本發(fā)明涉及大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)領域，特別是一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)。

背景技術：

現(xiàn)如今隨著社會不斷的發(fā)展，城市內(nèi)的人流量不斷增加，許多的汽車都會經(jīng)過不同的城市，為了維護城市內(nèi)的安全，會在城市內(nèi)不同的區(qū)域進行對外來車輛的檢測，目前對外來車輛的檢測方式，十分的單一，光靠眼睛和一些簡單的裝置，難以精確的檢測外來車量的情況，導致外來車輛在城市內(nèi)發(fā)生事故，對一些在公安部門的黑名單車牌和掛失車牌難以辨別和尋回，因此設計一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)十分的必要。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設計了一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術方案為，一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)，包括安檢基地，所述安檢基地內(nèi)嵌裝有車輛稱重機構，所述安檢基地上且位于車輛稱重機構前設有立桿，所述立桿上設有承載板，所述承載板上設有空氣檢測裝置、抓拍機、電容顯示屏，所述立桿一側(cè)設有控制臺，所述控制臺上設有稱重控制器、交通智能盒、交通運輸平臺和全國交通信息平臺，所述稱重控制器、交通智能盒、交通運輸平臺、全國交通信息平臺依次通過信號相連接，所述車載稱重機構由加工在安檢基地上的矩形凹槽、設置在矩形凹槽內(nèi)的石英壓力傳感器、設置在石英壓力傳感器上表面的橡膠保護層、設置在橡膠保護層上表面的高強度彈簧、設置在高強度彈簧上方的混凝土層、嵌裝在混凝土層上表面的稱重指示器和設置在矩形凹槽側(cè)表面內(nèi)的石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置共同構成的，所述空氣檢測裝置由設置在立桿上的安裝盒、加工在安裝盒外側(cè)表面上的兩組矩形開口、設置在安裝盒內(nèi)下表面中心處的支撐桿、設置在支撐桿上且與兩組矩形開口相對應的兩組伸縮氣缸、設置在每個伸縮氣缸伸縮端上的安裝板、設置在每個安裝板上的溫度傳感器、濕度傳感器、空氣質(zhì)量檢測儀、粉塵檢測器和設置在每個矩形開口上的電子擋門共同構成的。

所述稱重控制器內(nèi)設有稱重數(shù)據(jù)接收裝置、數(shù)據(jù)處理器和超重數(shù)據(jù)傳送裝置。

所述交通智能盒內(nèi)設有車輛信息接收裝置、超重數(shù)據(jù)接收裝置和整合數(shù)據(jù)裝置。

所述抓拍機內(nèi)設有紅外線人體感知器和車輛信息發(fā)射裝置。

所述交通運輸平臺內(nèi)設有車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)射裝置。

所述全國交通信息平臺內(nèi)設有車輛綜合數(shù)據(jù)存儲裝置。

所述混凝土層上表面設有防滑層。

利用本發(fā)明的技術方案制作的一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)，本裝置內(nèi)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量大，能接收到許多的車輛信息，進行網(wǎng)絡識別，精準，紅外線感知人體抓拍機能低功耗的進行抓拍，和進行實時的環(huán)境檢測，檢測城市內(nèi)該區(qū)域的空氣質(zhì)量情況，進行處理，方便實用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的結(jié)構示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的車載稱重機構的結(jié)構示意圖；

圖3是本發(fā)明所述一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的空氣檢測裝置的結(jié)構示意圖；

