本發(fā)明涉及一種飛行教學(xué)管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，飛行員在模擬飛行訓(xùn)練階段的技能教學(xué)采用全人工的“飛行教員”帶飛模式，即每個(gè)或每組飛行學(xué)員在一個(gè)飛行教員的帶領(lǐng)和監(jiān)督下，進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練，并由飛行教員對(duì)他們進(jìn)行飛行技能的講解和教學(xué)；而學(xué)員技能的矯正，是靠模擬飛行訓(xùn)練結(jié)束后，教員通過(guò)回放“訓(xùn)練過(guò)程”并講解的方式來(lái)完成。
為滿足飛行教學(xué)質(zhì)量，在傳統(tǒng)飛行教學(xué)過(guò)程中飛行教員（教師）只能一對(duì)一的對(duì)飛行員（學(xué)生）進(jìn)行專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。
目前正常的飛行教學(xué)過(guò)程中飛行教員（教師）都是采用一對(duì)多的方式對(duì)飛行員（學(xué)生）進(jìn)行指導(dǎo)，而飛行教員（教師）不能保證對(duì)每個(gè)飛行員（學(xué)生）進(jìn)行實(shí)時(shí)的指導(dǎo)，因而飛行員（學(xué)生）在操作中存在的問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決。
傳統(tǒng)的教員站軟件在課程內(nèi)不能自動(dòng)的對(duì)飛行員（學(xué)生）操操作的飛行模擬器進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置，因此飛行教員（老師）需要花費(fèi)精力到教員臺(tái)控制上。
由于上述的問(wèn)題，傳統(tǒng)的飛行教學(xué)過(guò)程評(píng)分都是主觀評(píng)分，評(píng)分過(guò)程和結(jié)果不夠細(xì)化和準(zhǔn)確，因此缺乏對(duì)飛行員（學(xué)生）的評(píng)分不能反應(yīng)操作過(guò)程中實(shí)際存在的問(wèn)題。傳統(tǒng)的飛行教學(xué)過(guò)程由于缺乏數(shù)據(jù)的支持沒(méi)法快速的進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種飛行教學(xué)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供教員進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，在飛行訓(xùn)練過(guò)程中選擇任意一名或多名學(xué)員進(jìn)行臨時(shí)的飛行態(tài)勢(shì)設(shè)置，同時(shí)提供飛行員訓(xùn)練相關(guān)視頻的回放和評(píng)分。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種飛行教學(xué)管理系統(tǒng)，它包括教學(xué)管理子系統(tǒng)和綜合回放評(píng)分子系統(tǒng)；
所述的教學(xué)管理子系統(tǒng)包括課程設(shè)計(jì)模塊、教員控制模塊、學(xué)員管理模塊和資產(chǎn)管理模塊；課程設(shè)計(jì)模塊提供教員進(jìn)行四維課程設(shè)計(jì)；教員控制模塊提供教員在飛行訓(xùn)練過(guò)程中選擇任意一名或多名學(xué)員進(jìn)行臨時(shí)的飛行態(tài)勢(shì)設(shè)置；學(xué)員管理模塊提供對(duì)學(xué)員信息以及課程信息和教學(xué)培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行管理；資產(chǎn)管理模塊對(duì)教學(xué)平臺(tái)內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理；
所述的綜合回放評(píng)分子系統(tǒng)包括回放模塊和評(píng)分模塊；回放模塊加載數(shù)據(jù)記錄服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中的指定數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)加載完成后選擇制定學(xué)員進(jìn)行數(shù)據(jù)回放；評(píng)分模塊訪問(wèn)數(shù)據(jù)記錄服務(wù)器的record數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)指定數(shù)據(jù)表單的數(shù)據(jù)并通過(guò)圖形化的方式打印顯示。
