duì)可能的啟動(dòng)方式進(jìn)行模擬，開展大型電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)組群起電壓水平計(jì)算、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩校驗(yàn)、穩(wěn)定性計(jì)算，分析系統(tǒng)內(nèi)電動(dòng)機(jī)有功功率、無功功率及端口電壓的恢復(fù)情況，確定企業(yè)電力負(fù)荷重要性排序方案，提出可能的電動(dòng)機(jī)群起策略，研究各級(jí)自動(dòng)切換裝置與電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)要求之間的配合問題，分析電動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)對(duì)供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的影響，制定電動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)方案及流程。
優(yōu)選地，在步驟5中，所述的短路電流計(jì)算判據(jù)，具體包括：計(jì)算得出的廠站母線的三相短路電流和單相短路電流值均小于該廠站內(nèi)開關(guān)設(shè)備的額定短路開斷電流，并留有適當(dāng)?shù)脑６龋?/p>
所述的內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析判據(jù)，具體包括：供電系統(tǒng)遭受擾動(dòng)后，引起同步系統(tǒng)內(nèi)各機(jī)組之間功角相對(duì)搖擺，在經(jīng)過第一、第二振蕩周期不失步，作同步衰減振蕩，系統(tǒng)中樞點(diǎn)電壓逐漸恢復(fù)；供電系統(tǒng)主要母線電壓能在0.5s內(nèi)恢復(fù)至0.6pu～0.7pu，或系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)大面積脫扣導(dǎo)致生產(chǎn)工藝停運(yùn)的情況；
所述的孤島穩(wěn)定運(yùn)行判據(jù)，具體包括：頻率控制在49～51.5Hz范圍內(nèi)，解列運(yùn)行恢復(fù)穩(wěn)態(tài)后頻率在49.5～50.5Hz范圍內(nèi)；
所述的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性判據(jù)，具體包括：電動(dòng)機(jī)頻繁起動(dòng)時(shí)，母線電壓不宜低于額定電壓的90％，電動(dòng)機(jī)不頻繁起動(dòng)時(shí)，不宜低于額定電壓的85％；當(dāng)母線上未接照明及其它對(duì)電壓波動(dòng)敏感的負(fù)荷，且電機(jī)不頻繁起動(dòng)時(shí)，不低于額定電壓的80％；若母線上未接其他用電設(shè)備，則母線電壓按保證電動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的條件決定；對(duì)于額定電壓在1000V以下的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)保證接觸器線圈的電壓不低于釋放電壓，若不滿足起動(dòng)條件要求，則選擇其他的起動(dòng)方式來起動(dòng)電機(jī)。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：
本發(fā)明述及的基于PSD-BPA的煉油化工裝置供電系統(tǒng)的暫態(tài)特性評(píng)價(jià)方法，可以滲透到裝置供電系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理各個(gè)方面，評(píng)估供電系統(tǒng)在內(nèi)、外電網(wǎng)故障擾動(dòng)下電壓、功角、頻率的暫態(tài)特性和損失負(fù)荷的風(fēng)險(xiǎn)，校核繼電保護(hù)、安自裝置的定值及協(xié)調(diào)配合是否恰當(dāng)，判斷是否會(huì)出現(xiàn)危害工藝或電動(dòng)機(jī)脫扣等情況發(fā)生，并提出提高系統(tǒng)在異常工況下的控制措施，保障裝置供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少擾動(dòng)過程中的負(fù)荷損失。
附圖說明
圖1為本發(fā)明基于PSD-BPA的煉油化工裝置供電系統(tǒng)的暫態(tài)特性評(píng)價(jià)方法的流程框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明：
基于PSD-BPA的煉油化工裝置供電系統(tǒng)暫態(tài)特性評(píng)價(jià)方法(如圖1所示)，包括如下步驟：
步驟1：搭建供電系統(tǒng)模型和參數(shù)
供電系統(tǒng)模型由發(fā)電機(jī)、線路、變壓器等各類一次設(shè)備及其控制系統(tǒng)模型，負(fù)荷模型(電動(dòng)機(jī)為主)，以及快切、繼電保護(hù)、備自投等二次設(shè)備模型，通過相互連接組成，包括企業(yè)電網(wǎng)內(nèi)部數(shù)據(jù)和與之互聯(lián)的電網(wǎng)外部數(shù)據(jù)。