圖4是本發(fā)明所述一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的控制示意圖；

圖5是本發(fā)明所述一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)的側(cè)視圖；

圖中，1、安檢基地；2、立桿；3、承載板；4、抓拍機；5、電容顯示屏；6、控制臺；7、稱重控制器；8、交通智能盒；9、交通運輸平臺；10、全國交通信息平臺；11、矩形凹槽；12、石英壓力傳感器；13、橡膠保護層；14、高強度彈簧；15、混凝土層；16、稱重指示器；17、石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置；18、安裝盒；19、矩形開口；20、支撐桿；21、伸縮氣缸；22、安裝板；23、溫度傳感器；24、濕度傳感器；25、空氣質(zhì)量檢測儀；26、粉塵檢測器；27、電子擋門；28、稱重數(shù)據(jù)接收裝置；29、數(shù)據(jù)處理器；30、超重數(shù)據(jù)傳送裝置；31、車輛信息接收裝置；32、超重數(shù)據(jù)接收裝置；33、整合數(shù)據(jù)裝置；34、紅外線人體感知器；35、車輛信息發(fā)射裝置；36、車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)射裝置；37、車輛綜合數(shù)據(jù)存儲裝置；38、防滑層。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行具體描述，如圖1-5所示，一種應用于平安城市的大數(shù)據(jù)平臺安全管理系統(tǒng)，包括安檢基地(1)，所述安檢基地(1)內(nèi)嵌裝有車輛稱重機構，所述安檢基地(1)上且位于車輛稱重機構前設有立桿(2)，所述立桿(2)上設有承載板(3)，所述承載板(3)上設有空氣檢測裝置、抓拍機(4)、電容顯示屏(5)，所述立桿(2)一側(cè)設有控制臺(6)，所述控制臺(6)上設有稱重控制器(7)、交通智能盒(8)、交通運輸平臺(9)和全國交通信息平臺(10)，所述稱重控制器(7)、交通智能盒(8)、交通運輸平臺(9)、全國交通信息平臺(10)依次通過信號相連接，所述車載稱重機構由加工在安檢基地(1)上的矩形凹槽(11)、設置在矩形凹槽(11)內(nèi)的石英壓力傳感器(12)、設置在石英壓力傳感器(12)上表面的橡膠保護層(13)、設置在橡膠保護層(13)上表面的高強度彈簧(14)、設置在高強度彈簧(14)上方的混凝土層(15)、嵌裝在混凝土層(15)上表面的稱重指示器(16)和設置在矩形凹槽(11)側(cè)表面內(nèi)的石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置(17)共同構成的，所述空氣檢測裝置由設置在立桿(2)上的安裝盒(18)、加工在安裝盒(18)外側(cè)表面上的兩組矩形開口(19)、設置在安裝盒(18)內(nèi)下表面中心處的支撐桿(20)、設置在支撐桿(20)上且與兩組矩形開口(19)相對應的兩組伸縮氣缸(21)、設置在每個伸縮氣缸(21)伸縮端上的安裝板(22)、設置在每個安裝板(22)上的溫度傳感器(23)、濕度傳感器(24)、空氣質(zhì)量檢測儀(25)、粉塵檢測器(26)和設置在每個矩形開口(19)上的電子擋門(27)共同構成的；所述稱重控制器(7)內(nèi)設有稱重數(shù)據(jù)接收裝置(28)、數(shù)據(jù)處理器(29)和超重數(shù)據(jù)傳送裝置(30)；所述交通智能盒(8)內(nèi)設有車輛信息接收裝置(31)、超重數(shù)據(jù)接收裝置(32)和整合數(shù)據(jù)裝置(33)；所述抓拍機(4)內(nèi)設有紅外線人體感知器(34)和車輛信息發(fā)射裝置(35)；所述交通運輸平臺(9)內(nèi)設有車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)射裝置(36)；所述全國交通信息平臺(10)內(nèi)設有車輛綜合數(shù)據(jù)存儲裝置(37)；所述混凝土層(15)上表面設有防滑層(38)。