所述的課程設(shè)計(jì)模塊進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)先選擇課程所需機(jī)場(chǎng)和所需跑道，然后編輯課程飛行路線和燃油信息，編輯飛行路線上飛機(jī)高度、速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息，編輯課程開(kāi)始時(shí)間、氣象信息，編輯課程任意時(shí)間點(diǎn)飛行器故障信息、氣象信息，并將信息保存到本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中。
所述的飛行態(tài)勢(shì)設(shè)置包括三維位置設(shè)置、油量/重量設(shè)置、環(huán)境設(shè)置和故障設(shè)置。
所述的學(xué)員管理模塊進(jìn)行學(xué)員信息導(dǎo)入/導(dǎo)出、學(xué)員信息管理、學(xué)員信息與課程信息匹配、學(xué)員信息與培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃匹配。
所述的資產(chǎn)管理模塊存儲(chǔ)有資產(chǎn)設(shè)備清單，能夠進(jìn)行設(shè)備信息查詢、供應(yīng)商信息查詢、設(shè)備狀態(tài)查詢和設(shè)備維護(hù)信息管理。
所述的回放模塊包括飛行數(shù)據(jù)回放、操作動(dòng)作回放、飛行軌跡回放、飛行視角回放；飛行數(shù)據(jù)回放采用通用化飛機(jī)主航電顯示界面 ，直觀顯示指定飛行員在飛行訓(xùn)練過(guò)程中對(duì)飛機(jī)的操控；操作動(dòng)作回放通過(guò)三維動(dòng)畫(huà)的方式顯示指定飛行員在飛行訓(xùn)練過(guò)程中對(duì)飛機(jī)的操作設(shè)備的操控情況；飛行軌跡回放在帶位置信息和課程設(shè)計(jì)的理想軌跡信息的位圖上動(dòng)態(tài)的繪制出指定飛行員操控的數(shù)字飛機(jī)的飛行軌跡；視角回放系統(tǒng)主要通過(guò)視景系統(tǒng)以指定飛行員視角進(jìn)行三維視角回放。
所述的評(píng)分模塊包括速度剖面顯示模塊、高度剖面顯示模塊、飛行路線顯示模塊以及綜合評(píng)分模塊，選擇指定飛行員即可通過(guò)飛行速度剖面、飛行高度剖面、飛行線路反應(yīng)該學(xué)生在本次訓(xùn)練中對(duì)數(shù)字仿真飛機(jī)的操控情況、發(fā)現(xiàn)其中存在的不足并進(jìn)行數(shù)字化、階段化、細(xì)節(jié)化評(píng)分。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供了一種飛行教學(xué)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供教員進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，在飛行訓(xùn)練過(guò)程中選擇任意一名或多名學(xué)員進(jìn)行臨時(shí)的飛行態(tài)勢(shì)設(shè)置，同時(shí)提供飛行員訓(xùn)練相關(guān)視頻的回放和評(píng)分。
附圖說(shuō)明
圖1為教學(xué)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
如圖1所示，一種飛行教學(xué)管理系統(tǒng)，它包括教學(xué)管理子系統(tǒng)和綜合回放評(píng)分子系統(tǒng)；
所述的教學(xué)管理子系統(tǒng)包括課程設(shè)計(jì)模塊、教員控制模塊、學(xué)員管理模塊和資產(chǎn)管理模塊；課程設(shè)計(jì)模塊提供教員進(jìn)行四維（空間三維和時(shí)間）課程設(shè)計(jì)；教員控制模塊提供教員在飛行訓(xùn)練過(guò)程中選擇任意一名或多名學(xué)員進(jìn)行臨時(shí)的飛行態(tài)勢(shì)設(shè)置；學(xué)員管理模塊提供對(duì)學(xué)員信息以及課程信息和教學(xué)培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行管理；資產(chǎn)管理模塊對(duì)教學(xué)平臺(tái)內(nèi)所有設(shè)備（PC、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、顯示設(shè)備、外觀設(shè)備等）進(jìn)行統(tǒng)一管理；