供電系統(tǒng)的一次設(shè)備模型和負(fù)荷模型的參數(shù)應(yīng)通過設(shè)備臺(tái)賬信息、建模研究、出廠參數(shù)或?qū)崪y(cè)參數(shù)獲得。發(fā)電機(jī)應(yīng)采用次暫態(tài)電勢(shì)變化模型；線路(包括架空線和電纜)和變壓器一般采用π型等值電路模型；負(fù)荷模型由電動(dòng)機(jī)模型和靜態(tài)負(fù)荷模型表示，電動(dòng)機(jī)模型采用三階機(jī)電暫態(tài)電動(dòng)機(jī)模型，靜態(tài)模型采用ZIP模型。
供電系統(tǒng)的二次設(shè)備模型應(yīng)采用實(shí)際定值或?qū)嶋H動(dòng)作時(shí)間。
步驟2：運(yùn)行方式設(shè)置
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、企業(yè)電網(wǎng)開停機(jī)計(jì)劃、設(shè)備檢修計(jì)劃、負(fù)荷變化情況、以及外部電網(wǎng)相關(guān)運(yùn)行方式等條件，針對(duì)供電系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的不利情況，設(shè)置系統(tǒng)的運(yùn)行方式。包括機(jī)組開停情況、最大或最小負(fù)荷情況等，并進(jìn)行必要的靈敏度分析，確?？紤]了可能出現(xiàn)的不利情況，還應(yīng)考慮外部聯(lián)絡(luò)解列系統(tǒng)形成孤島的運(yùn)行方式。
步驟3：故障設(shè)置
從可能出現(xiàn)的故障地點(diǎn)中，主要考慮和設(shè)置如下故障：
(1)任何線路單相瞬時(shí)接地故障同時(shí)重合成功；
(2)任一線路無故障斷線不重合；
(3)任一線路三相短路故障斷開不重合(一般設(shè)在線路兩側(cè)變電站出口)；
(4)變壓器短路故障(一般設(shè)在高壓側(cè)或中壓側(cè)出口)；
(5)發(fā)電機(jī)失磁故障；
(6)發(fā)電機(jī)出口短路故障(一般設(shè)在升壓變高壓側(cè)出口)；
(7)任一大負(fù)荷波動(dòng)。
快速保護(hù)故障切除時(shí)間一般按下列數(shù)據(jù)選?。?/p>
(1)220kV線路：近故障點(diǎn)側(cè)0.12秒，遠(yuǎn)故障點(diǎn)側(cè)0.12秒；
(2)110kV線路：近故障點(diǎn)側(cè)0.15秒，遠(yuǎn)故障點(diǎn)側(cè)0.20秒；
(3)變壓器的故障切除時(shí)間按同電壓等級(jí)線路近端故障切除時(shí)間考慮。
其他保護(hù)動(dòng)作的故障切除時(shí)間應(yīng)根據(jù)保護(hù)具體設(shè)置，重合閘裝置應(yīng)采用實(shí)際重合閘時(shí)間。
步驟4：暫態(tài)特性仿真計(jì)算分析
裝置供電系統(tǒng)暫態(tài)特性仿真計(jì)算分析，包括短路電流計(jì)算、內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析、孤島穩(wěn)定運(yùn)行分析、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性分析；其中，
短路電流計(jì)算，計(jì)算供電系統(tǒng)各種運(yùn)行方式下各節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的最大短路電流，以檢驗(yàn)系統(tǒng)的短路電流水平是否在開關(guān)設(shè)備的開斷能力之內(nèi)，確保在設(shè)備發(fā)生短路故障時(shí)開關(guān)設(shè)備能可靠切斷短路電流，隔離故障元件；同時(shí)校核現(xiàn)有保護(hù)設(shè)備定值是否合理。
內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析，仿真模擬供電系統(tǒng)發(fā)電機(jī)、變壓器、線路、外部聯(lián)絡(luò)線等設(shè)備發(fā)生常見故障或組合故障時(shí)，判定系統(tǒng)電壓、功角、頻率是否失穩(wěn)，校核繼電保護(hù)、安自裝置的定值及協(xié)調(diào)配合是否恰當(dāng)，查找影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的潛在故障類型。
孤島穩(wěn)定運(yùn)行分析，仿真模擬裝置供電系統(tǒng)孤島形成時(shí)系統(tǒng)內(nèi)頻率和電壓的變化特性，評(píng)估系統(tǒng)孤網(wǎng)運(yùn)行失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)系統(tǒng)的低頻減載、低壓減載、聯(lián)切負(fù)荷等安全穩(wěn)定控制措施進(jìn)行合理配置，分析部分發(fā)電機(jī)涉網(wǎng)保護(hù)定值在孤島方式下的適應(yīng)性；明確現(xiàn)有配置的不足，提出合理的改進(jìn)、完善方案，最終保證系統(tǒng)在各種可能的運(yùn)行方式下孤網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性分析，分析裝置大型電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式的現(xiàn)狀，對(duì)可能的啟動(dòng)方式進(jìn)行模擬，開展大型電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)組群起電壓水平計(jì)算、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩校驗(yàn)、穩(wěn)定性計(jì)算，分析系統(tǒng)內(nèi)電動(dòng)機(jī)有功功率、無功功率及端口電壓的恢復(fù)情況，確定企業(yè)電力負(fù)荷重要性排序方案，提出可能的電動(dòng)機(jī)群起策略。