本實施方案的特點為，安檢基地內(nèi)嵌裝有車輛稱重機構，安檢基地上且位于車輛稱重機構前設有立桿，立桿上設有承載板，承載板上設有空氣檢測裝置、抓拍機、電容顯示屏，立桿一側(cè)設有控制臺，控制臺上設有稱重控制器、交通智能盒、交通運輸平臺和全國交通信息平臺，稱重控制器、交通智能盒、交通運輸平臺、全國交通信息平臺依次通過信號相連接，車載稱重機構由加工在安檢基地上的矩形凹槽、設置在矩形凹槽內(nèi)的石英壓力傳感器、設置在石英壓力傳感器上表面的橡膠保護層、設置在橡膠保護層上表面的高強度彈簧、設置在高強度彈簧上方的混凝土層、嵌裝在混凝土層上表面的稱重指示器和設置在矩形凹槽側(cè)表面內(nèi)的石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置共同構成的，空氣檢測裝置由設置在立桿上的安裝盒、加工在安裝盒外側(cè)表面上的兩組矩形開口、設置在安裝盒內(nèi)下表面中心處的支撐桿、設置在支撐桿上且與兩組矩形開口相對應的兩組伸縮氣缸、設置在每個伸縮氣缸伸縮端上的安裝板、設置在每個安裝板上的溫度傳感器、濕度傳感器、空氣質(zhì)量檢測儀、粉塵檢測器和設置在每個矩形開口上的電子擋門共同構成的，本裝置內(nèi)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量大，能接收到許多的車輛信息，進行網(wǎng)絡識別，精準，紅外線感知人體抓拍機能低功耗的進行抓拍，和進行實時的環(huán)境檢測，檢測城市內(nèi)該區(qū)域的空氣質(zhì)量情況，進行處理，方便實用。

在本實施方案中，安檢基地上的立桿上設有承載板，承載板上設有空氣檢測裝置、抓拍機、電容顯示屏，當車輛通過安檢基地時，接觸到安檢基地上矩形凹槽內(nèi)的石英壓力傳感器，石英壓力傳感器通過高強度彈簧，然后高強度彈簧上的稱重控制器開始工作，車輛經(jīng)過稱重之后，稱重數(shù)據(jù)就會通過稱重數(shù)據(jù)接收裝置傳送給稱重控制器，然后就會將車輛數(shù)及重量信息傳給交通智能盒，交通數(shù)據(jù)盒接收到數(shù)據(jù)之后通過數(shù)據(jù)處理器進行處理，再傳輸?shù)浇煌ㄟ\輸平臺，當車輛超載時，稱重控制器內(nèi)的超重數(shù)據(jù)傳送裝置就會把數(shù)據(jù)傳送到交通智能盒，然后交通智能盒內(nèi)的超重數(shù)據(jù)接收裝置就會接收到數(shù)據(jù)，然后通過整合數(shù)據(jù)裝置進行整合，安檢基地上的立桿上的電容顯示屏顯示出警告，并在交通運輸平臺顯示紅色，交通運輸局可以通過交通運輸平臺，然后車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)射裝置就會把數(shù)據(jù)發(fā)射到電容顯示屏的車輛稱量結(jié)果數(shù)據(jù)接收裝置上，之后在電容顯示屏上顯示出來，并且抓拍機進行抓取車牌，然后信息就會通過交通智能盒內(nèi)的車輛信息接收裝置接收到，然后存儲到全國交通信息平臺內(nèi)的車輛綜合數(shù)據(jù)存儲裝置上，交通運輸局可以通過平臺操作照相，實時觀看現(xiàn)場。稱重機構區(qū)域設有石英數(shù)據(jù)發(fā)射裝置，可以把檢測到的數(shù)據(jù)發(fā)送出去，并且裝置上的空氣檢測裝置會在伸縮氣缸工作時，通過矩形開口伸出安裝盒內(nèi)，然后里面的溫度傳感器、濕度傳感器、空氣質(zhì)量檢測儀、粉塵檢測器就會檢測外面的溫度、濕度、空氣質(zhì)量和粉塵的檢測，然后在電容顯示屏上顯示出來。裝置可以接收到許多的車輛信息，并通過紅外線感知人體抓拍機能低功耗的進行抓拍，然后進行實時的環(huán)境檢測，檢測城市內(nèi)該區(qū)域的空氣質(zhì)量情況，進行處理，方便實用。

上述技術方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術方案的優(yōu)選技術方案，本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。