所述的綜合回放評(píng)分子系統(tǒng)包括回放模塊和評(píng)分模塊；回放模塊加載數(shù)據(jù)記錄服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中的指定數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)加載完成后選擇制定學(xué)員進(jìn)行數(shù)據(jù)回放；評(píng)分模塊訪問(wèn)數(shù)據(jù)記錄服務(wù)器的record數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)指定數(shù)據(jù)表單的數(shù)據(jù)并通過(guò)圖形化的方式打印顯示。
所述的課程設(shè)計(jì)模塊進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)先選擇課程所需機(jī)場(chǎng)和所需跑道，然后編輯課程飛行路線和燃油信息，編輯飛行路線上飛機(jī)高度、速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息，編輯課程開(kāi)始時(shí)間、氣象信息，編輯課程任意時(shí)間點(diǎn)飛行器故障信息、氣象信息，并將信息保存到本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中。
所述的飛行態(tài)勢(shì)設(shè)置包括三維位置設(shè)置（機(jī)場(chǎng)、跑道、停機(jī)位、空中、凍結(jié)、解凍等）、油量/重量設(shè)置（乘客重量、飛行器油量等）、環(huán)境設(shè)置（天氣狀態(tài)、云狀態(tài)、雨雪狀態(tài)、能見(jiàn)度等）和故障設(shè)置（發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、空速管、靜壓管等）。
所述的學(xué)員管理模塊進(jìn)行學(xué)員信息導(dǎo)入/導(dǎo)出、學(xué)員信息管理（增、刪、改、查）、學(xué)員信息與課程信息匹配、學(xué)員信息與培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃匹配。
所述的資產(chǎn)管理模塊存儲(chǔ)有資產(chǎn)設(shè)備清單，能夠進(jìn)行設(shè)備信息查詢、供應(yīng)商信息查詢、設(shè)備狀態(tài)查詢和設(shè)備維護(hù)信息管理。
所述的回放模塊包括飛行數(shù)據(jù)回放、操作動(dòng)作回放、飛行軌跡回放、飛行視角回放；飛行數(shù)據(jù)回放采用通用化飛機(jī)主航電顯示界面 ，直觀顯示指定飛行員在飛行訓(xùn)練過(guò)程中對(duì)飛機(jī)的操控（包括：空速、航向、高度、飛行模式、加速度、垂直速度等）；操作動(dòng)作回放通過(guò)三維動(dòng)畫(huà)的方式顯示指定飛行員在飛行訓(xùn)練過(guò)程中對(duì)飛機(jī)的操作設(shè)備（包括：操作桿、腳蹬、油門(mén)臺(tái)、配平手輪、襟翼控制器等）的操控情況；飛行軌跡回放在帶位置信息（經(jīng)緯高）和課程設(shè)計(jì)的理想軌跡信息的位圖上動(dòng)態(tài)的繪制出指定飛行員操控的數(shù)字飛機(jī)的飛行軌跡；視角回放系統(tǒng)主要通過(guò)視景系統(tǒng)以指定飛行員視角進(jìn)行三維視角回放。
所述的評(píng)分模塊包括速度剖面顯示模塊、高度剖面顯示模塊、飛行路線顯示模塊以及綜合評(píng)分模塊，選擇指定飛行員即可通過(guò)飛行速度剖面、飛行高度剖面、飛行線路反應(yīng)該學(xué)生在本次訓(xùn)練中對(duì)數(shù)字仿真飛機(jī)的操控情況、發(fā)現(xiàn)其中存在的不足并進(jìn)行數(shù)字化、階段化、細(xì)節(jié)化評(píng)分。
本發(fā)明的教學(xué)管理系統(tǒng)提供教員進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，在飛行訓(xùn)練過(guò)程中選擇任意一名或多名學(xué)員進(jìn)行臨時(shí)的飛行態(tài)勢(shì)設(shè)置，同時(shí)提供飛行員訓(xùn)練相關(guān)視頻的回放和評(píng)分。