研究各級(jí)自動(dòng)切換裝置與電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)要求之間的配合問題，分析電動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)對(duì)供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的影響，制定電動(dòng)機(jī)再啟動(dòng)方案及流程。
步驟5：暫態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行判定
短路電流計(jì)算判據(jù)：計(jì)算得出的廠站母線的三相短路電流和單相短路電流值均小于該廠站內(nèi)開關(guān)設(shè)備的額定短路開斷電流，并留有適當(dāng)?shù)脑６取?/p>
內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析判據(jù)：供電系統(tǒng)遭受擾動(dòng)后，引起同步系統(tǒng)內(nèi)各機(jī)組之間功角相對(duì)搖擺，在經(jīng)過第一、第二振蕩周期不失步，作同步衰減振蕩，系統(tǒng)中樞點(diǎn)電壓逐漸恢復(fù)；供電系統(tǒng)主要母線電壓能在0.5s內(nèi)恢復(fù)至0.6pu～0.7pu，或系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)大面積脫扣導(dǎo)致生產(chǎn)工藝停運(yùn)的情況。
孤島穩(wěn)定運(yùn)行判據(jù)：最高頻率控制在51.5Hz以下，最低頻率為49Hz，解列運(yùn)行恢復(fù)穩(wěn)態(tài)后頻率在49.5～50.5Hz范圍內(nèi)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)特性判據(jù)：一般情況下，電動(dòng)機(jī)頻繁起動(dòng)時(shí)，母線電壓不宜低于額定電壓的90％，電動(dòng)機(jī)不頻繁起動(dòng)時(shí)，不宜低于額定電壓的85％；當(dāng)母線上未接照明及其它對(duì)電壓波動(dòng)敏感的負(fù)荷，且電機(jī)不頻繁起動(dòng)時(shí)，不低于額定電壓的80％；若配電母線上未接其他用電設(shè)備，則可按保證電動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的條件決定；對(duì)于低壓電動(dòng)機(jī)，尚應(yīng)保證接觸器線圈的電壓不低于釋放電壓，若不滿足起動(dòng)條件要求的話，則需要選擇其他的起動(dòng)方式來起動(dòng)電機(jī)。
步驟6：穩(wěn)控措施提出
對(duì)于短路電流超標(biāo)的情況，必須采取措施將其降至開關(guān)遮斷電流以下。規(guī)劃階段可采取的措施有：選用開斷電流較大的開關(guān)設(shè)備，電網(wǎng)合理分層分區(qū)，電源合理接入，采用短路電流限制器等技術(shù)；運(yùn)行階段可采取的措施有：解開高低壓環(huán)網(wǎng)運(yùn)行，斷開部分線路，母線分列運(yùn)行等。
對(duì)于內(nèi)外電網(wǎng)預(yù)想故障掃描分析可能存在的問題，提出完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化有功無功電源布局和運(yùn)行方式、制定安自裝置和相關(guān)繼電保護(hù)協(xié)調(diào)配置方案，必要時(shí)配置一定容量的動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置。
對(duì)于供電系統(tǒng)孤島運(yùn)行不滿足要求的情況，合理配置聯(lián)鎖切機(jī)、聯(lián)鎖切負(fù)荷、快關(guān)汽門，校核或配置失步解列、快速解列、低頻減載、低壓減載、高頻切機(jī)，校核發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)相關(guān)涉網(wǎng)保護(hù)配置。
對(duì)于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)分析不滿足要求的情況，選擇合理的運(yùn)行方式下安排電機(jī)起動(dòng)，若還不滿足條件，可以選擇配置一定容量的動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置提高企業(yè)電網(wǎng)電壓的穩(wěn)定性；對(duì)于電動(dòng)機(jī)群起分析不滿足要求的情況，對(duì)起動(dòng)時(shí)間和起動(dòng)批次進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)電動(dòng)機(jī)保護(hù)和安自裝置配置進(jìn)行協(xié)調(diào)配置。
當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。